| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Weidenau (Mähren) |
1897 |
Josef Latzel |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1465 |
Grube Neue Haardt |
Erste Erwähnung |
| Weidenau (Sieg) |
24.08.1754 |
Grube Steigerberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Weidenau (Sieg) |
24.08.1754 |
Grube Steigerwald |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Weidenau (Sieg) |
06.09.1794 |
Grube Alter Schneppenberg |
Erwähnt |
| Weidenau (Sieg) |
06.09.1794 |
Grube Schnepfenberg |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Weidenau (Sieg) |
13.07.1831 |
Grube Neue Haardt |
Erste Erwähnung |
| Weidenau (Sieg) |
1851 |
Hermann Müller I |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1852 |
Pass & Co. |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1855 |
Gebr. Irle |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1856 |
Grube Neue Haardt |
Schacht I wird angesetzt |
| Weidenau (Sieg) |
1857 |
Heinr. Stähler, Fabrik für Dampfkessel und Eisenkonstruktionen |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
22.04.1857 |
Grube Alter Schneppenberg |
Konsolidiert |
| Weidenau (Sieg) |
1858 |
Grube Glücksmasse |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Weidenau (Sieg) |
1858 |
Heinr. Stähler, Fabrik für Dampfkessel und Eisenkonstruktionen |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
01.03.1859 |
Grube Neue Haardt |
Konsolidiert aus "Neue Haardt", "Eisenglanz" |
| Weidenau (Sieg) |
01.03.1859 |
Grube Neue Haardt |
Schacht I geht in Betrieb (351,80 m ø 6,00 m) |
| Weidenau (Sieg) |
1860 |
Carl Buch |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1860 |
Fuchs & Co. |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1865 |
Schleifenbaum & Cie. |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1866 |
Actien-Gesellschaft Rolandshütte bei Siegen |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1866 |
Joh. Martin Buch |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1866 |
Kaiser & Cie. |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1867 |
Hesse & Schulte |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1870 |
Fr. W. Schnutz |
Gründung (1939 noch in Familienbesitz) |
| Weidenau (Sieg) |
1870 |
Grube Neue Haardt |
Die Sprengungen werden mit Dynamit durchgeführt |
| Weidenau (Sieg) |
1872 |
H. & A. Hüttenhain |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1872 |
Weber & Ochsenfeld |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1875 |
Gaswerk Haardt |
Erbaut durch Direktor Grohmann in Düsseldorf |
| Weidenau (Sieg) |
07.01.1876 |
Gaswerk Haardt |
Eröffnung |
| Weidenau (Sieg) |
1880 |
Eduard Breitenbach |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1880 |
Schmidt & Melmer |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
17.06.1881 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Peter Steffen nimmt das D.R.P. Nr. 13542 für eine Dampfmaschinensteuerung, bei welcher die Dampfverteilung von einem hin- und hergehenden, die Absperrung bzw. Expansion durch einen rotierenden Kolben erfolgt. |
| Weidenau (Sieg) |
1882 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1883 |
Arnold Steffen |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
14.05.1883 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Peter Steffen kommt aus Remscheid-Lennep in das SiegerIänder Dorf Haardt bei Weidenau, heiratet eine Tochter aus der dort ansässigen Familie Heinbach und beginnt seine Unternehmerlaufbahn, als er seine Maschinenfabrik in das Handelsregister in Siegen eintragen läßt. Mit zwei Mitarbeitern produziert er Maschinen, die nach seinen eigenen Vorstellungen und Plänen gebaut werden. |
| Weidenau (Sieg) |
1885 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Baubeginn von Walzengerüsten |
| Weidenau (Sieg) |
1890 |
H. Breitenbach |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1898 |
Schleifenbaum & Steinmetz Maschinenfabrik |
Gründung |
| Weidenau (Sieg) |
1898-1900 |
Schleifenbaum & Steinmetz Maschinenfabrik |
Eingetragen |
| Weidenau (Sieg) |
seit 1898 |
Schleifenbaum & Steinmetz Maschinenfabrik |
Bau von Walzwerkshilfs- und Blechbearbeitungsmaschinen |
| Weidenau (Sieg) |
1903 |
Arnold Steffen |
Die Erzgrube Schnellenberg in Beienbach wird von Arnold Steffen und Paul Hoffmann (Eiserfeld) erworben |
| Weidenau (Sieg) |
1904 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Lieferung der ersten kompletten Warmwalzenstraße mit vier Gerüsten, Kammwalzgerüst und sämtlichen Walzwerkshilfsmaschinen an die Ruhr |
| Weidenau (Sieg) |
1904/05 |
Wasserwerk Weidenau |
Erbaut |
| Weidenau (Sieg) |
04.06.1904 |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Gründung vom Königreich Preußen, der Provinz Westfalen und dem Kreis Siegen |
| Weidenau (Sieg) |
1905 |
Grube Neue Haardt |
Einatz einer elektrischen Förderhaspel |
| Weidenau (Sieg) |
1907 |
Grube Neue Haardt |
Teufbeginn für Blindschacht I |
| Weidenau (Sieg) |
1911 |
Grube Neue Haardt |
Schacht II (Ludendorf) wird angesetzt |
| Weidenau (Sieg) |
1912 |
Grube Neue Haardt |
Der Abbau mit Druckluftgeräten beginnt |
| Weidenau (Sieg) |
1916 |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Verlängerung der Strecke Deuz bis Irmgarteichen-Werthenbach. Das Netz erreicht damit eine Gesamtlänge von 16,3 km. |
| Weidenau (Sieg) |
1917 |
Grube Neue Haardt |
Schacht II geht in Betrieb; Abmessungen: 1101 x 4,5 x 4,5 m |
| Weidenau (Sieg) |
1918 |
Grube Neue Haardt |
Schacht III (bei Aufbereitung) wird angesetzt; Teufe: 80,00 m |
| Weidenau (Sieg) |
01.01.1920 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Peter Steffen legt sein Unternehmen in die Hände seines Sohnes Eugen, ohne jedoch damit aus der aktiven Tätigkeit auszuscheiden. - Dem Familienunternehmen widmet er noch viele Jahre seine Fähigkeiten als Konstrukteur, Maschinenbauer und Kaufmann. |
| Weidenau (Sieg) |
14.06.1924 |
Ludendorffschacht |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Weidenau (Sieg) |
1936 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Peter Steffen stirbt im alter von 85 Jahren |
| Weidenau (Sieg) |
19.06.1939 |
Holzbearbeitungswerke A.-G. |
Das Konkursverfahren wird aufgehoben (Schlußtermin). |
| Weidenau (Sieg) |
04.1945 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
In den letzten Kriegstagen beschädigt Artilleriebeschuß die Fabrikationshalle erheblich. |
| Weidenau (Sieg) |
04.1945 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Tod des Inhabers Eugen Steffen. Seine Ehefrau Ottilie Steffen nimmt alsbald die Produktion mit drei Mitarbeitern wieder auf. |
| Weidenau (Sieg) |
Anfang 1946 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Das Werk Wehbach der "Friedrichshütte AG" erhält bereits die Ersatzteile für seine Walzenstraße. |
| Weidenau (Sieg) |
22.03.1946 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Kuno Müller beginnt seinen Dienst bei der Firma Steffen als Prokurist. |
| Weidenau (Sieg) |
1955 |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Die "Siegener Kreisbahn GmbH" übernimmt die Betriebsführung der KWD, nachdem Stadt und Kreis Siegen zuvor 2/3 der KWD-Anteile übernommen haben. |
| Weidenau (Sieg) |
24.10.1961 |
Grube Neue Haardt |
Stillegung des Bergwerks |
| Weidenau (Sieg) |
31.03.1962 |
Grube Glücksmasse |
Stillegung des Bergwerks |
| Weidenau (Sieg) |
31.03.1962 |
Grube Neue Haardt |
Endgültige Stillegung des Bergwerks |
| Weidenau (Sieg) |
1963 |
Grube Neue Haardt |
Abbruch des Förderturms |
| Weidenau (Sieg) |
28.04.1965 |
---- |
Auf der Strecke Weidenau-Köln-Deuz stößt ein Schienenomnibus in Richtung Deuz infolge eines Fehler des Fahrdienstleiters des Bahnhof Weidenau mit einem Güterzug zusammen. 17 Verletzte |
| Weidenau (Sieg) |
1968 |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Der Personenverkehr wird auf Kraftomnibusverkehr umgestellt. |
| Weidenau (Sieg) |
1970 |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Übernahme durch die "Siegener Kreisbahn" |
| Weidenau (Sieg) |
1970 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Die Fabrikantin Ottilie Steffen verstirbt. Sie, die kinderlos blieb, überträgt ihr Unternehmen ihren zwei Schwestern, ihren Nichten und ihrem Neffen Elfriede Lewantowski, Emilie Lippe, Hildegard Busche, Gerda Pütz, Werner Hermann Pütz. |
| Weidenau (Sieg) |
1991 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Austritt von Kuno Müller. - Bisher oblag die Verwaltung dem Rechtsanwalt Friedemann Kessler und die kaufmännische Leitung des Unternehmens dem Prokuristen Kuno Müller (45 Jahre lang) |
| Weidenau (Sieg) |
10.1991 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Als neuer Geschäftsführer kommt Friedhelm Stein |
| Weidenau (Sieg) |
2004 |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Einstellung des Betriebs auf der früheren Kleinbahn (Teil der "Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH") mit Ausnahme von 3,2 km Strecke zwischen Weidenau und Dreis-Tiefenbach sowie des Industriegleises Herrenwiese |
