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Dugald Drummond
| Name | Dugald Drummond |
| Ortssitz | Großbritannien |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | Bezug zur Lokomotivfabrik "D. Drummond & Son" (s.d.) in Glasgow-Govan nicht bekannt |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] |
| Hinweise | Ab 1867 im Dienst der Highland-Bahn, ging 1870 mit seinem Chef Stroudley (s.d.) zur London, Brighton & Southcoast Ry., kehrte 1874 als Locomotive Superintendent zur Highland-Bahn zurück. In gleicher Eigenschaft war er ab 1882 bei der Caledonian-Bahn tätig, ab 1895 wirkte er als Chief Mechanical Engineer bei der London & South Western Ry. Für alle diese Bahnen entwarf er neue Lokomotivtypen. Auch Quersieder, Funkenfänger und ein Speisewasservorwärmer rühren von ihm her. |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.01.1840 |
Geburt von Dugald Drummond in Ardrossan (Ayrshire, Schottland) als Sohn des Oberbauinspektors der "Bowling Railway". - Dugald macht eine Lehre bei "Forrest & Barr" in Glasgow |
| 1870 |
Dugald Drummond folgt William Stroudley zur Werkstatt in Brighton der "London Brighton and South Coast Railway" |
| 1875 |
Dugald Drummond wird Locomotive Superintendent der "North British Railway" |
| 1882 |
Dugald Drummond wechselt von der "North British Railway" zur "Caledonian Railway" |
| April 1890 |
Dugald Drummond scheidet bei der "Caledonian Railway" aus, um die "Australasian Locomotive Engine Works" [nirgendwo nachzuweisen!] in Sydney zu gründen |
| 1895 |
Dugald Drummond wird Lokomotivingenieur bei der "London and South Western-Railway" |
| 1899 |
Einführung des Feuerbüchs-Quersieders, Bauart "Drummond" |
| Jan. 1905 |
Beförderung von Dugald Drummond zum Chief Mechanical Engineer bei der "London and South Western-Railway" |
| 08.11.1912 |
Tod von Dugald Drummond in Surbiton, vmtl. an Verbrühungen durch ein zu heißes Senfbad und nachfolgender Fußamputation. Er wird auf dem Brookwood Cemetery begraben |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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