Daniel Kinnear Clark

Allgemeines

NameDaniel Kinnear Clark
OrtssitzSchottland
Art des UnternehmensEisenbahningenieur
AnmerkungenLieß sich nach Tätigkeit bei verschiedenen Firmen in London als Zivilingenieur nieder, war jedoch 1853-56 Verwalter der Lokomotivabteilung der Great Northern of Scotland-Bahn. Nachdem er schon vorher für viele Zeitschriften gearbeitet hatte, hielt er 1853 einen großen Vortrag in der Institution of Civil Engineers über die Prinzipien des Lokomotivkessels. 1855 erschien sein erstes Buch.
Quellenangaben[Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Organ (1853) 243] [ZVDI (189) ?17] [Engineering (1896) I, S. 193] [Eisenbahnt. Gegenw. (1903) I,1, S. 63 ff] [Heusinger: Handbuch (1875) 75]
HinweiseVeröffentlichte: [Clark: The Steam engine, Halbbändde I - IV (1890-93)




Biografie

Zeit Ereignis
17.07.1822 Geburt von David Kinnear Clark in Edinburgh. - Er macht seine Lehre bei "Edington & Sons" in Glasgow
17.07.1822 Geburt von Thomas Edington jr. als ältester Sohn von Thomas Edington aus Glasgow (1783-1841, ein Mineraloge und Mitglied der "Geological Society of London") und Enkel des Gründers Thomas Edington sen. - Er arbeitet ursprünglich unter "William Cadell" in den Cramond Iron Works und heiratet Cadell's Tochter, Christian Cadell.
1851 Clark verläßt die the North British Railway und läßt sich als beratender Ingenieur in London nieder
Okt. 1853 Clark wird zum Betriebsleiter der Locomotive Works der Great North of Scotland Railway in Kittybrewster ernannt
1855 Das zweibändige Werk "Railway Machinery" erscheint.
März 1855 Clark beendet seine Arbeit in der Werkstatt von Kittybrewster, weil er vertragsgemäß in Aberdeen wohnen soll. Das erscheint ihm für seion berufliches Fortkommen hinderlich.
1857 Erfindung einer Vorrichtung zur Verhinderung von Rauch bei Lokomotivfeuerungen durch seitliche Lufteinlässe in die Feuerbüchse
27.01.1863 Daniel K. Clark wird Mitglied der Institution of Civil Engineers
22.01.1896 Tod von D. K. Clark in London




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Thomas Edington & Sons, Phoenix Iron Works  
  dort tätig zuvor Great North and Scotland Railway  
  dort tätig zuvor Institution of Civil Engineers