| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Stolp (Pommern) |
1960 |
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650. Jahrestag der Verleihung der Stadtrechte wird gefeiert |
| Stolp (Pommern) |
1960 |
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Der Wiederaufbau des Sportstadions, das den Namen "Stadio 650-Jahrestages" bekommt, ist beendet. |
| Stolp (Pommern) |
11.09.1960 |
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650-Jahr-Feier der Stadt Stolp in Bad Godesberg. |
| Grabow (Stettin) |
1961 |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Vergleichsverfahren des Nachfolge-Unternehmens der "Stettiner Oderwerke" und Verlegung von Köln nach Kiel |
| Stettin (Pomm) |
1961 |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Vergleichsverfahren des Nachfolge-Unternehmens der "Stettiner Oderwerke" und Verlegung von Köln nach Kiel |
| Szczecin (Stettin) |
1961 |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Vergleichsverfahren des Nachfolge-Unternehmens der "Stettiner Oderwerke" und Verlegung von Köln nach Kiel |
| Stolp (Pommern) |
1962 |
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Die Stadt bekommt die Fernsehstation (zur Retransmission). |
| Stolp (Pommern) |
1964 |
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Bau des Instandsetzungsbetriebes für Busse. |
| Stettin (Pomm) |
1965 |
Stettiner Eisenwerk Bernh. Stoewer sen. |
Die Autoproduktion ("Lunak") in den Hallen Stoewer-Werke wird eingestellt |
| Stettin (Pomm) |
1965 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Verlagerung des Gesellschaftssitzes nach Hamburg |
| Stolp (Pommern) |
1965 |
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Das Schloß ist wiederaufgebaut worden - in den Räumen wir Exposition der Sammlungen des Mittelpommernmuseums (Muzeum Pomorza Srodkowego) eröffnet. |
| Stolp (Pommern) |
1965 |
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Dr. Paul Giebe wird Vorsitzender der Heimatkreisausschüsse und Dietrich Steifensand Heimatkreisbearbeiter. |
| Szczecin (Stettin) |
1965 |
Stettiner Eisenwerk Bernh. Stoewer sen. |
Die Autoproduktion ("Lunak") in den Hallen Stoewer-Werke wird eingestellt |
| Szczecin (Stettin) |
1965 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Verlagerung des Gesellschaftssitzes nach Hamburg |
| Züllchow (Stettin) |
1965 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Verlagerung des Gesellschaftssitzes nach Hamburg |
| Stolp (Pommern) |
07.06.1965 |
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Erster Heimatkreisbearbeiter Dr. Walter Kuschfeldt gestorben. |
| Stolp (Pommern) |
1966-1970 |
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Bau der Slupskie Zaklady Sprzgtu Okretowego (Schiffswerke) (1966-70) |
| Stolp (Pommern) |
1967 |
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Zum ersten Mal finden die Festspiele der Polnischen Pianistik statt |
| Stettin (Pomm) |
07.12.1967 |
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Straßenbahnunfall in Stettin. Straßenbahn der Linie 6, betehend aus einem Wagen vom Typ Konstal 4N von 1958 und zwei ehemals deutschen Beiwagen von 1930, geführt von der 34jährigen Fahrerin Krystyna Pressejsen. Um 6:35 Uhr, auf einer scharfen Krümmung zur Oder (Neigungswinkel: 5 Grad) und zudem eine Krümmung am Ende der ulica Wyszaka von 45°, versagen die elektromagnetischen Bremsen der Straßenbahn. Getrieben zu hoher Geschwindigkeit und überladener Zug (in den drei Wagen befinden sich ca. 500 Passagiere, ein Teil von ihnen fährt auf den Trittbrettern außerhalb der Wagen), an der ersten Krümmung nach links, verläßt er die Schienen. Der erste Wagen dreht sich, und der zweite bricht als Ergebnis des Zusammenstoßes mit einem Fahrleitungsmast in zwei Teile. Beide rutschen noch entlang der Straße, viele Passagiere zerquetschend. Die meisten Schäden erleiden die Passagiere des ersten Wagens. Der Frost erschwert die Rettungsarbeiten. Bei der Katastrophe sterben 15 Menschen, davon 7 am Unfallort, in der Folge 8 infolge der schweren Verletzungen in den