| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Brisbane (Australien) |
1873 |
Carmichael Brothers |
Die Brüder Carmichael beginnen ihr Geschäft als kleine Drechselei |
| Brisbane (Australien) |
1874 |
Carmichael Brothers |
Gründung durch Archibald, James und Charles Carmichael |
| Brisbane (Australien) |
1875 |
Bon Accord Mills |
Errichtet in Indooroopilly [Brookfield] durch Charles und John Patterson und D. McNicol |
| Brisbane (Australien) |
1884 |
Bon Accord Mills |
Die Pattersons bauen ein neues Sägewerk in Toowong mit eigenem Gleisanschluß. Es wird Sitz der Hauptverwaltung |
| Brisbane (Australien) |
1884 |
Charles Patterson |
Die Pattersons, Eigentümer der "Bon Accord Mills", bauen ein neues Sägewerk in Toowong mit eigenem Gleisanschluß. Es wird Sitz der Hauptverwaltung |
| Brisbane (Australien) |
02.04.1885 |
Albion Sawmill Company Limited |
Eingetragen mit einem nominellen Kapital von 10.000 Pfund, eingeteilt in 20 Anteile zu je 500 Pfund. |
| Brisbane (Australien) |
10.1885 |
Albion Sawmill Company Limited |
Fertigstellung eines Gleisanschlusses |
| Brisbane (Australien) |
16.02.1886 |
West End Saw Mills and Steam Joinery Company Ltd. |
Eingetragen mit einem nominellen Kapital von 20.000 Pfund. Die Gesellschaft kaufte das Eigentum der "Victoria Bridge Sawmill Company Limited" am südlichen Ende der Victoria Bridge. |
| Brisbane (Australien) |
1888 |
G. & W. Dowrie |
Gründung durch George Dowrie |
| Brisbane (Australien) |
22.02.1889 |
Albion Sawmill Company Limited |
Die Gesellschaft ist zahlungsunfähig: Beschluß der Aktionäre, die Gesellschaft aufzulösen |
| Brisbane (Australien) |
Anfang 1892 |
West End Saw Mills and Steam Joinery Company Ltd. |
Schließung |
| Brisbane (Australien) |
Nov. 1923 |
G. & C. Hoskins |
G. & C. Hoskins eröffnet ein Werk für die Herstellung von Stahlrohren in South Brisbane |
| Brisbane (Australien) |
1924 |
G. & W. Dowrie |
Tod des Gründers George Dowrie |
| Brisbane (Australien) |
1924 |
G. & W. Dowrie |
Nach dem Tod von George Dowrie setzt sein Sohn James Dowrie das Unternehmen fort |
| Brisbane (Australien) |
1940 |
Carmichael Brothers |
Schließung |
| Brissago (Schweiz) |
1847 |
Fabricca Tabacchi |
Gründung; die Fabrik stellt die "Toscani" und die Virginia-Zigarren "Brissago" her. |
| Bristol (Ashton Vale) |
1925 |
South Liberty Colliery |
Schließung der Zeche und Ende der Kohle-Aktivitäten der "Ashton Vale Iron Co." |
| Bristol (England) |
Nov. 1735 |
Reynolds, Richard |
Geburt von Richard Reynolds in Bristol als Sohn des Eisenhändlers Richard Reynolds und seiner Frau Jane |
| Bristol (England) |
um 1759 |
Joseph S. Fry & Sons |
Der Quaker Joseph Fry gründet eine Schokoladenfabrik |
| Bristol (England) |
1761 |
Joseph S. Fry & Sons |
Joseph Fry und John Vaughan erwerben das Schokoladen-Unternehmen von Walter Churchman und firmieren als "Fry, Vaughan & Co." |
| Bristol (England) |
1777 |
Joseph S. Fry & Sons |
Umzug der Fabrik von der Newgate Street in die Union Street |
| Bristol (England) |
1787 |
Joseph S. Fry & Sons |
Tod von Joseph Fry und Umfirmierung in "Anna Fry & Son" |
| Bristol (England) |
1789 |
Joseph S. Fry & Sons |
Der Sohn des Gründers, Joseph Storrs Fry, ist der erste, der im Jahre 1789 eine Watt'sche Dampfmaschine anschafft, um damit Kakaobohnen zu mahlen. |
| Bristol (England) |
1795 |
Joseph S. Fry & Sons |
Joseph Storrs Fry übernimmt die Unternehmensleitung bei "Anna Fry & Son". Er läßt sich die Methode zum Mahlen der Kakaubohnen patentieren und verwendet eine Watt'sche Dampfmaschine. |
| Bristol (England) |
30.08.1797 |
Guppy, Thomas Richard |
Geburt von Thomas Richard Guppy in Bristol |
| Bristol (England) |
1803 |
Joseph S. Fry & Sons |
Anna Fry stirbt, und Joseph Storrs Fry nimmt Dr. Hunt zum Partner, verbunden mit der Umfirmierung aus "Anna Fry & Son" in "Fry & Hunt". |
| Bristol (England) |
April 1804 |
Reynolds, Richard |
Richard Reynolds zieht wieder nach Bristol |
| Bristol (England) |
1815 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Guppy bewirbt sich vergeblich als Lehrling bei Maudslay |
| Bristol (England) |
1817 |
Wm. Daniel & Wm. Edward Acraman |
Acraman & Sons eröffnet die Produktion von "chain cables" |
| Bristol (England) |
1822 |
Joseph S. Fry & Sons |
Der Partner Dr. Hunt scheidet aus, und Joseph Storrs Fry nimmt seine Söhne Joseph, Francis und Richard als Partner auf. Das Unternehmen firmiert um aus "Fry & Hunt" in "J. S. Fry & Sons". - Es wird der größte Schokoladenhersteller in Großbritannien. |
| Bristol (England) |
22.10.1822 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Richard Guppy schreibt sich bei der Akademie der Bildenden Künste München in München ein |
| Bristol (England) |
1826 |
Guppy, Thomas Richard |
Übernahme der "Friars Sugar Refinery" in Bristol |
| Bristol (England) |
1830 |
Guppy, Thomas Richard |
Zusammen mit I. K. Brunel, V.P. Inst. C.E., gründet Thomas Guppy eine Gesellschaft zum Bau einer Eisenbahn von Bristol nach London |
| Bristol (England) |
24.03.1833 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
Geburt von George Kelson Stothert in Bath |
| Bristol (England) |
1835 |
Joseph S. Fry & Sons |
Joseph Storrs Fry stirbt, und seine Söhne übernehmen die Unternehmensleitung. |
| Bristol (England) |
|
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Gründung |
| Bristol (England) |
07.04.1838 |
Great Western Steamship Company |
Jungfernfahrt der "Great Western" als erstes Dampfschiff (neben der "Sirius") im Transatlantikverkehr |
| Bristol (England) |
08.04.1838 |
Great Western Steamship Company |
Die "Great Western", der "Great Western Steamship Company", konstruiert von Thomas Guppy beginnt ihre erste Reise nach New York |
| Bristol (England) |
08.04.1838 |
Guppy, Thomas Richard |
Die "Great Western", der "Great Western Steamship Company", konstruiert von Thomas Guppy beginnt ihre erste Reise nach New York |
| Bristol (England) |
1841-44 |
Great Western Steamship Company |
Thomas Guppy konstruiert bei der "Great Western Steamship Company" die "Great Britain" |
| Bristol (England) |
1841-44 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Guppy konstruiert bei der "Great Western Steamship Company" die "Great Britain" |
| Bristol (England) |
1842 |
Wm. Daniel & Wm. Edward Acraman |
Bankrott |
| Bristol (England) |
03.05.1842 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Guppy wird assoziiertes Mitglied der Institution of Civil Engineers |
| Bristol (England) |
1844 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Guppy wird Leiter der "Cwm Avon Works" |
| Bristol (England) |
1847 |
Joseph S. Fry & Sons |
Die Firma J.S. Fry & Sons entdeckt eine Methode, geschmolzene Kakaobutter (bis dahin nur ein Abfallprodukt) anstelle von Wasser mit dem Kakaopulver und Zucker zu vermischen. Das Ergebnis ist ein dünnerer, weniger zähflüssiger Teig, der in Formen gegossen werden kann und nicht so brüchig und trocken ist wie die Tafeln des 18. Jahrhunderts |
| Bristol (England) |
1848 |
Carson's Ltd. |
Geburt von Edward Packer. Er ist Quaker und arbeitet für die Schokoladefabrik "J. S. Fry & Sons" |
| Bristol (England) |
1849 |
Joseph S. Fry & Sons |
Die erste Eßschokolade der Welt (von Fry, Bristol) wird 1849 in Birmingham auf den Markt gebracht und ist sofort ein riesiger Erfolg |
| Bristol (England) |
Dez. 1849 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Guppy, vorher Direktor der "Cwm Avon Works", geht als Marine- und Zivilingenieur nach Neapel |
| Bristol (England) |
ca. 1850 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
John Payne gründet seinen Betrieb als Mühlenbauer, Mechaniker, Eisengießerei und Dampfkesselschmiede landwärts vom River Avon in Tower Hill in Bristol |
| Bristol (England) |
1852 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
George Kelson Stothert eröffnet seinen Schiffbaubetrieb in Hotwells |
| Bristol (England) |
1853 |
Guppy, Thomas Richard |
Thomas Guppy gründet zusammen mit John Pattison (1815 - 1899) eine mechanische Werkstätte im Osten von Neapel |
| Bristol (England) |
07.01.1853 |
---- |
Auf der Midland Eisenbahn, 2,5 miles von Bristol, explodierte eine Lokomotive. Sie war eine von zwei Maschinen, welche einem Güterzug vorgespannt und wegen Glätte der Schienen zum Stillstand gekommen waren. Führer und Heizer der erplodierten Maschine waren glücklicherweise abgestiegen, um durch Unterschlagen der Tenderräder das Zurückgehen des Zugs zu verhindern und auch sonst ist Niemand beschädigt worden. Man erfährt bei dieser Gelegenheit, daß auch in England jetzt häufig Dampf von sehr hoher Spannung bei den Lokomotiven angewendet wird. |
| Bristol (England) |
08.01.1853 |
---- |
Explosion eines Lokomotivkessels der "Midland Railway, Bristol and Gloucester Railway" in Clay Hill (Eastville). Ursache: Zu niedriger Wasserstand im Kessel; kein Toter, unbekannte Zahl von Verletzten |
| Bristol (England) |
1854 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
Beginn der Teilhaberschaft von George Kelson Stothert mit Ernest T. Fripp als Erbauer von Schiffs- und stationären Dampfmaschinen und von Schiffen. - Einige Jahre danach scheidet Fripp aus, und Stothert wird Alleininhaber. |
| Bristol (England) |
1856 |
Slaughter, Grünig & Co., Fishponds Works |
Umfimierung aus "Stothert, Slaughter & Co., Fishponds Works" |
| Bristol (England) |
1857 |
John Lysaght, Orb Works |
Der Ire John Lysagh gründet als junger Mann in Bristol in Temple Backs eine Fabrik zur Herstellung von galvanisierten Eimern. Er beschäftigt sechs Männer und einen Jungen, und der gesamte wöchentliche Lohn beträgt weniger als 7 Pfund. - Er weitet die Herstellung von galvaniertem und Wellblech unter der Marke "Orb" aus. |
| Bristol (England) |
1859 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
John Payne beginnt mit dem Schiffbau. Sein erstes Schiff ist die "Jane", ein kleiner, hölzerner Dampfschlepper. Die Dampfmaschinen werden in der eigenen Fabrik in Tower Hill hergestellt |
| Bristol (England) |
1862 |
Acramans, Morgan & Co. |
Verkauf der Werft in Bedminster an John Payne |
| Bristol (England) |
1862 |
Fox, Walker & Co., Atlas Iron Works |
Gegründet als Lokomotivfabrik "Fox, Walker & Co., Bristol" 880 Umfirmierung in "Peckett & Sons Ltd. 'Atlas Locomotive Works', Bristol" |
| Bristol (England) |
1862 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Erwerbung der Werft von Acraman in Bedminster, um dort eiserne Schiffe zu bauen |
| Bristol (England) |
1863 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Harald Wilhelm Widmark wird Zeichner bei "Avonside Engine Co." in Bristol |
| Bristol (England) |
1864 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Das Unternehmen verläßt den Schlepperbau und baut Küstenschiffe |
| Bristol (England) |
1864 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Gründung unter der Firma "Fox, Walker & Co." |
| Bristol (England) |
1865 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Harald Wilhelm Widmark wird Chefingenieur bei "Avonside Engine Co." in Bristol |
| Bristol (England) |
1865 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Bau des Schaufelrad-Schleppers "Cardiff Castle" (77-foot (23 m), 62 t) |
| Bristol (England) |
1866 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Umfimierung aus "Slaughter, Grüning & Co., Fishponds Works" |
| Bristol (England) |
1866 |
Bristol Wagon and Carriage Works Co., Ltd. |
Gründung |
| Bristol (England) |
1866 |
Joseph S. Fry & Sons |
Beginn der Herstellung von "Fry's Chocolate Cream bar" |
| Bristol (England) |
1866 |
Slaughter, Grünig & Co., Fishponds Works |
Umfimierung in "Avonside Engine Company, Fishponds Works" |
| Bristol (England) |
1868 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Bau der Flußdampfer "Corruipe" und "Mondahu" (200 t) für Brasilien. Sie haben eiserne Rümpfe und zwei Schrauben |
| Bristol (England) |
1868 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Bau des Schleppers "Harleqin", der erste mit zwei Schrauben |
| Bristol (England) |
1871 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Die "Avonside Engine Co" übernimmt die Produktionsrechte von der "Fairlie Engine and Steam Carriage Co." |
| Bristol (England) |
1872 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Die "Avonside Engine Co" baut ihre erste Fairlie-Lokomotive "James Spooner" für die Ffestiniog Railway |
| Bristol (England) |
1873 |
Joseph S. Fry & Sons |
Herstellung der ersten Schokoladen-Ostereier in Großbritannien |
| Bristol (England) |
1875 |
Port of Bristol - Prince's Wharf |
Aufstellung eines Dampfkrans durch Stothert & Pitt Ltd., Bath |
| Bristol (England) |
1877 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
George Kelson Stothert wird Mitglied der Institution of Civil Engineers |
| Bristol (England) |
1879 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Harald Wilhelm Widmark verläßt seinen Posten als Chefingenieur bei "Avonside Engine Co." und wird Betriebsleiter bei der "Helsingborgs Mekaniska Verkstad" |
| Bristol (England) |
1880 |
Bleiwalzwerk in Bristol |
Aufstellung einer Dampf-Walzenzugmaschine durch J. Mowle & Co., Chester; Baujahr: um 1880 |
| Bristol (England) |
1880 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Tod von John Payne sen. - Sein gleichnamiger Sohn übernimmt das Unternehmen |
| Bristol (England) |
1880 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Entstanden aus der Firma "Fox, Walker & Co., Bristol", die in den "Atlas Engine Works", St. George, Bristol, 1864 gegrndet wurde |
| Bristol (England) |
1881 |
Carson's Ltd. |
Edward Packer verläßt "J. S. Fry" und gründet seine eigene Schokoladefabrik in seinem Haus 11 Armory Square, abseits der Stapleton Road |
| Bristol (England) |
1882 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Der nördliche Teil des Betriebsgeländes wird an Edwin Walker (Lokomotivfabrik "Fox, Walker & Co." in Bristol) verpachtet. |
| Bristol (England) |
1882 |
Fox, Walker & Co., Atlas Iron Works |
Der nördliche Teil des Betriebsgeländes der "Avonside Engine Co." wird von Edwin Walker gepachtet. |
| Bristol (England) |
28.01.1882 |
Guppy, Thomas Richard |
Tod von Thomas Richard Guppy in Neapel bzw. Portici. Er wird auf dem Cimitero Britannico in Neapel beigesetzt. Seine Söhne errichten ein Grabdenkmal aus Granit |
| Bristol (England) |
1885 |
Port of Bristol, PBA workshops |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch John Cameron, Manchester |
| Bristol (England) |
1885 |
Port of Bristol, PBA workshops |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Tangyes, Birmingham |
| Bristol (England) |
1885 |
Port of Bristol, PBA workshops |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch A. G. Mumford & Co., Colchester |
| Bristol (England) |
1887 |
Carson's Ltd. |
Tod von Edward Packer |
| Bristol (England) |
1893 |
The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Vulcan Works |
Gegründet als "Owen, Brazil & Holborrow Ltd. 'Avonside Works', Bristol" |