| Weidenau (Sieg) |
31.12.2007 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Geschäftsführer Friedhelm Stein geht in den Ruhestand |
| Weidenau (Sieg) |
01.04.2008 |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Dem Unternehmen steht der Geschäftsführer Achim Küthe vor. |
| Weidenau (Weidenau) |
1898 |
Schleifenbaum & Steinmetz Maschinenfabrik |
Gründung |
| Weidenau (Weidenau) |
1898-1900 |
Schleifenbaum & Steinmetz Maschinenfabrik |
Eingetragen |
| Weidenau (Weidenau) |
seit 1898 |
Schleifenbaum & Steinmetz Maschinenfabrik |
Bau von Walzwerkshilfs- und Blechbearbeitungsmaschinen |
| Weidenbach |
30.07.1978 |
---- |
Ein zum Dienst fahrender Schrankenwärter durchbricht bei Triesdorf mit dem Pkw die Schranken des Bahnübergangs, an welchem er Dienst tun soll, und wird vom Naheilgüterzug Ne 62006 erfaßt und getötet. |
| Weidenbach (Obb) |
06.03.1938 |
---- |
Auf der Strecke München-Mühldorf fahren zwei Güterzüge aufeinander. 1 Toter, zahlreiche Verletzte |
| Weidenbach (Rumänien) |
1937 |
Corona, Kammgarnspinnerei R. A. G |
Gegründet |
| Weidenberg (Ofr) |
1851 |
Johann Conrad Schöffel |
Gründung |
| Weidenberg (Ofr) |
1885 |
Gebr. Schöller, Kunstmühle |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Weidenberg (Ofr) |
28.05.2014 |
---- |
Ein Regionalzug erfaßt am Bahnübergang in Görschnitz ein Auto, dessen Fahrer leicht verletzt wird. Der 41-jährige Fahrer überquert mit einem Renault Twingo gegen 8.30 Uhr die Gleise, als der Zug das Auto erfaßt. Offenbar hat der Fahrer den Zug übersehen. Der Lokführer bremst scharf ab, kann einen Zusammenstoß aber nicht verhindern. Die Lok rammt das Auto an der rechten Vorderseite. Der Twingo wird etwa fünf Meter weit über die Gleise geschoben, ehe beide Fahrzeuge zum Stehen kommen.
Der 41-Jährige erlitt leichte Verletzungen und wurde ins Bayreuther Klinikum gebracht. Keiner der Zuginsassen wurde verletzt. Die Polizei beziffert den Sachschaden auf etwa 38.500 Euro. Die Bahnstrecke Bayreuth-Weidenberg blieb drei Stunden lang komplett gesperrt; Schienenersatzverkehr wurde rasch eingerichtet. |
| Weidenhausen (Kr. Biedenkopf) |
1837 |
Schulz & Wehrenbold KG |
Gründung |
| Weidenthal (Pfalz) |
1903 |
Storck & Mallrich Holzwarenfabrik |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weidenthal (Pfalz) |
1903 |
Weidentaler Tuchfabrik Fr. Arntz |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weigelsdorf (Eulengeb) |
19.11.1936 |
Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G. |
Gründung in Berlin unter der Firma "Vereinigte Berliner Metallmöbelfabriken Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| Weigelsdorf (Eulengeb) |
01.02.1937 |
Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G. |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Weigelsdorf (Eulengeb) |
1940 |
Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G. |
Erwerb eines Grundstücks mit Hallenbauten in Weigelsdorf i. Eulengeb. |
| Weigelsdorf (Eulengeb) |
30.06.1940 |
Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G. |
Sitz der Gesellschaft bisher in Berlin und Verlegung nach Weigelsdorf |
| Weigelsdorf (Eulengeb) |
18.06.1942 |
Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G. |
Änderung der Firma aus "Vereinigte Berliner Metallmöbelfabriken Aktiengesellschaft" in "Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G." |
| Weigelsdorf (Eulengeb) |
25.08.1943 |
Vereinigte Berliner Metall- und Holzmöbel-Fabriken A.-G. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Weigmannsdorf-Müdisdorf (Erzgebirge) |
1907 |
Talmühle Weigmannsdorf |
Gründung |
| Weigmannsdorf-Müdisdorf (Erzgebirge) |
29.09.1923 |
---- |
Zwischen Müdigsdorf und Großhartmannsdorf entgleisen am Nachmittag die Lokomotive und zwei Personenwagen des P 1257. 7 Personen werden leicht verletzt. |
| Weigsdorf (Böhmen) |
10.06.1925 |
Weigsdorfer Textilwerke Aktiengesellschaft |
Umwandlung der als "Weigsdorfer Juteindustrie G. m. b. H." gegründeten Firma in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von Kc 2.340.000 |
| Weigsdorf (Böhmen) |
1934 |
Weigsdorfer Textilwerke Aktiengesellschaft |
Zur Sanierung wird das Kapital herabgesetzt auf Kc 234.000,00 und Wiedererhöhung auf Kc 5.000.000,00. |
| Weigsdorf (Böhmen) |
1940 |
Weigsdorfer Textilwerke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.000.000,00. |
| Weigsdorf (Böhmen) |
19.03.1940 |
Weigsdorfer Textilwerke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 19. März 1940 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Weigsdorf (Böhmen) |
17.07.1943 |
Weigsdorfer Textilwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Weigsdorf-Köblitz (ü. Löbau) |
16.03.1934 |
---- |
Zusammenstoß eines Personenzugs in Richtung Bautzen mit einem Pkw am Bahnübergang bei Weigsdorf, Strecke Bautzen-Cunewalde. Der Kraftwagen wird ein Stück mitgeschleift, die Böschung hinabgeworfen und gerät dabei in Brand. Der Fahrer wird mit Brandwunden aus dem Auto befreit. |
| Weigsdorf-Köblitz (ü. Löbau) |
07.11.1936 |
---- |
Zusammenstoß eines Personenzugs mit einem Fahrrad am unbeschrankten Bahnübergang in Köblitz (Strecke Großpostwitz - Löbau). Er wird 20 m fortgeschleift und stirbt im Krankenhaus. |
| Weihenstephan (Freising) |
1895 |
Technische Universität München, Verwaltungsstelle Weihenstephan |
Die Landwirtschaftliche Hochschule Weihenstephan nimmt ihre Arbeit auf. |
| Weihenstephan (Freising) |
2000 |
Technische Universität München, Verwaltungsstelle Weihenstephan |
Die SKW Trostberg AG nimmt an der Universität Weihenstephan ein neues Forschungs- und Kompetenzzentrum in Freising in Betrieb, in dem biotechnische Verfahren für die Bereiche Ernährung und Kosmetik entwickelt werden. Die Förderung einer Stiftungsprofessur an der Technischen Universität München zielt in die gleiche Richtung. Kern der Forschungstätigkeit ist hier die neue "Grüne Biotechnologie". |
| Weiherhammer (Opf) |
1717 |
Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke AG, Zweigniederlassung Hüttenwerk Weiherhammer |
Gründung |
| Weiherhammer (Opf) |
1717 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Gründung des Hüttenwerks Weiherhammer durch Herzog Theodor zu Pfalz-Sulzbach |
| Weiherhammer (Opf) |
1841 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Das Hochofengebäude des Hüttenwerks Weiherhammer wird durch einen Neubau ersetzt |
| Weiherhammer (Opf) |
1857 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Im Hüttenwerk Weiherhammer wird dem Mittelbau ein weiterer Seitenflügel angefügt. Hierdurch wird ein Gießereiraum von 866 Quadratmeter Arbeitsfläche geschaffen, welcher vollkommen ausreicht, solange der Hochofen im Betrieb gehalten werden kann und hierdurch ein öfteres Abgießen ermöglicht ist. |
| Weiherhammer (Opf) |
1885 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Die Fabrikation des stehenden Röhrengusses wird in Weiherhammer neu eingerichtet |
| Weiherhammer (Opf) |
1885 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Einstellung des Hochofens in Weiherhammer. - Ihr folgen allmählich auch die Hammerhütten. |
| Weiherhammer (Opf) |
1908 |
Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke AG, Zweigniederlassung Hüttenwerk Weiherhammer |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weihnachtsinsel |
1931 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Als größte Lokomotive wird von "Peckett & Sons", Bristol, die Fabr.-Nr. 1824 gebaut, eine Normalspurlok der Achsfolge D mit 18" x 26" Zylindern, Rädern mit 4'6" Durchmesser, Gewicht: 60 t und dreiachsigem Tender, für die Christmas Island Phosphate Company auf der Weihnachtsinsel im Indischen Ozean. |
| Weihungszell (b. Dietenheim (Iller)) |
1947 |
Georg Ruepp, Mühlenbesitzer |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1861 |
E. Martin |
Gründung |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
08.03.1884 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1889 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1898 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1898 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1898 |
F. Schaffitzel |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1904 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
08.07.1906 |
Aug. Laukhuff, Orgelbauer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1945 |
E. Otto, Glaserei |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1972 |
Tauberländer Dorfmuseum |
Gründung |
| Weikersheim (Main-Tauber-Kreis) |
1974 |
Tauberländer Dorfmuseum |
[2.] Gründung ? |
| Weikersheim (Schäftersheim) |
1898 |
Wilh. Wohlbold |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weil |
02.03.1852 |
---- |
Eisenbahnkondukteur Kraut stürzt infolge eines Fehltritts von dem Wagen und fällt mit dem Kopfe auf das Trottoir.