Krankenhäusern. Weiere 42 Personen werden schwer verletzt, über 100 weitere tragen leichtere Verletzungen davon. Einige von ihnen erhalten zusätzliche Schäden (oder sterben gar) schon im Zuge der Rettugnsarbeiten: beim Anheben mit dem Kran zerbricht das Seil, und aus einer Höhe von einigen zig Zentimetern fällt sie auf die Verletzten, die auf dem Straßenpflaster liegen. Ursache sind die überhöhte Geschwindigkeit und das Versagen der elektromagnetischen Bremsen, die von den Motoren gespeist werden. - Dreiwagenzüge werden künftig verboten, es werden automatische Türschließvorrichtungen vorgeschrieben. Die Straßenbahn wird von der ul. Wyszaka (ex Klosterhof) in die ul. Parkowa verlegt. |
| Szczecin |
07.12.1967 |
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Straßenbahnunfall in Stettin. Straßenbahn der Linie 6, betehend aus einem Wagen vom Typ Konstal 4N von 1958 und zwei ehemals deutschen Beiwagen von 1930, geführt von der 34jährigen Fahrerin Krystyna Pressejsen. Um 6:35 Uhr, auf einer scharfen Krümmung zur Oder (Neigungswinkel: 5 Grad) und zudem eine Krümmung am Ende der ulica Wyszaka von 45°, versagen die elektromagnetischen Bremsen der Straßenbahn. Getrieben zu hoher Geschwindigkeit und überladener Zug (in den drei Wagen befinden sich ca. 500 Passagiere, ein Teil von ihnen fährt auf den Trittbrettern außerhalb der Wagen), an der ersten Krümmung nach links, verläßt er die Schienen. Der erste Wagen dreht sich, und der zweite bricht als Ergebnis des Zusammenstoßes mit einem Fahrleitungsmast in zwei Teile. Beide rutschen noch entlang der Straße, viele Passagiere zerquetschend. Die meisten Schäden erleiden die Passagiere des ersten Wagens. Der Frost erschwert die Rettungsarbeiten. Bei der Katastrophe sterben 15 Menschen, davon 7 am Unfallort, in der Folge 8 infolge der schweren Verletzungen in den Krankenhäusern. Weiere 42 Personen werden schwer verletzt, über 100 weitere tragen leichtere Verletzungen davon. Einige von ihnen erhalten zusätzliche Schäden (oder sterben gar) schon im Zuge der Rettugnsarbeiten: beim Anheben mit dem Kran zerbricht das Seil, und aus einer Höhe von einigen zig Zentimetern fällt sie auf die Verletzten, die auf dem Straßenpflaster liegen. Ursache sind die überhöhte Geschwindigkeit und das Versagen der elektromagnetischen Bremsen, die von den Motoren gespeist werden. - Dreiwagenzüge werden künftig verboten, es werden automatische Türschließvorrichtungen vorgeschrieben. Die Straßenbahn wird von der ul. Wyszaka (ex Klosterhof) in die ul. Parkowa verlegt. |
| Stettin (Pomm) |
1968 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Auflösung der Aktiengesellschaft |
| Stolp (Pommern) |
1968 |
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In Betrieb werden Busreparaturenwerke gesetzt. |
| Szczecin (Stettin) |
1968 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Auflösung der Aktiengesellschaft |
| Züllchow (Stettin) |
1968 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Auflösung der Aktiengesellschaft |
| Stolp (Pommern) |
1969 |
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Die Arbeit beginnt die Schuhfabrik "Alka" - Pólnocne Zaklad uwia |
| Stolp (Pommern) |
1969 |
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Die Hochschule für Lehrerbildung (später umgestaltet in Pädagogische Hochschule) wird eröffnet. |
| Stolp (Pommern) |
01.08.1969 |
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Aufgrund des "Gesetzes zur Neuordnung des Bonner Raumes" hört der Landkreis Bonn auf zu bestehen. |
| Stolp (Pommern) |
21.05.1970 |
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Der Rat der Stadt Bonn beschließt, die vom früheren Landkreis Bonn übernommene Patenschaft fortzuführen. |
| Stolp (Pommern) |
1973 |
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Wiederaufnahme der Stolper Jugend-Freizeiten in Bonn, die nunmehr jährlich durchgeführt werden. |
| Stolp (Pommern) |
1975 |
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Es entsteht die Woiwodschaft (Bezirk) Slupskie mit Hauptstadt Slupsk. |
| Stolp (Pommern) |