| Bristol (England) |
1896 |
Bristol United Breweries |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch Geo Adlam & Co., Bristol |
| Bristol (England) |
1896 |
Joseph S. Fry & Sons |
Das Unternehmen wird eine private, eingetragene Gesellschaft unter der Leitung der Familie Fry mit Joseph Storrs Fry II, Enkel des ersten Joseph Storrs Fry, als Vorsitzendem. |
| Bristol (England) |
1900 |
The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Vulcan Works |
Aufnahme von Sidney Straker als Teilhaber und Umfimierung in "Brazil, Holborrow, Straker Ltd." |
| Bristol (England) |
1901 |
The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Vulcan Works |
Nach Übernahme der Mehrheit durch Sidney Straker erneute Umfimierung in "The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Bristol" |
| Bristol (England) |
1902 |
Bristol Corporation Avonbank Station |
Aufstellung von 4 225-PS-Dampfmaschinen durch Willans |
| Bristol (England) |
1903 |
Carson's Ltd. |
Eröffnung einer neuen Fabrik in Greenbank, Bristol. Sie nimmt 4 acres ein und ist die größte Fabrik von billiger Schokolade in der Welt. 450 sind beschäftigt |
| Bristol (England) |
1904 |
Bristol Corporation Avonbank Station |
Ab 1904: Eigenstromversorgung |
| Bristol (England) |
1904 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
Als letztes Schiff werden zwei Schlepper gebaut. Danach nur noch Reparaturen bis zur vollständigen Schließung in den 1920er Jahren |
| Bristol (England) |
1905 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Umzug von St. Philip's in eine neue Fabrik in der Fillwood Road |
| Bristol (England) |
1905 |
Bristol Gas Co., Stapleton Road Works |
Lieferung von 2 5-PS-Dampfgebläsen durch G. Waller & Son Ltd., Stroud; Baujahr: ca. 1900er J. |
| Bristol (England) |
1906 |
Straker-Squire |
Sidney Straker und Squire beginnen, in Lizenz des fast unbekannten französischen Unternehmens Cornilleau-St. Beuve einen Vierzylinder-Wagen mit einer Leistung von 25 PS zu bauen. |
| Bristol (England) |
1907 |
The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Vulcan Works |
Aufnahme von L. Squire als Teilhaber und erneute Umfimierung in "Straker & Squire Ltd." |
| Bristol (England) |
03.10.1908 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
Tod von George Kelson Stothert in seinem Wohnsitz in Clifton |
| Bristol (England) |
1909 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
Eintragung als limited company |
| Bristol (England) |
1910 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Tod von John Payne jun. - Das Unternehmen wird von Amelia Payne fortgesetzt und in eine limited company verwandelt |
| Bristol (England) |
1912 |
The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Vulcan Works |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen zugunsten des Baus von Motorwagen |
| Bristol (England) |
1912 |
Victoria Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfpumpe durch Hathorn, Davey & Co., Leeds |
| Bristol (England) |
1913 |
Carson's Ltd. |
Die Produktion von der Carsons-Fabrik in Glasgow wird in die neuerrichtete Fabrik in Shortwood, bei Mangotsfield, South Gloucestershire, verlegt |
| Bristol (England) |
1913 |
Joseph S. Fry & Sons |
Tod von Joseph Storrs Fry II |
| Bristol (England) |
1914 |
Joseph S. Fry & Sons |
Erstmals Herstellung von "Fry's Turkish Delight" (oder "Fry's Turkish bar") |
| Bristol (England) |
1914 |
W. D. & H. O. Wills, No. 4 Factory |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd., Birmingham; Baujahr: 1914-15 |
| Bristol (England) |
1917 |
Bristol Aeroplane Company Ltd. |
Vmtl. Gründung, seither Beschäftigung mit der Motorenentwicklung |
| Bristol (England) |
1919 |
Joseph S. Fry & Sons |
Zusammenschluß mit Cadbury's chocolate zur gemeinsamen Firma "British Cocoa and Chocolate Company" |
| Bristol (England) |
1919 |
W. D. & H. O. Wills, No. 1 Factory |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd., Birmingham |
| Bristol (England) |
1920 |
Bristol Aeroplane Company Ltd. |
Übernahme der "Cosmos Engieering Co." samt ihrem Chefingenieur Roy Fedden nach deren Konkurs. |
| Bristol (England) |
1920 |
W. D. & H. O. Wills, No. 1 Factory |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd., Birmingham |
| Bristol (England) |
1920 |
W. D. & H. O. Wills, No. 4 Factory |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd., Birmingham; Baujahr: 1919-21 |
| Bristol (England) |
1921 |
The Straker Steam Vehicle Co. Ltd., Vulcan Works |
Firma geht in Vergleich, später Übernahme durch die "Bristol Aeroplane Company Ltd." |
| Bristol (England) |
1923 |
Joseph S. Fry & Sons |
Unter der Leitung von Egbert Cadbury beginnt die Abteilung Fry nach Somerdale, Keynsham, umzuziehen. |
| Bristol (England) |
1924 |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Übernahme durch die "James Towers Shipbuilding Co.", die im folgenden Jahr den Schiffbau einstellt |
| Bristol (England) |
1926 |
Bristol Corporation Avonbank Station |
Ersetzt durch das Portishead-Werk |
| Bristol (England) |
1926 |
Straker-Squire |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, nachdem Versuche, die finanzielle Situation des Werks zu verbessern, gescheitert waren |
| Bristol (England) |
09.01.1930 |
---- |
Auffahrunfall eines Schnellzugs von Shrewsbury nach Penzance auf den Schluß eines haltenden Kohle-/Erzzugs ("mineral train") ca. 460 m nördlich des Bahnhofs Lawrence Hill um 5.41 Uhr. Die Lokomotive des Schnellzugs, eine GWR 4000 Class, Nr. 4063 "Bath Abbey", entgleist und wird schwer beschädigt, desgleichen einige Wagen. Der Signalwärter A. H. Toop vom Stellwerk Lawrence Hill trägt die Schuld. Hinzu kommen nachlässige Arbeitsstandards, und der Führer des Güterzugs W. G. Atkins, hatte versäumt, auf das Stellwerk zu gehen, wie vorgeschrieben war. 1 Toter |
| Bristol (England) |
1931 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Als größte Lokomotive wird von "Peckett & Sons", Bristol, die Fabr.-Nr. 1824 gebaut, eine Normalspurlok der Achsfolge D mit 18" x 26" Zylindern, Rädern mit 4'6" Durchmesser, Gewicht: 60 t und dreiachsigem Tender, für die Christmas Island Phosphate Company auf der Weihnachtsinsel im Indischen Ozean. |
| Bristol (England) |
1933 |
G. K. Stothert & Co., Steam Ship Works |
Verkauf der Hotwells Works |
| Bristol (England) |
1934 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Schließung und Übernahme durch "Hunslet Engine Co." |
| Bristol (England) |
1935 |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Übernahme durch die "Hunslet Engine Co. Ltd., Hunslet, Leeds", bis dahin waren ca. 2000 Lokomotiven erbaut worden |
| Bristol (England) |
1940 |
Squire |
Adrian Squire kommt im Alter von nur 30 Jahren bei einem Luftangriff auf Bristol ums Leben |
| Bristol (England) |
1940 |
Squire, Adrian |
Adrian Squire kommt im Alter von nur 30 Jahren bei einem Luftangriff auf Bristol ums Leben |
| Bristol (England) |
1945 |
Bristol Aeroplane Company Ltd. |
Beginn des Automobilbaues ? |
| Bristol (England) |
18.11.1946 |
---- |
In Weston bei Bristol (Großbritannien) sterben bei einem Flugzeugunglück acht Menschen. Die Maschine der Royal Air Force streift beim Landeanflug einen Bus und gerät in Brand. |
| Bristol (England) |
1955 |
Bristol Aeroplane Company Ltd. |
Die Aero Engines Division der "Bristol Aeroplane Co." wird in "Bristol Aero Engines Ltd." als Teil der "Bristol Aeroplanes Co." umbenannt. |
| Bristol (England) |
1956 |
Bleiwalzwerk in Bristol |
Die Dampfmaschine wird durch elektrischen Antrieb ersetzt |
| Bristol (England) |
1956 |
Bristol United Breweries |
Brauerei geschlossen |
| Bristol (England) |
1958 |
Bristol Aeroplane Company Ltd. |
Die "Bristol Aero Engines Ltd." und die "Armstrong Siddeley Motors" vereinigen sich zur neuen Firma "Bristol Siddeley Engines" (seit 1962 in Rolls Royce einverleibt). |
| Bristol (England) |
06.1958 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Die Anschlußbahn wird geschlossen |
| Bristol (England) |
12.06.1958 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Bau der letzten Dampflokomotive mit der Fabr.-Nr. 2165, eine C-gekuppelte Außenzylindermaschine mit seitlichen Wasserkästen für die 914-mm-Bahn der "Sena Sugar Estates Ltd." in Mozambique, die am 12. Juni 1958 das Werk verläßt. |
| Bristol (England) |
1960 |
Bristol Corporation Avonbank Station |
Werk 1960 verschrottet |
| Bristol (England) |
1960 |
Glenside Hospital |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd., Birmingham |
| Bristol (England) |
1961 |
Carson's Ltd. |
Die Fabrik in Shortwood wird verkauft, und Carsons ziehen in die Packer's-Fabrik in Greenbank |
| Bristol (England) |
1961 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Noch existent, bis dahin waren über 2100 Lokomotiven erbaut worden |
| Bristol (England) |
23.10.1961 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Übernahme durch "Reed Crane & Hoist Co. Ltd." |
| Bristol (England) |
06.02.1962 |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Die letzte Diesellokomotive (Fabr.-Nr. 5002) verläßt nach einer Getriebereparatur das Werk |
| Bristol (England) |
1981 |
Joseph S. Fry & Sons |
Der Name "Fry" verschwindet in Somerdale |
| Bristol (England) |
01.11.2000 |
---- |
Unfall eines Postzugs im Bahnhof Lawrence Hill um rd. 3.30 Uhr. Die Diesellokomotive des Postzug, eine English, Welsh and Scottish Railway Class 67 Nr. 67002 "Special Delivery", fährt mit 50 mph; sie steigt auf den Schluß des Kohlezugs und bleibt 40 yards (37 m) später auf einem Kohlenwagen und stäßt gegen die A420 Church Road Brücke. Der Lokführer erleidet einen Armbruch und Schnittverletzungen an Gesicht und Brust, aber keine weiterern Verletzten. - Zunächst wird ein Bremsversagen vermutet, später stellt sich heraus, daß der Brake Pipe Pressure Control Unit Isulating Cock (BPPCUIC) falsch bedient wurde. |
| Bristol (England) |
03.10.2007 |
Joseph S. Fry & Sons |
Cadbury teilt die Schließung der Fabrik in Somerdale mit. |
| Bristol (England) |
2010 |
Joseph S. Fry & Sons |
Die Fabrik in Somerdale wird geschlossen. 500 Beschäftigte verlieren ihre Arbeitsplätze. |
| Bristol (Penns.) |
1862 |
Bristol Hosiery Mills, Lewis Jones |
Errichtung der ersten Gebäude |
| Bristol (Penns.) |
1862 |
Bristol Woolen Mills, Thomas Hughes & James M. Slack |
Erbaut |
| Bristol (Penns.) |
1868 |
Livingston Mills, C. W. & J. Peirce |
Erbaut |
| Bristol (Penns.) |
1870 |
Livingston Mills, C. W. & J. Peirce |
Erweitert |
| Bristol (Penns.) |
1874 |
Livingston Mills, C. W. & J. Peirce |
Erweitert |
| Bristol (Penns.) |
1875 |
Bristol Rolling Mill Co., Nevegold & Scheide |
Bau des Walzwerks |
| Bristol (Penns.) |
1875 |
Bristol Rolling Mill Co., Nevegold & Scheide |
Erbaut |
| Bristol (Penns.) |
1877 |
Bristol Woolen Mills, Grundy Bros & Campanion |
Erbaut |
| Bristol (Penns.) |
1878 |
Providence Hosiery Mills, Mrs. Clara Appleton |
Bau des Wohngebäudes an der Buckley Street |
| Bristol (Penns.) |
1881 |
Providence Hosiery Mills, Mrs. Clara Appleton |
Errichtung des Gebäudes an der Basin Lane |
| Bristol (Penns.) |
1882 |
Wilson & Fenimore |
Erbaut |
| Bristol (Penns.) |
1885 |
Providence Hosiery Mills, Mrs. Clara Appleton |
Erweiterung der Fabrikgebäude an der Buckley Steet |
| Bristol (Penns.) |
1886 |
Providence Hosiery Mills, Mrs. Clara Appleton |
Bau des Wagenschuppens und Stallgebäudes |
| Bristol (R.I.) |
18.03.1848 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
Geburt von Nathanael Greene Herreshoff in Bristol, R.I., als siebtes Kind und fünfter Sohn von Charles Frederick und Julia Ann Herreshoff. Er besucht Schulen in Bristol und wird für den Besuch der Hochschule vorbereitet. |
| Bristol (R.I.) |
1863 |
Herreshoff Manufacturing Company |
John Brown Herreshoff ist seither als Bootsbauer tätig |
| Bristol (R.I.) |
1869 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
N. G. Herreshoff beginnt nach seinem Diplom als Ingenieur bei der "Corliss Steam Engine Co." und ist dort Assistent von G. H. Corliss. Er ist acht Jahre dort tätig. |
| Bristol (R.I.) |
1869 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
N. G. Herreshoff hat ungewöhnliche mathematische und mechanische Begabung und besucht das Massachusetts Institiute of Technology und schließt es mit Diplom 1869 ab. |
| Bristol (R.I.) |
1876 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
N. G. Herreshoff ist am Bau der großen Corliss-Maschine für die "Centennial Exposition" in Philadelphia 1876 beteiligt, und deren Aufstellung ist ein Teil seiner Arbeit. |
| Bristol (R.I.) |
1876 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
N. G. Herreshoff ist am Bau der großen Corliss-Maschine für die Ausstellung beteiligt, und deren Aufstellung ist ein Teil seiner Arbeit. |
| Bristol (R.I.) |
1876 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
N. G. Herreshoff scheidet bei der "Corliss Steam Engine Co." aus, um mit seinem Bruder eine Partnerschaft einzugehen. |
| Bristol (R.I.) |
1878 |
Herreshoff Manufacturing Company |
Der blinde Bootsbauer John Brown Herreshoff geht mit seinem jüngeren Bruder, dem Schiffbauer und Dampfmaschineningenieur Nathanael Green Herreshoff, eine Partnerschaft unter der Firma "Herreshoff Manufacturing Company" ein. Diese wird ein sofortiger und lange anhaltender Erfolg. |
| Bristol (R.I.) |
1878 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
Der blinde Bootsbauer John Brown Herreshoff geht mit seinem jüngeren Bruder, dem Schiffbauer und Dampfmaschineningenieur Nathanael Green Herreshoff, eine Partnerschaft unter der Firma "Herreshoff Manufacturing Company" ein. Diese wird ein sofortiger und lange anhaltender Erfolg. |
| Bristol (R.I.) |
1879 |
Herreshoff Manufacturing Company |
Eintragung der Gesellschaft |
| Bristol (R.I.) |
26.12.1883 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
Erste Eheschließung (mit Clara Anna DeWolf) in Bristol. Aus der Ehe gehen von 1884 bis 1895 sechs Kinder hervor. |
| Bristol (R.I.) |
07.10.1915 |
Herreshoff, Nathanael Greene |
Zweite Eheschließung (mit Anne Roebuck) |
| Bristol (R.I.) |
1945 |
Herreshoff Manufacturing Company |
Schließung der Werft |
| Bristol (Shortwood) |
1912 |
Carsons Chocolate Factory |
Lieferung einer 275-PS-Dampfmaschine durch Sulzer Bros, Winterthur |
| Bristol (Shortwood) |
1914 |
Carsons Chocolate Factory |
Lieferung einer 400-PS-Dampfmaschine durch Sulzer Bros, Winterthur |
| Bristol (Shortwood) |
1961 |
Carsons Chocolate Factory |
Firma um 1961 geschlossen |
| Bristol (Tennessee) |
1838 |
Eagle Furnace |
Bau des Hochofens |
| Bristol (Tennessee) |
1890/91 |
Bristol Furnace |
Bau des Hochofens |
| Bristol (Tennessee) |
24.10.1891 |
Bristol Furnace |
Das erste Eisen wird produziert |
| Bristow (Prince William, Va.) |
27.12.1863 |
---- |
Last night, at about 6 o'clock, the second P. M. train from Brandy Station ran off the embankment at Bristoe Station, destroying several yards of the track, the locomotive and four cars, beside killing four men and wounding fifteen.