Er erleidet in Folge des Sturzes eine Hirnerschütterung und ist einige Zeit bewußtlos; er kann jedoch, nachdem ihm die nötige Hilfe geleistet worden war, mit demselben Zuge nach Karlsruhe gebracht werden. Er ist mehrere Wochen dienstunfähig |
| Weil |
26.08.1854 |
---- |
Der Arbeiter Kiefer gerät beim Zusammenhängen der Wagen des Güterzuges zwischen zwei Wagen. Bruch beider Schlüsselbeine. Kann nach einigen Monaten wieder arbeiten |
| Weil |
24.03.1875 |
---- |
Ein Güterarbeiter setzt sich beim Abfahren des Nachtschnellzuges in Basel heimlicherweise auf das Trittbrett eines in diesem Zuge befindlichen Wagens, springt während der Fahrt herunter und verletzt sich tödlich. Er stirbt auf dem Platze. |
| Weil |
18.07.1876 |
---- |
Ein junger Mann wirft sich vor dem herannahenden Zuge in selbstmörderischer Absicht quer über die Bahn und wird tödlich überfahren. |
| Weil (Haltingen) |
Jan. 1851 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Beginn als Lokomotivstation |
| Weil (Haltingen) |
03.05.1912 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Umwandlung in Bw |
| Weil (Haltingen) |
1913 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Bau des Wasserturms durch Aug. Klönne, Dortmund. Der 25 m hohe Turm ruht Ringfundament aus Steinquadern mit 8,50 Meter Durchmesser. Ein 10 Meter hohes, aus acht Ständern zusammengesetztes Stahlgerüst dient als Turmschaft und verjüngt sich von 8,20 Meter auf 6,40 Meter Durchmesser. Die vertikalen Ständer sind zur Aussteifung mit horizontalen und sich kreuzenden Streben verbunden. Auf dem Schaft ruht ein kugelförmiger Wasserbehälter mit einem Fassungsvermögen von 500 Kubikmetern. |
| Weil (Haltingen) |
28.07.1951 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1482 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1005 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1009 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1058 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1479 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2313 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2314 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2317 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2318 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2336 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2337 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2338 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2454 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2455 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.03.1955 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2315 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.03.1955 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 653 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
02.11.1955 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2339 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
18.04.1956 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2616 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 44 1335 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
30.09.1960 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 44 382 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 44 160 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
12.11.1962 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 44 164 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 44 1358 im Bw Haltingen |
| Weil (Haltingen) |
01.09.1965 |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 44 401 im Bw Haltingen |
| Weil (Rhein) |
0001 |
---- |
ca.1700 v.Chr. Bronzezzeit: Aus dieser Zeit wurden folgende Dinge gefunden: - Dolch aus Bronze - Grab am Lindenplatz - vergoldete Spirale ; diese zeigt, daß es schon früh eine Verbindung zum Mitelmeerraum gegeben haben muß, da nur dort die Verarbeitung von Gold bekannt war. |
| Weil (Rhein) |
0001 |
---- |
ca.2500 v.Chr.: Treffen und Vermischen der Michelsberger und der Rösener Kultur im Markgräflerland; die für diese Gegend typische Mischkultur hat hier ihren Ursprung (Keramikfunde, die sowohl schlicht als auch mit einigen Gräsern verziert sind, zeigen dies.) |
| Weil (Rhein) |
0001 |
---- |
ca.900 v. Chr.: Keltenzeit Aus dieser Zeit fand man an der Riehener Straße Wohngruben, und Worte z.B. "Rhein" (von rhenus = der gewaltig ströhmende Fluss) stammen aus dieser Zeit. |
| Weil (Rhein) |
0001 |
---- |
Um Christi Geburt Römerzeit Weil am Rhein ("villa") wird ein "Vikus", dessen Kern am Tüllinger Hang zu finden war (ca. 20 n.Chr.) |
| Weil (Rhein) |
0454 |
---- |
Ende der römische Herrschaft ; Alemannen rücken bis Oberitalien vor und verdrängen Römer. Sie bauen Siedlungen außerhalb der alten römischen Plätze (Gräberfunde und Dörfernamen auf - ingen geben uns Hinweise auf diese Besiedlung) |
| Weil (Rhein) |
0496 |
---- |
Schlacht zwischen Franken und Alemannen, wobei die Alemannen in Abhängingkeit geraten |
| Weil (Rhein) |
0746 |
---- |
Endgültige Niederwerfung der Alemannen (Blutbad von Canstatt), Alemannien wird Bestandteil des fränkischen Reiches |
| Weil (Rhein) |
0751 |
---- |
Erste Erwähnung von Leidikon (Gemeinde auf Weiler Gebiet) |
| Weil (Rhein) |
0764 |
---- |
Erste Erwähnung Haltingens , es ist Besitz des Klosters St. Denis. |
| Weil (Rhein) |
27.02.0786 |
---- |
Erste urkundliche Erwähnung Weil am Rheins ("Willa") in der Urkunde des Kloster St.Gallen; Weil umfaßt nun bereits eine Kirche mit Gutshof. |
| Weil (Rhein) |
0800-0899 |
---- |
Im 9. Jhdt.: Weil, Leidikon, Hiltelingen, Haltingen werden dem Kloster St.Gallen geschenkt. |
| Weil (Rhein) |
0845 |
---- |
Hiltelingen, ein kleines Dorf auf heutigem Haltinger Gebiet, wird zum ersten Mal erwähnt. |
| Weil (Rhein) |
1000-1099 |
---- |
Im 11. Jhdt.: St. Blasien hat die grundherrlichen Rechte (Bläserhof), Basel die herrschaftlichen Rechte; nach Auflösung der St. Galler Grundherrschaft: Grafschaftsrechte - Markgraf von Baden, Gerichtsbarkeit - Herren von Üsenberg, Lehensinhaber - Münch von Münchsstein |
| Weil (Rhein) |
1064 |
---- |
Erste Erwähnung von Ötlingen |
| Weil (Rhein) |
1169 |
---- |
Erste Erwähnung Märkts |
| Weil (Rhein) |
1275 |
---- |
Große Überschwemmung in Weil |
| Weil (Rhein) |
1368 |
---- |
Weil gerät in den Besitz der Markgrafschaft Hachberg - Sausenberg |
| Weil (Rhein) |
1500-1599 |
---- |
Im 16. Jhdt.: Weil wird badisch, da die Linie Hachberg - Rötteln (ehem. Sausenberg) ausstirbt |
| Weil (Rhein) |
1525 |
---- |
Bauernkrieg; Reformation: Spaltung der Markgrafschaft: Markgraf v. Baden- Baden - katholisch, das badendurlachische Haus - protestantisch |
| Weil (Rhein) |
1527 |
---- |
Tod des Markgrafen Christophs |
| Weil (Rhein) |
1618-1648 |
---- |
Dreißigjähriger Krieg; Konflikt in Süddeutschland; Weiler Fähnlein kämpft bei Wimpfen; in Weil herrscht Hungersnot durch Überfälle, Plünderungen, Teuerungen, Krankheiten, Seuchen |