1976 |
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Slupsk erhält eine Flugverbindung mit Warszawa. |
| Stolp (Pommern) |
1977 |
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Herausgabe des Heimatbuches "Stolp in Pommern - eine ostdeutsche Stadt" von K. H. Pagel durch die Heimatkreisausschüsse Stadt und Land Stolp. |
| Greifenberg (Pommern) |
1978 |
Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
Eröffnung des Zweigmuseums in Greifenberg als "Ständige Ausstellung der Pommerschen Schmalspurbahnen" |
| Stolp (Pommern) |
1979 |
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Ulrich Mundt löst Dr. Paul Giebe als Vorsitzenden der Stolper Heimatkreisausschüsse ab. |
| Stettin (Pomm) |
28.09.1979 |
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Die 01 1512 fährt den letzten dampfgeführten Schnellzug von Berlin nach Stettin |
| Stettin (Pomm) |
30.09.1979 |
Bahnbetriebswerk Berlin Ostbahnhof |
Die 01 2065 beendet mit der Beförderung des E 315 ("Gedania") von Stettin die letzten planmäßigen 01-Einsätze des Bw Berlin-Ostbahnhof und seiner Einsatzstelle Lichtenberg. Die noch betriebsfähigen 01 1511, 1512, 1518 und 2065 werden zum Bw Schöneweide umbeheimatet |
| Stolp (Pommern) |
16.10.1979 |
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Taufe eines Bonner Stadtbahnwagens auf den Namen "Stolp in Pommern" durch den Oberbürgermeister Dc. Hans Daniels und Vorsitzenden Ulrich Mundt. |
| Hammermühle (Pomm) |
1980 |
Varziner Papierfabrik, Werk Hammermühle |
Das Kraftwerk der späteren Gerberei geht in die Trägerschaft des Energetikunternehmens aus Stolp über. |
| Kępice (Hammermühle) |
1980 |
Varziner Papierfabrik, Werk Hammermühle |
Das Kraftwerk der späteren Gerberei geht in die Trägerschaft des Energetikunternehmens aus Stolp über. |
| Stolp (Pommern) |
1980 |
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Erste Stolper Jugendfreizeit nach Stolp, Stolp-Land, Marienburg, Danzig und Stettin mit Bonner und Stolper Jugendlichen. |
| Stolp (Pommern) |
28.08.1981 |
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Einweihung der "Stolper Stube" im Rathaus Bonn-Beuel, durch Bürgermeister Hans Sieger und Vorsitzenden Ulrich Mundt. |
| Stolp (Pommern) |
1984 |
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Zweite Stolper Jugendfreizeit nach Stolp, Stolp-Land, Marienburg, Danzig und Stettin mit Bonner und Stolper Jugendlichen. |
| Stolp (Pommern) |
1985 |
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675 Jahre Stadt Stolp und 30 Jahre Patenschaft Stadt- und Landkreis Stolp-Stadt Bonn. |
| Drezdenko (Driesen) |
1987 |
Polensky & Zöllner |
Aufgrund der schwachen Baukonjunktur im Inland und der starken Abhängigkeit von Bauaktivitäten im Irak und Zahlungsrückständen infolge des Irak-Iran-Krieges meldet das Unternehmen Konkurs an |
| Driesen (Neumark) |
1987 |
Polensky & Zöllner |
Aufgrund der schwachen Baukonjunktur im Inland und der starken Abhängigkeit von Bauaktivitäten im Irak und Zahlungsrückständen infolge des Irak-Iran-Krieges meldet das Unternehmen Konkurs an |
| Bredow (Stettin) |
1990 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Umfirmierung aus "Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego" in "Stocznia Szczecinska S.A." |
| Stettin (Pomm) |
1990 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Umfirmierung aus "Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego" in "Stocznia Szczecinska S.A." |
| Szczecin (Stettin) |
1990 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Umfirmierung aus "Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego" in "Stocznia Szczecinska S.A." |
| Hammermühle (Pomm) |
1996 |
Varziner Papierfabrik, Werk Hammermühle |
Grundlegende Modernisierung des Kraftwerks der späteren Gerberei |
| Kępice (Hammermühle) |
1996 |
Varziner Papierfabrik, Werk Hammermühle |
Grundlegende Modernisierung des Kraftwerks der späteren Gerberei |
| Gorzów Wielkopolski (Landsberg) |
02.07.1997 |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Einweihung des von Zofia Bilinska vorbildgetreu neugeschaffenen Paucksch-Brunnens, dessen Original um 1942 verloren ging. |
