| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Kirriemuir (Schottland) |
1915 |
Ogilvie Bros. |
Lieferung einer 350-PS-Dampfmaschine durch Douglas & Grant Ltd., Kirkcaldy |
| Kirriemuir (Schottland) |
1965 |
Ogilvie Bros. |
Die Dampfmaschine wird durch elektrische Antriebe ersetzt |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1845 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Gegründet unter "August Friese" |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1874 |
Domstift St. Petri |
Lieferung von 2 Girard-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1882 |
Domstift St. Petri |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1890 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Vereinigung mit der Mechanischen Weberei August Friese |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1903-1906 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Das ursprüngliche Kapital von M 550.000,00 wird 1903 und 1906 herabgesetzt auf M 175.000,00 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1906 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird wieder erhöht auf M 300.000,00 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
26.10.1907 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Gegründet unter der Firma "Rheinische Kunstseide-Fabrik Akt.-Ges." mit einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
03.12.1907 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Eingetragen |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
06.09.1909 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Der Sitz der "Rheinische Kunstseide-Fabrik Akt.-Ges." wird von Köln nach Aachen verlegt. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1918 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Die Gesellschaft erwirbt die Firma "Gebr. Steeman G. m. b. H." mit Firmenrecht. Die Kunstseidefabrik wird abgestoßen. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1918 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Nach verschiedenen Wandlungen beträgt das Grundkapital M 1.250.000,00. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
20.07.1918 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Änderung der Firma aus "Rheinische Kunstseide-Fabrik Akt.-Ges." in "Gebr. Steeman A.-G." |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1919 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Das Kapital wird erhöht um M 300.000,00 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1920 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Kapitalerhöhung um Mark 1.450.000,00 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
13.09.1921 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Die Firma geht durch Ankauf in den Besitz der Mechanischen Weberei A.-G., Sohland, über, die ihren Namen in "Gebrüder Friese Akt.-Ges." ändert und ihren Sitz nach Kirschau verlegt. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1922 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung auf M 5.000.000,00 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
25.11.1924 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 25. November 1924 Umstellung des Kapitals von Mark 5.000.000,00 auf RM 1.800.000,00 (25:9) in 1800 Aktien zu RM 1.000,00 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
19.01.1925 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Lt. G.-V. vom 19. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 3.000.000,00 auf RM 180.000,00 (50 : 3) |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
11.05.1925 |
Hermann Paul, Baumwollfärberei |
Geburt von Karl-Heinz Paul |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1935 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Übernahme der A.-G. für Spinnerei und Weberei in Oederan unter Ausschluß der Liquidation mit Rückwirkung per 31. Dezember 1935. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
1936 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Das Aachener Fabrikgrundstück wird verkauft. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
01.03.1939 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 1. März 1939 Herabsetzung des Kapitals um RM 80.000,00 auf RM 100.000,00. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
03.1940 |
Gebr. Steeman A.-G. |
Der Firmensitz wird von Aachen nach Kirschau verlegt. |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
07.05.1942 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 7. Mai 1942 Kapitalberichtigung um 33,33 % durch Erhöhung des Grundkapitals von RM 1.800.000,00 auf 2.400.000,00 RM |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
10.05.1943 |
Gebrüder Friese Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kirschau (Kr. Bautzen) |
15.09.2013 |
Hermann Paul, Baumwollfärberei |
Tod von Karl-Heinz Paul |
| Kirtland (N.M., USA) |
06.05.1951 |
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Ein sechsmotoriger Bomber der amerikanischen Luftwaffe stürzt während eines Sandsturms auf dem Militärflughafen Kirtland ab. Das Unglück fordert 21 Tote und drei Schwerverletzte. |
| Kirtlebridge (Schottl) |
02.10.1872 |
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Ein Schnellzug aus London (zwei Lokomotiven und 18 Wagen) fährt um 8.13 Uhr mit ca. 40 mph (64 km/h) bei "Frei" zeigenden Signalen im Bahnhof Kirtlebridge (Caledonian Railway) in einen rangierenden Güterzug, der sich auf dem durchgehenden Hauptgleis befindet; 12 (Tote, davon 11 an der Unfallstelle). Ursache ist mangelnde Kommunikation zwischen dem Bahnhofsvorstand und dem Stellwerkswärter, und es gibt keine Abhängigkeit zwischen den Weichen und dem Signalblocksystem. |
| Kirtlebridge (Schottl) |
19.12.1916 |
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In Kirtlebridge, gleich hinter der schottischen Grenze, fährt auf der Caledonian Railway der aus der Stadt kommende Postzug auf einen Güterzug auf. Ursache sind der Fehler des Lokführers (Überfahren eines Signals), Schnee und Nebel. Folgen: Entgleisung, Teleskopierung von Fahrzeugen. 1 Toter, 7 Verletzte |
| Kiruna (Schweden) |
1905 |
Stutzer, Otto |
Otto Stutzer reist zu den Erzlagerstätten von Kiruna und Gällivare (Lappland) |
| Kiruna (Schweden) |
1910 |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Der schwedische Reichstag beschließt, die nordschwedische Erzbahn zu elektrifizieren, und genehmigt die erforderlichen Finanzmittel. Gemeinsam mit der "Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget" (ASEA) erhalten die "Siemens-Schuckertwerke" zunächst den Auftrag, mit der 129 Kilometer langen Strecke von Kiruna nach Riksgränsen ein erstes Teilstück zu elektrifizieren |
| Kiruna (Schweden) |
JUli 1977 |
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Entgleisung von 13 Erzwagen auf der Ofotbahn in Björkilden auf der schwedischen Seite der Grenze. Keine Personenschäden. |
| Kischmeff (Rußland) |
1907 |
F. M. Kogan, Walzenmühle |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Kishangarh Indien) |
28.11.1987 |
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Etwa 300 km südwestlich von Delhi brach in einem Wagen der 2. Klasse eines Zuges von Ajmer nach Delhi ein Feuer aus. Mehr als 22 Tote, 16 Verletzte |
| Kishanpur (Indien) |
22.01.1928 |
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Eine Lokomotive trennte sich zwischen Hayaghat und Kishanpur von ihren Wagen, prallte jedoch mit großer Kraft wieder mit ihnen zusammen. Die beiden ersten Wagen entgleisten und stürzten eine Böschung hinunter. Mehr als 30 Tote |
| Kiskundorozsma |
12.04.1907 |
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Entgleisung eines Schnellzugs unweit von Szegedin in der Station Doroszma, beim Befahren einer Weiche. 4 Tote, 30 Verletzte |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1318 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Erste urkundliche Nennung der Mühle, als Herzog Otto der Milde einen Anteil der Mühle an eine Familie Holtnicker verkauft: "molendium quod dicitur vere" – die Mühle, die vere genannt wird |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1389 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Das Kloster Heiningen veräußert die Mühle an die Herren der Asseburg |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1421 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Die Stadt Braunschweig kauft die Hedwigsburger Okermühle, befestigt sie mit einem Turm und stattet sie mit fünf Schützen aus. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1454 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Sowohl die Heininger als auch die Braunschweiger Anteile werden an den Braunschweiger Herzog Heinrich den Friedfertigen verkauft. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1651 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Bedeutende Hochwasserschäden |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1655 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
An der Mühle wird mit herzoglicher Hilfe eine neue Freiflut-Schleuse und eine Brücke über den nun als Mühlengraben bezeichneten Okerarm gebaut. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1769 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Zusammen mit dem Rittergut Hedwigsburg wird das Anwesen vom Erbprinzen Karl Wilhelm Ferdinand an die Familie von Münchhausen verkauft. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1820 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Die Mühle geht in den Privatbesitz der Familie Schwannecke über, die sie für die nächsten Jahrzehnte erfolgreich betreibt und den Schwan als Markenzeichen führt. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1852 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Errichtet |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1864 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
Gebaut durch die Fürstl. Stolbergsche Faktorei |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1864 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einer Aktienkapitals-Eingangssumme von 135.625 Talern (mit einem Grundkapital von M 465.375,00) |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1871 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Es wurden 164.000 thlr. Umsatz erreicht. Absatz in Deutschland |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1891 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
umgebaut durch die Braunschweig. Maschinen-Bauanstalt und Zickerickwerk |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1905 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 14.625,00 |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
11.1909 |
H. Schwannecke |
Neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
um 1910 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Umbau zur Großmühle |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1921 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um Mark 480.000,00 |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1924 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 960.000,00 auf Reichsmark -256.000,00. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
05.07.1943 |
Rübenzuckerfabrik zu Hedwigsburg, Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1951 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1975 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Übernahme von der Bremer Rolandmühle |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1983 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Übernahme von der Bahlsen-Gruppe. - Bahlsen wurde bereits seit 1910 beliefert. |
| Kissenbrück (Hedwigsburg) |
1999 |
H. Schwanneke, Hedwigsburger Okermühle |
Die Produktionsgesellschaft ist unter dem Dach des inhabergeführten Familienunternehmens "v. Nordeck Holding GmbH & Co. KG" in Bielefeld |
| Kissing (Mergenthau) |
1860 |
Pappenfabrik Mergenthau, Paul v. Stransky |
Gründung |
| Kissing (Schwaben) |
21.07.1948 |
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Von durchfahrendem D 257 3 Wagen entgleist; unzeitige Weichenbedienung nach vorzeitiger Fahrstraßenauflösung. 2 Tote, 7 Verletzte |
| Kissing (Schwaben) |
14.04.1986 |