| Weil (Rhein) |
01.05.1633 |
---- |
Badische Burgen sind im Mai in den Händen der kaiserlichen Truppen |
| Weil (Rhein) |
1638 |
---- |
Sieg überr kaiserliche Truppen, aber die Franzosen bleiben |
| Weil (Rhein) |
1648 |
---- |
Westfälischer Frieden; Oberrhein ist zu großen Teilen Reichsgrenze |
| Weil (Rhein) |
1649 |
---- |
Schloß Ötlikon durch Markgraf umbenannnt in Friedlingen (als Andenken an den Frieden) |
| Weil (Rhein) |
1659 |
---- |
Wiederaufbau der Burg Rötteln, sie bietet nun Zuflucht in der Not; Unruhen durch Einfälle der Franzosen |
| Weil (Rhein) |
1672 |
---- |
Ludwig XIV greift Holland an; Markgraf von Baden muß seine Truppen mit Weilern verstärken |
| Weil (Rhein) |
1674 |
---- |
Markgräflerland und Oberrheingebiet sind Kriegsschauplätze |
| Weil (Rhein) |
1678 |
---- |
Direkte Bedrohung von Rötteln und den umliegenden Ortschaften durch Franzosen, nach deren Sieg fliehen die Markgräfler in die Wälder und nach Basel um Rötteln, Hiltelingen und Schloß Friedlingen wird gekämpft; Sieg des Marschall Créqui |
| Weil (Rhein) |
1678 |
---- |
Frieden von Nimwegen unter der Bedingung, daß Friedlingen an den Markgrafen zurückgegeben wird |
| Weil (Rhein) |
06.02.1678 |
---- |
Brand in Hiltelingen, Besetzung Friedlingens; Überreste: Kirche; alle anderen Gebäude werden abgerissen und die Rohstoffe als Baumaterial verkauft |
| Weil (Rhein) |
01.04.1678 |
---- |
Weil droht im April vernichtet zu werden; Basler, die in Weil Häuser besitzen, protestieren und retten somit Weil vor Marschall Syffredy |
| Weil (Rhein) |
06.1678 |
---- |
Zerstörung und Eroberung Röttelns, auch weitere Schlösser im Umland werden von den Franzosen belagert oder zerstört |
| Weil (Rhein) |
1679-1693 |
---- |
Bau der Festung Hüningen (1679-1693) trotz Proteste der Markgräfler |
| Weil (Rhein) |
1688 |
---- |
Pfälzischer Krieg; Verwüstungen in Weil durch Franzosen, fast völlige Zerstörung Märkts; typische Obstbäume verschwinden zum Großteil,Verarmung der Bevölkerung |
| Weil (Rhein) |
1697 |
---- |
Frieden von Ryswijk; Ruhe in Weil |
| Weil (Rhein) |
1702 |
---- |
Spanischer Erbfolgekrieg; Markgräflerland ist mitbeteiligt, da die Truppen den Rhein überqueren müssen. Kriegerische Auseinandersetzung in Weiler Umgebung, da sich der Kurfürst von Bayern mit den Franzosen vereinigen will, und die Kaiserlichen Truppen dies verhindern wollen |
| Weil (Rhein) |
14.10.1702 |
---- |
Schlacht von Friedlingen Schlachtbeginn in der Morgenfrühe am Käferholz (Denkmal am Südrand des Käferholzes) , Markgraf wird leicht zurückgedrängt, aber die Vereinigung kommt nicht zustande, großes Unheil in Weil: Beschlagnahmung von Vieh, Getreide, Nahrungsmitteln; teilweise Brände Gesamtschaden von 44762 fl. |
| Weil (Rhein) |
1740 |
---- |
Beschreibung Weils durch Freiherrn Leutrum von Ertingen "....." die kirchlichen Rechte besitzt der Markgraf, die herrschaftlichen Rechte der Landvogt, und das Dorfgericht besteht aus Weiler Bürgern, das Wappen: Rebmesser mit W, Spottname: "Kiselrutscher" |
| Weil (Rhein) |
09.01.1778 |
---- |
Verkauf der Schusterinsel an Weiler Pfarrer durch Markgrafen ( Schusterinsel = unberührter Landstrich mit Weiden, Schilf, sumpfigen Auen am Rhein) |
| Weil (Rhein) |
1792 |
---- |
Krieg mit Franzosen seit 1792: Weil muß ein Darlehen von über 1000 Gulden aufnehmen und weist Spuren der Verwüstung der kaiserlichen und französischen Truppen auf |
| Weil (Rhein) |
09.02.1801 |
---- |
Friede von LunÚvillle; Reich verliert linksseitiges Rheinufer; Friedensfeier in Weil, trotz Epidemien und Hungersnot |
| Weil (Rhein) |
1804 |
---- |
Der badische Markgraf beschreibt Weil am Rhein folgendermaßen: "Weil, ein großes, schönes, eine Stunde von Lörrach jenseits der Wiese und eine Stunde von Basel gelegenes Pfarrdorf mit 922 Einwohnern, einer Kirche, einem Pfarrhaus, 162 Wohn- und 237 Nebengebäuden. Der Ort ist sehr gut gebauet und hat einige schöne, von Baselern gehörige Landhäuser. Es wächst hier ein sehr guter Wein, der in Basel großen Absatz findet und eine menge vortreffliches Obst, besonders Kirschen." |
| Weil (Rhein) |
1807 |
---- |
Schusterinsel an Basler versteigert |
| Weil (Rhein) |
1812 |
---- |
Rußlandfeldzug Napoleons 7100 Badener ziehen mit, nur 1500 kehren zurück |
| Weil (Rhein) |
1813 |
---- |
Baden kann Front wechseln, Ruhe kehrt ein; doch als Truppen aus Rußland, Österreich und Preußen nach Frankreich ziehen, muß die Bevölkerung Hilfsdienste jeglicher Art erteilen |
| Weil (Rhein) |
20.11.1815 |
---- |
Zweiter Pariser Friede; Übergabe der Festung Hüningen; Markgrafschaft Baden ist auf 1 Million Menschen angestiegen. Baden ist Sitz des Liberalismus, währen in Basel und Frankreich die Republikanhänger sitzen. |
| Weil (Rhein) |
1816 |
---- |
Großherzog von Baden gibt eine landständische Verfassung: Regulierung von Herrscher-und Berrrschten-Verhältnis Baden sollte Parlament mit zwei Kammern für Beauftragte und das Volk erhalten. |
| Weil (Rhein) |
1817 |
Tulla, Johann Gottfried |
Tulla beginnt mit der Rheinbegradigung |
| Weil (Rhein) |
23.12.1818 |
---- |
Entwurf der badischen Verwaltungsordnung: Beginn der demokratischen Mitbestimmung |
| Weil (Rhein) |
01.1819 |
---- |
Erste Wahlen in Weil (Landkreis Lörrach) im Januar: Gewählten sind freiheitlich gesinnt. Wahlen sind mit Steuern verbunden, wahlberechtigt sind: Männner, Mindestalter 26, badische Staatsangehörigkeit, im Großherzogtum wohnend, bürgerliche Ehrenrechte genießend, keine Armenunterstützung oder Steuerschulden |
| Weil (Rhein) |
1819 |
---- |
Gewählte ziehen nach Karlsruhe, Arbeit: Gemeindeverfassung |
| Weil (Rhein) |
1820 |
---- |
Abschaffung der Leibeigenschaftsabgaben |
| Weil (Rhein) |
1833 |
---- |
Bauernbefreiung, Zehntablösung |
| Weil (Rhein) |
1835 |
Deutscher Zollverein |
Schusterinsel wird badisch; Vorteile bei Anschluß des badischen Staates an den deutschen Zollverein, da dies ein guter Warenumschlagplatz werden könnte. |
| Weil (Rhein) |
24.04.1842 |
---- |
Gründung der "Ersparnis-Gesellschaft der Weiler Gemeinden" im Soderhof in Haltingen durch Weiler Pfarrer: Förderung der Landwirtschaft |
| Weil (Rhein) |
1847 |
---- |
Der Isteiner Klotz wird für die Eisenbahn untertunnelt |
| Weil (Rhein) |
1847 |
---- |
Schlechte Ernte |
| Weil (Rhein) |
01.04.1848 |
---- |
Bürgerwehrgesetz, verstärkte Grenzaufsicht: Unruhen |
| Weil (Rhein) |
25.04.1848 |
---- |
Verschanzung von Revolutionären auf der Schusterinsel, jedoch ohne Erfolg |
| Weil (Rhein) |
05.1848 |
---- |
Wahlen im Mai: Wahlalter 21, indirektes Wählen wie immer werden Bürgermeister, Lehrer, Ratsschreiber (Liberale) gewählt |
| Weil (Rhein) |
21.09.1848 |
---- |
Verkündung der deutschen sozialistischen (?) Republik aus dem Fenster des Lörracher Rathaus durch Radikalen Struve: Zwangsrekrutierung und Konfiskationen |
| Weil (Rhein) |
24.09.1848 |
---- |
Aufstand bricht zusammen |
| Weil (Rhein) |