| Landsberg (Warthe) |
02.07.1997 |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Einweihung des von Zofia Bilinska vorbildgetreu neugeschaffenen Paucksch-Brunnens, dessen Original um 1942 verloren ging. |
| Landsberg (Warthe) |
02.07.1997 |
Paucksch, Hermann |
Einweihung des von Zofia Bilinska vorbildgetreu neugeschaffenen Paucksch-Brunnens, dessen Original um 1942 verloren ging. |
| Bredow (Stettin) |
2002 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Konkurs der "Stocznia Szczecinska Porta Holding S.A." (Nachfolgerin der Vulcan-Werft und der Stettiner Oderwerke) und Neugründung als "Stocznia Szczecinska Nowa Sp. z.o.o." |
| Stettin (Pomm) |
2002 |
MVV Energie AG |
Ein Konsortium der "Rhein Energie Beteiligungs-AG" und "MVV Esco Polska S.A." erwirbt 49,9 Prozent der Anteile am Fernwärmeversorger der Stadt Szczecin (Polen). |
| Stettin (Pomm) |
2002 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Konkurs der "Stocznia Szczecinska Porta Holding S.A." (Nachfolgerin der Vulcan-Werft und der Stettiner Oderwerke) und Neugründung als "Stocznia Szczecinska Nowa Sp. z.o.o." |
| Szczecin (Stettin) |
2002 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Konkurs der "Stocznia Szczecinska Porta Holding S.A." (Nachfolgerin der Vulcan-Werft und der Stettiner Oderwerke) und Neugründung als "Stocznia Szczecinska Nowa Sp. z.o.o." |
| Koszalin (Köslin) |
ab 2005 |
Aktiengesellschaft der vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin-Bublitz-Belgard |
Der "Verein der Freunde der Koszaliner Schmalspurbahn" bemüht sich um eine Wiederinbetriebnahme der im Jahre 2001 stillgelegten Strecken. |
| Köslin (Pomm.) |
ab 2005 |
Aktiengesellschaft der vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin-Bublitz-Belgard |
Der "Verein der Freunde der Koszaliner Schmalspurbahn" bemüht sich um eine Wiederinbetriebnahme der im Jahre 2001 stillgelegten Strecken. |
| Gorzów Wielkopolski (Landsberg) |
23.02.2009 |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Die Paucksch-Villa ist vom Verfall bedroht: Das Dach muß repariert und die Wände müssen trockengelegt werden. Die Kosten werden auf 1,2 Millionen Zloty geschätzt. Die Stadt hat kein Geld, und das Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego lehnt die Bezuschussung ab. |
| Landsberg (Warthe) |
23.02.2009 |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Die Paucksch-Villa ist vom Verfall bedroht: Das Dach muß repariert und die Wände müssen trockengelegt werden. Die Kosten werden auf 1,2 Millionen Zloty geschätzt. Die Stadt hat kein Geld, und das Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego lehnt die Bezuschussung ab. |
| Belgard (Pomm) |
06.04.2009 |
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Eisenbahnunfall in Belgard (Bialogard) mit 1 Toten und ca. 25 Verletzten |
| Białogard |
06.04.2009 |
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Eisenbahnunfall in Belgard (Bialogard) mit 1 Toten und ca. 25 Verletzten |
| Mosty (Pom) |
28.04.2011 |
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Eisenbahnunfall in Mosty (dt. wohl Luggewieser Brücke) mit 2 Toten und 25 Verletzten |
| Neu Mecklenburg (Neum) |
26.07.2011 |
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Eisenbahnunfall in Neu Mecklenburg (Zwierzyn) um 22.00 Uhr. Nach dem Entladen von einigen Waggons in der benachbarten Firma Eurovia rollen sieben Güterwagen (Gewicht zusammen: ca. 160 t; drei Wagen mit Kies gefüllt) herunter und fahren ca. 2 km ohne Lokomotive mit ca. 100 km/h in ein Nebengleis und stoßen in die Giebelseite des bewohnten, großen, zweigeschossigen Bahnhofsgebäudes. Zwei Personen sterben an der Stelle (Wohnung im Erdgeschoß), wo einer der sieben Wagen einschlägt, und ein drittes Opfer ist ein 18jähriges Mädchen, da auf dem Bahnsteig steht. - 28.07.2011: Die Staatsanwaltschaft macht drei Arbeitern (Teenagern) den Vorwurf, daß sie eigenmächtig beschlossen, die Lokomotive von den Güterwagen abzukuppeln und die Bremsen zu lösen. |