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Bei Kissing wird ein Drahtseil von einer Brücke auf die Fahrleitung geworfen. die Lokomotive eines Güterzugs und Fahrleitung werden beschädigt. |
| Kissing (Schwaben) |
28.01.1998 |
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45 Minuten Vollsperrung und anschließende Behinderungen nach Schienenbruch zwischen Kissing und Augsburg-Hochzoll. |
| Kissing (Schwaben) |
16.05.1998 |
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Vermutlich durch blockierende Bremsen eines Güterzuges wird zwischen Kissing und Gessertshausen der Bahndamm in Brand gesetzt. |
| Kissing (Schwaben) |
20.07.1998 |
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Ein wegen Steuerungsproblemen in Kissing, Strecke Augsburg - München, liegengebliebener Doppelstockzug, dessen Lokomotive beim Umsetzen ebenfalls schadhaft wird, blockiert längere Zeit die Strecke. |
| Kistarcsa (Ungarn) |
1907 |
Maschinen- und Eisenbahnbedarfsfabrik AG |
Gründung |
| Kistarcsa (Ungarn) |
11.07.1927 |
Maschinen- und Eisenbahnbedarfsfabrik AG |
Anschluß an Ganz-Danubius |
| Kißlegg (Allgäu) |
1968 |
AKO Apparatebau, Ing. Paul Kolb |
Die AEG kauft 51 Prozent der "AKO-Werke GmbH & Co.", Wangen (Allgäu), einem Hersteller elektrischer und elektronischer Programmsteuerungen für Hausgeräte. |
| Kißlegg (Allgäu) |
25.06.1973 |
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Zusammenprall des Lz 75524 (Leutkirch - Aulendorf, Lokomotve BR 211) mit einem Schulbus in Reipertshofen auf der Strecke Kißlegg - Gebrazhofen bei km 60,347. Der Busfahrer fährt zunächst auf der Straße von Freibolz nach zur Kreisstraße 7902 (Reichertshofen) und biegt für den Lokführer überraschend nach rechts auf den Bahnübergang ab, reagiert nicht auf die Warnrufe der Businsassen und beachtet nicht die funktionierende Blinklichtanlage. 7 Tote (darunter der Busfahrer), 13 Verletzte. die Lokomotive kommt nach rd. 300 m mit eingedrückter Vorder- und Rückseite zum Stehen. Der in Kißlegg nach Schulschluß abgefahrene KOM hatte auf seiner Runde die meisten Schüler bereits abgesetzt. Bevor der Rest ausstieg, nahm der KÖM am Wendepunkt seiner Fahrt einige Kinder auf, die nach Kißlegg wollten. |
| Kißlegg (Allgäu) |
03.05.2000 |
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Ein 19-jähriger Pkw-Fahrer übersieht an unbeschranktem Bahnübergang bei Kißlegg das Blinklicht und wird bei der Kollision mit einem Nahverkehrszug (VT 628) getötet. Die beiden 16 und 18 Jahre alten Beifahrer werden schwerverletzt; der Triebwagen entgleist. |
| Kitchener (Kanada) |
15.07.1847 |
J. Kaufman |
Geburt von Jacob Kaufman in North Easthope Township, Ober-Kanada, als Sohn von Joseph Kauffman und Anna Stroh |
| Kitchener (Kanada) |
1849 |
R. Lang & Son |
Reinhold Lang kommt aus einem kleinen Dorf im Rheinland und gründet mit seinem Sohn Georg eine kleine Gerberei in der Foundry (später: Ontario) Street. |
| Kitchener (Kanada) |
März 1877 |
J. Kaufman |
Jacob Kaufman heiratet die Tochter von Henry Ratz in Gads Hill |
| Kitchener (Kanada) |
April 1877 |
J. Kaufman |
Jacob Kaufman zieht nach seiner Heinrat von Gads Hill nach Berlin (Kitchner) |
| Kitchener (Kanada) |
1878 |
J. Kaufman |
Jacob Kaufman errichtet ein Sägewerk mit Fenster- und Türenfabrik |
| Kitchener (Kanada) |
1888 |
J. Kaufman |
Bau eines neuen Ziegelwerks |
| Kitchener (Kanada) |
Mai 1899 |
J. Kaufman |
J. Kaufman gründet zusammen mit A. L. Breithaupt und Louis Weber sowie dem Bauunternehmer George Schlee, der Fabriken in Ohio besichtigt hat, die "Berlin Rubber Manufacturing Company Limited" |
| Kitchener (Kanada) |
1902 |
J. Kaufman |
Seither wird das Holz in Sägewerken in Rosseau Falls und weiter nördlich am Trout Creek geschnitten. Dort werden auch Holzgeist und Holzkohle hergestellt |
| Kitchener (Kanada) |
1903 |
J. Kaufman |
J. Kaufman und der Buchhalter Talmon Henry Rieder scheiden aus der "Berlin Rubber Manufacturing Company Limited" aus und gründen die "Merchants Rubber", die Gummibekleidung und Fußbekleidung herstellt. |
| Kitchener (Kanada) |
1907 |
J. Kaufman |
J. Kaufman und sein Sohn Alvin Ratz gründen die "Kaufman Rubber Company Limited". |
| Kitchener (Kanada) |
1907 |
Kaufman Rubber Co. |
Nachdem die "Berlin Rubber and Merchants" durch die "Canadian Consolidated Rubber" aus Montreal übernommen wurde, gründen J. Kaufman und sein Sohn Alvin Ratz die "Kaufman Rubber Company Limited", die eine der größten Hersellerinen in Kanada wird. - Daraus entsteht später die "Kaufman Footwear"-Abteilung der "William H. Kaufman Incorporated". |
| Kitchener (Kanada) |
1920 |
Kaufman Rubber Co. |
Nach dem Tod von Jacob Kaufman wird sein Sohn, A. R. Kaufman, Präsident der Gesellschaft |
| Kitchener (Kanada) |
20.04.1920 |
J. Kaufman |
Tod von Jacob Kaufman in Kitchener (Ontario) |
| Kitchener (Kanada) |
1954 |
R. Lang & Son |
Schließung durch die Konkurrenz mit synthetischen Materialien |
| Kitchener (Kanada) |
1961 |
Kaufman Rubber Co. |
Kaufman erwirbt die "L. H. Packard & Co." in Montreal |
| Kitchener (Kanada) |
1964 |
Kaufman Rubber Co. |
ÄNderung der Firma aus "Kaufman Rubber Co." in "Kaufman Footwear Ltd." |
| Kitchener (Kanada) |
1964 |
Kaufman Rubber Co. |
Ende der Amtszeit von A. R. Kaufman als Präsident der Gesellschaft. Er wird Vorsitzender des Aufsichtsrats |
| Kitchener (Kanada) |
1966 |
Kaufman Rubber Co. |
Kaufman erwirbt die "Prospect Shoes Ltd." in Sherbrooke, Québec |
| Kitchener (Kanada) |
1973 |
Kaufman Rubber Co. |
ÄNderung der Firma aus "Kaufman Footwear Ltd." in "Kaufman Footwear Inc." |
| Kitchener (Kanada) |
1974 |
R. Lang & Son |
Verkauf des Anwesens an die "Ball Brothers Limited" |
| Kitchener (Kanada) |
1979 |
Kaufman Rubber Co. |
Nach dem Tod von A. R. Kaufman: Änderung in "Kaufman Footwear, division of William H. Kaufman Inc." |
| Kitchener (Kanada) |
1979 |
Kaufman Rubber Co. |
Tod von A. R. Kaufman |
| Kitchener (Kanada) |
1986 |
Kaufman Rubber Co. |
Irvin Weber wird Präsident der Abteilung für Fußbekleidung (bis 1991) |
| Kitchener (Kanada) |
1991 |
Kaufman Rubber Co. |
John Loucks wird Nachfolger von Irvin Weber als Präsident der Abteilung für Fußbekleidung |
| Kitchener (Kanada) |
1997 |
Kaufman Rubber Co. |
Tom Kaufman, Sohn von William H. Kaufman, wird zum Präsidenten der "Kaufman Footwear" ernannt |
| Kitchener (Kanada) |
2000 |
Kaufman Rubber Co. |
Die "Kaufman Footwear" meldet Konkurs an |
| Kittanning (Penns.) |
1846 |
Pine Creek Furnace |
Bau des Hochofens |
| Kittanning (Penns.) |
1848 |
Valley Rolling Mill |
Bau des Walzwerks |
| Kittanning (Penns.) |
1859 |
Monticello Furnace |
Bau des Hochofens durch Robert Brown |
| Kittanning (Penns.) |
1863 |
Monticello Furnace |
Robert Brown verkauft die Anlage an "McKnight, Martin, & Co." |
| Kittanning (Penns.) |
1865 |
Monticello Furnace |
Die Allegheny Valley Railroad wird zur Monticello Furnace verlängert. |
| Kittanning (Penns.) |
03.1873 |
Valley Rolling Mill |
Das Werk wird stillgelegt. |
| Kittanning (Penns.) |
1875 |
Monticello Furnace |
Das Werk wird geschlossen. |
| Kittanning (Penns.) |
20.06.1880 |
Rebecca Furnace |
Der Hochofen wird angeblasen |
| Kittanning (Penns.) |
1898 |
The Daugherty Typewriter Company |
Nach Ausscheiden von Daugherty: Umfirmierung in "Pittsburg Typeweriter Co." |
| Kittendorf (Meckl) |
11.02.1933 |
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Die Lokomotive 111m entgleist um 5.52 Uhr bei Mittelhof (Strecke Bredenfelde — Stavenhagen) und rutscht vom Bahndamm. |
| Kittery (USA) |
09.1907 |
The Emerson Typewriter Company |
Gründung mit einem autorisierten Kapital von 500.000 $. Präsident: H. Mitchel |
| Kittery (USA) |
1908 |
The Emerson Typewriter Company |
Verlegung der Fabrik nach Momence |
| Kittery (USA) |
1908 |
The Emerson Typewriter Company |
Verlegung der Hauptverwaltung von Boston nach Chicago |
| Kittery (USA) |
1908 |
The Emerson Typewriter Company |
Verlegung der Fabrik von Kittery |
| Kittlitz (ü. Löbau) |
1871 |
C. Aug. Schneider |
Gründung |
| Kittlitz (ü. Löbau) |
12.03.1913 |
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In Unwürde (auch Kittlitz genannt) bei Löbau erfaßt der Personenzug nach Weißenberg am Bahnübergang abendes einen Brauereiwagen und zertrümmert ihn. Der Kutscher wird verletzt, ein Pferd muß getötet werden. |
| Kittlitz (ü. Löbau) |
11.10.1923 |
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Ein Lastwagen des Konsumvereins Löbau stößt gegen 20.00 Uhr in der Nähe von Unwürde mit dem Personenzug Löbau-Weißenberg zusammen. Das Auto wird zertrümmert, die Lokomotive sowie zwei Wagen werden beschädigt, und der Fahrer wird getötet. |
| Kittlitztreben (Schlesien) |
1854 |
Eisenhüttenwerk Ottilienhütte, Simon & Bardtke |
Gründung |
| Kitty Hawk (USA) |
17.12.1903 |
Gebrüder Wright |
Erster erfolgreicher motorisierter Flug mit einem Fluggerät "Flyer I", das schwerer als Luft ist, durch die Gebrüder Wright, Orville and Wilbur, Fahrradhändler aus Dayton (Ohio). Der Flug dauert 12 Sekunden lang und überwindet eine Strecke von 36 Metern ohne Erdberührung. Ein 12-PS-Motor treibt das Flugzeug an. Pilot ist Orville Wright; per Münzwurf hat er das Erstflug-Recht gegen seinen Bruder gewonnen. Der Flug wird in den Dünen von Kitty Hawk, North Carolina, um 10.35 Uhr Ortszeit auf Film gebannt. Die Flugweite wird noch am selben Tag zunächst auf 60 Meter (Pilot: Wilbur Wright) und darüber hinaus übertroffen. |
| Kittybrewster (Schottl) |
1845 |
Great North and Scotland Railway |
Gründung der "Great North of Scotland Railway" (GNoSR) zum Bau einer Eisenbahn von Aberdeen nach Inverness |
| Kittybrewster (Schottl) |
1852 |
Great North and Scotland Railway |
Beginn der Bauarbeiten für die Eisenbahn von Aberdeen nach Inverness |
| Kittybrewster (Schottl) |
Okt. 1853 |
Clark, Daniel Kinnear |
Clark wird zum Betriebsleiter der Locomotive Works der Great North of Scotland Railway in Kittybrewster ernannt |
| Kittybrewster (Schottl) |
Okt. 1853 |
Great North and Scotland Railway |
Clark wird zum Betriebsleiter der Locomotive Works der Great North of Scotland Railway in Kittybrewster ernannt |
| Kittybrewster (Schottl) |
12.09.1854 |
Great North and Scotland Railway |
Eröffnung des ersten Abschnitts (Kittybrewster - Huntley) der Strecke von Aberdeen nach Inverness |
| Kittybrewster (Schottl) |
März 1855 |
Great North and Scotland Railway |
Clark beendet seine Arbeit in der Werkstatt von Kittybrewster, weil er vertragsgemäß in Aberdeen wohnen soll. Das erscheint ihm für seion berufliches Fortkommen hinderlich. |
| Kitzbühel (Tirol) |
12.02.1927 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Konzessionierung der Personenseilschwebebahn |
| Kitzbühel (Tirol) |
02.01.1928 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. S 781.400,00, erhöht auf S 900.000,00 = umgerechnet RM 600.000,00 |
| Kitzbühel (Tirol) |
07.07.1934 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Konzessionierung der Güter-Seilschwebebahn auf den Hahnenkamm |
| Kitzbühel (Tirol) |
1938 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Die Personenbahn wird auf höhere Leistungsfähigkeit umgebaut |
| Kitzbühel (Tirol) |
17.09.1938 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Laut Hauptversammlung- Beschluß vom 17. Sept. 1938 erfolgt in Wiederholung eines bereits 1937 gefaßten Beschlusses eine Erhöhung um Reichsmark 300.000,00 auf RM 900.000,00. |
| Kitzbühel (Tirol) |
01.04.1939 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Lt. Hauptversammlung vom 1. April 1939 Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| Kitzbühel (Tirol) |
01.04.1939 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Lt. Hauptversammlung vom 1. April 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Kitzbühel (Tirol) |
19.03.1943 |
Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kitzbühel (Tirol) |
08.05.1945 |
Göring, Hermann |
Der ehemalige Reichsluftfahrtminister und Oberbefehlshaber der deutschen Luftwaffe, Reichsmarschall Hermann Göring, wird in Kitzbühel von Angehörigen der US-Armee gefangengenommen. |
| Kitzbühel (Tirol) |
1962 |
Stadtwerke Kitzbühel |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kitzen (Sa) |
07.12.1824 |
Rud. Sack KG |
Geburt von Rudolf Sack in Kleinschkorlopp. Sein früh verstorbener Vater ist einfacher Landwirt und besitzt eine kleine Gastwirtschaft im Dorf Löben b. Lützen |