At the time of the accident, the train was moving at the rate of at least twenty miles an hour.
At Bristoe Station, where there is a switch, the track is in bad condition. Within eighty yards of the scene of the accident is a bridge of considerable size, which must have given way had the train proceeded farther, thus rendering certain the loss of at least one hundred lives.
It is stated, as the cause of the catastrophe, that the switch having become unmovable further than to a certain point, the person whose duty it was to change it ran up the track toward the coming train and attempted to stop it; but being unprovided with either lanterns or torch, his efforts were fruitless.
The frequent occurrence of accidents on this military railroad is beginning to attract the notice of the authorities. The trains are carried at too great a speed over the road, which is in poor condition, and, seemingly, not often inspected. On starting from Rappahannock Station, a car in the same train was thrown from the track and demolished the passengers merely escaping death from the fact that there were people on the side-roads to signal the engineer. In this case, as in the more fatal one which succeeded, there was a bridge within a few yards of where the accident occurred. |
| British Colombia (Kanada) |
19.10.1957 |
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Die Peace-River-Brücke in British Columbia, eine Hängebrücke, 1943 im Zweiten Weltkrieg errichtet, stürzt ein. Ein Verankerungsblock eines Kabels gab nach(?) oder ein Stahl-Gitter-Träger und ein kleiner Stahlpfeiler knickt. Totalschaden. |
| Briton Ferry (Südwales) |
1843 |
Briton Ferry Iron Works |
Gegründet vmtl. 1843 |
| Briton Ferry (Südwales) |
1884 |
The Baglan Bay Tinplate Co. |
Aufstellung einer Dampf-Walzenzugmaschine durch E. Foden & son Co., Sandbach; Baujahr: ca. 1880er |
| Briton Ferry (Südwales) |
1902 |
The Baglan Bay Tinplate Co. |
Lieferung einer 215-PS-Dampf-Walzenzugmaschine durch Galloways, Manchester |
| Briton Ferry (Südwales) |
1909 |
Briton Ferry Iron Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Richardson Westgarth, Middlesbrough |
| Briton Ferry (Südwales) |
1930 |
The Baglan Bay Tinplate Co. |
Lieferung einer 1200-PS-Dampf-Walzenzugmaschine (Gleichstrom) durch Galloways, Manchester |
| Britz |
31.10.1945 |
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Auf der Strecke Britz - Golzow stoßen um 8.45 Uhr die Arbeitszüge 17047 und 17045 zusammen |
| Britz |
03.07.1948 |
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Der Kurzpersonenzug (Kp) 1116 mit 56 740 prallt mit einem Lkw an einem unbeschrankten Bahnübergang der Strecke Britz - Templin zusammen |
| Britz |
04.09.1967 |
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Durch Nichtbeachtung des haltzeigenden Einfahrsignals aus Richtung Golzow fährt der mit 52 8191 bespannte Dg 7322 auf den mit Gleis 3 stehenden Lg 19818 auf. Dabei wird die 52 8191 schwer beschädigt, fünf Wagen stürzen um. Die 20stündige Aufgleisung kostet 2702,23 MDN. Das Lokpersonal war eingeschlafen. |
| Brive-la-Gaillarde |
11.07.1964 |
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Auf der 19. Etappe der Tour de France von Bordeaux nach Brive ereignet sich ein schweres Unglück. Ein Begleitfahrzeug rast in die Zuschauermenge. Acht Menschen kommen ums Leben, zwölf werden schwer verletzt. |
| Brive-la-Gaillarde (Frankr) |
11.07.1964 |
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Auf der 19. Etappe der Tour de France von Bordeaux nach Brive ereignet sich ein schweres Unglück. Ein Begleitfahrzeug rast in die Zuschauermenge. Acht Menschen kommen ums Leben, zwölf werden schwer verletzt. |
| Brixen (Südtirol) |
06.06.2012 |
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Die Räder des ersten Waggons eines Güterzugs hinter der Lokomotive lösen sich in Brixen von der Achse, weil sie bei der Wartung nicht mit dem notwendigen Druck aufgepresst worden waren. Aufgrund der großen Bremshitze bei der Abfahrt vom Brenner-Pass haben sie sich dann nach hinten geschoben, und der Zug entgleist. Zwei Personen werden verletzt; der Schaden geht in die Millionen. - Die Staatsanwaltschaft Bozen erhebt Anklage gegen fünf Personen, darunter drei Manager der ÖBB-Werkstättentochter Technische Services (TS) und zwei Manager des slowakischen Eisenbahnwerks ZOS Trnava, mit dem ÖBB-TS seit Jahren ein Joint Venture zur Instandhaltung von Rollmaterial für den Güterverkehr betreibt. Die Bozener Anklagebehörde wirft den fünf Beschuldigten fahrlässiges Auslösen eines Zugunglücks vor, das durch ein Zusammenspiel aus "Unvorsichtigkeit, Untüchtigkeit sowie Nichtbeachtung von Verordnungen, Gesetzen und Regeln" entstanden sei, zitiert die "Neue Südtiroler Tageszeitung" aus der Anklageschrift. |
| Brixen (Südtirol) |
26.04.2017 |
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Auf der Brennerbahnstrecke in Südtirol um 23.40 Uhr kommen zwei Eisenbahner ums Leben. Drei weitere werden bei Instandhaltungsarbeiten schwer verletzt. Offenbar haben die Bremsen eines Bauzugs versagt, der mit ca. 1500 t Betonschwellen beladen ist und zahlreiche Arbeiter an Bord hat. Er fährt auf steiler Strecke in einen anderen Bauzug. Die Kollision in der Nähe von Brixen ist so heftig, daß beide Züge entgleisen und nach einer Explosion in Brand geraten. Die Strecke wird zwischen Brixen (Bressanone) und dem etwa zehn Kilometer weiter nördlich liegenden Franzensfeste (Fortezza) gesperrt. Die verletzten Passagiere werden in Krankenhäuser, die unverletzten mit Bussen von der Unglücksstelle an ihre Zielorte gebracht. |
| Brjansk (Rußland) |
1892 |
Brjansker Maschinenbau-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Dampflokomotiven |
| Brniště (Brims) |
1856 |
Franz Rössler |
Gründung |
| Brniště (Brims) |
1880 |
Franz Rössler |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1748 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Geburt von Johann Heinrich Offermann in Montjoie |
| Brno (Brünn) |
1771 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Johann Heinrich Offermann aus der Tuchmacherstadt Montjoie im Herzogtum Jülich wird vom Direktor der ärarischen Brünner Tuchfabrik, Johann Bartholomäus Seitter, angeworben. |
| Brno (Brünn) |
1786 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Gründung durch Johann Heinrich Offermann (bisher Kassierer in der Köffillerschen Tuchfabrik) als dritte Tuchfabrik in Brünn. Er erhält durch Kaiser Joseph II. das Privileg zur Gründung eines eigenen Unternehmens, |
| Brno (Brünn) |
15.08.1787 |
H. A. Luz in Brünn |
Geburt von Heinrich Alexander Luz in Metzingen (Württ). - Er bildet sich weitgehend autodidaktisch zum Uhrmacher und Mechaniker aus. |
| Brno (Brünn) |
1791 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Die florierende Offermannsche Tuchmanufaktur wird als Mährische Landesfabrik privilegiert. |
| Brno (Brünn) |
1793 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Tod von Johann Heinrich Offermann in Brünn. Die Leitung des Unternehmens wird dem Tuchhändler Abraham Greisinger übertragen, der auch die Vormundschaft über Offermanns drei minderjährige Söhne übernimmt. |
| Brno (Brünn) |
27.01.1810 |
Abraham Schüller & Sohn |
Geburt von Abraham Schüller in Bucovice (Kr. Vyskov) |
| Brno (Brünn) |
1812 |
H. A. Luz in Brünn |
H. A. Luz beginnt in der von J. G. Bodmer eingerichteten und geleiteten Textil- und Maschinenfabrik in St. Blasien, die mit der neuesten engl. Technologie versehen ist. Er ist bis 1814 dort tätig. |
| Brno (Brünn) |
12.10.1812 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Geburt von Moritz Peter Maria Bauer in Rosice b. Brünn als Sohn von Aron Bauer (*1780 in Ivancice +1844 in Rosice) und seiner Frau Judith, geb. Haller [?] |
| Brno (Brünn) |
1813 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Aufstellung eines Satzes Wollspinnmaschinen |
| Brno (Brünn) |
1814 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
In Schlappanitz [Slapanice] wird von dem aus Württemberg stammenden Johann Reiff und seinen Gesellschaftern eine Spinnerei gegründet, die sich auch mit der Herstellung von Textilmaschinen befassen. |
| Brno (Brünn) |
10.12.1816 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Der Schwiegervater von Karl Offermann kauft die erste Dampfmaschine bei Hague & Topham, London, für 9.500 Gulden Konventionsmünze. |
| Brno (Brünn) |
1817 |
Franzensmuseum |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1817 |
Gebr. Schöller |
Da Schoeller besonders mit Oberitalien starke Geschäftsverbindungen hatte, sieht sich die Tuchfabrik durch die Sperrung des lombardisch-venezianischen Königreiches gegen das Ausland (1817) ihres besten Absatzgebietes beraubt und beschließt daher die Übersiedlung nach Österreich. |
| Brno (Brünn) |
03.07.1818 |
Christian Wünsch, Feintuchfabrik |
Feilbietung einer Dampfmaschine samt Walke, Fabriksgerätschaften und Hauseinrichtung, Anlagen des bürgerlichen Tuchmachermeisters Christian Wünsch, im Einverständnis mit seinen Gläubigern. |
| Brno (Brünn) |
10.1818 |
Gebr. Schöller |
Als im Oktober die Monarchen von Preußen, Rußland und Österreich in Aachen tagen, nutzen die Brüder Friedrich, Peter (17781838) und Leopold Schoeller die Gelegenheit, Kaiser Franz I. von Österreich um eine Audienz zu bitten. Der Kaiser verleiht den Schoeller-Brüdern die Konzession zur Errichtung der Tuchfabrik in Brünn. |
| Brno (Brünn) |
25.11.1818 |
Gebr. Schöller |
Der Besitzer der Namiester Feintuchfabrik, Heinrich Graf Haugwitz, richtet eine Vorstellung an das mähr.-schlesische Gubernium gegen die Ansiedlung von Schoeller. Die Tuchfabrikanten hätten durch die Sperrung der oberitalienischen Provinzen kaum etwas aufgeatmet und sich erholt, als sie schon der Gefahr ausgesetzt
würden, durch Einfuhr ausländischer Tücher und Übersiedlung ausländischer Fabrikanten wieder in eine schlechte Lage zu kommen. "Sehr traurig wäre es, die Erfahrung machen zu müssen, daß ein Vorteil, den Seine Majestät ihren Untertanen gnädigst zugedacht haben, ihnen entzogen und ausländischen Manufakturisten in die Hände gegeben würde, indem sich, wenn den Gebrüdern Schoeller ihr Vorhaben gelänge, bald mehrere Ausländer zu solchen Privilegien einfinden würden." Die Menge, welche die Gebrüder Schoeller einführen wollen, würde den Betrag von einer halben Million Gulden C. M. übersteigen, ohne dabei in Erwägung zu ziehen, daß mit solchen Begünstigungen ein großer Mißbrauch getrieben zu werden pflege, wie sich dies bei der The Losen gegebenen Einfuhrserlaubnis gezeigt habe, welche den heimischen Fabrikanten großen Schaden verursacht habe. |
| Brno (Brünn) |
1819 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Johann Heinrich Offermanns jüngster Sohn Carl übernimmt das inzwischen zur größten Brünner Textilfabrik angewachsene Unternehmen. |
| Brno (Brünn) |
19.03.1819 |
Gebr. Schöller |
Da die durch die Hof- und Staatskanzlei über die Vermögensverhältnisse der Gebrüder Schoeller eingezogenen Erkundigungen sehr günstig lauten, wird ihnen durch allerhöchste Entschließung die Einwanderung gestattet sowie die zollfreie Einfuhr der Maschinen, Werkstühle, Werkzeuge, Kleidungsstücke und Hausgeräte. Außerdem wird ihnen nach Aufnahme des Betriebes das Landesfabriksprivilegium in Aussicht gestellt, ebenso wie die
Erlaubnis, von ihren Warenvorräten 400 Stück Tuch und 200 Stück Kasimir gegen Entrichtung des halben vor Einführung der Prohibition bestandenen Mailänder Zolls, und zwar binnen einem Jahr und Tag von der erhaltenen Bewilligung an direkt in die italienischen Provinzen einzuführen. |