25.09.1848 |
---- |
Hinrichtung Weiler Ortsmusikanten; sie hatten Struve geholfen, waren dann jedoch durch einen Schuß verraten worden, und nur der Kronenwirt konnte entkommen Struve-Anhänger fliehen vor badischen Truppen nach Basel |
| Weil (Rhein) |
01.03.1849 |
---- |
Erneute Wahl eines Demokraten im März |
| Weil (Rhein) |
05.1849 |
---- |
Der Demokrat wird im Mai des Amtes enthoben: der alte Zustand kehrt wieder ein; "Gut-badisch" heißt von nun ab "Gut-liberal" |
| Weil (Rhein) |
03.1850 |
---- |
Im März erneute Wahlen, da Preußen nun die Macht im Großherzogtum hat |
| Weil (Rhein) |
1852 |
---- |
Der Rheinpegel steigt von 2 1/2 m (normal) auf 8m an |
| Weil (Rhein) |
1852 |
---- |
Haltingen ist Endstation der Eisenbahn |
| Weil (Rhein) |
27.07.1852 |
---- |
Baubeginn einer Verbindungsstraße vom Wiesental, Lörrach, über Schweizer Gebiet nach Weil; es gibt noch keine Wiesenbrücke |
| Weil (Rhein) |
1853 |
---- |
Bau eines Bahnhofs in Weil am Rhein |
| Weil (Rhein) |
28.09.1855 |
---- |
Eröffnung des Bahnhofs, erster Badischer Bahnhof in Kleinbasel Alt-Weil ist immer noch ein Dorf, doch die Leopoldshöhe (um den Bahnhof herum) wird immer moderner. Nun beginnt auch die Besiedlung des protestantischen Weil am Rheins durch Katholiken. |
| Weil (Rhein) |
1860 |
---- |
Die Protestanten sind liberal eingestellt, politischer Katholizismus |
| Weil (Rhein) |
1861 |
Tulla, Johann Gottfried |
Beginn der Rheinbegradigung durch Tulla (gest. 1828): Verlust der spielerischen Landschaft, Märkt kann keinen Fischfang mehr betreiben |
| Weil (Rhein) |
30.12.1861 |
---- |
Einweihung der Brücke: wichtigste Verkehrsstraße im Rheinknie; täglich wurden 108 Zugtiere gezählt. |
| Weil (Rhein) |
20.02.1868 |
---- |
Erste direkte Wahl mit Wahlkundgebung (frei, geheim, gleich): Protestant Roggenbach siegt |
| Weil (Rhein) |
1870-1871 |
---- |
Deutsch-Französischer Krieg: Weiler Bürger nehmen an der Belagerung von Straßburg, Belfort, Burgund, Vogesen teil, das Heimatland bleibt verschont, Weiler organisieren Hilfe für die Front |
| Weil (Rhein) |
1871-1873 |
---- |
Umbau des Badischen Bahnhofs (1871-1872), neuer Rangier-und Werkstättenbahnhof |
| Weil (Rhein) |
07.09.1871 |
---- |
Ein Mann versucht im Nachhausegehen bei Leopoldshöhe den Bahndamm zu benutzen, wird vom Zuge überfahren und erhält einen Schädelbruch. 1 Person tot auf dem Platze |
| Weil (Rhein) |
18.01.1875 |
---- |
Ein junger Mann, welcher sich während der Nacht in selbstmörderischer Absicht auf die Schienen gelegt hatte, wird von einem Personenzuge überfahren. Er wird tot aufgefunden |
| Weil (Rhein) |
1878 |
---- |
Bahnlinie über Palmrainbrücke nach St.Louis/Elsaß |
| Weil (Rhein) |
1878 |
---- |
Bahnlinienverbindung ins Elsaß |
| Weil (Rhein) |
1880 |
---- |
Gründung der Strang-und Bandseiden-Färberei auf der Schusterinsel |
| Weil (Rhein) |
1885 |
---- |
Neu-Gründung der "Aktiengesellschaft Schusterinsel" |
| Weil (Rhein) |
1885 |
---- |
Straßenbeleuchtung in Weil (Petrollampen), erste Gaslaterne auf der Schusterinsel |
| Weil (Rhein) |
1886 |
---- |
Streik auf der Schusterinsel für mehr Lohn und Wiederbeschäftigung |
| Weil (Rhein) |
1890 |
---- |
Anschluß der Bahn durch den Tüllingerberg an die Wiesentalbahn (Bahn fährt nun auch nach Lörrach), Eröffnung des Bahnhofs Weil-Ost |
| Weil (Rhein) |
1890 |
---- |
Erneuter Streik |
| Weil (Rhein) |
1895 |
---- |
Bau einer Hochdruckwasserleitung |
| Weil (Rhein) |
1895 |
---- |
Zugverbindung Haltingen-Kandern |
| Weil (Rhein) |
1898 |
---- |
Errichtung der Seidengarnfärberei Josef Schetty & Söhne |
| Weil (Rhein) |
1898 |
Färberei Schetty GmbH |
Gründung des Unternehmens als Filialbetrieb der Färbereien Schetty AG. |
| Weil (Rhein) |
1900 |
---- |
Anfang des 20. Jhdt.: Bau des Güterbahnhofs (Bausumme: 50 Millionen Reichsmark), der den Ruf eines "europäischen Musterbahnhofs" hat. Neubau des Badischen Bahnhofs in Basel; Beschäftigung für mehr Menschen ( zeitweise sind bis zu 10000 Menschen beschäftigt) |
| Weil (Rhein) |
1900 |
---- |
Um 1900: ca. 300 Beschäftigte auf der Schusterinsel |
| Weil (Rhein) |
1901 |
---- |
Konkurs der Aktiengesellschaft, Übernahme als "Färberei und Appretur Schusterinsel GmbH" durch Schweizer Unternehmen |
| Weil (Rhein) |
1905 |
---- |
Verkehrsübergabe des neuen Güterbahnhofs |
| Weil (Rhein) |
1907-1910 |
---- |
Umstellung der Straßenbeleuchtung auf elektrisches Licht (1907-1910) |
| Weil (Rhein) |
1909 |
---- |
"Bahnkolonie" auf der Leopoldshöhe |
| Weil (Rhein) |
1909 |
---- |
Bau eines Pumpwerks für die Industriegebiete |
| Weil (Rhein) |
1909 |
---- |
Es entstehen bis 1909 Wohnungen für Bahner - Gartenstadt |
| Weil (Rhein) |
1909-1914 |
---- |
Ausbau der FAS |
| Weil (Rhein) |
1913 |
---- |
Bau des großen Verschubbahnhofs in Weil-Haltingen |
| Weil (Rhein) |
1913 |
---- |
Neuer Personenbahnhof, anstatt des alten "Badischen Bahnhofs" |
| Weil (Rhein) |
1913 |
Färberei Schetty GmbH |
Die Veredelung von reinseidener Stückware wird aufgenommen. |
| Weil (Rhein) |
14.09.1913 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Verlegung der Bahnstrecke Gellert/Grenzacherhorn/Riehen - Weil (Rhein) und neuer Bahnhof Basel Bad Bf |
| Weil (Rhein) |
31.07.1914 |
---- |
Der letzte Zug fährt bis Weil, Hüninger Schiffsbrücke wird abgebrochen, Geschützbatterien in Ötlingen, viele Einquartierungen, indirekte Bedrohung durch Franzosen |
| Weil (Rhein) |
01.08.1914 |
---- |
Kriegsfolgen: 76 Weiler Soldaten fallen, 6 kehren nicht zurück, in Weiler Gemeinden insgesamt: 270 Tote und 11 Vermißte: Eingliederung von Franzosen kaum Hunger |
| Weil (Rhein) |
19.08.1914 |
---- |
Heftige Kämpfe in den Vogesen am Hartmannsweilerkopf; in Weil bleibt es ziemlich ruhig, es gibt jedoch kaum Geld |
| Weil (Rhein) |
22.11.1918 |
---- |
Friedrich II von Baden entsagt |
| Weil (Rhein) |
1920 |
Arthur Dietrich, Fräser- und Werkzeugfabrik |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Arthur Dietrich. |
| Weil (Rhein) |
1923 |
---- |
Entstehung der Gartenstadt als Eisenbahnersiedlung: schöne Architektur, Hygiene, viele Bäume, nur Ein-und Zweifamilienhäuser. Die Baugenossenschaft Weil-Haltingen trägt die Kosten und hegt noch größere Pläne, die jedoch durch die Inflation gestoppt werden. |
| Weil (Rhein) |
14.09.1923 |
---- |
Arbeiteraufstand, kommunistisch gelenkt, mit Toten und Verletzten |
| Weil (Rhein) |
24.09.1923 |
---- |
Entstehung der Stadt Weil |
| Weil (Rhein) |
1925 |
---- |
Robert Schwarzenbach & Co gründen den dritten Weiler Textilbetrieb |
| Weil (Rhein) |
1928 |
---- |
8000 Menschen, 2500 Arbeitsplätze in der Industrie, 1000 in Gewerbe, Handel und Handwerk; Alt-Weil ist nicht mehr das Zentrum |
| Weil (Rhein) |
1928 |
---- |
Chem. Industrie kommt nach Weil - "Lonza" |
| Weil (Rhein) |
1928 |
---- |
Weil am Rhein hat den ersten hauptberuflichen Bürgermeister, dieser will aus Weil eine Stadt machen |