| Kitzingen (Main) |
0745 |
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Gründung des Klosters Kitzingen durch Hadeloga, der Sage nach eine Tochter des karolingischen Hausmeiers Karl Martell. Sie wird erste Äbtissin des Klosters. |
| Kitzingen (Main) |
0748 |
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Zeitlich frühester Beweis für das Bestehen des Klosters Kitzingen in der Lebensbeschreibung des ersten Fuldaer Abtes Sturmius: "apud Kizinga monasterium". |
| Kitzingen (Main) |
1007 |
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König Heinrich II. schenkt die Reichsabtei Kitzingen dem von ihm neu gegründeten Bistum Bamberg und entzieht ihr dadurch die Reichsunmittelbarkeit. |
| Kitzingen (Main) |
1040 |
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Erstmals ist in einer Urkunde König Heinrichs III. von einer "villa Kitzingen" (Dorfsiedlung) in Nähe des Klosters die Rede, aus der die spätere, von einer Mauer umgebene, städtische Siedlung entsteht. |
| Kitzingen (Main) |
1280 |
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Kitzingen wird urkundlich "oppidum" (Stadt) genannt. |
| Kitzingen (Main) |
1300 |
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In einer hohenlohischen Urkunde wird zum ersten Mal die Alte Mainbrücke in der Stadt Kitzingen erwähnt. |
| Kitzingen (Main) |
1336 |
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Kitzingen geht 1336-1381 aus der Hoheit der Grafen von Hohenlohe an das Hochstift Würzburg über. |
| Kitzingen (Main) |
1344 |
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Die Brüder Rüdiger und Wolfram Teufel, gebürtige Kitzinger, und Konrad Groß, Schultheiß von Nürnberg, stiften das Heilig Geist-Spital in Kitzingen zur Beherbergung und Pflege von alten und kranken Menschen. |
| Kitzingen (Main) |
1400-1487 |
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1400-1487: Bau der katholischen Pfarrkirche St. Johannes im spätgotischen Stil. Die Kirche ist das älteste erhaltene Bauwerk der Stadt. |
| Kitzingen (Main) |
1435 |
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Konrad Stürtzel (1435-1510), um 1435 in Kitzingen geboren, Hofkanzler und Diplomat von Kaiser Maximilian sowie Stifter der Stürtzel-Kapelle im Freiburger Münster. |
| Kitzingen (Main) |
1443 |
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Kitzingen wird vom verschuldeten Hochstift Würzburg für 39.100 Gulden an die Markgrafen von Brandenburg-Ansbach verpfändet, vorbehaltlich des Rechtes auf Wiedereinlösung. |
| Kitzingen (Main) |
1448 |
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König Friedrich III. erlaubt der Stadt Kitzingen in einem Privileg den Bau einer Mainmühle. |
| Kitzingen (Main) |
1469-1496 |
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1469-1496: Erbauung des Falterturms als Teil der äußeren Befestigungsmauer. Der Turm hat eine Höhe von 52 Metern und beherbergt das 1967 eröffnete Deutsche Fastnachtsmuseum. |
| Kitzingen (Main) |
1484 |
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Schwerer Brand im Kloster. Einige der Klostergebäude sowie die Kirche brennen fast vollständig nieder, wertvolle Archivalien werden für immer vernichtet. |
| Kitzingen (Main) |
1487 |
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Kaiser Friedrich III. genehmigt der Stadt die jährliche Abhaltung von vier Jahrmärkten. |
| Kitzingen (Main) |
08.11.1511 |
Universität Wittenberg |
Paul Eber (1511-1569), geboren am 8. November 1511 in Kitzingen, studierte an der Universität zu Wittenberg, erwirbt u.a. die theologische Doktorwürde, war zeitweise Rektor der Universität sowie seit 1558 Schloßprediger in Wittenberg und Generalsuperintendent (Landesbischof) von Sachsen. |
| Kitzingen (Main) |
07.12.1511 |
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Friedrich Bernbeck (1511-1570), geboren am 7. Dezember 1511 in Kitzingen, ist über mehrere Jahre hinweg Bürgermeister der Stadt. |
| Kitzingen (Main) |
1522 |
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Erster evangelischer Gottesdienst in Kitzingen, gehalten von dem Prediger Christoph Hofmann aus Ansbach, einem ehemaligen Studenten von Martin Luther. |
| Kitzingen (Main) |
1525 |
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Zahlreiche Kitzinger nehmen am Bauernaufstand teil. 60 von ihnen werden nach dessen Niederschlagung von Markgraf Casimir mit Blendung und Stadtausweisung bestraft. Die Stadt selbst muß 13.000 Gulden Strafe zahlen sowie die zerstörten Klostergebäude und die Klosterkirche wieder instand setzen. |
| Kitzingen (Main) |
1530 |
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Markgraf Georg der Fromme von Brandenburg unterzeichnet vor Kaiser Karl V. auf dem Reichstag die sogenannte "Augsburger Konfession" und vollzieht somit den Anschluß Kitzingens an die Reformation. |
| Kitzingen (Main) |
1544 |
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Markgraf Georg Friedrich von Brandenburg hebt das Benediktinerinnenkloster Kitzingen auf. Unter Leitung eines markgräflichen Beamten wird ein adeliges Damenstift in den Gebäuden eingerichtet. |
| Kitzingen (Main) |
1549 |
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Im Jahre 1549 beginnt Friedrich Bernbeck mit der Niederschrift der späteren "Bernbeck-Chronik", die heute noch eine der Hauptquellen der Stadtgeschichte ist. |
| Kitzingen (Main) |
1561-1563 |
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1561-1563: Erbauung des Rathauses im Renaissance-Stil durch Baumeister Hans Eckart von Schaffhausen. |
| Kitzingen (Main) |
12.01.1584 |
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Paul Rücklein (1584-1654), geboren in Kitzingen. Er versieht 18 Jahre lang das Amt des Stadtschreibers und sammelt und ordnet alle historischen Urkunden und Akten |
| Kitzingen (Main) |
1629 |
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Fürstbischof Adolf von Ehrenberg bringt Kitzingen wieder in den Besitz des Hochstifts Würzburg zurück. Die folgende Rekatholisierung zwingt mehr als 1000 evangelische Bürger, darunter 20 Ratsherren, zur Auswanderung. |
| Kitzingen (Main) |
1631 |
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Kitzingen gerät 1631-1634 nach der Besetzung Frankens durch König Gustav Adolf von Schweden wieder kurzzeitig unter protestantische Herrschaft |
| Kitzingen (Main) |
1650 |
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In einem Gnadenerlaß gewährt Fürstbischof Johann Philipp I. von Schönborn den nach Ende des Dreißigjährigen Krieges zurückgekehrten evangelischen Bürgern Glaubensfreiheit. Eine evangelische Gemeinde entsteht. |
| Kitzingen (Main) |
1652 |
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Einweihung der Kapuzinerkirche. |
| Kitzingen (Main) |
1660 |
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Fürstbischof Johann Philipp I. von Schönborn beruft die Ursulinen zur Erziehung der katholischen weiblichen Jugend nach Kitzingen. |
| Kitzingen (Main) |
1686 |
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Bau des Ursulinenklosters 1686-1693 auf dem Gelände des ehemaligen Benediktinerinnenklosters. |
| Kitzingen (Main) |
1699 |
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Den südlichen Abschluß des Ursulinenklosters bildet die nach Plänen von Antonio Petrini erbaute und 1699 eingeweihte Klosterkirche. |
| Kitzingen (Main) |
1741 |
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Erbauung der Kreuzkapelle in Etwashausen durch Balthasar Neumann 1741-1745. |
| Kitzingen (Main) |
1746 |
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Fürstbischof Karl Friedrich von Schönborn erläßt ein Schiffahrts- und Handelsgesetz für die kurfürstliche Handelsstadt Kitzingen. |
| Kitzingen (Main) |
1748 |
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Bau der evangelischen St. Michaelskirche in Etwashausen 1748-1754 nach Plänen Balthasar Neumanns. |
| Kitzingen (Main) |
1759 |
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Kitzingen muß während des Siebenjährigen Krieges 1759-1762 unter großen finanziellen Belastungen leiden. |
| Kitzingen (Main) |
1792 |
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Während den französischen Revolutionskriegen und den Napoleonischen Kriegen 1792-1815 wird Kitzingen durch zahlreiche Einquartierungen und Truppendurchzüge schwer in Mitleidenschaft gezogen. |
| Kitzingen (Main) |
1802 |
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Kitzingen kommt an das Kurfürstentum Bayern. Die Stadt zählt zu dieser Zeit 3696 Einwohner. |
| Kitzingen (Main) |
1803 |
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Im Jahre 1803 wird das Ursulinenkloster aufgehoben |
| Kitzingen (Main) |
1806 |
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Kitzingen gehört 1806-1814 vorübergehend dem Großherzogtum Würzburg unter Ferdinand von Toscana an. |
| Kitzingen (Main) |
1814 |
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Kitzingen wird 1814 endgültig bayerisch. |
| Kitzingen (Main) |
1817 |
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Die evangelische Gemeinde erwirbt 1817 den Kirchenbau des Ursulinenkosters |
| Kitzingen (Main) |
1828 |
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Das Kapuzinerkloster wird 1828 aufgelöst |
| Kitzingen (Main) |
1831 |
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Das Kapuzinerkloster dient von 1831 bis 1902 als Krankenhaus |
| Kitzingen (Main) |
1861 |
Gaswerk Kitzingen |
Eröffnet |
| Kitzingen (Main) |
1862 |
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Eröffnung des Gaswerkes. |
| Kitzingen (Main) |
01.08.1862 |
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Im August wird Kitzingen an das Telegraphennetz angeschlossen. |
| Kitzingen (Main) |
1864 |
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Bau einer Wasserleitung |
| Kitzingen (Main) |
1865 |
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Anschluß an das Eisenbahnnetz (Nürnberg-Würzburg). |
| Kitzingen (Main) |
1865 |
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Im Rahmen des Stadterweiterungsplanes wird der Durchbruch der Stadtmauer zur Anlegung eines neuen Stadtteiles (Mühlberg) im Südosten beschlossen. |
| Kitzingen (Main) |
1869 |
Franz C. A. E. Dietrich |
Gründung |
| Kitzingen (Main) |
1870 |
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Kitzingen wird unmittelbare Stadt. |
| Kitzingen (Main) |
1871 |
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Eröffnung der Gewerbeschule |
| Kitzingen (Main) |
1872 |
Kitzinger Farben- und Lackfabrik C. Pflug |
Gründung |
| Kitzingen (Main) |
1874 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Gründung durch die Gebr. Sebastian und Heinrich Huppmann in Kitzingen-Etwashausen als Hufschmiede. |
| Kitzingen (Main) |
1876 |
A. Döppert |
Gründung |
| Kitzingen (Main) |
1877 |
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Umwandlung der Gewerbeschule in eine Realschule |
| Kitzingen (Main) |
1879 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die Herstellung vom Brauerei-Zubehörteilen wird in das Fertigungsprogramm aufgenommen. |
| Kitzingen (Main) |
1882 |
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Bau der Synagoge mit Ritualbad in der Landwehrstraße1882-1883 , religiöses und kulturelles Zentrum für die mittlerweile 65 jüdischen Familien in Kitzingen. |
| Kitzingen (Main) |
1884 |
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Kitzingen veranstaltet mit großem Erfolg eine Gewerbe- und Industrieausstellung. |
| Kitzingen (Main) |
1888 |
Wasserwerk Kitzingen |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Kitzingen (Main) |
1889 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Baubeginn von Brauereimaschinen und Sudhauseinrichtungen |
| Kitzingen (Main) |
1889 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Eingetragen |
| Kitzingen (Main) |
1890 |
A. Wildhagen & Co., Mühle und Zuckerwarenfabrik |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Kitzingen (Main) |
1893 |
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Eröffnung der Bahnlinie Kitzingen-Gerolzhofen. |
| Kitzingen (Main) |
1894 |
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Entstehung des Progymnasiums (später Armin-Knab-Gymnasium) |
