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Fritz Rimrott
| Name | Fritz Rimrott |
| Ortssitz | Königsberg (Ostpr) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | 1849 - 1923. Dr.-Ing. E.h.; Eisenbahn-Direktionspräsident. Erfinder einer gelenkigen Dampflokomotive (wie Mallet) |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens (1923) 148] |
| Hinweise | [Annalen für Gewerbe und Bauwesen (1889) II, 6 + (1890) I, 1] [Z-VDI (1891) 5. 1009 + (1923) 1085] [Eisenbahntechnik der Gegenwart (1903) 25 ff] [Matschoß: Entwicklung der Dampfmaschine (1908)] [Techn. Literaturkalender (1920) [DBI (1923) 315] [Matschoß: Männer der Technik (1925)] [Lokomotive (1942) Nr. 12] |
| Zeit |
Ereignis |
| 20.09.1849 |
Geburt von Fritz Rimrott in Aschersleben. - Er besucht dort die Realschule I. Klasse und legt die Reifeprüfung auf der Gewerbeschule in Halberstadt ab. Er studiert danach Maschinenbau an der Kgl. Gewerbeakademie in Berlin. |
| 31.03.1880 |
Fritz Rimrott beginnt als Regierungsbaumeister (Maschinenmeister) bei der Preußischen Staatsbahn |
| 1881 |
Rimrott entwirft in seiner Arbeit für die zweite Staatsprüfung kurz nach Mallet, aber unabhängig von ihm, die "Mallet-Lokmotive" mit vorderem Niederdruck-Dampfdrehgestell und festem Hochdruck-Triebwerk hinten (Zylinder alle in Fahrtrichtung vorn) |
| 15.08.1885 |
Beförderung zum Eisenbahnbauinspektor |
| 05.01.1894 |
Beförderung zum Regierungs- und Baurat |
| 01.04.1897 |
Ernennung zum Direktionsmitglied |
| 18.05.1903 |
Beförderung zum Geheimen Baurat |
| 19.04.1904 |
Fritz Rimrott wird als Oberbaurat (Ernennung am 19. April) an die Eisenbahndirektion Berlin berufen, der zu dieser Zeit (vor Errichtung des Eisenbahnzentralamts) die Konstruktion udn Beschaffung der Eisenbahnfahrzeuge für den gesamten Bereich der Preußischen Staatsbahnen obliegt. |
| 21.05.1907 |
Berufung von Fritz Rimrott als Präsident bei der Eisenbahndirektion Königsberg (bis 1908) |
| 1908 |
Fritz Rimrott wird für 11 Jahre Präsident der Eisenbahndirektion Danzig |
| 1910 |
Fritz Rimrott wird Ehrendoktor der TH Danzig |
| 09.06.1917 |
Beförderung von Präsident Rimrott zum Wirklichen Geheimen Oberbaurat |
| 01.04.1920 |
Fritz Rimrott, bisher Präsident der Eisenbahndirektion Danzig, geht in Ruhestand |
| 14.09.1923 |
Tod von Eisenbahnprädident a.D. Dr.-Ing. e.h. Fritz Rimrott in Wernigerode |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Lokomotiven |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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