| Weil (Rhein) |
16.11.1929 |
---- |
Stadterhebungsfest, Krise: Magere Jahre in Landwirtschaft und Industrie, die Lage spitzt sich in Bezug auf die Wahlen zu |
| Weil (Rhein) |
1930 |
Kraftwerk Reckingen, Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer 4,5-%-Anleihe von Schw. Fr. 15.000.000,00, Stücke 15 000 x 1000 Schw. Fr. - Zs. 31. März und 30. September, mit Solidargarantie der Lonza Elektrizitätswerke und Chemische Fabriken A.-G., Basel. - Tilgung: Die Anleihe wird am 30. September 1948 ohne besondere Kündigung zur Rückzahlung zu pari fällig. Die Gesellschaft behält sich das Recht vor, die Anleihe vorzeitig mit sechsmonatiger Kündigungsfrist, frühestens jedoch am 30. September 1942 oder auf jeden folgenden Zinstermin, ganz oder teilweise zum Nennwert, zurückzuzahlen. Bei teilweiser Rückzahlung werden die zu tilgenden Obligationen ausgelost. |
| Weil (Rhein) |
15.05.1930 |
Kraftwerk Reckingen, Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 2.000.000 Mark |
| Weil (Rhein) |
18.06.1930 |
Kraftwerk Reckingen, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Weil (Rhein) |
1931 |
---- |
Kauf des Geländes für eigenen Rheinhafen |
| Weil (Rhein) |
1932 |
---- |
Rheinhafen wird genehmigt. Weil am Rhein = "Stadt an Schiene, Strom und Strasse" |
| Weil (Rhein) |
02.1933 |
Sturmabteilung |
Im Februar Zusammenstöße zwischen SA und Kommunisten in Weil, Wahlkampf nur in Lörrach |
| Weil (Rhein) |
05.03.1933 |
Deutscher Reichstag |
Wahl zum Reichstag mit sehr starker Beteiligung. Weiler Ergebnis liegt 8% unter dem Durchschnitt (keine Mehrheit) |
| Weil (Rhein) |
06.04.1933 |
---- |
Weiler Bürgermeister muß gehen ("er habe sich nicht umgestellt"). Umbenennung der Hauptstraße in Adolf-Hitler-Straße, Hitler und Hindenburg sind Ehrenbürger der Stadt, ein neuer richtiger Bürgermeister kommt |
| Weil (Rhein) |
07.04.1933 |
---- |
Stadträte: 3 NSDAP, 1 Zentrum, 1 SPD, 1 bürgerliche Sammelliste. Weil bekommt Landeskommisär |
| Weil (Rhein) |
30.11.1933 |
Hitler, Adolf |
Bei der Erhebung Hitlers zum Reichskanzler geraten Kommunisten und SA-Leute in Lörrach aneinander, Polizei schlichtet |
| Weil (Rhein) |
30.11.1933 |
Sturmabteilung |
Bei der Erhebung Hitlers zum Reichskanzler geraten Kommunisten und SA-Leute in Lörrach aneinander, Polizei schlichtet |
| Weil (Rhein) |
1934-1935 |
---- |
1934/35: Plan eines Zentrums auf der Leopoldshöhe, der Krieg vernichtet diese Pläne |
| Weil (Rhein) |
1935 |
---- |
Baubeginn der Autobahn Hamburg - Frankfurt - Basel |
| Weil (Rhein) |
1935 |
---- |
Versuch der Eingemeindung Haltingens scheitert |
| Weil (Rhein) |
1937 |
Arthur Dietrich, Fräser- und Werkzeugfabrik |
Die Firma wird nach Birkenfeld bei Pforzheim verlegt. |
| Weil (Rhein) |
1938 |
---- |
Bauabschluß der Mustersiedlung in Otterbach "14 Linden" (Nachbar Schweiz sollte Führer bewundern) |
| Weil (Rhein) |
1938 |
---- |
Seit 1938 Bau des Westwalls entlang der Grenze in Weil: 54 Bauwerke sowie Artellerie, Beobachterstellungen und Maschinengewehrstellungen, Einquartierung von Arbeitern der Organisation Todt, Arbeitsdienste, Dienstelle Speer, NSDAP, Infanterie und der Pioniere; große Zerstörungen durch Aufbau der Kriegsmaschinerie |
| Weil (Rhein) |
01.09.1939 |
---- |
Kriegsausbruch: keine Freude, sondern Angst und Schrecken. Frankreich erklärt Deutschland den Krieg: Evakuierung der Badener nach Rheinfelden, Waldshut, Singen oder an den Bodensee. Sie sollten bis Weihnachten 1939 wieder zu Hause sein |
| Weil (Rhein) |
30.03.1940 |
Kraftwerk Reckingen, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht lt. Hauptversammlung vom 30. März 1940 um RM 4.000.000,00. |
| Weil (Rhein) |
26.05.1940 |
---- |
Weil unter Artelleriebeschuß und wird wieder geräumt ( Bahnanlagen hauptsächlich betrofffen) -19.Juni |
| Weil (Rhein) |
11.06.1940 |
---- |
Brandgranatenbeschuß: Oberdorf brennt fast völllig aus Granatenbeschuß auf Hauptstraße: Wasserleitung wird getroffen, 100 Wohn- und Wirtschaftsgebäude brennen ab |
| Weil (Rhein) |
19.06.1940 |
---- |
Sieg über Frankreich, Elsaß wieder deutsch: Ruhe in Weil, doch Reben und Kirschen verdorben |
| Weil (Rhein) |
1944 |
---- |
Rückmarsch der deutschen Kriegsmaschinerie: großes Treiben in Weil |
| Weil (Rhein) |
07.10.1944 |
---- |
Märkter Stauwehr wird getroffen, 1 Flugzeug abgeschossen, Brücke wird weggeschwemmt: Fähre über den Rhein, teilweise Evakuierung |
| Weil (Rhein) |
11.04.1945 |
---- |
Letzte Bombardements auf Märkt (Ortsarchiv brennt) |
| Weil (Rhein) |
24.04.1945 |
---- |
Franzosen nehmen Weil ohne Kampf ein ....... Bilanz: 300 Gebäude beschädigt, 542 Tote, 235 Vermißte, 12000 m2 Wohnfläche unbrauchbar, kaum Nahrungsmittel (Hamstern, Tauschen, Schmuggeln auch mit Baslern), Internierungen, Zwangsentlassungen, Schließungen = Entnazifizierung Hilfe: USA und Schweiz liefern Essen und Textilien (Dank an Basler mit dem Bau eines Brunnens vor der Clarakirche) Konflikt mit Besetzern |
| Weil (Rhein) |
1948 |
Arthur Dietrich, Fräser- und Werkzeugfabrik |
Die Firma zieht nach Weil am Rhein. |
| Weil (Rhein) |
1951 |
---- |
Gründung des Volksbildungswerks; Großes Weiler Ziel: Zusammenwachsen der Weiler Stadtteile |
| Weil (Rhein) |
1954 |
---- |
14000 Menschen wohnen in Weil, Scherlenberg ist wieder Bürgermeister ( NS-Zeit) |
| Weil (Rhein) |
1956 |
Reis- und Handels-Aktiengesellschaft |
Neubau einer Reismühle der "Reis- und Handels-Aktiengesellschaft" in Weil am Rhein |
| Weil (Rhein) |
01.03.1958 |
---- |
Einrichtung eines Deutsch-Französischen Labors im März |
| Weil (Rhein) |
06.09.1961 |
---- |
Partnerschaft mit Hüningen, Rathaus befindet sich im "Gasthaus Sonne" |
| Weil (Rhein) |
01.03.1962 |
---- |
Baubeginn des neuen Rathauses auf der Leopoldshöhe im März |
| Weil (Rhein) |
1963 |
---- |
Entstehung des Kant-Gymnasiums |
| Weil (Rhein) |
1964 |
---- |
Weil bekommt ein Kreisaltersheim |
| Weil (Rhein) |
1965 |
---- |
Otto Boll wird Bürgermeister und beschreibt Weil, als "eine lange Hauptstraße auf der Suche nach einem Zentrum" ; Weil besteht nun aus mehreren Zentren: Alt-Weil - Lindenplatz Leopoldshöhe, Weil am Rhein = 20000 Einwohner |
| Weil (Rhein) |
1965 |
---- |
Wohnungsnot herrscht bis 1965, Suche nach einem Stadtzentrum, Versuch einer Freundschaft mit Hüningen, Beseitigung der Kriegsfolgen |
| Weil (Rhein) |
1970 |
---- |
Weil hat 20298 Einwohner |
| Weil (Rhein) |
1970-1971 |
---- |
Ende der Firma Schetty (1970-1971) |
| Weil (Rhein) |
27.10.1971 |
---- |
Ötlingen [Eingemeindung?] |
| Weil (Rhein) |
1972 |
---- |
Weil wird "Große Kreisstadt", Eingemeindung von Tüllingen, Haltingen, Märkt , gute Verbindung zur Schweiz, Frankreich und der Schweiz und ganz Europa |
| Weil (Rhein) |
26.03.1972 |
---- |
Rangierunfall beim Umsetzen der Freiburger Lok 145 158 eines von Basel Bad Bf, Gruppe F verkehrenden Nahgüterzugs nach Lörrach. |
| Weil (Rhein) |
1975 |
---- |
Ende der FAS |