| Brno (Brünn) |
1820 |
Gebr. Schöller |
Der Tuchfabrikant Leopold Schoeller aus Düren begründet mit einem seiner Brüder die Tuchfabrik. |
| Brno (Brünn) |
1820 |
Gebr. Schöller |
Die Gebrüder Schoeller kaufen aufgrund des Privilegs von 1819 das Fabriksgebäude und die Walke der Tuchfabrikanten "Hopf & Bräunlich" in Brünn an und setzen die Fabrik in Betrieb, worauf sie 1820 die Landesfabriksbefugnis erhalten. |
| Brno (Brünn) |
1821 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Nach Reiffs Tod übernimmt Heinrich Alexander Luz im Jahre 1821 den Betrieb von Johann Reiff; er wendet sich in erster Linie der Herstellung von Dampfmaschinen zu. |
| Brno (Brünn) |
1821 |
Peter Conmoth, Maschinenfabrik |
Gründung: Conmoth erhält die einfache Fabriksbefugnis zur Erzeugung von Triebwerken |
| Brno (Brünn) |
28.06.1821 |
Peter Hubert Comoth |
Der Mechaniker Peter Comoth erhält per Gubernial-Dekret die einfache Fabriksbefugnis zur Erzeugung von Wasser- und anderem Triebwerk in Brünn, dall alle Kunstverständigen seine vorzüglichen und ausgebreiteten Kenntnisse und seine besonders den Tuchfabriken durch Herstellung einfacher und sehr zweckmäßiger Triebwerke geleisteten Dienste laut anerkannten und hier noch kein solches Etwbalissement bestand. |
| Brno (Brünn) |
1823 |
Gebr. Schöller |
Philipp Schoeller übernimmt die Unternehmensleitung |
| Brno (Brünn) |
1824 |
Gebr. Schöller |
Es sind 45 Webstühle fortwährend in Betrieb. |
| Brno (Brünn) |
1824 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Aufstellung einer zweiten Dampfmaschine |
| Brno (Brünn) |
1827 |
Eduard Leidenfrost & Söhne |
Gründung von Eduard Leidenfrost |
| Brno (Brünn) |
1827 |
Peter Conmoth, Maschinenfabrik |
Gegründet durch den Holländer Peter Hubert Comoth (auch Komoth geschrieben) |
| Brno (Brünn) |
09.06.1829 |
Abraham Schüller & Sohn |
Webmeister Abraham Schüller erhält das Recht Wollwaren für Bucovice zu produzieren |
| Brno (Brünn) |
1830 |
Jos. Keller |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1830 |
Rudolf Feeg |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1830 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Gegründet durch die Engländer Thomas Bracegirdle (* 1794, + 27.11.1873) und Edward Thomas in Alt Harzdorf bei Reichenberg als Textilmaschinenfabrik "Bracegirdle & Thomas" |
| Brno (Brünn) |
1834 |
Jos. Teuber & Söhne |
Gründung durch Hubert, Felix und Eugen Soschlet |
| Brno (Brünn) |
1835 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Auf der Wiener Ausstellung Auszeichnung durch eine silberne Medaille |
| Brno (Brünn) |
1835 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Aufstellung einer dritten Dampfmaschine |
| Brno (Brünn) |
1835 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Edward Thomas scheidet aus nachdem er in Karolienthal bei Prag 1832 ein eigenes Unternehmen gegründet hatte, bis dahin hatte man 336 Textilmaschinen erbaut |
| Brno (Brünn) |
1836 |
Gebr. Schöller |
Philipp Schoeller wird wegen seiner Verdienste um die inländische Industrie mit der goldenen Zivilehrenmedaille ausgezeichnet. |
| Brno (Brünn) |
1837 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Umzug nach Gablonz als "Th. Bracegirdle landesbefugte Maschinenfabrik zu Gablonz" |
| Brno (Brünn) |
1838 |
A. Löw-Beer |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
Ende 1830er |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Offermann geht zur Aufstellung von Jacquardstühlen über. |
| Brno (Brünn) |
18.07.1838 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Geburt von Friedrich Wannieck. Er ist deutschsprachiger Tscheche, und der Vater besitzt ein Textilwarengeschäft. - Nach seinem Studium an der Brünner Realschule, der Wiener Technischen Hochschule und dem Polytechnikum in Karlsruhe hält er sich einige Zeit in England und Schottland auf. |
| Brno (Brünn) |
1839 |
Gebr. Schöller |
Schoeller erhält auf der Wiener Ausstellung die goldene Medaille |
| Brno (Brünn) |
1839 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Auf der Wiener Ausstellung Auszeichnung durch eine silberne Medaille |
| Brno (Brünn) |
1839 |
L. Auspitz's Enkel, k.k. priv. Feintuchfabrik |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1843 |
Technische Hochschule Brünn |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1843 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Umzug nach Brünn und Aufnahme seines Sohnes James in das Unternehmen, dadurch Umfirmierung in "Th. Bracegirdle & Sohn, Brünn" |
| Brno (Brünn) |
1844 |
Adolf Popper |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1844 |
Rudolf Strakosch & Cie. |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
17.10.1844 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Um die Produktion zu erweitern, bittet Moritz Bauer bei der Verwaltung in Brünn um die Erlaubnis zu Herstellung von Likören |
| Brno (Brünn) |
1845 |
Karl Offermann, Tuchfabrik |
Auf der Wiener Ausstellung Auszeichnung durch eine goldene Medaille |
| Brno (Brünn) |
1845 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Aufnahme des Dampfmschinenbaus um 1845, erste Maschine vermutlich für das eigene Werk |
| Brno (Brünn) |
1845 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Umzug von Gablonz nach Brünn und Gründung der Maschinenfabrik |
| Brno (Brünn) |
1846 |
Adolf Löw & Schmal |
Gründung (oder 1849) im kleinsten Umfange mit zwei Webstühlen in Brünn |
| Brno (Brünn) |
1846 |
Gaswerk Brünn |
Gegründet unter der Firma: "Brünner Gasbeleuchtungs-Gesellschaft" |
| Brno (Brünn) |
15.05.1846 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer konvertiert zum katholischen Glauben, wahrscheinlich aufgrund einer Mischehe, und wird in der Pfarrkirche in Rosice getauft. |
| Brno (Brünn) |
09.06.1846 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Heirat von Moritz Bauer mit Mathilda Rittler (*01.01. oder 31.12.1823 +22.04.1871) in der Pfarrkirche in Rosice b. Brünn |
| Brno (Brünn) |
1847 |
Jos. Keller |
Die Fabrikserweiterung ist beendet (diese Größe noch 1873) |
| Brno (Brünn) |
1847 |
Leonhard Engel & Co. |
Gründung mit nur wenigen Webstühlen |
| Brno (Brünn) |
16.04.1847 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Geburt von Viktor Arnold Jakob von Bauer als Sohn von Moritz und Mathilde Bauer (geb. Rittler) |
| Brno (Brünn) |
1848 |
Struck & Beer |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1848 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Aufnahme der Gewehrfabrikation |
| Brno (Brünn) |
1849 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer kauft den Hof in Altbrünn (Schreibwald = Pisary) mit dem sogenannten Bauer-Schlößchen, das zwischen 1805 und 1815 gebaut wurde. - Auf diesem Areal entsteht zwei Jahre später eine Zuckerfabrik. |
| Brno (Brünn) |
1849 |
Brüder Schüller |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1850 |
Jakob Hechts Söhne |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
31.01.1850 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer erhält die Erlaubnis zu Herstellung von Likören |
| Brno (Brünn) |
1851 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Gründung der Zuckerfabrik durch den Branntweinbrenner Moritz Bauer. Die Fabrik ist anfangs nur mit zwei Dampfkesseln, einer Niederdruckdampfmaschine und zwei hydraulischen Pressen ausgestattet. |
| Brno (Brünn) |
1851 |
Brüder Strakosch |
Prämierung in London |
| Brno (Brünn) |
1851 |
Eduard Leidenfrost & Söhne |
Auszeichnung durch eine Medaille in London |
| Brno (Brünn) |
1851 |
Gebr. Schöller |
Auszeichnung in London |
| Brno (Brünn) |
1851 |
Jos. Keller |
Auszeichnung durch die Große Medaille in London |
| Brno (Brünn) |
1851 |
L. Auspitz's Enkel, k.k. priv. Feintuchfabrik |
Auszeichnung in London |
| Brno (Brünn) |
1852 |
Heinrich Czerwinka's Witwe, Brünner Eisen-Kochgeschirr-Fabrik |
Gründung der Gußemailgeschirr-Fabrik |
| Brno (Brünn) |
1852 |
Peter Conmoth, Maschinenfabrik |
Auf dem Werksareal in der Ratwitgasse gründet die belgische Firma Gilain eine Filiale |
| Brno (Brünn) |
05.06.1852 |
H. A. Luz in Brünn |
Tod von Heinrich Alexander Luz in Brünn |
| Brno (Brünn) |
1855 |
Adalbert Lascker |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1855 |
Brüder Strakosch |
Prämierung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1855 |
Eduard Leidenfrost & Söhne |
Auszeichnung durch eine Medaille in Paris |
| Brno (Brünn) |
1855 |
Gebr. Schöller |
Auszeichnung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1855 |
Jos. Keller |
Auszeichnung durch eine Medaille 1. Klasse in Paris |
| Brno (Brünn) |
1855 |
Jos. Teuber & Söhne |
Auszeichnung durch eine Preismedaille in Paris |
| Brno (Brünn) |
1855 |
L. Auspitz's Enkel, k.k. priv. Feintuchfabrik |
Auszeichnung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1856 |
Ernst Krackhardt |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1856 |
Mathias Novitzky |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
01.01.1857 |
Abraham Schüller & Sohn |
Abraham Schüller geht mit seinem Sohn Hermann als öffentlichem Partner einen Gesellschaftsvertrag ein und gründet das Unternehmen "Abraham Schüller & Sohn", zuerst in Bucovice |
| Brno (Brünn) |
1857 |
Jos. Teuber & Söhne |
Das Unternehmen wird nach dem Tode von Hubert, Felix und Eugen Soschlet für die Dauer eines Jahres von einer Gesellschaft betrieben. |
| Brno (Brünn) |
1858 |
Jos. Teuber & Söhne |
Übernahme durch Jos. Teuber |
| Brno (Brünn) |
1859 |
Adolf Löw & Schmal |
Kauf einer Filialfabrik in Helenenthal, die für Spinnerei, Weberei und Appretur eingerichtet wird. |
| Brno (Brünn) |
1860 |
Sal. Strakosch Söhne |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1861 |
Ignaz Storek |
Der frühere Hüttenmeister Ignaz Storek gründet auf der Kröna in Brünn eine moderne Eisengießerei, in die er mehrere seiner früheren Mitarbeiter der Eichhornhütte übernimmt. - Sie steigt zur drittgrößten Maschinenbaufabrik Mährens auf. Sein Sohn Heinrich Storek erweitert den Betrieb um eine Stahlhütte. |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer ist an der Vorbereitung der österreichischen Abteilung der Weltausstellung in London beteiligt |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Brüder Strakosch |
Prämierung in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Eduard Leidenfrost & Söhne |
Auszeichnung durch eine Medaille in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Franz Husy |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Gebr. Schöller |
Auszeichnung in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Jos. Keller |
Auszeichnung durch die Große Medaille in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Jos. Teuber & Söhne |
Auszeichnung durch eine Preismedaille in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
L. Auspitz's Enkel, k.k. priv. Feintuchfabrik |
Auszeichnung in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Sal. Strakosch Söhne |
Verleihung einer Verdienstmedaille in London |
| Brno (Brünn) |
1862 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Farcot-Schleppschiebersteuerung |
| Brno (Brünn) |
1863 |
Gebr. Schöller |
Alexander Schoeller wird von Kaiser Franz Josef II. in den erblichen österreichischen Ritterstand erhoben. Der Kaiser ergänzt den Anker, das alte Schoellersche Familienwappen, mit den schwarz-goldenen Balken um das Zahnrad als Zeichen der Industrie und den Anker als Zeichen des Handels. |
