London, Brighton and South Coast Railway

Allgemeines

NameLondon, Brighton and South Coast Railway
OrtssitzLondon
Art des UnternehmensStrumpffabrik
AnmerkungenAuch genannt "Brighton line" und "Brighton Railway". Gebildet 1846 durch den Zusammenschluß der Gesellschaften: "London and Croydon Railway" (L&CR, s.d.), "London and Brighton Railway" (L&BR), "Brighton and Chichester Railway", "Brighton Lewes and Hastings Railway" und der "Croydon and Epsom Railway". Ab 1923 "Southern Railway".
Quellenangaben[Hexamer General Surveys, Plates 1779+1832 (1883+1884)]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1825 Ch. Vignoles wird von George Rennie eingeladen, die Vermessungsarbeiten für die geplante London and Brighton Railway durchzuführen
1837 John Fowler arbeitet für John Urpeth Rastrick bei Eisenbahnprojekten wie der London and Brighton Railway und der nicht gebauten West Cumberland and Furness Railway.
1844 Die Eigentümer der "Surrey Iron Railway" verkaufen die Bahn an die "London and South Western-Railway", welche sie an die "London and Brighton Railway" verkaufen, so daß die L&BR das Gleisbett für die Erweiterung von Croydon nach Earlsfield nutzen können und die L&SWR-Strecke nach Nine Elms und schließlich Waterloo vereinigen können
Febr. 1846 Gründung durch Zusammenschluß der "London and Croydon Railway" (L&CR), der "London and Brighton Railway" (L&BR), der "Brighton and Chichester Railway", der "Brighton Lewes and Hastings Railway" und der "The Croydon and Epsom Railway"
Febr. 1847 Thomas Kirtley wird zum Locomotive Superintendent der "London, Brighton and South Coast Railway" ernannt
16.11.1847 Tod von Th. Kirtley als Locomotive Superintendent of the London, Brighton and South Coast Railway an einem Hirntumor
1857 J. F. Spencer verläßt die "London, Brighton and South Coast Railway", wo er als Oberingenieur für den Dampferverkehr zwischen Newhaven und Dieppe zuständig war
1870 Dugald Drummond folgt William Stroudley zur Werkstatt in Brighton der "London Brighton and South Coast Railway"




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Eisenbahnverkehr 1846 Beginn (Fusion) 1923 zu Southern Ry  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Dugald Drummond  
  dort tätig danach John Fowler  
  dort tätig danach Charles Vignoles  
  dort tätig danach Thomas Kirtley  
  dort tätig danach John Frederick Spencer  
1846 Anschluß (Namensverlust) zuvor London and Croydon Railway