| Kitzingen (Main) |
1900 |
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Anschluß an die Kettenschleppschiffahrt 1900-1901. |
| Kitzingen (Main) |
1900 |
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Die Stadt zählt mittlerweile 8489 Einwohner. |
| Kitzingen (Main) |
09.10.1902 |
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Eröffnung des neuen städtischen Krankenhauses, später Ärztehaus mit Brückenapotheke. |
| Kitzingen (Main) |
1903 |
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Der erste Zug kann durchgehend die Strecke Kitzingen-Gerolzhofen-Schweinfurt befahren. |
| Kitzingen (Main) |
1903 |
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Gründung der Höheren Töchterschule, das spätere Städtische Gymnasium für Mädchen. |
| Kitzingen (Main) |
1904 |
Max Reheuser |
Gründung |
| Kitzingen (Main) |
1909 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Aufnahme der Herstellung von Kälteanlagen und Kompressoren |
| Kitzingen (Main) |
1909 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Neubau der Fabrik: Ausbau der Kupferschmiede, Neubau der Kesselschmiede |
| Kitzingen (Main) |
1911 |
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Das Kino "Vaters Lichtspiele" im früheren Hotel "Schwan", Alte Burgstraße 16, wird eröffnet. |
| Kitzingen (Main) |
1912 |
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Erneuerung der Wasserleitung. |
| Kitzingen (Main) |
1913 |
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Die Stadt wird an das elektrische Stromnetz angeschlossen. |
| Kitzingen (Main) |
1914 |
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Eröffnung des "Prinzregent-Luitpold-Bades, auch Volksbad genannt. |
| Kitzingen (Main) |
01.08.1914 |
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252 Soldaten aus Kitzingen lassen ihr Leben im Ersten Weltkrieg. |
| Kitzingen (Main) |
1916 |
Franz Fertig KG, Holzwarenfabrik und Sägewerk |
Beginn der Telefonzellen-Produktion bei F. Fertig in Buchen. Der Name "Frankonia-Fernsprechzellen" geht von dem Kitzinger Herstellungsbetrieb, dem E. Schwander geleitet hatte, auf die Firma über |
| Kitzingen (Main) |
1917 |
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Der Flugplatz wird in Betrieb genommen. |
| Kitzingen (Main) |
1919 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die zweite Generation, die Brüder Ludwig und Georg Huppmann übernehmen die Führung. Ab diesem Zeitpunkt firmiert die Firma als Heinrich Huppmann OHG. |
| Kitzingen (Main) |
1922 |
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Die ersten Häuser des neuen Stadtteils "Siedlung" an der B8 werden 1922-1924 gebaut. |
| Kitzingen (Main) |
1922 |
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Kitzingen zählt 10.272 Einwohner. |
| Kitzingen (Main) |
1922 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Das Lieferprogramm wird um den Fachbereich Kältetechnik erweitert. |
| Kitzingen (Main) |
1924 |
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Vereinigung der Realschule (1877) mit dem Progymnasium (heute Armin-Knab-Gymnasium). |
| Kitzingen (Main) |
1928 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Es werden jetzt auch Kälteanlagen hergestellt. |
| Kitzingen (Main) |
1930 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die Fertigung von eigenen liegenden, riemengetriebenen Ammoniak-Kompressoren beginnt. |
| Kitzingen (Main) |
1936 |
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Bau der Florian-Geyer-Halle. |
| Kitzingen (Main) |
1936 |
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Kitzingen wird Garnisonsstadt. |
| Kitzingen (Main) |
1938 |
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Die neue Mainbrücke (seit 1968 Konrad-Adenauer-Brücke) und die Umgehungsstraße (B8) werden für den Verkehr freigegeben. |
| Kitzingen (Main) |
1938 |
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Kitzingen hat mittlerweile 14.460 Einwohner. |
| Kitzingen (Main) |
10.11.1938 |
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Die Synagoge der jüdischen Kulturgemeinde in der Landwehrstraße in Brand gesteckt. |
| Kitzingen (Main) |
1938 |
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Ende 1938 zählt Kitzingen nur noch 190 jüdische Einwohner, während ihre Zahl 1933 noch 360 betrug! |
| Kitzingen (Main) |
2. Weltkrieg |
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Im Zweiten Weltkrieg sterben 400 Soldaten aus Kitzingen. |
| Kitzingen (Main) |
21.03.1942 |
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Am 21.März werden 76 Juden aus Kitzingen nach Würzburg verschleppt, von wo aus sie in das Konzentrationslager nach Izbica bei Lublin deportiert werden |
| Kitzingen (Main) |
21.09.1942 |
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Weitere 19 Juden werden am 21.September in das Ghetto Theresienstadt verschickt. Nach dem Krieg kehrt kein früheres Gemeindemitglied mehr nach Kitzingen zurück! |
| Kitzingen (Main) |
23.02.1945 |
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Die Stadt wird durch einen amerikanischen Luftangriff, der 600 Todesopfer fordert, schwer getroffen, 800 Wohnhäuser werden zerbombt; insgesamt sind 35% der Gebäude schwer beschädigt. |
| Kitzingen (Main) |
05.04.1945 |
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Amerikanische Truppen besetzen die Stadt. |
| Kitzingen (Main) |
1947 |
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Kitzingen wird wieder kreisunmittelbare Stadt, die Einwohnerzahl beträgt 15.286. |
| Kitzingen (Main) |
1948 |
Main-Metall-Gießerei Fritz Schorr |
Gründung der Main-Metallgießerei durch Herrn Fritz Schorr in Kitzingen |
| Kitzingen (Main) |
1954 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Beginn der Herstellung von stehenden, direktgekuppelten Kältekompressoren, Drehzahlen bis 1.500 Umdrehungen. - Auf der Brauereiausstellung in Dortmund präsentiert Huppmann erstmals die neuen Schnellläufer als 2-, 4- und 8-Zylinder-Kompressoren, geeignet für Ammoniak und die Frigen-Kältemittel R12 und R22. Die 3 Typen verwenden die gleichen Einbauteile wie Kolben, Ventile, Pleuel etc. |
| Kitzingen (Main) |
1954 |
Rhein-Main-Donau AG, Kraftwerk Kitzingen |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kitzingen (Main) |
01.06.1954 bis 31.07.1954 |
Main-Metall-Gießerei Fritz Schorr |
Umzug des der "Main-Metallgießerei" von Kitzingen nach Altenglan. |
| Kitzingen (Main) |
1955 |
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Bau einer Volksschule in der Siedlung. |
| Kitzingen (Main) |
1955 |
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Der Bau der Staustufe Hohenfeld-Kitzingen wird beendet. |
| Kitzingen (Main) |
1955 |
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Eröffnung des Freibades am Main auf der Mondseeinsel. |
| Kitzingen (Main) |
1956 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Der erste stehende Kältekompressor läuft in einer fränkischen Brauerei. |
| Kitzingen (Main) |
1957 |
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Anlegung eines Hafengeländes bei der Staustufe 1957-1958. |
| Kitzingen (Main) |
1959 |
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Neubau für die katholische Volksschule im Deusterpark (seit 1968 St.Hedwigs-Schule) vollendet. |
| Kitzingen (Main) |
1959 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
In einer süddeutschen Malzfabrik wird die weltweit erste Keimkastenkühlanlage mit direkter Verdampfung von Kältemittel R12 installiert. Sie löst damit die bis dahin allgemein übliche indirekte Kühlung bzw. die Verdunstungskühlung durch Versprühung von Wasser ab. |
| Kitzingen (Main) |
1961 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die dritte Huppmann-Generation unter Heinrich Huppmann, dem Sohn von Ludwig Hupmann, übernimmt die Führung des Unternehmens. - Der Maschinenbau-Ingenieur Heinrich Huppmann war bereits kurz nach dem Ersten Weltkrieg ins Unternehmen eingetreten und ist dadurch gut für die Leitung vorbereitet. |
| Kitzingen (Main) |
1962 |
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Das Staatliche Armin-Knab-Gymnasium und das Städtische Gymnasium für Mädchen nehmen den Unterricht im neuen Schulzentrum im Mühlberg auf. |
| Kitzingen (Main) |
1962 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Eine neue Kältemaschinen-Baureihe, beginnend mit einem 6-Zylinder-Kompressor, Hub und Bohrung vergrößert, ergänzt die bestehende Typenreihe. |
| Kitzingen (Main) |
1964 |
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Anbindung Kitzingens an die Autobahn mit zwei Anschlußstellen. |
| Kitzingen (Main) |
1965 |
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Eröffnung des Städtischen Museums und des Stadtarchivs in der Landwehrstraße 23. |
| Kitzingen (Main) |
1967 |
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Neubau für die evangelische Volksschule, später D.Paul-Eber-Schule, im Deusterpark vollendet. |
| Kitzingen (Main) |
1967 |
Leonische Drahtwerke Aktiengesellschaft |
Bau eines neuen Leoni-Werks in Kitzingen |
| Kitzingen (Main) |
1968 |
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Die Einwohnerzahl ist auf 18.222 gestiegen. |
| Kitzingen (Main) |
1968 |
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Kitzingen übernimmt die Patenschaft für Neuern/Böhmerwald. |
| Kitzingen (Main) |
1969 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Mit dem neuen Vierzylinder-Kälteverdichter der großen Baureihe kann jetzt bei den brauereiüblichen Verdampfungstemperaturen einen Leistungsbereich von 35 bis 350 kW abgedeckt werden. |
| Kitzingen (Main) |
1972 |
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Kitzingen wird "Große Kreisstadt". |
| Kitzingen (Main) |
1972 |
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Vollendung des Realschulneubaus im Mühlberg. |
| Kitzingen (Main) |
1972 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Für einen belgischen eierverarbeitenden Betrieb installiert Huppmann eine zweistufige Kälteanlage - Temperaturen bis -45 °C - mit 16 Kälteverdichtern für das Kältemittel R502. |
| Kitzingen (Main) |
1972 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Huppmann installiert erstmals Schraubenverdichter in einer Ammoniak-Kälteanlage. |
| Kitzingen (Main) |
1972 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Mit 300 Beschäftigten erwirtschaftet das Unternehmen einen Jahresumsatz von 15 Mio. DM. |
| Kitzingen (Main) |
01.10.1973 |
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Hoheim wird am 1.Oktober 1973 eingemeindet |
| Kitzingen (Main) |
01.01.1975 |
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Sickershausen wird am 1.Januar 1975 eingemeindet. |
| Kitzingen (Main) |
1975 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Mit dem Ruhestand von Heinrich Huppmann treten die Brüder August und Bernhard Lenz als geschäftsführende Gesellschafter ein. |
| Kitzingen (Main) |
1976 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Das Unternehmen erwirbt Auslandsbeteiligungen in Südafrika, Brasilien, Japan, Spanien, Großbritannien, USA und Honkong. |
| Kitzingen (Main) |
1977 |
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Das Sole-Hallenbad wird eröffnet. |
| Kitzingen (Main) |
1977 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Einführung der Kühlung mit direkter Verdampfung von Ammoniak bei zylinderkonischen Gärtanks (ZKG) in Deutschland. |
| Kitzingen (Main) |
01.01.1978 |
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Repperndorf wird am 1.Januar 1978 eingemeindet |
| Kitzingen (Main) |
01.05.1978 |
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Hohefeld wird am 1.Mai 1978 eingemeindet. |
| Kitzingen (Main) |
1979 |
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Bau des Sportzentrums im Sickergrund 1979-1981. |
| Kitzingen (Main) |
1980 |
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Fertigstellung der Großkläranlage Kitzingen. |
| Kitzingen (Main) |
1982 |
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Umwandlung des Luitpoldbades (Volksbad) zum Luitpoldbau, der die 1947 gegründete Volkshochschule und Stadtbücherei beherbergt. |
| Kitzingen (Main) |
1983 |