| Brno (Brünn) |
1864 |
Abraham Schüller & Sohn |
Das Unternehmen zieht von Bucovice nach Brünn-Zabrdovice Nr. 42 (später: Cejl Nr. 109) für die Herstellung von Wollwaren |
| Brno (Brünn) |
1864 |
Adolf Löw & Schmal |
Einrichtung einer Arbeiter-Kranken-und -Pensionskasse, zu welcher die Fabrik 30 Prozent der von den Arbeitern gemachten Einzahlungen beiträgt. |
| Brno (Brünn) |
02.12.1864 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Friedrich Wannieck kehrt aus England und Schottland nach Brünn zurück. Er entscheidet sich, sich selbständig zu machen. Er will Maschinen bauen, aber weil ihm die finanziellen Mittel fehlen, verbindet er sich mit dem Brünner Unternehmer Philipp Jellinek. Am 2. Dezember kaufen beide Partner ein Haus mit Garten vor den Stadtmauern an der Dörnrösselgasse (heute Trnita-Straße) Nr. 21 und bauen auf dem Grundstück eine Gießerei mit Kuppelofen, Kesselraum mit Kessel und Dampfmaschinen und Montagewerkstätten. |
| Brno (Brünn) |
1865/1866 |
Adolf Löw & Schmal |
Bei der Filialfabrik in Helenenthal werden von 1865 ? 1866 13 ebenerdige und 3 einstöckige Arbeiterhäuser gebaut. - Die Erbauung einer Kirche und einer Schule ist 1867 in Aussicht genommen. |
| Brno (Brünn) |
nach 1864 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Die Fabrik führt bald nach der Erfindung durch "Robert & Co." (Zuckerfabrik Seelowitz) als eine der ersten Zuckerfabriken das Diffusionsverfahren zur Saftgewinnung ein. |
| Brno (Brünn) |
1865 |
Jakob Hechts Söhne |
Umfirmierung |
| Brno (Brünn) |
22.01.1865 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Tod von Th. Bracegirdle in Brünn |
| Brno (Brünn) |
21.03.1865 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Gegründet durch Friedrich Wannieck und Philipp Jellinek als "Friedrich Wannieck & Phil. Jellinek, Brünn", man baut von Anfang an Dampfmaschinen |
| Brno (Brünn) |
1866 |
Abraham Schüller & Sohn |
Adolf Schüller erhält Prokura |
| Brno (Brünn) |
1866 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Wannieck beginnt mit Bau der von Julius Robert in der Zuckerfabrik Seelowitz entwickelten Diffusionsbatterien. In Wanniecks Maschinenfabrik wird der erste Diffuseur der Welt hergestellt |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Abraham Schüller & Sohn |
Hermann Schüller, der älteste Sohn des Gründers, übernimmt die Leitung des Unternehmens |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Adolf Löw & Schmal |
Karl Löw geht nach England, um die Arbeitsmethoden und technischen Einrichtungen der britischen Wollwarenindustrie zu studieren. |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Auszeichnung durch eine Bronzemedaille in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer ist an der Vorbereitung der österreichischen Abteilung der Weltausstellung in Paris beteiligt. |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Brüder Strakosch |
Prämierung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Eduard Leidenfrost & Söhne |
Auszeichnung durch eine Medaille in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Gaswerk Brünn |
Die "Brünner Gasbeleuchtungs-Gesellschaft" wird in die "Mährische Gasbeleuchtungs-Gesellschaft" verwandelt. |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Gebr. Schöller |
Auszeichnung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Jos. Teuber & Söhne |
Auszeichnung durch eine Preismedaille in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
L. Auspitz's Enkel, k.k. priv. Feintuchfabrik |
Auszeichnung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Reibhorn & Friedl |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Rudolf Strakosch & Cie. |
Prämierung in Paris |
| Brno (Brünn) |
1867 |
Sal. Strakosch Söhne |
Verleihung einer Silbermedaille in Paris |
| Brno (Brünn) |
1868 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Farcot-Schleppschiebersteuerung |
| Brno (Brünn) |
1868 |
Morgernstern & Wawra |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1869 |
Adolf Löw & Schmal |
Karl Löw kehrt nach Brünn zurück und leitet die maschinelle Einrichtung des von seinem Vater begründeten Unternehmens |
| Brno (Brünn) |
1869 |
F. Morgenstern & Sohn, Brünner Malzfabrik |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
01.01.1869 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Trennung Wanniecks von Philipp Jellinek, Wannieck ist ab 1. Januar Alleininhaber. Umbenennung in "Friedrich Wannieck, Eisengießerei & Maschinen-Fabrik". - Das Unternehmen wird Spezialist im Dampfmaschinenbau. |
| Brno (Brünn) |
01.08.1869 |
Classen & Lober |
Inbetriebnahme |
| Brno (Brünn) |
1870 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer widmet seither seine unternehmerischen Aktivitäten der von seinem Vater gegründeten Zuckerfabrik. |
| Brno (Brünn) |
1870 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Rotier-Steuerung |
| Brno (Brünn) |
10.1870 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Auszeichnung von Moritz Bauer durch den Orden der Eisernen Krone dritter Klasse |
| Brno (Brünn) |
12.1870 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer wird in den Adelsstand aufgenommen. |
| Brno (Brünn) |
29.12.1870 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Moritz Bauer wird in den österreichischen Ritterstand aufgenommen. Wahlspruch: "Labore ad honorem". |
| Brno (Brünn) |
1871 |
Adolf Löw & Schmal |
Karl Löw übernimmt die Leitung der Beranauer Fabrik, in der Kotzen, Teppiche und Bettdecken fabriziert werden. |
| Brno (Brünn) |
1871 |
Fischl & Reibhorn |
Gründung |
| Brno (Brünn) |
1871 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Corliss-Steuerung |
| Brno (Brünn) |
1871 |
Technische Hochschule Brünn |
Alois Riedler wird Assistent an der Deutschen Technischen Hochschule Brünn (bis 1873). |
| Brno (Brünn) |
1872 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von fl. 1.000.000,00 durch Zusammenschluß der Firmen "H. A. Luz" (gegr. 1821) und "Bracegirdle & Sohn" (gegr. 1844). |
| Brno (Brünn) |
Anfang 1872 |
Gaswerk Brünn |
Seit Anfang des Jahres sind sämtliche Aktien der "Mährische Gasbeleuchtungs-Gesellschaft" in den Besitz der "Wiener Gasindustrie-Gesellschaft" übergegangen. |
| Brno (Brünn) |
1872 |
H. A. Luz in Brünn |
Gründung der "Ersten Brünner Maschinenfabriks-Ges." durch Zusammenschluß der Firmen "H. A. Luz" und "Bracegirdle & Sohn" (gegr. 1844). |
| Brno (Brünn) |
1872 |
Heinrich Czerwinka's Witwe, Brünner Eisen-Kochgeschirr-Fabrik |
Gründung der Blechemailgeschirr-Fabrik |
| Brno (Brünn) |
1872 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Zusammenschluß von Bracgirdle und "H. A. Luz" zur "Erste Brünner Maschinenfabriks AG" |
| Brno (Brünn) |
18.02.1872 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Fusion der Firmen "Thomas Bracegirdle & Sohn, Brünn" und "K. k. priv. Maschinenfabrik H.A. Luz, Brünn" zu der Aktiengesellschaft "Erste Brünner Maschinen-Fabriks-Gesellschaft, Brünn" |
| Brno (Brünn) |
18.02.1872 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Fusion mit der "K. k. priv. Maschinenfabrik H.A. Luz, Brünn" zur "Erste Brünner Maschinen-Fabriks-Gesellschaft, Brünn" |
| Brno (Brünn) |
1873 |
Adolf Löw & Schmal |
Karl Löw wird offener Gesellschafter in der Fiman seines Vaters. |
| Brno (Brünn) |
1873 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Werksanlagen der ehemaligen Firma Bracegirdle im Vorort Kröna werden stillgelegt |
| Brno (Brünn) |
1873 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Die Wannieck-Steuerung (Flachschieber mit getrennten Gehäusen für beide Zylinderseiten und Expansionsschieber) wird abgeändert: Grund- und Deckschieber erhalten getrennte Kammern |
| Brno (Brünn) |
1873 |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Die Werksanlagen der ehemaligen Firma Bracegirdle im Vorort Kröna werden stillgelegt |
| Brno (Brünn) |
1874 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Das Werk von "Bracegirdle & Sohn" wird stillgelegt und das Luz-Werk erweitert. |
| Brno (Brünn) |
1874 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Einführung der Wannieck-Köppner-Steuerung durch Chefingenieur Hermann Köppner (eine Corliss-Steuerung die anstelle von Drehschieber mit Flachschieber ausgestattet ist) |
| Brno (Brünn) |
1875 |
Adolf Löw & Schmal |
F. Schmal tritt aus dem Unternehmen aus. Umbenennung in "Adolf Löw & Sohn" |
| Brno (Brünn) |
09.06.1875 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer heiratet im Brünn Maria Anna Johanna Franziska (Marietta) von Chlumecky (*21.11.1856 +01.07.1911) in Brünn. - Aus der Ehe gehen die drei Söhne Viktor, Moritz und Peter hervor. |
| Brno (Brünn) |
02.04.1876 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Geburt von Victor Moritz Peter Maria Bauer (von Rohrfelden) als ältester Sohn von Viktor Bauer (*1847) und seiner Frau Marietta. - Er besucht das Gymnasium in Brünn, wo er 1894 das Abitur ablegt, um anschließend zunächst in Leipzig Jura, dann in Genf und in Wien zu studieren. Danach macht er Reisen in die Türkei, nach Syrien, Palästina und Ägypten. Nach seiner Rückkehr tritt er einen freiwilligen, einjährigen Militärdienst im Dragoner-Regiment Nr. 6 an. |
| Brno (Brünn) |
09.09.1877 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Patent D.R.P. 4281 am Friedrich Wannieck und Hermann Köppner in Brünn für Neuerungen an der Expansionssteuerung von Wannieck und Köppner. Die in der Patentschrift No. 2491 erläuterte Steuerung läßt sich modifizieren. Es sind hier getrennte flache Dampfein- und Auslaßschieber angewendet, von denen die ersteren, auf den Zylinder, die letzteren, unter denselben gelegt werden können. Die Einlaßschieber, welche zugleich Expansionsschieber sind, werden in ganz ähnlicher Weise unter Einfluß des Regulators geöffnet und ausgelöst bezw. geschlossen, wie dies bei der in der Patentschrift No. 2491 beschriebenen Expansionsmaschine der Fall ist. |
| Brno (Brünn) |
1878 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Umbau der Zuckerfabrik in eine Zuckerraffinerie |
| Brno (Brünn) |
1878 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Rider-Steuerung |
| Brno (Brünn) |
1879 |
Gaswerk Brünn |
Es wird ein neuer Vertrag mit der Stadtgemeinde abgeschlossen, welcher bis Ende des Jahres 1899 dauert. |
| Brno (Brünn) |
1880 |
Abraham Schüller & Sohn |
Adolf und Sigmund Schüller werden weitere Teilhaber, und gleichzeitig scheidet der Gründer Abraham Schüller aus |
| Brno (Brünn) |
1880 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die lebhafte Entwicklung des Dampfmaschinenbaus führt unter Oberingenieur Hauber zum Bau von
Collmann-Maschinen, ferner Zwillingsdampfmaschinen, Dampfmaschinen in Tandem-Bauart. |
| Brno (Brünn) |
1880 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Nachdem bereits einige Zeit Woolf'sche Verbundmaschinen erbaut wurden, wird der Bau von echten Verbundmaschinen (mit Corliss- o. Collmann-Steuerung) aufgenommen |
| Brno (Brünn) |
15.03.1880 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Lizenz für die Collmann-Steuerung wird erworben |
| Brno (Brünn) |
15.03.1880 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Lizenzvertrag mit Alfred Collmann, Wien zum Bau seiner Ventilsteuerung |
| Brno (Brünn) |
19.12.1881 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Geburt von Anton Hödl in Innsbruck. - Er wächst in Prag und Jägerndorf auf, studiert an der Technischen Hochschule in Wien und ist vor dem Ersten Weltkrieg als Ingenieur in Wien, Mährisch-Ostrau und Berlin tätig.
