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J. W. Hoby & Co., London Works
| Name | J. W. Hoby & Co., London Works |
| Ortssitz | Renfrew (Schottl.) |
| Art des Unternehmens | Werft und Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Der Eigentümer wohnte in Glasgow, Bath Street 150. Am 30.06.1848 wurde die Auflösung der "London Works" in Birmingham unter der Firma "Fox, Henderson & Co." (mit James Ward Hoby als Ingenieur und einer von vier Teilhabern, lebte in 6 Clifton Terrace, Brighton) und der Firma "Henderson Brothers & Co." in Renfrew (mit James Ward Hoby als einer von fünf Teilhabern) mitgeteilt [London gazette (1848) 2734]. Lebenzeit des Inhabers von 1823 - 1879 [Howgego: Early history of the Congregational Church in Caterham, Surrey (2019) Fußnote 29]. |
| Quellenangaben | [Scottish Post Office Directories (1851/52 VI] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1823 |
Geburt von James Ward Hoby |
| 07.12.1850 |
James Ward Hoby erhält ein Patent für "improvements of the construction of the permanent way of railways" (einen Stuhlschienenoberbau auf gußeisernen Langschwellen) |
| 1851 |
Hoby stellt auf der Great Exhibition of the Works of Industry of all Nations in London einen Stuhlschienenoberbau auf gußeisernen Langschwellen aus. |
| 1851 |
John Frederick Spencer geht zu "J. H. Hoby & Co." als Leiter des Schiffbaues |
| 1853 |
Spencer verläßt Renfrew und geht nach London und Brighton |
| 27.05.1853 |
James Ward Hoby und John Kinniburgh erhalten ein Patent für "improvements in the manufacture of metal castings" |
| 10.05.1854 |
James Ward Hoby und John Milner erhalten ein Patent für "certain improvements in steam engines" |
| 1879 |
Tod von James Ward Hoby |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1856 |
"Louise" |
1856 |
"Louise" |
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| Schiffsdampfmaschinen |
1856 |
für "Louise" |
1856 |
für "Louise" |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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