| Weil (Rhein) |
1975 |
---- |
Haltingen, Märkt (trotz Widerstand) [Eingemeindung?] |
| Weil (Rhein) |
1979 |
---- |
Fertigstellung der Palmrainbrücke, Eingemeindung der umliegenden Gemeinden |
| Weil (Rhein) |
04.01.1989 |
---- |
Im Rbf Weil explodiert ein Güterwagen, nachdem austretende Chemikalien in Brand geraten waren. |
| Weil der Stadt (Württ) |
1780 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Die Fabrik besteht schon seit 1780 |
| Weil der Stadt (Württ) |
25.11.1864 |
C. Lutz, Bleicherei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Weil der Stadt (Württ) |
1869 |
Joseph Anton Koch |
Gründung |
| Weil der Stadt (Württ) |
1871 |
Joseph Anton Koch |
Es wurden 10.000 Kalbfelle, 1.000 Schmalhäute und 1.000 Zeughäute verarbeitet |
| Weil der Stadt (Württ) |
1881 |
Albert Haag |
Gründung |
| Weil der Stadt (Württ) |
1896 |
Jos. Beyerle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weil der Stadt (Württ) |
1900 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Umwandlung der Firma in eine G. m. b. H. |
| Weil der Stadt (Württ) |
1910 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Um 1910 werden Verhandlungen mit der benachbarten Wolldeckenfabrik Beyerle & Fink in Weil der Stadt aufgenommen. Sie führen 1910 zur Gründung der Wolldeckenfabrik "Weilderstadt AG", die 10 Jahre später in deine AG verwanndelt wird. |
| Weil der Stadt (Württ) |
09.06.1920 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1920; Kapital: Ursprünglich M 1.800.000,00 , übernommen von den Gründern zu 100 %. |
| Weil der Stadt (Württ) |
06.07.1920 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Eingetragen in Leonberg |
| Weil der Stadt (Württ) |
1921 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Erhöhung des Kapitals um M 2.700.000,00 in Stammaktien und um M 500.000,00 in Namen- Vorzugsaktien |
| Weil der Stadt (Württ) |
29.11.1924 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Laut Hauptversammlung vom 29. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 5.000.000,00 auf Reichsmark 900.000,00 Stammaktien und RM 5.000,00 Vorzugsaktien. |
| Weil der Stadt (Württ) |
23.11.1934 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Laut Hauptversammlungen vom 23. November 1934 Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form auf RM 450.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Stammaktien zu RM 200,00 auf RM 100,00 und Einziehung der nom. RM 5.000,00 Vorzugsaktien. |
| Weil der Stadt (Württ) |
15.04.1943 |
Wolldeckenfabrik Weil der Stadt Akt.-Ges. |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Weil der Stadt (Württ) |
02.09.2020 |
---- |
Personenunfall gegen 20.10 Uhr auf der Bahnstrecke zwischen Weil der Stadt und Renningen. Ein 49-jähriger Mann begibt sich auf Höhe des Schießrainweges in Weil der Stadt aus unbekannten Gründen in den dortigen Gleisbereich. Trotz unmittelbarer Einleitung einer Schnellbremsung kann der Triebfahrzeugführer einer Richtung Renningen ausfahrenden S-Bahn den Zug nicht mehr rechtzeitig zum Stehen bringen, so daß der alkoholisierte 49-Jährige in der Folge an der Schulter gestreift wird. |
| Weil im Schönbuch |
1999 |
Karl Renz jr. |
Einstellung der Produktion nach ca. 150 Jahren |
| Weilbach (Ufr) |
1822 |
Gebrüder Reubold |
Gründung |
| Weilburg (Lahn) |
Sommer 1855 |
Oeynhausen, Karl August Ludwig |
Der ihn behandelnde Arzt in Breslau rät v. Oeynhausen zu einer Weilburger Mineralbrunnenkur, da dieser in Folge wiederholter Anstrengungen und Erkältungen auf seinen verschiedenen Dienstreisen an chronischem Husten und Brustbeschwerden leidet und sich noch eine schwere Lungenentzündung dazu gesellt hat, deren schlimme Folgen noch fortbestehen. Keine Mittel helfen, asthmatische Beschwerden treten hinzu. |
| Weilburg (Lahn) |
1861 |
Ed. Rosenkranz & Co., Lederfabrik, Inh. Franz und Eduard Rosenkranz |
Gründung |
| Weilburg (Lahn) |
02.04.1863 |
Gaswerk Weilburg |
Der Vertrag mit der Stadt vom 2. April 1863 läuft 25 Jahre |
| Weilburg (Lahn) |
15.10.1863 |
Gaswerk Weilburg |
Eröffnet |
| Weilburg (Lahn) |
1911 |
Heimat- und Bergbaumuseum Weilburg |
Gründung |
| Weilburg (Lahn) |
1914 |
Weilburger Lackfabrik Senlaub & Co. |
Gründung von Friedrich Senlaub |
| Weilburg (Lahn) |
1922 |
Weilburger Lackfabrik Senlaub & Co. |
In den Besitz von Levi, Willy u. Karl Sondheim in Gießen, Nordanlage 11, mit Aktiven und Passiven übergegangen |
| Weilburg (Lahn) |
01.01.1928 |
Schokoladenfabrik Weilwerk A.-G. |
Beginn des Liquidationsverfahrens |
| Weilburg (Lahn) |
01.1929 |
Schokoladenfabrik Weilwerk A.-G. |
Die Zweigniederlassung Frankfurt (Main) wird gelöscht. |
| Weilburg (Lahn) |
12.1929 |
Schokoladenfabrik Weilwerk A.-G. |
Nach Mitteilung der Liquidatoren vom Dezember 1929 ist die Liquidation beendet. |
| Weilburg (Lahn) |
1976 |
F. W. Engelmann (Mosermühle) |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weiler (Allgäu)) |
14.01.1817 |
Lössl, Friedrich |
Geburt von Friedrich von Lössl in Weiler im Allgäu als Sohn von Josef Valentin Johann Baptist Ritter von Lössl. - Er besucht das "Alte Gymnasium" in München. |
| Weiler (Allgäu)) |
1867 |
Kiene & Forster |
Gründung |
| Weiler (Allgäu)) |
1871 |
Kiene & Forster |
Es wurden 600 Ctr. Garne verarbeitet, gefertigt 30.000 Stück Zwillichsäcke im Werte von 30.000 fl. |
| Weiler (Allgäu)) |
1910 |
Mechanische Segeltuch- und Leinenweberei L. Stromeyer & Co. |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weiler (Allgäu)) |
09.03.1940 |
Sägewerk Weiler, Caspar Deiring KG |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Weiler (Württ) |
14.12.1939 |
Hermann Köberle, Mühle, Sägewerk und Holzhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
30.07.1897 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Gründung mit einem Kapital von 650.000 Mark |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
25.02.1898 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Eingetragen |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
1906 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Kapitalerhöhung um M 350.000,00 |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
31.01.1925 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Lt. Hauptversammlung vom 31. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 200.000,00 |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
1930-1931 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Erwerb des Bahnhofhotels in Röthenbach |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
1932-1933 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Erwerb des Wirtschaftsanwesens "Zur Krone" in Oberstaufen |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
1933-1934 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Erwerbung des Gasthofes "Zur Traube", Lindenberg |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