Den ersten Weltkrieg macht er an verschiedenen Kriegsschauplätzen bis zum Hauptmann mit, wird nach dem Kriege Direktor der Witkowitzer Eisenwerke, dann Zentraldirektor der Lapp-Finze AG in Graz, ehe er 1926 Generaldirektor der "Ersten Brünner" wird. |
| Brno (Brünn) |
1882 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Fertigstellung der Zuckerfabrik Hrusovany, zehn Jahre nach dem Bau des neuen Bahnhofs an der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (erbaut 1838-39) |
| Brno (Brünn) |
1882 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau von Tischbeinkesseln und den ersten Wasserrohrkesseln, bei denen die Rohre mit geschweißten, durch Stehbolzen versteiften Kammern verbunden sind |
| Brno (Brünn) |
11.10.1882 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Geburt von Moritz Viktor Julius Peter ryt. von Chlumecký-Bauer als zweiter Sohn von Viktor von Bauer (1847-1911) in Brünn. - Er wird Eigentümer des Guts Spálov und stirbt am 27.11.1945 in Fitsroy (Australien) |
| Brno (Brünn) |
1884/1885 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer erwirbt das Landgut Spálov na Novojicinsko vom Grafen Kinsky und baut es in einen modernen landwirtschaftlichen Betrieb um. |
| Brno (Brünn) |
1885 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von schnellaufenden Dampfmaschinen mit Kolbenschiebersteuerung und Achsenregulator zum Antrieb von Generatoren |
| Brno (Brünn) |
30.10.1886 |
Technische Hochschule Brünn |
Josef Melan wird mit k.k. Min.-Erlaß vom 30. Oktober zum außerord. Professor an der k.k. technischen Hochschule in Brünn ernannt |
| Brno (Brünn) |
1888 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Dreifachexpansions-Maschinen (mit Collmann-Steuerung) |
| Brno (Brünn) |
1888 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau der Maschinen für die Drina-Heckraddampfer "Lim" und "Zwornik" |
| Brno (Brünn) |
März 1888 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Edmund Gams (*1859; vorher Ingenieur bei "Gebr. Sulzer") bewirbt sich um den Posten des technischen Direktors unter der Bedingung, daß Wannieck in Zukunft von einer Konkurrenz mit Sulzer absehen und mit ihr eine gegenseitig gerechte Vertragsbeziehungen pflegen werde. Wannieck akzeptiert die von Gams geforderten Bedingungen, und er wird im März Nachfolger des 1887 ausgeschiedenen Köppner. - Gams schließt mit Sulzer in Winterthur einen Vertrag ab, wonach in Brünn Sulzer'sche Ventilmaschinen mit zuglieferten Teilen (z.B. Zylinder, Steuerung, Regulator) montiert werden sollen. |
| Brno (Brünn) |
06.1888 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Die ersten Zeichnungen für die Sulzerschen Ventilmaschinen kommen an. Die darauf beruhenden ersten Ausführungen betreffen Schwungräder, Kurbelwellen und Luftpumpen, denen später Gestellbalken und Gestänge folgen. Dampfzylinder, Steuerungen und Regler werden zunächst in Winterthur hergestellt. In der Vorbereitung zum Bau von Sulzer-Maschinen werden Maschinenausrüstungen und Werkzeuge komplettiert und modernisiert und neue Meßgeräte und Kaliber, die bei Sulzer in Winterthur üblich sind, eingeführt. |
| Brno (Brünn) |
03.12.1888 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Geburt von Peter Paul Bauer als dritter Sohn von Viktor von Bauer (1847-1911) in Brünn. - Er wird Dr. phil. und Eigentümer des Guts Kunín und stirbt am 08.08.1965 in Klagenfurt |
| Brno (Brünn) |
1889 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Die Zuckerfabrik wird durch eine 1,5 km lange Stichstrecke mit der Straßenbahn verbunden. |
| Brno (Brünn) |
1889 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Lieferung von 19 liegenden Schnelläufern von je 1000 PS für ein Kraftwerk in Wien |
| Brno (Brünn) |
1890 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Wasserrohrkesseln der Bauart Babcock & Wilcox |
| Brno (Brünn) |
1890 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Beginn der Fertigung von Kesselspeisepumpen Bauart Voit-Hooker. Später wird der Bau vielstufiger
Kreiselpumpen aufgenommen, die die Kessellieferungen ergänzten. In weiterer Folge kommt der Bau von Umwälzpumpen hinzu, der in der Lieferung einer größeren Zahl derartiger Pumpen riesiger Abmessungen nach Ägypten gipfelt. Die Abteilung wird lange von den Oberingenieuren Polaczek und Czopek geführt. |
| Brno (Brünn) |
22.04.1890 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Vertrag über die Zusammenarbeit mit "Gebr. Sulzer" in Winterthur und über die Gründung einer Kommanditgesellschaft |
| Brno (Brünn) |
01.07.1890 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Aufnahme von Edmund Gams, August Hnevkovsky und Gebr. Sulzer als Teilhaber, Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft als "Friedrich Wannieck & Co. in Brünn, Mähren, Österreich". Wannieck legt 41 2/3 des Gesamtkapitals ein, beide Direktoren je 8 1/3. Die Firma Gebrüder Sulzer wird Kommanditistin und legt gleiche Einlage wie Wannieck ein. - Die durch die Umwandlung gewonnenen Finanzmittel werden nach weiteren von Gams initierten Verhandlungen mit Sulzer in Bauten im Brünner Werk investiert. |
| Brno (Brünn) |
10.10.1890 |
Technische Hochschule Brünn |
Josef Melan wird mit k.k. Min.-Erlaß vom 10. Oktober zum ordentlichen Professor für Baumechanik und graphische Statik befördert. |
| Brno (Brünn) |
1891 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Werksneubau auf einem angrenzenden Gelände. Nach einjähriger Bauzeit entstehen zwei Montagehallen, eine neue Gießerei, eine Modelltischlerei. Auch das seit langem angestrebte Anschlußbahngleis wird fertiggestellt. |
| Brno (Brünn) |
1891 |
Technische Hochschule Brünn |
Alfred Musil wird Ordinarius für Theoretische Maschinenlehre und Maschinenbau an der Deutschen Technischen Hochschule Brünn |
| Brno (Brünn) |
09.01.1892 |
Abraham Schüller & Sohn |
Tod von Abraham Schüller in Brünn |
| Brno (Brünn) |
1893 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Der Bau keramischer Maschinen tritt an die Stelle des aufgelassenen Textilmaschinenbaus. Die Fertigung umfaßt zunächst Ziegelpressen, später auch Kohlebrikettpressen, Schamottepressen, Steinbrecher und anderes mehr. |
| Brno (Brünn) |
1893 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Dipl.-Ing. Leopold Kliment tritt ein. Er wird Oberingenieur |
| Brno (Brünn) |
1894 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Adolf Frei tritt bei "F. Wanniek & Cie." in Brünn ein. Er wird vorwiegend im Außendienst eingesetzt und erhält schon bald verantwortungsvolle Aufgaben. |
| Brno (Brünn) |
1894 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Der Abteilung Dampfmaschinen wird der Bau von Niederdruck-Kreiselpumpen System Sulzer zugeteilt, dazu kommt der Bau von Pumpen mit rotierenden Zylindern Ausführung Bibus. |
| Brno (Brünn) |
1894 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Der Abteilung Dampfmaschinen wird der Bau von Niederdruck-Kreiselpumpen System Sulzer zugeteilt, dazu Pumpen mit rotierenden Zylindern Ausführung Bibus. |
| Brno (Brünn) |
1894 |
Technische Hochschule Brünn |
A. Musil wird Dekan der Maschinenbau-Fakultät der TH Brünn (bis 1896) |
| Brno (Brünn) |
01.05.1894 |
Technische Hochschule Brünn |
Josef Melan wird mit k.k. Min.-Erlaß vom 1.Mai zum ordentlichen Professor des Brückenbaues an der TH Brünn befördert. |
| Brno (Brünn) |
1895 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Erwerbung des Ritterguts Kunwald (Kunin) durch Viktor von Bauer |
| Brno (Brünn) |
1895 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Abschluß eines Lizenzvertrages über Schmidt'sche Heißdampfmaschinen mit der Ersten Brünner Maschinenfabrik |
| Brno (Brünn) |
1895 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Beginn der Fertigung raschlaufender stehender Dampfmaschinen. |
| Brno (Brünn) |
1895 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Collmann-Steuerung wird durch die verbesserte Neue-Collmann-Steuerung abgelöst |
| Brno (Brünn) |
1895 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Beginn der Herstellung von vollständigen Dampfmaschinen mit Sulzer-Steuerung. Die Herstellung und Verbesserung von Einrichtungen und Maschinen für Zuckerfabriken bleibt auch in der Kommanditgesellschaft Wannieck-Sulzer der Schwerpunkt. |
| Brno (Brünn) |
Frühj. 1895 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Abschluß eines Vertrages zwischen "Wilhelm Schmidt & Co." auf der einen Seite und "Gebrüder Sulzer" in Winterthur sowie "Friedrich Wannieck und Co." auf der anderen Seite. Danach Aufnahme des Baus von Heißdampfmaschinen nach den Patenten von Wilhelm Schmidt (* 18.02.1858, + 16.02.1924) |
| Brno (Brünn) |
1895/96 |
Technische Hochschule Brünn |
Josef Melan wird Rektor der TH Brünn |
| Brno (Brünn) |
13.04.1895 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Tod von Moritz Bauer in Brünn |
| Brno (Brünn) |
1896 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau der Dampfmaschinen für die beiden einzigen auf der Werft Korneuburg erbauten Raddampfer "Glanz" und "Vindobona" der D.D.S.G. |
| Brno (Brünn) |
1896 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau der ersten Dampfmaschinen mit Lentz-Ventilsteuerung der Welt (D.R.P. 107.813) durch Hugo Lentz bei der "Ersten Brünner Maschinenfabrik" |
| Brno (Brünn) |
1897 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Direktor Gams verläßt wegen Krankheit freiwillig seinen Posten. Die technische Führung übernimmt der Oberingenieur Dipl.-Ing. Leopold Kliment |
| Brno (Brünn) |
1897 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Oberingenieur Leopold Kliment führt vor 1897 die Kliment-Kolbenventilsteuerung ein |
| Brno (Brünn) |
1897 |
Technische Hochschule Brünn |
A. Musil wird Rektor der TH Brünn (bis 1898) |
| Brno (Brünn) |
1898 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Nach dem Abgang von Edmund Gams (1897) steht die Entscheidung an, auf welche Weise die KG fortgeführt werden soll. Wannieck entfernte sich aufgrund seines Alters immer mehr von seinem Unternehmen, und sein Sohn Friedrich Oskar will nicht die Unternehmensleitung übernehmen. Auch Gebrüder Sulzer haben kein Interesse nach Auslauf des Gessellschaftsvertrages Ende 1899, weiterhin Kommanditisten bei Wannieck zu bleiben oder sie zu übernehmen und selbst zu führen. Man beginnt daher, über die Gründung einer Aktiengesellschaft nachzudenken. |
| Brno (Brünn) |
1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Ausstellung einer 1200-kVA-Dampfmaschine auf der Weltausstellung Paris |
| Brno (Brünn) |
1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Eine Dampfmaschine Bauart Lentz von 1000 PS der "Ersten Brünner Maschinenfabrik" wird auf der Pariser Weltausstellung 1900 gezeigt und trägt Lentz die goldene Medaille ein. |
| Brno (Brünn) |
1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Von der Firma "Friedrich Wannieck & Komp." (gegr. 1895) wird eine Maschinenfabrik in Brünn erworben für K 800.000,00 neu ausgegebene Aktien. |
| Brno (Brünn) |
1900-1901 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau von fünf 4000 PS Dampfmaschinen 1900/01 für das Kraftwerk Simmering der Stadt Wien |
| Brno (Brünn) |
April 1900 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Übernahme durch die "Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft", welche das Werk als Wannieck-Werk weiterführt |
| Brno (Brünn) |
18.04.1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Sitzung der Führung der "Ersten Brünner" betreffs Verschmelzung beider Großfirmen. Die Tagesordnung besagt unter anderem: "... das Maschinenfabriks-Unternehmen der Firma Friedrich Wannieck & Co. unserem Unternehmen anzugliedern. Ein weiterer Ansporn war für uns auch der Umstand, daß wir mit der Erwerbung des Unternehmens der Firma Friedrich Wannieck & Co. in deren Verhältnis zu der Firma Gebrüder Sulzer in Winterthur eintreten, welche Verbindung wir als sehr wertvoll für uns halten." |
| Brno (Brünn) |
18.04.1900 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Sitzung der Führung der "Ersten Brünner" betreffs Verschmelzung beider Großfirmen. Die Tagesordnung besagt unter anderem: "... das Maschinenfabriks-Unternehmen der Firma Friedrich Wannieck & Co. unserem Unternehmen anzugliedern. Ein weiterer Ansporn war für uns auch der Umstand, daß wir mit der Erwerbung des Unternehmens der Firma Friedrich Wannieck & Co. in deren Verhältnis zu der Firma Gebrüder Sulzer in Winterthur eintreten, welche Verbindung wir als sehr wertvoll für uns halten." |
| Brno (Brünn) |
1901 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer jun. beendet sein Jura-Studium mit der Promotion, nachdem der 1901 seine Militärzeit als Offizier beendete. |
| Brno (Brünn) |
1901 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau des 3000. Dampfkessels |
| Brno (Brünn) |
1901 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Übernahme des Wannieckwerkes durch die Erste Brünner Maschinenfabrik |
| Brno (Brünn) |
1901 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Übernahme des Wannieckwerkes durch die Erste Brünner Maschinenfabrik. - Dort beginnt 1902 der Bau von Parsons-Dampfturbinen |
| Brno (Brünn) |
1902 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Die Zuckerfabrik (nebst weiteren) schenkt der "Landwirtschaftlichen Landes-Versuchsstation für Pflanzenkultur" in Brünn Rübensamen |
| Brno (Brünn) |
02.1902 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer jun. wird Offizier der Reserve (1908 Leutnant der Reserve). - Danach kehrt er zu seiner Familie zurück. Sein Vermögen von geschätzten zwei Millionen österreichischen Kronen ermöglicht es ihm, fast zwei Jahre lang Reisen nach England, in die USA, nach China, Australien, Neuseeland und Japan zu machen. 1906 wird er Mitglied der Wiener Geographischen Gesellschaft. |
| Brno (Brünn) |
17.03.1902 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Erste Brünner nimmt mit der englischen Firma Parsons Verhandlungen auf und beginnt 1902 mit der Fertigung von Dampfturbinen. Es sind reine Überdruck-Turbinen mit allen ihnen anhaftenden Mängeln, vor allem geringer Wirtschaftlichkeit. Die Fertigung erfolgt im Wannieckwerk; die erste Turbine Bauart Parsons leistet 200 kW. - Die Österreichische Parsons-Dampfturbinen-Gesellschaft wird am 17. März gegründet. Im Verwaltungsrat der Dampfturbinengesellschaft sind neben dem Päsidenten L. A. Lohnstein, dem Zentraldirektor A. Hnevkovsky auch Charles Eugen Lancelot Brown (von der Brown, Boveri & Cie., Baden-Schweiz) und Charles Picton Martin. |