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Seit 1983 befindet sich im ehemaligen Kapuzinerkloster das Altenheim "St. Elisabeth" des Diözesancaritasverbandes. |
| Kitzingen (Main) |
1984 |
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Die Stadt Kitzingen schließt mit der italienischen Stadt Montevarchi und der südfranzösischen Stadt Prades Städtepartnerschaften. |
| Kitzingen (Main) |
1984 |
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Eröffnung des Kreiskrankenhauses im Muldenweggebiet. |
| Kitzingen (Main) |
1985 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Erstmalige Anwendung von gasmotorangetriebenen Schraubenverdichtern für Wärmepumpen, die in Keimkastenkühlanlagen eingesetzt werden. Dabei werden neben der Kondensationswärme auch die Zylinderkopfwärme und das Abgas selbst zur Wärmerückgewinnung genutzt. |
| Kitzingen (Main) |
1986 |
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Baubeginn einer Südumgehung (Tangente) wegen des zunehmenden Verkehrs durch die Innenstadt. |
| Kitzingen (Main) |
1988 |
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Übergabe der Westtangente sowie Einweihung der Südtangente und der Südbrücke (1988-1989) |
| Kitzingen (Main) |
1988 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Der Fachbereich Kältetechnik erweitert sein Programm durch CO2-Rückgewinnungsanlagen, wobei für die C02-Verflüssigung Kältemittel R502 einstufig verdichtet wird. |
| Kitzingen (Main) |
1989 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Huppmann entwickelt die programmierbare Anlagenoptimierung (PCA-System). Zum Zwecke der optimalen Betriebsweise einer Kälteanlage errechnet ein Computer in Abhängigkeit aller Einflüsse, die auf eine Kälteanlage einwirken, die wirtschaftlichsten Betriebstemperaturen und steuert die Anlage entsprechend. |
| Kitzingen (Main) |
1991 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Das Betriebsgelände wird erweitert |
| Kitzingen (Main) |
1991 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Der Umsatz erreicht mit 320 Mitarbeitern jetzt 80 Mio. DM. Mehr als 80% der Produkte und Dienstleistungen gehen mittlerweile in den Export. |
| Kitzingen (Main) |
1991 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die CO2-Verflüssigung wird erstmals im Ammoniak-Boosterbetrieb durchgeführt. Die Temperaturregelung von ZKGs übernimmt 1992 der Computer (PCTR-System). Rechnerisch kontrollierte Innenwandtemperaturen der Tanks und vorberechnete Verdampfungstemperaturen garantieren eisfreie Innenwände und hefeschonende Kühlung. |
| Kitzingen (Main) |
1991 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Huppmann liefert eine zweistufige NH3-Zentralkälteanlage für eine Eiscremefabrik auf den Philippinen, Kälteleistung 10.000 kW, Temperaturbereich bis -45 °C. |
| Kitzingen (Main) |
1993 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die wesentlich sicherere Ammoniak-Kaskadenschaltung löst den Boosterbetrieb bei der CO2-Verflüssigung ab. |
| Kitzingen (Main) |
1993 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Huppmann liefert eine NH3-Zentralkälteanlage für eine Großbrauerei in Kolumbien, Kälteleistung 12.000 kW. |
| Kitzingen (Main) |
19.05.1993 |
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Eröffnung der "Alten Synagoge" |
| Kitzingen (Main) |
07.10.1993 |
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Übergabe der Ortsumgehung. |
| Kitzingen (Main) |
1994 |
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Die Einwohnerzahl Kitzingens liegt mittlerweile bei 21.700. |
| Kitzingen (Main) |
1994 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Erste Engineeringaufträge für NH3-Zentralkälteanlagen |
| Kitzingen (Main) |
14.09.1994 |
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Baubeginn des neuen Feuerwehrgerätehauses und der öffentlichen Parkgarage |
| Kitzingen (Main) |
27.09.1994 |
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Einweihung des Frachtzentrums der Deutschen Bundespost an der Schwarzacher Straße. |
| Kitzingen (Main) |
1996 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Aufträge für Gesamtengineering für NH3-Zentralkälteanlagen (Masterplan). |
| Kitzingen (Main) |
01.09.1998 |
Birkel Sonnen-Bassermann GmbH |
In den Birkel-Werken Weinstadt-Endersbach und Kitzingen verlieren 226 der insgesamt 800 Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz, davon 196 im Stammsitz Weinstadt |
| Kitzingen (Main) |
08.10.1998 |
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Ein umgefallener Bagger blockiert bei Kitzingen stundenlang die Strecke. |
| Kitzingen (Main) |
2000 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Das Wesen des Unternehmens, Brauerei-, Kälte-, C02- und Steuerungstechnik, in einer Firma zu vereinigen, bringt ihm in der Brau-Branche eine Spitzenposition auf dem Weltmarkt ein. Das Lieferprogramm umfaßt Engineeringleistungen für die technischen Bereiche, komplette Sudhauseinrichtungen, Kälteanlagen, C02-Rückgewinnungsanlagen, Einzel- und Verbund-Steuerungsanlagen, Turnkey-Brauereien und Finanzierungen. |
| Kitzingen (Main) |
2000 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Insgesamt 400 Mitarbeiter erwirtschaften einen Jahresumsatz von ca. 120 Mio. DM, wobei der Anteil für den Fachbereich Kältetechnik ca. 12 % beträgt. |
| Kitzingen (Main) |
28.06.2005 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die Huppmann Gruppe wird zur Huppmann AG umgewandelt. In einer Sitzung am 28. Juni beruft der Aufsichtsrat die Mitglieder des Vorstandes der Huppmann AG. Als Vorstandsmitglieder werden die bisherigen Geschäftsführer August Lenz und Peter Fromm sowie Georg Brecht (bisher kaufmännischer Leiter) und Andreas Holleber (bisher Leiter Projektmanagement) für Kontinuität sorgen. |
| Kjelsås (Oslo) |
1914 |
Tekniske Museum Oslo |
Gründung in Verbindung mit der großen Jubiläumsausstellung in Frogner |
| Kjelsås (Oslo) |
05.1986 |
Tekniske Museum Oslo |
Umzug vom Vikingskipmuseet auf Bygdøy und der Fyrstikkallèen in Etterstad nach Kjelsås in den Museumsneubau |
| Kjelsås (Oslo) |
1995 |
Tekniske Museum Oslo |
Das Museum erhält den Status eines Nationalmuseums |
| Kladno (Böhmen) |
1845 |
Kübeckschacht |
Aufstellung einer Dampf-Wasserhaltungsmaschine |
| Kladno (Böhmen) |
1846 |
Robert & Co., Zuckerfabrik Seelowitz |
Florentin Robert kauft ein Kohlebergwerk bei Kladno |
| Kladno (Böhmen) |
1846 |
Robert, Florent |
Florentin Robert kauft ein Kohlebergwerk bei Kladno |
| Kladno (Böhmen) |
11.1854 |
Thinfeldschacht |
Fertigstellung |
| Kladno (Böhmen) |
1858 |
Kübeckschacht |
Fertigstellung |
| Kladno (Böhmen) |
01.11.1876 |
Dörfel, Rudolf |
Dörfel beginnt seine Tätigkeit als Maschinenzeichner im Kunst- und Bauamt der k.k. priv. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft in Kladno (bis 31. [sic] September 1877) |
| Kladno (Böhmen) |
01.11.1876 |
Österreichische Staatsbahnen |
Dörfel beginnt seine Tätigkeit als Maschinenzeichner im Kunst- und Bauamt der k.k. priv. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft in Kladno (bis 31. [sic] September 1877) |
| Kladno (Böhmen) |
15.06.1890 |
Prager Eisenindustrie-Gesellschaft |
Durchschlag zwischen Max-Schacht und Mayrau-Schacht |
| Kladno (Böhmen) |
1891/82 |
Prager Eisenindustrie-Gesellschaft |
Fr. Steiner arbeitet in den Jahren 1891 und 1892 als Mitglied der sogenannten Flußeisen-Kommission an der Seite Prof. Gollners und Prof. Kicks in Kladno an der Untersuchung
der dortigen Materialien, namentlich der Verwendbarkeit des Thomasflußeisens für den Brückenbau; dort führt er Versuche über das Verhalten von Eisen und Stahl bei abnorm niedrigen Temperaturen durch. |
| Kladno (Böhmen) |
22.03.1902 |
Thinfeldschacht |
Inbetriebnahme der elektrischen Fördermaschine |
| Kladno (Böhmen) |
1913 |
Thinfeldschacht |
Einstellung der Förderung |
| Kladno (Böhmen) |
1997 |
Kübeckschacht |
Bisher als Material- und Wetterschacht betrieben, dann verfüllt |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
10.10.1890 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Gründung in Bremen mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
08.11.1890 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Eintragung des Ursprungsunternehmens in Bremen |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
1895 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Verlegung des Sitzes von Bremen nach Hude |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
1898 |
Bremer Chemische Fabrik A.-G. |
Errichtung einer Filialfabrik in Klaffenbach b. Chemnitz |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
01.12.1898 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Betriebsaufnahme |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
05./06.04.1930 |
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In der Nacht vom 5. zum 6. April wird im Bahnhof Neukirchen-Klaffenbach bei einem Güterwagen durch Dritte der Hemmschuh entfernt, und der Wagen wird ins Rollen gebracht. Nach etwa einem Kilometer kommt er zum Stehen. Der Lokführer des Personenzuges aus Stollberg entdeckt das Hindernis rechtzeitig und kann seinen Zug anhalten. Bei der Rückführung des Wagens zum Bahnhof entgleisen vom Personenzug der Gepäck- und der Personenwagen in einer Weiche. Dieser unerlaubte Eingriff in den Bahnbetrieb verursacht hohen Sachschaden, eine Streckensperrung von zwei Stunden und Verspätungen. Für die Ermittlung des Täters werden 500 Mark Belohnung ausgesetzt. |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
20.02.1933 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Verlegung von Hude (Oldenburg) nach Klaffenbach (Sa) |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
1937 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Beginn der Regenerierung von Altöl als erstes Werk in Deutschland überhaupt |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
09.04.1937 |
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Am Bahnübergang in Neukirchen-Klaffenbach (Strecke Zwönitz - Stollberg - Chemnitz) wird gegen 16.00 Uhr ein Pkw von einem Zug in Richtung Chemnitz erfaßt und völlig zertrümmert. Ein Insasse wird schwer verletzt. |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
03.03.1939 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlungs-Beschluß vom 3. März 1939 Erhöhung um RM 175.000,00 auf RM 525.000,00 durch Ausgabe von 175 Aktien zu RM 1.000,00, angeboten den alten Aktionären im Verhältnis 2 : 1 zu 120 %. Gleichzeitig Umtausch der 3500 alten Aktien zu RM 100,00 in 350 neue Aktien zu .RM 1.000,00. |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
11.04.1942 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Aufsichtsrats-Beschluß vom 11. April 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 20 % von RM 525.000,00 um RM 105.000,00 auf RM 630.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die für die Berichtigung erforderlichen Beträge einschließlich 10 % = RM 10.500,00 für die Pauschsteuer werden gewonnen durch Zuschreibung zum Anlagevermögen RM 54.149,00, zum Umlaufvermögen RM 5.000,00, Entnahme aus dem Erneuerungsfonds Reichsmark 30.000,00 und aus dem Gewinnvortrag RM 26.351,00. |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
25.02.1943 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
Okt. 1948 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Verstaatlicht als "VEB Hydrierwerk Zeitz, Mineralölwerk Klaffenbach" |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
29.10.1993 |
Bremer Chemische Fabrik Aktiengesellschaft |
Übernahme durch die Baufeld Gruppe als "BAUFELD Mineralöfraffinerie GmbH" |
| Klaffenbach (b. Chemnitz) |
14.02.1995 |
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Zusammenstoß eines Personenzugs mit einem Pkw, verursacht durch Unaufmerksamkeit am Bahnübergang in Neukirchen-Klaffenbach (Strecke Zwönitz - Stollberg - Chemnitz). 2 Tote, 2 Verletzte |
| Klaffmühle (Asten) |
1954 |
G. Sinzinger, Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klagenfurt (Österr.) |
02.11.1846 |
Komarek, Franz Xaver |
Geburt von Franz Xaver Komarek in Klagenfurt |
| Klagenfurt (Österr.) |
1853 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Beginn des Vorläuferbetriebs mit einem Raddampfer. Es besteht Interesse und Bedarf bei der Bevölkerung. |
