| Zeit |
Ereignis |
| 01.10.1867 |
Beginn als Lokomotivstation |
| 1894 |
Verlegung an die westliche Bahnhofsseite |
| 01.04.1894 |
Umwandlung in Bw |
| 15.01.1951 |
Ausmusterung der 80 018 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 1951 |
Ausmusterung der 38 2106 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 11.03.1959 |
Beim Verlassen der Drehscheibe in Berlin-Lichtenberg entgleist 65 1082 (Berlin-Lichtenberg) mit einer Achse. |
| 08.06.1959 |
65 1016 (Berlin-Lichtenberg) entgleist auf der Drehscheibe in Berlin-Lichtenberg mit einer Achse, am selben Ort dieselbe Lok am Folgetag noch einmal! |
| 1960 |
Ausmusterung der 38 1364 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 23.10.1965 |
Ausmusterung der 38 3160 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 09.05.1966 |
Ausmusterung der 38 3491 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 1966 |
Ausmusterung der 38 3657 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 15.03.1967 |
Ausmusterung der 56 372 im Bw Berlin-Lichtenberg verk. an Baustoffwerke Berlin Heizlok |
| 14.04.1967 |
Ausmusterung der 38 3375 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 26.04.1967 |
Ausmusterung der 38 1634 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 01.05.1967 |
Ausmusterung der 38 2526 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 1967 |
Ausmusterung der 38 2073 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 1967 |
Ausmusterung der 38 1212 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 1967 |
Ausmusterung der 55 5695 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 13.08.1968 |
Ausmusterung der 38 3042 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 19.03.1969 |
65 1036 (Berlin-Lichtenberg) entgleist auf der Drehscheibe in Berlin-Lichtenberg mit vier Achsen. |
| 20.06.1969 |
Ausmusterung der 55 5009 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 01.08.1970 |
Schließung |
| 12.10.1970 |
Ausgemustert als 55 2829-4 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 12.04.1971 |
Ausgemustert als 55 3000-1 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 11.10.1971 |
Ausgemustert als 58 2108-7 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 27.12.1971 |
Ausgemustert als 52 1629-6 im Bw Berlin-Lichtenberg |
| 21.08.1978 |
Auf der Drehscheibe des Bw Berlin-Lichtenberg kommt es zwischen den Lokomotiven 03 0010 des Bw Stralsund und 03 2067 des Bw Lutherstadt Wittenberg in den Abendstunden zu einem Unfall, als die 03 2067 auf der Drehscheibe vor dem Lokschuppen gedreht werden soll, ragt der Tender der Lok 03 0010 in das Drehscheibenprofil. Durch den Unfall werden 03 2067 und der Tender der Lok 03 0010 schwer beschädigt. Die Drehscheibe muß ausgebaut und in das dafür zuständige Raw eingeschickt werden. |
| 1997 |
Erneute Eröffnung |
| 17.11.2000 |
Schließung |