| Brno (Brünn) |
1902 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Nach dem Erhalt der Patentrechte von der "Österreichischen Dampfturbinen-Gesellschaft" (März 1902) geht man daran, im Wannieck-Werk eine spezielle Abteilung für die Herstellung von Dampfturbinen einzurichten. Der technische Direktor Kliment und einige Techniker werden zur Schulung zu Parsons nach Newcastle on Tyne geschickt. Während des Jahres 1902 beginnt man im Wannieck-Werk in Brünn mit der Herstellung von Dampfturbinen. |
| Brno (Brünn) |
1903 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Es werden seit 1903 Kettenroste für gute Steinkohlen gebaut |
| Brno (Brünn) |
1903 |
Friedrich Wannieck & Co. |
F. Wannieck zieht von Brünn nach München um. - Er kehrt jedoch oft nach Brünn zurück, und soweit es ihm sein Gesundheitszustand erlaubt, beteiligt er sich an den Angelegenheiten des Unternehmens. |
| Brno (Brünn) |
1904 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Gasmotoren nach Lizenz der Firma Körting |
| Brno (Brünn) |
1904 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Um 1904 erwirbt die Erste Brünner auch die Lizenz von der Firma Green & Sohn für den Bau von Vorwärmern und Überhitzern. |
| Brno (Brünn) |
1905 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Der Dampfmaschinenbau entwickelt sich lebhaft weiter und führt zum Bau von Dampfmaschinen Bauart Stumpff. Aufgrund der reichen langjährigen Erfahrungen entwickelt sich die Erste-Brünner-Dampfmaschine unter der Leitung von Direktor Smetana und Oberingenieur Schwarz zu jener Bauart, die in der österreichisch-ungarischen Monarchie und im gesamten Ausland einen besonders guten Ruf erlangt. |
| Brno (Brünn) |
1905 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Oberingenieur Fürstenau verbessert die Parsons-Turbine durch Vorschaltung eines Curtis-Rads (Geschwindigkeitsstufe) vor den Überdruckteil. Hierdurch werden Wirkungsgrad, Regelung und Betriebssicherheit verbessert. |
| Brno (Brünn) |
1905 |
Technische Hochschule Brünn |
A. Musil wird zum zweiten Male Rektor der TH Brünn (bis 1906) |
| Brno (Brünn) |
28.05.1906 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Brand der Fabrik. - Ein Wiederaufbau wird zu teuer, und Viktor von Bauer erwirbt die Aktienmehrheit der 1882 gegründeten Zuckerfabrik Hrusovany b. Brünn, eine der größten in Mähren. |
| Brno (Brünn) |
1907 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau der ersten Gleichstromdampfmaschinen der Bauart Stumpf der Welt bei der "Ersten Brünner Maschinenfabrik", geliefert an die Firma Molenda, Möhnhardt & Co. in Bielitz |
| Brno (Brünn) |
1909 |
Technische Hochschule Brünn |
Kaplan promoviert bei Prof. Musil an der deutschen Technischen Hochschule in Brünn über schnellaufende Francisturbinen. Dort erhält er die Erlaubnis zum Bau eines kleinen Versuchsstandes für Wasserturbinen, wo der Modelle bis zu 100 mm Durchmesser untersuchen kann. |
| Brno (Brünn) |
1910 |
Ignaz Storek |
Anton Lissner (21.10.1885 +06.02.1970) wird Leiter des chemischen Labors in der Maschinenbaufabrik. - 1920 wird der Professor für Chemische Technologie an der Deutsche Technische Hochschule Brünn. |
| Brno (Brünn) |
1910 |
Ignaz Storek |
Heinrich Storek läßt für Viktor Kaplan und seine Forschungen ein bescheidenes Labor im Kellergeschoß der Technischen Hochschule einrichten. |
| Brno (Brünn) |
04.10.1910 |
Technische Hochschule Brünn |
Miksa Déri wird Ehrendoktor der technischen Wissenschaften der k.k. Deutschen Technischen Hochschule Brünn |
| Brno (Brünn) |
1911 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer jun. wird Besitzer des Guts Kunín. |
| Brno (Brünn) |
1911 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Fusion mit dem Paukerwerk in Wien |
| Brno (Brünn) |
1911-1918 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
In den Jahren 1911 bis 1918 werden Dieselmotoren nach einer Lizenz der Firma Sulzer/Winterthur gebaut. |
| Brno (Brünn) |
1911 |
Technische Hochschule Brünn |
Karl Sachs promoviert zum Dr.-Ing. an der TH Brünn (als Assistent bei Friedrich Niethammers von 1909 bis 1911) über Wechselstromkollektormotoren |
| Brno (Brünn) |
06.07.1911 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Schweizer Firma "Gebrüder Sulzer" erteilt die Lizenz für die Herstellung von Benzinmotoren und Dieselmotoren; solche wurden bisher noch nicht gebaut. Diese Motoren haben eine Leistung von mehreren hundert PS. Deren Herstellung war für die EB eine Neuheit. Der Lizenzvertrag wird auf die Dauer von 15 Jahren abgeschlossen. |
| Brno (Brünn) |
30.09.1911 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Tod von Viktor von Bauer in Semmering. - Sein ältester Sohn Viktor von Bauer jun. übernimmt den größten Teil seiner Aufgaben als Direktor der Kohlegruben in Zbýsov, als Vizepräsident der Zuckerfabrik in Hrusovany (Großaktionäre: Justin Robert, Julius Robert [die Roberts sind auch Inhaber der Zuckerfabrik Seelowitz], Viktor Bauer, Peter Bauer und Moritz Bauer [die Bauers sind die Erben der 1906 abgebrannten Altbrünner Zuckerfabrik]) und Teilhaber von "Robert & Comp.". |
| Brno (Brünn) |
1912 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Ersatz des Curtis-Rads durch vier Gleichdruckstufen durch Oberingenieur Krischker. Diese Bauart
Erste-Brünner-Parsons wird allgemein angewendet und ermöglicht Leistungen bis 5000 kW und darüber bei 3000 U/min. Diese Turbinen arbeiten bis lange nach dem Ersten Weltkrieg zur vollen Zufriedenheit. |
| Brno (Brünn) |
1912 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Gründung der Firma "Stefan Röck & Erste Brünner" in Budapest |
| Brno (Brünn) |
06.1912 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Der Bau von Verbrennungsmotoren nach Sulzer-Lizenz läuft. Der erste hat eine Leistung von 50 PS und wird an die Fels- und Industriewerke in Wien geliefert. |
| Brno (Brünn) |
11.12.1912 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor von Bauer jun. heiratet in London die Sängerin und junge Witwe Margaretha Druschba, mit der er seit längerem eine Beziehung hat. - Die Eltern Bauers waren gegen diese Beziehung, da die Frau aus keiner traditionsreichen Familie stammt. Viktor adoptiert den Sohn aus erster Ehe seiner Frau. |
| Brno (Brünn) |
01.01.1913 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Übernahme der "Wiener Dampfkessel-, Apparate- und Maschinenfabriks- A.-G. vorm. Josef Pauker & Sohn, Wien XXI / 3", Weiterführung als Pauker-Werk, Wien |
| Brno (Brünn) |
1913 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Ab 1913 werden Pluto-Stoker für aschereiche Steinkohle, später Schnetzer-Roste für nordböhmische Braunkohle gebaut. |
| Brno (Brünn) |
1917/1918 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Bau einer Villa in Hrusovany b. Brünn für den Direktor der Zuckerraffinerie, Viktor v. Bauer jun., nach den Plänen seines Freundes und Architekten der Moderne, Adolf Loos. Das Haus ist das erste mit einem Flachdach in Mähren. |
| Brno (Brünn) |
1917 |
Technische Hochschule Brünn |
Alfred Musil wird als ordentlicher Professor an der TH Brünn emeritiert, er lehrt aber weiterhin bis zu seinem Tode in den Fächern Maschinenelemente und Konstruieren |
| Brno (Brünn) |
1918 |
Ignaz Storek |
Die erste Kaplan-Turbine wird in den Brünner Storek-Werken erstmals hergestellt. - Ein Jahr später wird sie in der Spinnerei in Velm (Niederösterreich) in Betrieb genommen. Sie bewährt sich und wird bis 1952 benutzt. |
| Brno (Brünn) |
21.04.1919 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Tod von Friedrich Wannieck in Meran |
| Brno (Brünn) |
1920 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Als im Jahr 1920 die Babcock-Wilcox-Werke die Lieferung der Teilkammern einstellen, gerät der Bau von Babcock-Kesseln in Schwierigkeiten. Da erwirbt sich Betriebsdirektor Vörsmann mit seinem Meister Pollak große Verdienste, indem es ihm nach monatelangen mühevollen Preßversuchen
gelingt, diese komplizierten schlangenförmigen Stahlkammern herzustellen. |
| Brno (Brünn) |
10.05.1921 |
Ignaz Storek |
Vertrag mit dem Voith-Werk wegen der Zusammenarbeit bei Herstellung und Vertrieb der Kaplan-Turbine |
| Brno (Brünn) |
1922 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Besonderer Markstein im Turbinenbau ist die erste europäische Hochdruck-Turbine (32 atü, 4000 °C [sic; vmtl. 400° gemeint], 2100 kW) |
| Brno (Brünn) |
1922 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Da die "Erste Brünner" zur Tschechoslowakei gehört wird, scheidet das "Paukerwerk" aus und wird 1922 in eine selbständige österreichische Aktiengesellschaft umgewandelt. Die gesamten Aktien bleiben in den Händen der Brünner Muttergesellschaft. |
| Brno (Brünn) |
1923 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Publikation "Leistungsversuche an einer Gegendrucksturbine Bauart 'Brünner Turbine' der Ersten Brünner Maschinen-Fabriks-Gesellschaft" von Emil Josse und Aurel Stodola |
| Brno (Brünn) |
1923 |
Wage G. m. b. H. |
Gegründet: 1923 |
| Brno (Brünn) |
1924 |
Aktiengesellschaft für Maschinenbau, vorm. Brand & L'Huillier |
Fusion mit der Ersten Brünner Maschinenfabrik |
| Brno (Brünn) |
1924/1930 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Viktor v. Bauer kehrt von seiner neuen Villa in Hrusovany in das Bauer-Schlößchen in Brünn-Schreibwald, das sein Großvater 1849 erworben hatte, zurück. Auch hier gestaltet Adolf Loos in der Zeit von 1924 bis 1930 einige Innenräume neu: der "Marmorsaal" dient als Speisesaal. |
| Brno (Brünn) |
1924 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Ausnutzung von mehr als hundert Turbinenpatenten wird der im Jahre 1924 gegründeten Gesellschaft "Turbo N.V. Amsterdam" übertragen. |
| Brno (Brünn) |
1924 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Gesellschaft fusioniert mit der "A.-G. für Maschinenbau vorm. Brand & Lhuillier" in Brünn, und zwar werden den Aktionären für 3 Aktien dieser Gesellschaft mit Kupons für das Geschäftsjahr 1924 2 Aktien der Brünner Maschinenfabrik ebenfalls mit Kupons für 1924 gegeben. |
| Brno (Brünn) |
1924 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Vergabe einer Lizenz zum Bau von Dampfturbinen an "A. Borsig, Berlin" |
| Brno (Brünn) |
1924 |
Ignaz Storek |
Herbert Storek (*02.06.1899), der Enkel des Gründers, tritt in die Firma ein. Seine Arbeits- und Forschungsbereiche sind der Wasserturbinenbau |
| Brno (Brünn) |
30.06.1924 |
Waffenwerke Brünn, Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Brno (Brünn) |
1925 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau des ersten Hochdruckkessels mit 30 atü für die Papierfabrik Eichmann in Arnau, bald darauf mit der BKM und Skoda Bau der ersten 64-atü-Kessel für das Heizkraftwerk Brünn. |
| Brno (Brünn) |
1925 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Besonderer Markstein im Turbinenbau ist die erste Höchstdruck-Turbine (100 atü, 500 °C, 20 000 kW; viergehäusig) |
| Brno (Brünn) |
01.01.1926 bis 07.05.1945 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
1926 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges setzt sieht die lebhafte Entwicklung des Turbinenbaus fort. Die kombinierte und mehrgehäusige Bauart bis zu den höchsten Leistungen, Drücken und Temperaturen, aus einem Stück geschmiedete Läufer, die Ausbildung des Niederdruckteils großer Kondensationsturbinen, der Bau von Mehrfachentnahme-Turbinen, Gegendruck-Turbinen und Turbinen für Drehzahlen bis 15.000 U/min nach Professor Röder kennzeichnen den hohen technischen Stand des Turbinenbaus der Ersten Brünner, der bis zum Kriegsende in den Händen von Direktor Krischker, Oberingenieur Stratil, Oberingenieur Imm, Oberingenieur Lechky, Oberingenieur Novotny und Dr. Radovanovic lag. Um diese Zeit liefert die Erste Brünner Turbinen weit über das Inland hinaus nach Österreich, Rumänien, Ungarn, Polen und Rußland, nach Errichtung des Protektorats auch nach dem Altreich. Besonders erwähnt seien die größten gebauten Turbinen von 56 000 kW für 70 atü und 485 °C. |
| Brno (Brünn) |
1926 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die wirtschaftliche Lage des Unternehmens verschlechtert sich trotz technischer Höchstleistungen entscheidend. Unter der Führung des Generaldirektors Pauker und des Präsidenten der Wiener Länderbank und Aufsichtsratsvorsitzenden Rotter ist die Firma dem Zusammenbruch nahe. Eine Wende bahnt sich im Jahr 1926 an, als Anton Hödl zum Generaldirektor bestellt wird. Hödl, in Innsbruck geboren und in Prag und Jägerndorf aufgewachsen, hatte an der T.H. Wien studiert, war vor dem Ersten Weltkrieg in Wien, Mährisch-Ostrau und Berlin tätig gewesen und hatte den Ersten Weltkrieg, zuletzt als Hauptmann, auf verschiedenen Kriegsschauplätzen mitgemacht. Vor seinem Eintritt in die Erste Brünner war er Direktor der Witkowitzer Eisenwerke und Zentraldirektor der Lapp-Finze AG in Graz. |
| Brno (Brünn) |
1927 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Der Betrieb der Zuckerraffinerie Hrusovany wird eingestellt. - Viktor von Bauer hatte den Betrieb mit 2.000 Beschäftigten dem Staat übertragen. Durch die Agrarreform mußten er und seine Brüder die Liegenschaften zu einem niedrigen Preis verkaufen. |
| Brno (Brünn) |
1927 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Erste Brünner Maschinenfabrik baut für das Kraftwerk der Witkowitzer Steinkohlengruben eine Gleichdruck-Kondensationsturbine für 3000 U/min mit einem Dampfdurchsatz von 80 t/h, die eine Leistung von 18.000 PS erreicht. |
| Brno (Brünn) |
30.07.1927 |
Brünn-Königsfelder Maschinen- und Waggon-Fabriks A.-G. |
Gegründet |
| Brno (Brünn) |
1928 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau eines 64-atü-Kessels für die Papierfabrik Spiro in Krumau. Die inzwischen ins Leben gerufene Abteilung für Speisewasser-Aufbereitung kann das vorerst durch die schlechte Wasserbeschaffenheit gegebene Risiko abwenden. |
| Brno (Brünn) |
1928-1929 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
In den Jahren 1928/29 werden überalterte Hallen eingerissen und eine neue Maschinenfabrik mit neuen Werkzeugmaschinen, Montagehallen und Prüfständen errichtet. |
| Brno (Brünn) |