| Klagenfurt (Österr.) |
02.12.1857 |
Knoch, Philipp |
Geburt von Philipp Knoch in (Zürich-)Wipkingen |
| Klagenfurt (Österr.) |
16.04.1860 |
Gaswerk Klagenfurt |
Herr L. A. Riedinger in Augsburg schließt mit der Gemeinde Klagenfurt einen Vertrag, infolgedessen die Gasanstalt im Jahre 1862 von demselben errichtet wird. |
| Klagenfurt (Österr.) |
07.04.1862 |
Gaswerk Klagenfurt |
Der Bau, dessen Leitung Herr Ingenieur A. Hilbe führt, wird begonnen. |
| Klagenfurt (Österr.) |
18.11.1862 |
Gaswerk Klagenfurt |
Die Leitung der Anstalt übernimmt gleich bei Eröffnung Franz Scherer. - Es ist noch 1885 der Betriebsleiter. |
| Klagenfurt (Österr.) |
18.11.1862 |
Gaswerk Klagenfurt |
Eröffnung des Betriebes. Mit diesem Tage geht zugleich die Anstalt in den Besitz des Fidelis Butsch, Privatier in Augsburg, über, laut Kaufvertrag vom 21. November 1862. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1867 |
Bleiberger Bergwerks-Union |
Gegründet |
| Klagenfurt (Österr.) |
1871 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" durch eine Medaille in Klagenfurt "für landwrthschaftliche Verdienste" |
| Klagenfurt (Österr.) |
1873 |
Musil, Alfred |
Alfred Musil beginnt in Klagenfurt für die "Hüttenberger Eisenwerks-Gesellschaft AG" zu arbeiten |
| Klagenfurt (Österr.) |
1873 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Einstellung des Vorläuferbetriebs. Technische Probleme überschatten den Dampfschiffsverkehr und führen zu dessen Ende. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1883 |
Knoch, Philipp |
Philipp Knoch übersiedelt von der Schweiz nach Kärnten, wo er in (Klagenfurt-) St. Ruprecht eine Lederfabrik zur Erzeugung von Riemen- und Bodenleder errichtet |
| Klagenfurt (Österr.) |
1883 |
Ph. Knoch & Co., Lederfabrik |
Philipp Knoch übersiedelt von der Schweiz nach Kärnten, wo er in (Klagenfurt-) St. Ruprecht eine Lederfabrik zur Erzeugung von Riemen- und Bodenleder errichtet |
| Klagenfurt (Österr.) |
01.04.1883 |
Gaswerk Klagenfurt |
Es konstituiert sich eine Aktiengesellschaft "Gasgesellschaft Klagenfurt" mit dem Sitz in Augsburg, in deren Besitz die Gasanstalt mit diesem Tage übergeht. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1885 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Silbermedaille an "Heinrich Lanz" auf der Landesausstellung in Klagenfurt |
| Klagenfurt (Österr.) |
1892/93 |
Knoch, Philipp |
Philipp Knoch schafft die Grundlagen für die Errichtung der Wietersdorfer Zementwerke |
| Klagenfurt (Österr.) |
1899 |
Ludwig Moschner |
Gründung |
| Klagenfurt (Österr.) |
1909 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Die "Thalia" kommt, in ihre Einzelteile zerlegt, mit der Bahn in Klagenfurt an und wird in der Werft bei Pritschitz für ihre Reise über den See zusammengebaut. |
| Klagenfurt (Österr.) |
20.06.1909 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Jungfernfahrt der "Thalia" |
| Klagenfurt (Österr.) |
ab 1910 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Beginn einer starken Angebotserweiterung. Es werden Fahrpläne mit Aussicht auf hohen Umsatz bei großen Schiffsleistungen erstellt. - Bis 1929 werden acht kleinere Motorschiffe angeschafft. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1911 |
Bleiberger Bergwerks-Union - Zentrale Rudolfschacht |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klagenfurt (Österr.) |
1912 |
AMG Apparatebau Albert Kanatschnig |
Gründung |
| Klagenfurt (Österr.) |
1912 |
Knoch, Philipp |
Philipp Knoch initiiert die Gründung der Duritwerke in Wietersdorf |
| Klagenfurt (Österr.) |
1922-1924 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
Von 1922 bis 1924 wird das Kapital erhöht auf K 320.000.000,00. |
| Klagenfurt (Österr.) |
03.04.1922 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft entsteht durch Umwandlung der Firma Johann Einicher in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 15.000.000 Kronen |
| Klagenfurt (Österr.) |
28.01.1923 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 600 Millionen Kronen |
| Klagenfurt (Österr.) |
1926 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf S 2.000.000,00 |
| Klagenfurt (Österr.) |
1926 |
Knoch, Philipp |
Philipp Knoch wird Präsident der Nachfolgerin der aus der "Kärntner Bank" und dem Bankhaus Ehrfeld hervorgegangenen "Bank für Kärnten" |
| Klagenfurt (Österr.) |
16.06.1926 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. Juni 1926 wird das Kapital umgestellt auf S 500.000,00. |
| Klagenfurt (Österr.) |
11.04.1928 |
Bank für Kärnten Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.000.000 Schilling. Die Gesellschaft ist Rechtsnachfolgerin des Kärtner Kredit- und Wechselbankgeschäftes Ehrfeld & Co. |
| Klagenfurt (Österr.) |
16.11.1928 |
Kanzelbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.000.000 Schilling |
| Klagenfurt (Österr.) |
03.12.1929 |
Knoch, Philipp |
Tod von Philipp Knoch in Wien |
| Klagenfurt (Österr.) |
03.12.1929 |
Ph. Knoch & Co., Lederfabrik |
Tod von Philipp Knoch in Wien |
| Klagenfurt (Österr.) |
16.04.1931 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 16. April 1931 auf S 700.000,00 |
| Klagenfurt (Österr.) |
1933 |
Martin Slabenig, Eisenhandels-Ges. m. b. H. |
Gegründet |
| Klagenfurt (Österr.) |
18.03.1938 |
Bahnbetriebswerk Klagenfurt Hbf |
Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn als Bw |
| Klagenfurt (Österr.) |
1939 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Kärntner Wasserkraftwerke A.-G.", Klagenfurt, in "Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft" |
| Klagenfurt (Österr.) |
18.03.1939 |
Bleiberger Bergwerks-Union |
Laut Hauptversammlung vom 18. März 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
20.06.1939 |
Bank für Kärnten Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Bank für Kärnten" om "Bank für Kärnten Aktiengesellschaft" |
| Klagenfurt (Österr.) |
20.06.1939 |
Bank für Kärnten Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 20. Juni 1939 beschließt Umstellung des Kapitals auf RM 700.000,00 und gleichzeitig Erhöhung um RM 300.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| Klagenfurt (Österr.) |
20.06.1939 |
Bank für Kärnten Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
27.06.1939 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
28.06.1939 |
Kanzelbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
28.06.1939 |
Kanzelbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 28. Juni 1939 wird das Grundkapital auf RM 500.000,00 neu festgesetzt (Umstellung). |
| Klagenfurt (Österr.) |
30.06.1939 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 genehmigt die Umstellung des Kapitals auf Reichsmark 666.660,00. |
| Klagenfurt (Österr.) |
30.06.1939 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
27.09.1939 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 27. September 1939 wird die Umstellung des Kapitals auf RM 500.000,00 beschlossen. |
| Klagenfurt (Österr.) |
21.12.1939 |
Bleiberger Bergwerks-Union |
Das zuletzt S 7.500.000,00 betragende Grundkapital wird laut Hauptversammlung vom 21. Dezember 1939 auf RM 4.000.000,00 umgestellt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
ab 1940 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Durch den Brennstoff- und Materialmangel werden die Fahrten eingeschränkt, und die Lendkanalschifffahrt wird völlig aufgegeben. |
| Klagenfurt (Österr.) |
16.07.1940 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 16. Juli 1940 wird das Kapital erhöht um RM 2.333.340,00 auf RM 3.000.000,00, davon RM 540.000,00 von der Gauhauptstadt Klagenfurt gegen Einbringung von Sacheinlagen gezeichnet, Rest vom Reichsgau Kärnten und der Alpen-Elektrowerke A.-G. übernommen. |
| Klagenfurt (Österr.) |
18.05.1943 |
Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klagenfurt (Österr.) |
07.06.1943 |
Kanzelbahn Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klagenfurt (Österr.) |
16.06.1943 |
Bleiberger Bergwerks-Union |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klagenfurt (Österr.) |
29.06.1943 |
Bank für Kärnten Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Juni 1943 Kapitalerhöhung um Reichsmark 2.000.000,00 auf RM 3.000.000,00 durch Ausgabe von 2000 Stück zu je RM 1.000,00 (ab 1. Januar 1943 dividendenberechtigt). Erhöhung ist durchgeführt. |
| Klagenfurt (Österr.) |
07.07.1943 |
Johann Einicher Eisenhandels-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klagenfurt (Österr.) |
22.05.1945 |
Bahnbetriebswerk Klagenfurt Hbf |
Schließung |
| Klagenfurt (Österr.) |
1946 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Alle Schäden der Explosion von 1945 sind wieder behoben, und der Eigner beschließt, das Schiff auf Dieselbetrieb umzustellen. Doch läßt sich kein geeignetes Wendegetriebe auftreiben, und so bleibt die Dampfmaschine weiter erhalten. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1949-1966 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Alte Schiffseinheiten werden durch zwei neue Schiffe ersetzt. Die Dampfschiffe werden auf Ölfeuerung oder Dieselmotoren umgebaut, kleinere Schiffe werden verkauft |
| Klagenfurt (Österr.) |
09.10.1964 |
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Das renovierte Klagenfurter Stadttheater wird mit der Aufführung der »Zauberflöte« von Wolfgang Amadeus Mozart wiedereröffnet. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1967-1975 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Beschaffung von zwei weiteren neuen Schiffen mit je ca. 400 Personen Fassungsraum sowie Abstellung von zwei alten Schiffen. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1970 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Die seit 1910 in Betrieb stehende dampfgesteuerte Ruderanlage wird von einer elektrohydraulischen abgelöst. Sie wird vom Veldener Alfred Kretschmann erworben. |
| Klagenfurt (Österr.) |
um 1970/73 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Der alte Kohledampfkessel wird durch einen Ölfeuerungskessel ersetzt, die Schiffsschraube erneuert, und die Antriebswelle wird repariert. |
| Klagenfurt (Österr.) |
24.07.1974 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Da nach der Inbetriebnahme von zwei Motorschiffen wenig Bedarf an zusätzlichen Beförderungskapazitäten besteht und ein Schaden an der Wellenanlage des Dampfschiffes auftritt, wird die "Thalia" fahruntüchtig in die Klagenfurter Werft geschleppt. - Aus wirtschaftlichen Gründen stellen die Stadtwerke Klagenfurt als Eigner noch im selben Jahr einen Verschrottungsantrag. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1975 |
Österreichische Draukraftwerke AG |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klagenfurt (Österr.) |
1975-1988 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Das Motorschiff "Klagenfurt" wird entsprechend der geänderten Bedürfnisse durch einen Umbau angepasst. |
| Klagenfurt (Österr.) |
1983 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Gründung des privaten Vereins "Wörtherseeschiff Thalia" auf Initiative des Klagenfurter Rechtsanwalts Dr. Herwig Jasbetz. Der Verein setzt sich zum Ziel, möglichst viel Geld für eine geplante Revitalisierung des Schiffes
aufzutreiben. Obmann Dr. Jasbetz selbst hat auch die Idee für die Aktion "Rettungsoffiziere": Für 1.000 Schilling kann jeder zum "Rettungsoffizier" ernannt werden. Selbst aus Deutschland und aus der Schweiz kommen die Spenden. Über drei Mio. Schilling werden auf diesem Weg aufgebracht. |
| Klagenfurt (Österr.) |
14.06.1986 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Die "Thalia" wird als eines von vier erhaltungswürdigen Binnenschiffen Österreichs unter Denkmalschutz gestellt. Nach diesem Bescheid steht der Revitalisierung des Schiffes nichts mehr im Weg, und es beginnen die umfangreichen Bauarbeiten (rund 100.000 Arbeitsstunden). |
| Klagenfurt (Österr.) |
1988 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Die Lendkanalschifffahrt wird nach 48 Jahren erneut und erfolgreich wieder aufgenommen. |
| Klagenfurt (Österr.) |
02.07.1988 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Die "Thalia" bricht zu ihrer spektakulären zweiten Jungfernfahrt auf. In allen Orten rund um den See feiern Tausende Menschen voller Begeisterung die Wiederauferstehung des luxuriösen Salondampfers. |