| Zwierzyn |
26.07.2011 |
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Eisenbahnunfall in Neu Mecklenburg (Zwierzyn) um 22.00 Uhr. Nach dem Entladen von einigen Waggons in der benachbarten Firma Eurovia rollen sieben Güterwagen (Gewicht zusammen: ca. 160 t; drei Wagen mit Kies gefüllt) herunter und fahren ca. 2 km ohne Lokomotive mit ca. 100 km/h in ein Nebengleis und stoßen in die Giebelseite des bewohnten, großen, zweigeschossigen Bahnhofsgebäudes. Zwei Personen sterben an der Stelle (Wohnung im Erdgeschoß), wo einer der sieben Wagen einschlägt, und ein drittes Opfer ist ein 18jähriges Mädchen, da auf dem Bahnsteig steht. - 28.07.2011: Die Staatsanwaltschaft macht drei Arbeitern (Teenagern) den Vorwurf, daß sie eigenmächtig beschlossen, die Lokomotive von den Güterwagen abzukuppeln und die Bremsen zu lösen. |
| Kostrzyn |
09.01.2012 |
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Ein stark betrunkener Jugendlicher brachte heute Morgen auf der Bahnstrecke zwischen Kostrzyn (Polen) und Berlin den Eurocity zum außerplanmäßigen Halt. Der Lokführer bemerkte den 17-Jährigen gegen Mitternacht circa 300 Meter hinter dem Bahnhof Kostrzyn. Seiner Aussage zufolge stand der Jugendliche im Gleisbereich und winkte wild mit seinen Armen umher. Der 40-Jährige Triebfahrzeugführer leitete daraufhin sofort eine Gefahrenbremsung ein. Da der Zug noch nicht sehr schnell fuhr, kam er noch rechtzeitig vor dem Jungen zum Stehen. Der junge Mann aus Polen stieg dann ganz selbstverständlich in den Zug ein und fuhr bis Berlin mit. Alarmierte Beamte der Bundespolizei nahmen ihn schließlich im Bahnhof Lichtenberg in Empfang. Laut dem Zugbegleitpersonal saß er während der 45-minütigen Fahrt auf dem Fußboden, weinte und redete kein einziges Wort. Die Bundespolizisten nahmen den 17-Jährigen mit zur Dienststelle. Er konnte sich eigenständig kaum auf den Beinen halten. Eine Atemalkoholmessung ergab einen Promillewert von fast 2,9 Promille. Aufgrund seines Zustands wurde er mit einem Rettungswagen ins Krankenhaus gebracht. Die Bundespolizei leitete ein Strafverfahren wegen des gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr ein. |
| Küstrin (Oder) |
09.01.2012 |
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Ein stark betrunkener Jugendlicher brachte heute Morgen auf der Bahnstrecke zwischen Kostrzyn (Polen) und Berlin den Eurocity zum außerplanmäßigen Halt. Der Lokführer bemerkte den 17-Jährigen gegen Mitternacht circa 300 Meter hinter dem Bahnhof Kostrzyn. Seiner Aussage zufolge stand der Jugendliche im Gleisbereich und winkte wild mit seinen Armen umher. Der 40-Jährige Triebfahrzeugführer leitete daraufhin sofort eine Gefahrenbremsung ein. Da der Zug noch nicht sehr schnell fuhr, kam er noch rechtzeitig vor dem Jungen zum Stehen. Der junge Mann aus Polen stieg dann ganz selbstverständlich in den Zug ein und fuhr bis Berlin mit. Alarmierte Beamte der Bundespolizei nahmen ihn schließlich im Bahnhof Lichtenberg in Empfang. Laut dem Zugbegleitpersonal saß er während der 45-minütigen Fahrt auf dem Fußboden, weinte und redete kein einziges Wort. Die Bundespolizisten nahmen den 17-Jährigen mit zur Dienststelle. Er konnte sich eigenständig kaum auf den Beinen halten. Eine Atemalkoholmessung ergab einen Promillewert von fast 2,9 Promille. Aufgrund seines Zustands wurde er mit einem Rettungswagen ins Krankenhaus gebracht. Die Bundespolizei leitete ein Strafverfahren wegen des gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr ein. |
| Johannesmühle (Niederwutzen) |
Herbst 2012 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Johannesmühle |
Die alte Papierfabrik und viele der Marktstände des Polen-Basars brennen aus |
| Niederwutzen (Neumark) |
Herbst 2012 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Johannesmühle |
Die alte Papierfabrik und viele der Marktstände des Polen-Basars brennen aus |
| Osinów Dolny (Niederwutzen) |
Herbst 2012 |
Zellstofffabrik Waldhof, Werk Johannesmühle |
Die alte Papierfabrik und viele der Marktstände des Polen-Basars brennen aus |