26.05.1928 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Das Messegelände auf dem Areal der ehemaligen Zuckerfabrik wird mit einer Ausstellung der zeitgenössischen Kultur eingeweiht |
| Brno (Brünn) |
1930 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Das Wannieck-Werk wird stillgelegt und der Betrieb in das Luz-Werk verlegt, dessen Einrichtungen wesentlich erweitert und ausgestaltet werden. |
| Brno (Brünn) |
1935 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Sämtliche Aktien des "Paukerwerks", Wien, gehen von der Muttergesellschaft "Erste Brünner" in den Besitz der "Österreichischen Industriekredit A.-G." in Wien über. |
| Brno (Brünn) |
1936 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Verkauf des Röck-Werks (seit 1912 als Zweigwerk in Budapest) an die Maschinenfabrik Láng, Budapest. - Herr Láng trat mit Anton Hödl über Herrn Farkas in Verbindung, er möchte sein Unternehmen durch Erwerb von Röck verstärken. Die beiden Unternehmen wurden in sehr angenehmen Verhandlungen, teils in Brünn, teils in Budapest, einig, und die "Erste Brünner wird um einige Millionen liquider. |
| Brno (Brünn) |
um 1936 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Abtretung des Wiener Paukerwerkes an die Simmeringer Maschinenfabrik gegen die "Brünn-Königsfelder Maschinen- und Waggonfabriks AG". - Der Wiener Hausbank der Simmeringer (die Creditanstalt?) mißfiel die Finanzierung der Königsfelder in der Tschechoslowakei, und der Wiener Bankdirektor wendet sich an seinen Prager Kollegen Dr. Feilchenfeld mit der Anregung, die Simmeringer in Wien und die "Erste Brünner" sollten ihre respektiven Auslandsbeteiligungen tauschen. Die Direktion der Simmeringer in Wien und der sehr selbständige Direktor der Königsfelder in Brünn, Herr Pilny, widersetzen sich vergeblich mit allen Mitteln diesem Tauschgeschäft. |
| Brno (Brünn) |
um 1936 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Übernahme der "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik" im Tausch gegen das Paukerwerk in Wien. - Die "Königsfelder" gehörte der Simmeringer Maschinenfabrik in Wien, ihre Werkstätten liegen in einem Vorort von Brünn. |
| Brno (Brünn) |
1937 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Das aus Rationalisierungsgründen inzwischen stillgelegte Wannieckwerk wird an die Waffenwerke Brünn verkauft. |
| Brno (Brünn) |
1937 |
Friedrich Wannieck & Co. |
Das aus Rationalisierungsgründen inzwischen stillgelegte Werk wird von der Ersten Brünner Maschinenfabrik an die Waffenwerke Brünn verkauft. |
| Brno (Brünn) |
1939 |
BRUNA Maschinenbau G. m. b. H. |
Gegründet |
| Brno (Brünn) |
03.08.1939 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Tod von Viktor Ritter Bauer von Rohrfelden (*1876) auf seinem Schloß in Kunín |
| Brno (Brünn) |
1940-1941 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
In den Jahren 1940 und 1941 bemüht sich Generaldirektor Hödl beim Reichsluftfahrtministerium in Berlin um Beteiligung an der Gasturbinenentwicklung, die in Deutschland durch die Luftfahrt einen starken Auftrieb erhalten hatte. Das RLM kommt diesem Wunsche nach, indem es eine Entwicklung fördert, die auf dem Gebiet der Hochtemperatur-Gasturbine von der Luftfahrtforschungsanstalt Braunschweig betrieben wird. Der Leiter dieser Entwicklung ist Professor Dr.-Ing. Ernst
Schmidt, ein weltweit anerkannter Thermodynamiker. Sein engster Mitarbeiter auf diesem Gebiet ist Kollege Professor Dr.-Ing. K. Bammert. |
| Brno (Brünn) |
01.07.1942 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Mitte 1942 erhält die Erste Brünner einen Konstruktions- und Fertigungsauftrag vom RLM, der von E. Schmidt und K. Bammert betreut wird Die Erste Brünner bildet eine Gasturbinengruppe, die von Oberingenieur Lechky geleitet wird und der die Kollegen Schöllhammer und Prause als verantwortliche Mitarbeiter angehören. Es wird eine vierstufige Gasturbine entworfen, die mit wassergekühlten Leit- und Laufschaufeln ausgestattet ist. Als Antriebstemperatur für die Gasturbine sind bis zu 1200 °C vorgesehen. Nach vielen Diskussionen und Besprechungen wird die Turbinenkonstruktion genehmigt, und die einzelnen Teilzeichnungen werden gefertigt. |
| Brno (Brünn) |
27.07.1942 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Brno (Brünn) |
1943 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Ab 1943 beginnt die Fertigung der Gasturbine. Es handelt sich um einen recht komplizierten Trommelläufer mit Innenkühlung sowohl der Laufschaufeln als auch der rotierenden Trommel. Die Regelung des Wasserringes ist verwickelt, für die Lebensdauer der Turbine aber von entscheidender Bedeutung. Der Stator mit den Leitschaufeln ist ebenfalls wassergekühlt. |
| Brno (Brünn) |
01.07.1944 bis 31.12.1944 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
In der zweiten Hälfte des Jahres wird mit dem mechanischen Probelauf des Gasturbinenläufers begonnen, um die Laufeigenschaften und die Kühlwasserregelung zu überprüfen. Der Läufer wird mit Dampf angetrieben. |
| Brno (Brünn) |
Anfang 1945 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Anfang 1945 wird die Gasturbine von Brünn nach Braunschweig verfrachtet und in der Luftfahrtforschungsanstalt aufgebaut. Der wassergekühlte Leitapparat soll nachgeliefert werden, bleibt aber im März 1945 auf dem Transport in Brüx liegen. Nach Kriegsende wird die Anlage auf Geheiß der Alliierten nach England transportiert. |
| Brno (Brünn) |
17.04.1945 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Generaldirektor Hödl verläßt am späten Abend mit Frau und Chauffeur seine Wohnung, Schreibwaldstraße 156, in Richtung Iglau, und erreicht die (arisierte) Fabrik vormals Löw in Helenental. - Die Flucht geht am folgenden Tage weiter über Budweis, Passau nach Kitzbühel zum Wohnsitz der Tochter Mariandl, das am 21. April erreicht wird. Im Denzember 1946 siedelt die Familie nach Bozen um. |
| Brno (Brünn) |
19.04.1945 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Als am 19. April die Fliegeralarm-Anlage durch Bomben zerstört wird, erfolgt keine Warnung mehr; es gibt bereits viele Verwundete im Werk, das Chaos wird immer größer. |
| Brno (Brünn) |
Ende April 1945 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Generaldirektor Hödl hält unter dramatischen Umständen mit einem kleinen Häuflein seiner Getreuen eine letzte Mitarbeiter-Konferenz ab, wobei er alle Anwesenden jeder weiteren Verpflichtung enthebt. Er stellt Geld und Fahrzeuge zur Verfügung und verläßt gleichzeitig mit Direktor Krischker das Werk. (Version [Festschrift Erste Brünner (1973)]) |
| Brno (Brünn) |
27.11.1945 |
Altbrünner Zuckerfabrik |
Tod von Viktor Moritz Peter Maria Chlumecky-Bauer in Filsroy (Australien) |
| Brno (Brünn) |
1949 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Zusammenlegung mit der "Brnenské královopolská strojírna" zu einem unabhängigen Unternehmen "Královopolská strojírna Brno" (KSB) |
| Brno (Brünn) |
01.02.1972 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Tod des neunzigjährigen Generaldirektors der "Ersten Brünner Maschinenfabrik" (1926-1945) Hödl in Bozen. - Er und seine Ehefrau Mariann Elisabeth, geb. Fillunger (*19.11.1891 + 19.07.1971) sind in Sarnthein begraben. |
| Brno (Brünn) |
25.05.1973 bis 26.05.1973 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Das erste Mal nach 27 Jahren treffen sich die Kolleginnen und Kollegen der ehemaligen Ersten Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft im "Dachauer Stüberl" in München. |
| Brno (Schlappanitz) |
1814 |
Schöll & Luz |
In Schlappanitz [Slapanice] wird von den aus Württemberg stammenden Johann Reiff (1772-1820) und Jakob Friedrich Schöll (1770-1841) eine Spinnerei gegründet. Die Inhaber befassen sich auch mit der Herstellung von Textilmaschinen. |
| Brno (Schlappanitz) |
1816 |
Friedrich Schöll |
Gründung durch Friedrich Schöll |
| Brno (Schlappanitz) |
1816 |
Schlappanitzer Spinnerei |
Gründung durch Friedrich Scholl |
| Brno (Schlappanitz) |
1816 |
Schöll & Luz |
Gründung der Wollspinnerei Johann Reiff & Comp. in Schlappanitz bei Brünn, aus deren mechanischer Werkstätte die spätere Maschinenfabrik hervorgeht |
| Brno (Schlappanitz) |
1818 |
Schöll & Luz |
Heinrich Alexander Luz kommt vom Württemberg nach Böhmen (oder schon 1814?) |
| Brno (Schlappanitz) |
1821 |
Schöll & Luz |
Nach Reiffs Tod übernimmt Heinrich Alexander Luz im Jahre 1821 den Betrieb von Johann Reiff; er wendet sich in erster Linie der Herstellung von Dampfmaschinen zu. |
| Brno (Schlappanitz) |
1822 |
Schöll & Luz |
Die Firma nimmt als erstes Unternehmen Österreich-Ungarns den Dampfmaschinenbau auf |
| Brno (Schlappanitz) |
1824-1825 |
Schöll & Luz |
1824 [Festschr. 1. Brünner] bzw. 1825 [Beitr. Gesch Technik (1913) 237] wird die erste Dampfmaschine gebaut, eine Balanciermaschine mit 4 PS. Der Bau von Dampfmaschinen (Bauarten Farcot und Corliss) mit Leistungen bis 33 PS bildet auch in Brünn den Schwerpunkt der Fertigung. |
| Brno (Schlappanitz) |
1826-1836 |
Schöll & Luz |
Umzug von Schlappanitz nach Brünn: 1826 [Beiträge Gesch Technik (1913) 237] bzw. 1836 [Festschrift 1. Brünner] |
| Brno (Schlappanitz) |
1836 |
Schöll & Luz |
Trennung von der Spinnerei und Umzug der Maschinenfabrik nach Brünn in die Olmützer Straße als "K.k. priv. Maschinenfabrik H. A. Luz, Brünn" |
| Brno (Schlappanitz) |
1841 |
Friedrich Schöll |
Das Unternehmen geht von Friedrich Schöll auf Karl Schöll über. |
| Brno (Schlappanitz) |
1841 |
Schlappanitzer Spinnerei |
Das Unternehmen geht von Friedrich Scholl auf Karl Scholl über. |
| Brno (Schlappanitz) |
1844 |
Schöll & Luz |
Aufnahme des Engländers William Samuel Dobbs, der vorher in Aachen ein eigenes Unternehmen besaß (s. dort), inoffiziell firmiert man sogar als "H. A. Luz & S. Dobbs" |
| Brno (Schlappanitz) |
1845 |
Schöll & Luz |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Farcot-Schleppschiebersteuerung |
| Brno (Schlappanitz) |
1846 |
Schöll & Luz |
Nach Unterschlagungen verschwindet S. Dobbs aus Brünn |
| Brno (Schlappanitz) |
18.03.1847 |
Schöll & Luz |
Übertragung des Unternehmens auf seinen Sohn Carl Friedrich Luz (* 13.12.1821) |
| Brno (Schlappanitz) |
1851 |
Schöll & Luz |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Meyer-Steuerung |
| Brno (Schlappanitz) |
1861 |
Schöll & Luz |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Corliss-Steuerung |
| Brno (Schlappanitz) |
1872 |
Schöll & Luz |
Zusammenschluß von Th. Bracgirdle & Sohn" und "H. A. Luz" zu "Erste Brünner Maschinenfabriks AG" |
| Brno (Schlappanitz) |
18.02.1872 |
Schöll & Luz |
Fusion mit der Firma "Thomas Bracegirdle & Sohn" zu "Erste Brünner Maschinen-Fabriks-Gesellschaft" und Konzentration auf das Werk der ehemaligen "K.k. priv. Maschinenfabrik H. A. Luz" in der Olmützer Gasse |
| Broad Campden (England) |
1758 |
Hulls, Jonathan |
Tod von Jonathan Hulls in Broad Campden, England |
| Broadmeadow (Wickham) |
29.05.1865 |
A. Goninan & Co. |
Geburt von Alfred Goninan in St. Just in Penwith, Cornwall als Sohn des Lebensmittelhändlers Alfred und seiner Frau Rebecca, geb. Thomas. - Er macht eine Ausbildung bei "N. Holman & Sons" in St. Just und ist einige Jahre als Schiffsmaschinst/-ingenieur ("marine engineer") tätig |
| Broadmeadow (Wickham) |
12.06.1865 |
A. Goninan & Co. |
Geburt von Ralph Williams Goninan in St. Just in Penwith, Cornwall als Sohn des Lebensmittelhändlers Alfred und seiner Frau Rebecca, geb. Thomas als jüngerer Bruder von Alfred Goninan. - Er macht wie sein Bruder eine Ausbildung bei "N. Holman & Sons" |
| Broadmeadow (Wickham) |
12.11.1889 |
A. Goninan & Co. |
Alfred Goninan heiratet Annie Charlston in der Pfarrkirche St. Erth |
| Broadmeadow (Wickham) |
1891 |
A. Goninan & Co. |
Die Familie von Alfred Goninan folgt den Geschwistern von England nach Australien. Alfred arbeitet in Port Pirie, South Australia, und Hill End, New South Wales |
| Broadmeadow (Wickham) |
1894 |
A. Goninan & Co. |
Ralph Williams Goninan geht von England nach Australien. Er arbeitet in Port Pirie, Broken Hill, New South Wales, West-Australien und New Guinea |
| Broadmeadow (Wickham) |
15.03.1900 |
A. Goninan & Co. |
Ralph Williams Goninan heiratet Ellen Jane Thomas nach dem Ritus der Wesleyan Methodist Church |
| Broadmeadow (Wickham) |
1905 |
A. Goninan & Co. |
Gründung der "A. Goninan & Co. Ltd." als public company unter der gemeinsamen Leitung von Alfred und H. Charleston |
| Broadmeadow (Wickham) |
1917 |
A. Goninan & Co. |
Alfred Goninan fährt in die USA, um neue Maschinen zu kaufen und neue Ideen zu erhalten |
| Broadmeadow (Wickham) |
1917 |
A. Goninan & Co. |
Alfred Goninan hilft bei der Gründung der "Commonwealth Steel Products Co. Ltd." in Waratah insbesondere bei der Herstellung von Eisenbahnädern und -achsen |
| Broadmeadow (Wickham) |
1919 |
A. Goninan & Co. |
Das Unternehmen zieht nach Broadmeadow und baut ein blühendes Unternehmen für allgemeinen Maschinenbau |
| Broadmeadow (Wickham) |
1933 |
A. Goninan & Co. |
Alfred Gonian scheidet als Direktor aus |
| Broadmeadow (Wickham) |
20.03.1937 |
A. Goninan & Co. |
Zweite Eheschließung von Ralph Williams Goninan mit der Witwe Bertha Maude Cregan, beg. MacDonald in der angelikanischen St James's-Kirche in Sydney |
| Broadmeadow (Wickham) |
1946 |
A. Goninan & Co. |
Ralph Gonian zieht sich zurück, und sein ältester Sohn (auch Ralph, gest. 1972) wird sein Nachfolger |
| Broadmeadow (Wickham) |
16.05.1948 |
A. Goninan & Co. |
Tod von Ralph W. Gonian im Mater Misericordiae Hospital, Waratah. Er wird nach methodistischem Ritus beigesetzt |
| Broadmeadow (Wickham) |
25.08.1953 |
A. Goninan & Co. |
Tod von Alfred Gonian in seinem Haus in Chatswood, Sydney |
| Broadmeadow (Wickham) |
Okt. 1964 |
A. Goninan & Co. |
Übernahme durch "Howard Smith" |
| Broadmeadow (Wickham) |
1985 |
A. Goninan & Co. |
Schließung der Gießerei. Damit endet der Maschinenbau |
| Broadmeadow (Wickham) |
Aug. 1999 |
A. Goninan & Co. |
"A Goninan & Co." wird an die United Group verkauft und in "United Goninan" umbenannt |
| Broadstairs (Engl) |
06.08.1816 |
Crampton, Thomas Russel |
Geburt von Thomas Russel Crampton in Broadstairs (Kent) |
| Broadstairs (Engl) |
23.07.1872 |
Adams, William Bridge |
Tod von William Bridges Adams in Cuthbert House in Broadstairs (Kent). Er wird dort in der St Peter's Church begraben. |