| Klagenfurt (Österr.) |
2008 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Die Wörthersee Schifffahrt wird teilprivatisiert und holt sich einen starken Partner. |
| Klagenfurt (Österr.) |
2010 |
Wörthersee Schifffahrt GmbH |
Der seit 2008 beteiligte Partner erwirbt sämtliche Anteile der Wörtherseeschifffahrt und führt zahlreiche Neuerungen und Modernisierungen durch. |
| Klaipeda (Memel) |
1840 |
E. Ongley |
Gründung |
| Klaipeda (Memel) |
Frühjahr 1861 |
Gaswerk Memel |
Der von der Kommune übernommene und unter Leitung von J. Hartmann in Königsberg ausgeführte Bau beginnt im Frühjahr |
| Klaipeda (Memel) |
01.11.1861 |
Gaswerk Memel |
Die Anstalt wird eröffnet. |
| Klaipeda (Memel) |
Sommer 1867 |
Gaswerk Memel |
Bau des zweiten Gasbehälters |
| Klaipeda (Memel) |
1875 |
Bahnbetriebswerk Memel |
Beginn als Lokomotivstation |
| Klaipeda (Memel) |
1884 |
Kroll & Busch, Memeler Dampfmaschinen-, -Kessel- u. Lokomobilen-Fabrik |
Gründung |
| Klaipeda (Memel) |
15.11.1898 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Gründung der Ursprungs-Firma "Cellulosefabrik Memel Aktien-Gesellschaft" |
| Klaipeda (Memel) |
1904 |
Städtische Werke Memel Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Memeler Kleinbahn A.-G." mit einem Kapital von Lit 535.000 |
| Klaipeda (Memel) |
15.03.1904 |
Memeler Kleinbahn AG |
Gründung durch das Königreich Preußen, die Provinz Ostpreußen, den Kreis Memel und die "Nordischen Elektrizitäts- und Stahlwerke AG" |
| Klaipeda (Memel) |
18.08.1904 |
Memeler Kleinbahn AG |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| Klaipeda (Memel) |
01.07.1905 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Durch Fusionsvertrag geht die "Cellulosefabrik Memel Aktien-Gesellschaft" ab 1. Juli 1905 an die "Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapier- (Zellstoff-) Fabrikation", später "Aschaffenburger Zellstoffwerke A.-G.", Sitz Aschaffenburg, Hauptverwaltung Berlin, über. |
| Klaipeda (Memel) |
22.10.1906 |
Memeler Kleinbahn AG |
Eröffung der Kleinbahnstrecken |
| Klaipeda (Memel) |
31.01.1907 |
Memeler Kleinbahn AG |
Die "Nordischen Elektrizitäts- und Stahlwerke AG" gehen in Konkurs, und die "Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft" in Königsberg übernimmt die Betriebsführung. |
| Klaipeda (Memel) |
1908 |
Memeler Kleinbahn AG |
Erster praktischer Einsatz der Scharfenberg-Kupplung bei der Memeler Kleinbahn auf der Strecke Memel–Pöszeiten/Plicken. |
| Klaipeda (Memel) |
1914 |
Union, Fabrik chemischer Produkte, Zweigniederlassung Memel |
Das Werk wird stillgelegt. |
| Klaipeda (Memel) |
1919 |
Actien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Cellulosefabrik Memel |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Klaipeda (Memel) |
28.06.1919 bis 31.12.1919 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Die durch den Vertrag von Versailles erfolgte Abtrennung des Memelgebietes von Deutschland macht es notwendig, das Memeler Werk wieder in eine selbständige Gesellschaft umzuwandeln. |
| Klaipeda (Memel) |
23.12.1919 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Gründung mit einem Grundkapital von M 6.000.000,00. Die Gesellschaft geht hervor aus der "Cellulosefabrik Memel Aktien-Gesellschaft". |
| Klaipeda (Memel) |
1920 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Infolge der Abtrennung des Memellandes vom Deutschen Reich wird durch die "Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation" (Aschaffenburg) die "Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel" in Memel gegründet und an diese das Werk Memel abgetreten. |
| Klaipeda (Memel) |
1923 |
Creditverein Memel Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Klaipeda (Memel) |
01.07.1923 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Umwandlung des Aktienkapitals von Mark 6.000.000,00 in Litas 15.000.000,00 ($ 1.500.000,00). |
| Klaipeda (Memel) |
01.09.1923 |
Memeler Wohnungsbau-Aktiengesellschaft |
Die "Memeler Wohnungsbau-Genossenschaft m. b. H." bringt ihr gesamtes Vermögen, insbesondere die Grundstücke in die Gesellschaft ein. |
| Klaipeda (Memel) |
01.09.1923 |
Memeler Wohnungsbau-Aktiengesellschaft |
Gegründet. Die Rechtsvorgängerin der Gesellschaft ist die Memeler Wohnungsbau-Genossenschaft m. b. H. in Abwicklung, die am 1. September 1923 ihr gesamtes Vermögen, insbesondere die Grundstücke in die Gesellschaft einbringt. |
| Klaipeda (Memel) |
1927 |
Union, Fabrik chemischer Produkte, Zweigniederlassung Memel |
Das seit 1914 stillgelegte Werk wird wieder instandgesetzt, um den Betrieb wieder aufzunehmen. |
| Klaipeda (Memel) |
1928 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Die 1927 beschlossenen Neu- und Umbauten des Werkes sind fertiggestellt und tragen zu einer Steigerung der Produktion mit bei. |
| Klaipeda (Memel) |
1928 |
Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Litauische Baumwollmanufaktur A.-G." |
| Klaipeda (Memel) |
1928 |
Union, Fabrik chemischer Produkte, Zweigniederlassung Memel |
Wiederaufnahme des Betriebes |
| Klaipeda (Memel) |
1929 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Der Absatz der Erzeugung wickelt sich in befriedigender Weise ab, dagegen sind die auf dem für die Gesellschaft fast ausschließlich in Frage kommenden Weltmarkte zu erzielenden Preise infolge der starken Konkurrenz sehr gedrückt und nicht unerheblich niedriger als in den Vorjahren. |
| Klaipeda (Memel) |
1929 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Die Vorteile aus den Erweiterungen von 1927/28 treten voll in Erscheinung. |
| Klaipeda (Memel) |
21.09.1929 |
Memeler Holzdrahtfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Klaipeda (Memel) |
1930 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Im Laufe des Jahres werden die Holzlagerplätze durch Erwerb anschließender Industrieterrains erweitert. |
| Klaipeda (Memel) |
1931 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Infolge Absatzschwierigkeiten ist die Gesellschaft auf Grund internationaler Vereinbarungen zu erheblichen Produktionseinschränkungen gezwungen. |
| Klaipeda (Memel) |
1932 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Weitere Fortdauer der Produktionseinschränkungen. Starke Vorratsentwertungen durch Devalvation von £ und $ sowie der skandinavischen Währungen. |
| Klaipeda (Memel) |
1933 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Verbilligung des Betriebes durch Rationalisierung und erhebliche Unkostensenkung |
| Klaipeda (Memel) |
1933 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Wieder erhöhte Produktion |
| Klaipeda (Memel) |
1934 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Aufnahme der Produktion neuer Papiersorten, die eine günstigere und erweiterte Verwertung des Zellstoffes ermöglicht. |
| Klaipeda (Memel) |
1934 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Fortsetzung der Rationalisierung der Betriebe |
| Klaipeda (Memel) |
März 1935 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Aufstellung einer weiteren Papiermaschine von größerer Breite, deren Inbetriebnahme Ende März 1935 erfolgt |
| Klaipeda (Memel) |
1934 |
Memeler Kleinbahn AG |
Einstellung der Straßenbahn |
| Klaipeda (Memel) |
02.06.1934 |
Memeler Kleinbahn AG |
Aufnahme des Omnibusbetriebs |
| Klaipeda (Memel) |
1938 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Kauf weiterer Aktien durch die "Aschaffenburger Zellstoffwerke Aktiengesellschaft" |
| Klaipeda (Memel) |
15.03.1939 |
Bahnbetriebswerk Memel |
Umwandlung in Bw |
| Klaipeda (Memel) |
01.04.1939 |
Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
Aufstellung der Reichsmark-Eröffnungsbilanz |
| Klaipeda (Memel) |
12.1939 |
Städtische Werke Memel Aktiengesellschaft |
Lt. Verschmelzungsvertrag vom Dezember Übernahme der "Städtischen Betriebswerke Memel G. m. b. H." |
| Klaipeda (Memel) |
13.12.1939 |
Textilfabrik Memel Akt.-Ges. |
Die Auflösung wird beschlossen. Abwickler: Deutsche Allg. Treuhand,G. m. b. H., Königsberg (Pr.), Büro Memel. |
| Klaipeda (Memel) |
15.12.1939 |
Sandelis, Memeler Lagerhaus Akt.-Ges. |
Die Auflösung wird beschlossen. Abwickler: Henry Bock, Memel. |
| Klaipeda (Memel) |
01.1940 |
Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Litauische Baumwollmanufaktur A.-G." in "Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
| Klaipeda (Memel) |
12.01.1940 |
Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 12. Januar 1940 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klaipeda (Memel) |
15.04.1940 |
Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
Das bisher Lit 2.100.000,00 betragende Kapital wird laut Hauptversammlung vom 15. April 1940 umgestellt auf RM 630.000,00. |
| Klaipeda (Memel) |
10.05.1940 |
Memeler Holzdrahtfabrik Aktiengesellschaft |
Das bisher Lit 1.000.000,00 betragende Grundkapital wird lt. Hauptversammlung vom 10. Mai 1940 auf RM 400.000,00 neu festgesetzt. |
| Klaipeda (Memel) |
10.05.1940 |
Memeler Holzdrahtfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 10. Mai 1940 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Klaipeda (Memel) |
18.06.1940 bis 19.06.1940 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Lt. Beschluß der ordentlichen Hauptversammlung vom 19. Juni 1940 Feststellung der Reichsmark-Eröffnungsbilanz per 1. Januar 1940 und Abschluß eines Dienst- und Überlassungsvertrages (Organvertrages) mit der "Aschaffenburger Zellstoffwerke A.-G.". Inhalt: Dienst- und Überlassungsvertrag mit der "Aschaffenburger Zellstoffwerke A.-G.", Berlin. Abgeschlossen: 18. Juni 1940 mit Wirkung ab 1. Januar 1940. Dauer: 10 Jahre. Wesentlicher Inhalt: Der Betrieb wird im eigenen Namen und für eigene Rechnung der Muttergesellschaft geführt. Während der Dauer wird den außenstehenden Aktionären von der "Aschaffenburger Zellstoffwerke A.-G.", durch die bisher schon der Verkauf der Erzeugnisse des Unternehmens in der Hauptsache erfolgte, die gleiche Dividende zufließen, wie sie jeweils für das abgelaufene Geschäftsjahr au deren eigene Stammaktionäre zur Auszahlung gebracht wird. |
| Klaipeda (Memel) |
16.07.1940 |
Memeler Kleinbahn AG |
Die Gesellschaft wird in die Städtischen Werke Memel umgewandelt. - Die Stadt Memel besaß schon vorher sämtliche Aktien. |
| Klaipeda (Memel) |
16.07.1940 |
Städtische Werke Memel Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. Juli 1940 wird die Firma geändert aus "Memeler Kleinbahn A.-G." in "Städtische Werke Memel A.-G." |
| Klaipeda (Memel) |
30.09.1940 |
Memeler Aktienbrauerei Korn- und Likörfabriken |
Auflösung mit Wirkung ab 30. September 1940. Der gesamte Betrieb geht auf die neugegründete "Memeler Ostquell-Brauerei G. m. b. H." über. Abwickler: Deutsche Allgemeine Treuhand-G. m. b. H., Königsberg (Pr.). |
| Klaipeda (Memel) |
30.12.1940 |
Creditverein Memel Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klaipeda (Memel) |
08.1941 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Im August wird den freien Aktionären der Gesellschaft seitens der Aschaffenburger Zellstoffwerke A.-G. ein Umtauschangebot unterbreitet, wonach gegen Einlieferung von je nom. RM 3.000,00 Memeler Zellstoff-Aktien der gleiche Betrag Aschaffenburger Zellstoff-Aktien gewährt wird. Das Angebot ist freibleibend und bis 13. September 1941 befristet. |
| Klaipeda (Memel) |
31.10.1941 |
Memeler Wohnungsbau-Aktiengesellschaft |
Das bisher Lit 185.000,00 betragende Grundkapital wird lt. Hauptversammlung vom 31. Oktober 1941 mit RM 111.000,00 neu festgesetzt. |
| Klaipeda (Memel) |
31.10.1941 |
Memeler Wohnungsbau-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 31. Oktober 1941 wird die Satzung neu gefaßt. |
| Klaipeda (Memel) |
1941 |
Ostpreußische Baumwollmanufaktur Aktiengesellschaft |
