| Zeit |
Ereignis |
| 1825/26 |
Geburt von John Frederick Spencer bei Taunton |
| 1851 |
John Frederick Spencer geht zu "J. H. Hoby & Co." als Leiter des Schiffbaues |
| 1853 |
Spencer verläßt Renfrew und geht nach London und Brighton |
| 1857 |
J. F. Spencer verläßt die "London, Brighton and South Coast Railway", wo er als Oberingenieur für den Dampferverkehr zwischen Newhaven und Dieppe zuständig war |
| 1857 |
J. F. Spencer geht als beratender und Schiffsingenieur nach Newcastle |
| 16.11.1857 |
Erteilung des britischen Patents 2874 für die Erfindung von "certain improvements in steam engines, and in the apparatus connected therewith", bezogen auf einen Oberflächenvorwärmer und auf eine Dampfpumpe mit Drehbewegung und dreiecksförmiger Kurbelstange (zur Umgehung der Kurbel) |
| 1858 |
Erteilung des britischen Patents 661 für die Erfindung von "improvements in marine engines" |
| 1860 |
Erteilung des britischen Patents 120 für die Erfindung von "improvements in steam engines for propelling ships and other vessels, and for other purposes" |
| 1861 |
Spencer entwickelt einen Oberlächenkondensator für die Kesselspeisung mit frischem Wasser |
| 1861 |
Der Dampfer "SS Hibernian" erhält eine von Spencer entwickelte Dampfmaschine |
| 1861 |
Erteilung des britischen Patents 111 für die Erfindung von "improvements in steam engines, and the machinery and apparatus connected therewith" |
| 1862 |
Erteilung des britischen Patents 1063 für die Erfindung von "improvements in steam engines" |
| ab 1863 |
"Losh, Wilson & Bell" baut mehrere Dampfmaschinen nach Entwürfen von John Frederick Spencer |
| 1863 |
Erteilung des britischen Patents 389 für die Erfindung von erneuten "improvements in steam engines" |
| 1863 |
Erteilung des britischen Patents 442 für die Erfindung von "improvements in apparatus for regulating and working the valves of steam and other engines" |
| 1863 |
Erteilung des britischen Patents 1517 für die Erfindung von "improvements in steam gas and water tube joints" |
| 1867 |
John Frederick Spencer gründet die "North Eastern Engineering Co." |
| 1867 |
J. F. Spencer wird Mitglied der "Institution of Civil Engineers" |
| um 1870 |
John Frederick Spencer zieht nach London (um 1874: 28, Great George-street, Westminster) |
| 23.04.1874 |
Spencer und William Inglis erhalten das britische Patent 1413 für die Erfindung von "improvements in the means of starting steam engines" |
| 30.08.1883 |
Heirat mit Florence Scott Smith in Forest Hill in zweiter Ehe |
| 1903 |
Rückzug aus dem Geschäftsleben |
| 18.03.1915 |
Tod |