1934-1935 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Erwerbung des Gasthauses "Zum Bad" in Lindenberg |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
1937-1938 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Von der "Bürgerliches Brauhaus A.-G., Ravensburg" wird in Gemeinschaft mit der Inselbrauerei Lindau ein größerer Aktienposten erworben. |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
17.11.1942 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Weiler-Simmerberg (Simmerberg) |
23.11.1943 |
Aktienbrauerei Simmerberg |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Weiler-Simmerberg (Weiler) |
1867 |
Kiene & Forster |
Gründung |
| Weiler-Simmerberg (Weiler) |
1871 |
Kiene & Forster |
Es wurden 600 Ctr. Garne verarbeitet, gefertigt 30.000 Stück Zwillichsäcke im Werte von 30.000 fl. |
| Weiler-Simmerberg (Weiler) |
1910 |
Mechanische Segeltuch- und Leinenweberei L. Stromeyer & Co. |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weiler-Simmerberg (Weiler) |
09.03.1940 |
Sägewerk Weiler, Caspar Deiring KG |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Weilerswist (ü. Euskirchen) |
06.01.2000 |
---- |
Eine Regionalbahn (BR 644) fährt in Weilerswist in eine Schafherde. 17 Tiere werden getötet. |
| Weilheim (Obb) |
01.12.1864 |
Gaswerk Weilheim |
Eröffnet |
| Weilheim (Obb) |
1874 |
Fr. Schuster |
Gründung |
| Weilheim (Obb) |
1901 |
Ludwig Rottmüller |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weilheim (Obb) |
04.05.1907 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Gründung als Betrieb zur Herstellung von Pferdekutschen und –schlitten. Fritz Neidhart meldt im Alter von 36 Jahren in der Oberen Stadt ein Geschäft für "Wagnerei und Schmiede" an. - Er hatte kurz zuvor als junger Handwerker in Gauting bei München seinen Meisterbrief erworben. |
| Weilheim (Obb) |
1909 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Röntgen wird Ehrenbürger von Weilheim, wo Röntgens ein Haus angeschafft hatten. |
| Weilheim (Obb) |
1923 |
Siemens & Halske AG |
Erste vollselbsttätige Netzgruppe der Welt in Weilheim (Oberbayern) mit selbsttätigem Verkehr der Teilnehmer verschiedener Orte und selbsttätiger Gebührenerfassung nach Entfernung und Gesprächsdauer mittels Zeitzonenzähler (Siemens-Patent für Mehrfachzählung aus dem Jahre 1910). |
| Weilheim (Obb) |
1925 |
Siemens & Halske AG |
Einführung der Wechselstrom-Fernwahl auf abgeriegelten Leitungen für beeinflußte Fernwahlleitungen (Weilheim; in Zusammenarbeit mit der Bayerischen Postverwaltung) durch "Siemens & Halske", zuerst für Leitungen mit einfachgerichtetem Verkehr |
| Weilheim (Obb) |
1927 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Es werden überwiegend Holzkisten für die Zucker-, Seifenpulver und Lebensmittelindustrie hergestellt. |
| Weilheim (Obb) |
1942/43 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Der jüngste Sohn von Fritz Neidhart sen., Heinrich Neidhart fällt kurz nach dem Tod des Vaters in Stalingrad. |
| Weilheim (Obb) |
1943 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Der Firmengründer Fritz Neidhart sen. verstirbt |
| Weilheim (Obb) |
1947 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Beginn der Palettenherstellung |
| Weilheim (Obb) |
1958 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Es entsteht ein neues Kraftwerk mit einer Dampfturbine und (mindestens einem) Dieselmotor zur Drehstromerzeugung und Wärmeversorgung, das nur mit Abfällen aus der Fertigung beheizt wird. |
| Weilheim (Obb) |
um 1958 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Bau mehrerer neuer Produktionshallen, Krananlagen und neuer, vergrößerter Holz-Trocknungsanlagen |
| Weilheim (Obb) |
1964 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
In der dritten Generation tritt Friedrich-Theodor, genannt Fritz Neidhart, nach abgeschlossenem Studium an der TU München als Dipl.-Ing. in das Unternehmen ein. |
| Weilheim (Obb) |
1970 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Fritz Neidhart der dritten Generation führt die elektronische Datenverarbeitung ein. |
| Weilheim (Obb) |
1978 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Tod des Firmenchefs Fritz Neidhart der zweiten Generation, mit 79 Jahren |
| Weilheim (Obb) |
1989 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Die "Fritz Neidhart GmbH" errichtet ein Zweigwerk in Emden. Dort sind bis zu 100 Mitarbeiter tätig. |
| Weilheim (Obb) |
1997 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Die "Fritz Neidhart GmbH" errichtet eine Fertigungs- und Umschlagstelle in Wolfsburg mit über viele Jahre 50 Mitarbeitern |
| Weilheim (Obb) |
1997 |
Fritz Neidhart GmbH & Co. KG |
Dr. Fritz-Andreas Neidhart tritt als promovierter Dipl.-Kfm. in der vierten Generation in die Unternehmensleitung ein. |
| Weilheim (unter Teck) |
1884 |
M. Becker, mech. Buntweberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Weilheim (unter Teck) |
20.06.1884 |
M. Becker, mech. Buntweberei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Weilheim (unter Teck) |
1891 |
M. Becker, mech. Buntweberei |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Weilheim (unter Teck) |
1894 |
M. Becker, mech. Buntweberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Weilheim (unter Teck) |
1968 |
Carl Faber & M. Becker GmbH, Vereinigte Textilwerke Weilheim |
Übernahme durch "Kolb & Schüle", Kirchheim. Das vereinigte Unternehmen wird im Bereich daunendichter Gewebe mit einem Marktanteil von über 50 % Marktführer in Deutschland. |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
1857 |
Paul Bauder, Asphalt- und Dachpappenfabrik |
Gründung in Stuttgart-Zuffenhausen unter der Firma "Wilhelm Burck, Asphaltgeschäft". Das Unternehmen verarbeitet zunächst Teer für Dächer und Straßen. |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
1912 |
Meissner & Wurst Maschinenfabrik |
Gründung |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
1920 |
Meissner & Wurst Maschinenfabrik |
Erstellung eines kleinen Fabrikgebäudes |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
1922 |
Siegle & Epple |
Gründung |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
1930 |
Meissner & Wurst Maschinenfabrik |
Vergrößerung des Fabrikgebäudes |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
2004-2007 |
Paul Bauder, Asphalt- und Dachpappenfabrik |
Die Firma investiert in den Jahren 2004 bis 2007 etwa 10 Millionen Euro für neue Silos und neue Produktionsanlagen und einen 60 m hohen Schornstein. |
| Weilimdorf (Stuttgart) |
2006 |
Paul Bauder, Asphalt- und Dachpappenfabrik |
Der Umsatz mit Bitumen und Dämmplatten für Dächer beträgt im Jahre 2006 rd. 270 Millionen Euro. Für das folgende Jahr ist ein Plus von 5 Prozent vorgesehen. |
| Weilmünster (Lahn) |
1888 |
Otto Dienst oHG |
Gründung |
| Weilmünster (Wolfenhausen) |
1954 |
Wilhelm Möhlenbeck KG |
Gründung |