Bilanz: Sa. RM 1.191.124,40. Aktiva: Anlagevermögen (505.930,29): Wohngebäude 51.925,00, Fabrikgebäude 140.795,19, unbebaute Grundstücke 68.000,00, Maschinen und maschin. Anlagen 191.379,48, Werkzeuge, Betriebs- und Geschäftsausstattung 27.730,62, Beteiligungen 26.100,00 ; Umlaufvermögen (672.696,11): Rohstoffe 156.067,60, Betriebsstoffe 70.040,75, Waren, 143.921,46, Anzahlungen auf Maschinen 7.950,00, Forderungen aus Warenlieferungen 78.826,27, sonstige Forderungen 624,85, Wechsel und Schecks 16.270,46, Kasse und Reichsbank 13.698,22, Bankguthaben 185286.5l, Rechnungsabgrenzung 12.498,00, (Avalgrundschuld 200.000,00). - Passiva: Grundkapital 630.000,00, gesetzliche Rücklage 285.906,81, freie Sonderrücklage 50.000,00, Rückstellungen 9.081,12; Verbindlichkeiten (245.136,97): aus Warenlieferungen 23.925,34, Anzahlungen von Kunden 3.936,46, ausländische Verrechnungsschulden 205.085,45, sonstige Verbindlichkeiten 12.241,72, |
| Klaipeda (Memel) |
1942 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Übernahme eines weiteren Postens Aktien durch die "Aschaffenburger Zellstoffwerke Aktiengesellschaft" aus deren befreundeter Hand. |
| Klaipeda (Memel) |
01.01.1942 |
Memeler Holzdrahtfabrik Aktiengesellschaft |
Reichsmarkeröffnungsbilanz 1. Januar 1942: Sa. RM 577 153.50. |
| Klaipeda (Memel) |
06.05.1942 |
Memeler Wohnungsbau-Aktiengesellschaft |
Ordentliche Hauptversammlung |
| Klaipeda (Memel) |
1943 |
Creditverein Memel Aktiengesellschaft |
Auflösung der Gesellschaft ist beabsichtigt. |
| Klaipeda (Memel) |
27.02.1943 |
Memeler Versicherungs-Aktiengesellschaft |
Die Firma wird wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht. |
| Klaipeda (Memel) |
11.06.1943 |
Städtische Werke Memel Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klaipeda (Memel) |
19.06.1943 |
Aktiengesellschaft für Zellstoff- und Papierfabrikation Memel |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klaipeda (Memel) |
23.06.1943 |
Memeler Wohnungsbau-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Klaipeda (Memel) |
28.06.1943 |
Litauische Treuhand Aktiengesellschaft |
Firma erloschen |
| Klaipeda (Memel) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Memel |
Schließung |
| Klampenborg (Kopenhagen) |
1899 |
Dansk Maskinfabrik, Kedelsmedie, Støberi og Skibsbyggeri |
Gründung |
| Klanxbüll (Sylt) |
30.06.1972 |
Bundesbahndirektion Hamburg |
Der Eisenbahndamm durch das Wattenmeer zwischen Klanxbüll auf dem schleswig-holsteinischen Festland und Morsum auf der Insel Sylt ist zweigleisig befahrbar. |
| Klanxbüll (Sylt) |
27.04.2013 |
Warnke, Jürgen |
Tod von Jürgen Warnke in Klanxbüll |
| Klardorf (Opf) |
1900 |
Oskar Böttcher, Holz- u. Leder-Pappenfabriken |
Gründung |
| Klardorf (Opf) |
1900 |
Oskar Böttcher, Holz- u. Leder-Pappenfabriken |
Lieferung von 5 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klardorf (Opf) |
31.07.1901 |
Oskar Böttcher, Holz- u. Leder-Pappenfabriken |
Aufstellung von 5 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klardorf (Opf) |
1949 |
Oskar Böttcher, Holz- u. Leder-Pappenfabriken |
Lieferung von 2 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klaten (Karanganom) |
1911 |
Pabrik Gula Karang Anom |
Lieferung eines Dampfkompressors durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Klaten (Karanganom) |
1912 |
Pabrik Gula Karang Anom |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Klaten (Plawikan) |
06.06.1856 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Geburt von Mari Paul Voûte in Surabaya. Er wird in den Niederlanden erzogen und arbeitet dan in der "Internationale Crediet- en Handelsvennootschap" mit Sitz in Rotterdam und in der "Koloniale Bank". |
| Klaten (Plawikan) |
1860 |
Pabrik Gula Gondang Baru |
Gründung unter dem Namen "Pabrik Goela Gondang Winangoen" |
| Klaten (Plawikan) |
1860 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Gründung |
| Klaten (Plawikan) |
1887 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Paul Voûte gründet seine eigene Firma unter dem Namen "Paul Voûte & Co." unter Mitwirkung von W. A. Mirandolle, die dann auch nach der Abwicklung der Angelegenheiten der "Dorrepaalsche Bank" den Namen an "Mirandolle, Voûte & Co." gibt. |
| Klaten (Plawikan) |
26.05.1914 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Die "Klattensche Cultuur Mij." erhält das niederländische Patent 266 für den Prozeß nach De Haan für die Saftreinigung durch gleichzeitige Hinzufügung von Kalk und Kohlensäure - speziell angepaßt auf Java. Das bedeutet eine bedeutende Einsparung von Kalk, ohne die Filterarbeit zu beeinträchtigen. |
| Klaten (Plawikan) |
1921 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Klaten (Plawikan) |
1928 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Tod von Mari Paul Voûte |
| Klaten (Plawikan) |
1930 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Die Fabrik ist wegen der Wirtschaftskrise von 1930 bis 1935 außer Betrieb. |
| Klaten (Plawikan) |
ab 1942 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Die Fabrik wird während der japanischen Besetzung durch die Japaner Niskio und Inogaki beherrscht. Sie wird nicht für die Zuckerproduktion benutzt, sondern für Kriegsbedürfnisse |
| Klaten (Plawikan) |
1945 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Die Fabrik wird durch die "Badan Penyelenggara Perusahaan Gula Negara" (BPPGN) gelenkt. |
| Klaten (Plawikan) |
1950 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Wiederaufnahme der Produktion nach sieben Jahren |
| Klaten (Plawikan) |
1957 |
Pabrik Gula Gondang Baru |
Durch Verstaatlichung der indonesischen Betriebe der "N.V. Vereenigde Klattensche Cultuur Maatschappij": Namensänderung der Fabrik aus "P.G. Gondang Winangoen" |
| Klaten (Plawikan) |
1957 |
Zuckerfabrik Gondang Winangoen |
Verstaatlichung der indonesischen Betriebe der "N.V. Vereenigde Klattensche Cultuur Maatschappij" und Namensänderung der Fabrik in "P.G. Gondang Baru" |
| Klaten (Plawikan) |
01.07.1964 |
Pabrik Gula Gondang Baru |
Durch Verordnung Nr. 164 vom 1. Juli 1964 wird die Fabrik Teil von "PPN V regional Solo, Jawa Tengah" |
| Klaten (Plawikan) |
11.09.1982 |
Museum Gula Jawa Tengah |
Eröffnung. Die Gründung erfolgt aufgrund der Initiative von Soepardjo Roestam (Gubernur Jawa Tengah = Regierung von Mittel-Java) und Ingenieur Waryatmo (oder: Waryatno?) (Direktor von PTP XV-XVI). |
| Klaten (Plawikan) |
11.09.1982 |
Pabrik Gula Gondang Baru |
Eröffnung des Zuckermuseums für Mitteljava. Die Gründung erfolgte aufgrund der Initiative von Soepardjo Roestam (Gubernur Jawa Tengah = Regierung von Mittel-Java) und Ingenieur Waryatmo (Direktor von PTP XV-XVI). |
| Klaten (Plawikan) |
22.08.1986 |
Museum Gula Jawa Tengah |
Das Museum wird in die Pre Conggress Tour ISSCT (International Society of Sugar Cane Technologist) auf dem XIX. Kongreß einbezogen. (Auch genannt: International Congress of Sugar Cane Technologist Soceity (ISSCT) in Ost-Java Pasuruan) |
| Klaten (Plawikan) |
1996 |
Pabrik Gula Gondang Baru |
Die Fabrik geht von "PPN V regional Solo" auf "Perseroan Terbatas Perkebunan Nusantara IX" über |
| Klaten |
23.10.2012 |
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Entgleisung des Prameks-Zugs (Prambanan-Ekspres) Richtung Solo Jebres - Kutoarjo bei km 155+1 zwischen den Bahnhöfen Kalasan und Srowot Klaten um 16.45 WIB. Der Zug hat fünf Wagen mit zusammen 585 Reisenden. Der Unfall fordert 14 Verletzte |
| Klatje (Java) |
1911 |
Pabrik Gula Klatje |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Klattau (Böhmen) |
24.06.1843 |
Brotan, Johann |
Geburt von Johann Brotan in Klattau |
| Klattau (Böhmen) |
1856 |
Krizik, Frantisek |
F. Krizík geht auf die Grundschule in Plánice b. Klattau und wechselt 1857 zum Gymnasium in Klattau |
| Klaus (Pyhrnbahn (OÖ)) |
1972 |
Ennskraftwerke AG, Werk Klaus |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klausdorf (ü. Zossen) |
1895 |
Richard Fasskessel, Ziegelei Clausdorf |
Richard Fasskessel erwirbt das Gelände |
| Klausdorf (ü. Zossen) |
1908 |
Richard Fasskessel, Ziegelei Clausdorf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Klausdorf (ü. Zossen) |
1948 |
Richard Fasskessel, Ziegelei Clausdorf |
Überführung in einen volkseigenen Betrieb |
| Klausenburg (Rumänien) |
1871 |
Gaswerk Klausenburg |
Eröffnung der Anstalt |
| Klausenburg (Rumänien) |
1885 |
Johann Frank-Kiss Söhne, Erste Siebenbürger Ofen- und Tonwarenfabrik |
Gründung |
| Klausenburg (Rumänien) |
2004 |
Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte |
Nachdem die ÖGEG in Klausenburg Dampflokomotiven und deren Kessel - einige Schmalspurkessel sowie die 699.103 der Steyrtalbahn - reparieren ließ, werden auch zwei in Rumänien erworbene Maschinen der preußischen Baureihen G10 und P8 aufgearbeitet und als 638.1301 und 657.2770 mit eigener Kraft nach Österreich gebracht. |
| Klausenburg (Rumänien) |
Mai 2004 |
Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte |
Die 86 056 wird durch die ÖGEG nach Cluj Napoca (Klausenburg) überführt, um die Möglichkeiten einer Wiederinbetriebnahme zu prüfen |
| Klásterká Lhota (Mönchsdorf) |
1870 |
Holzstoffabrik Mönchsdorf |
Bau der Holzschlieferei |
| Kläden (b. Arendsee, Altm) |
09.01.1991 |
---- |
Der D 933 prallt bei Kläden mit einem Traktor zusammen, wobei die Lokomotive 119 017 beschädigt wird. |
| Klecin (Klettendorf) |
1849 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
erbaut vmtl. durch Röhrig & König |
| Klecin (Klettendorf) |
1884 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
umgebaut durch Röhrig & König |
| Klecin (Klettendorf) |
1900 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
umgebaut durch C. Kulmiz und C. Heckmann |
| Klecina (Klettendorf) |
1839 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut |
| Klecina (Klettendorf) |
1896 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
umgebaut |
| Klecina (Klettendorf) |
1905 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
In diesem Zeitraum Einbau von zwei Turbodynamos der Frirma Brown, Boveri & Comp. von je 600 PS, die mit Dampf von 14 atm gespeist werden |
| Klecina (Klettendorf) |
1905 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
umgebaut |
| Klecina (Klettendorf) |
30.03.1922 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Gründung mit einem Kapital von 75 Millionen Mark |
| Klecina (Klettendorf) |
20.05.1922 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Eingetragen |
| Klecina (Klettendorf) |
1925 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Umstellung des Kapitals auf RM 15.000.000,00 (M 1.000,00 = RM 200,00) |
| Klecina (Klettendorf) |
11.01.1929 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 11. Januar 1929 Herabsetzung des Kapitals um Reichsmark 5.800.000,00 auf RM 9.200.000,00 zum Zwecke der Beseitigung einer Unterbilanz und Vornahme von Abschreibungen durch Zusammenlegung 3 : 2 und Einziehung von nom RM 1.200.000,00 eigener Aktien. |
| Klecina (Klettendorf) |
1930 |
Interessengemeinschaft Ostdeutscher Zuckerfabriken G. m. b. H. |
Gegründet |
| Klecina (Klettendorf) |
1933-1934 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Erwerbung von Beteiligungen durch die Südzucker AG aus dem Besitz des Janotta-Konzerns (I.G. Ostdeutsche Zuckerfabriken GmbH, Breslau): u.a. Klettendorf, Kapital: 9.000.000 RM |
| Klecina (Klettendorf) |
11.04.1934 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 11. April 1934 Herabsetzung des A.-K. in erleichterter Form von RM 9.200.000,00 auf RM 5.520.000,00 zum Ausgleich von Wertminderungen der Vermögensbestände der Gesellschaft und zur Bildung des gesetzl. R.-F. (Zusammenlegung 5:3); lt. gleicher Hauptversammlung Wiedererhöhung um RM 3.480.000,00 auf RM 9.000.000,00 |
| Klecina (Klettendorf) |
18.02.1936 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 18. Februar 1936 Erhöhung des Kapitals um RM 4.500.000,00 auf RM 13.500.000,00 durch Ausgabe von 22500 Aktien zu RM 200,00 mit Div.-Ber. ab 1. März 1936. Die neuen Aktien werden 2 : 1 zu 110 % zum Bezuge angeboten. |
| Klecken (Kr. Harburg) |
22.01.1942 |
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Zusammenstoß von 18 302 und 03 259 im Bahnhof Klecken |
| Klecken (Kr. Harburg) |
22.01.1942 |
---- |
Zusammenstoß von 18 302 und 03 259 im Bahnhof Klecken. Die 18 302 befindet sich auf einer Werksprobefahrt; sie stürzt von einem hohen Bahndamm 15 m in die Tiefe und wird schwer beschädigt. - 1943 wird sie im RAW Bremen wieder instand gesetzt. |
| Kleefeld (Hannover) |
1925 |
Viktor Klausa, Vikla-Handdrucker-Generalvertrieb |
Gründung |
| Kleibrok (Old) |
15.07.1943 |
Handstrichklinkerziegelei Aktiengesellschaft |
Firma erloschen |
