Carl Bellingrodt

Allgemeines

NameCarl Bellingrodt
OrtssitzWuppertal
OrtsteilBarmen
StraßeSiegesstr. 94
Art des UnternehmensEisenbahn-Fotograf
Anmerkungen1921-1937 in Wuppertal-Elberfeld, Sedanstr. 44, Markgrafenstr. 20, dann Siegesstraße. Obige Adresse um 1958. 1897-1971. Erst Polizei-, dann Finanzbeamter. Sehr bekannter Eisenbahn-Fotograf.
Quellenangaben[Ein Leben für die Eisenbahn-Fotographie (2004)] [Brinker/Arlowski/Gottwaldt: Meisterfotos aus der großen Eisenbahnzeit (2004)] [Lok-Magazin 23 (1967) 3: 70 Jahre]




Biografie

Zeit Ereignis
07.04.1897 Geburt von Carl Bellingrodt in Köln-Müngersdorf als Sohn des späteren Oberstadtsekretärs Friedrich Wilhelm Carl Bellingrodt und seiner Frau Anna-Maria
27.01.1917 Carl Bellingrodt macht seine ersten (wegen des Krieges verbotenen) Aufnahmen mit einer Mentor-Spiegelreflexkamera an der Strecke Hamburg - Bremen
Mai 1921 Ein Teil der Fotosammlung (etwa 500 Platten) verbrennt während des Umzugs von Hitzacker nach Elberfeld-Barmen bei einem Eisenbahnunfall in einem Güterwagen. Die später erhaltenen Aufnahmen stammen daher erst aus der Zeit ab 1922.
Mai 1921 Bellingrodt wird Verwaltungsgehilfe bei der Sittenpolilzei in Elberfeld
Dez. 1921 Ernennung Bellingrodts zum Steuerbetriebsassistentendiätar in Wuppertal
02.12.1921 Heirat mit Augusta Kaeding, Tochter eines alteingesessenen und wohlhabenden Landwirts und Großschlachters in Bad Sülze, die Bellingrodt 1919 (zu dieser Zeit in Hitzacker) auf einer Reise kennengelernt hatte.
1923 Bellingrodts Wohnung in der Markgrafenstraße wird zum Treffpunkt von acht bis zehn Eisenbahnbegeisterten.
1923 Anschaffung einer neuen Kamera, einer Deckrullo-Nettel (Hersteller: Contessa-Nettel, Stuttgart). - Die Kamera begleitet ihn fast sein Leben lang (sie fällt ca. 1970 durch einen Riß im Balgen aus).
1925 Die Deutsche Reichsbahn wird auf den Amateur-Eisenbahnfotografen aufmerksam, und sein Wirken bekommt einen offiziellen Anstrich.
1926 Carl Bellingrodt lernt den angehenden Maschinenbauingenieur Hermann Maey (Verkehrszentralamt der Deutschen Studentenschaft, Darmstadt) kennen.
1927 Beginn des Aufbaues einer Märklin-Modellbahnanlage in Spur 0 mit über 300 m Gleis und mehr als 70 Weichen
Febr. 1928 Bellingrodt bewirbt sich mit einer Auswahlsendung seiner besten Fotos bei einem Fotowettbewerb bei der Pressestelle der Reichsbahn in Berlin und bittet um Aufnahme seiner Bilder in den Reichsbahn-Kalender. Beeindruckt von der Qualität der Fotografien, läßt ihm der Leiter der Pressestelle, Reichsbahndirektor Dr. Dr. Baumann, nur sechs Tage später ein Antwortschreiben zukommen, der Bellingrodt um die Zusendung weiterer Bilder von Eisenbahn und Landschaft für den Kalender zukommen zu lassen.
14.02.1928 Die Pressestelle der Reichsbahn bittet Carl Bellingrodt um Auswahlsendungen für die Bebilderung des Reichsbahnkalenders 1929
13.09.1930 Carl Bellingrodt erhält die Genehmigung zum Betreten des Bw Köln Bbf
1937 Die Modellbahnanlage fällt beim Umzug in die Siegesstraße dem Platzbedarf für die Lichtbildsammlung zum Opfer, und die Modellbahn wird nur in der Weihnachtszeit wieder aufgebaut.
01.04.1939 Übernahme des Darmstädter Lokomotivbildarchivs (Verkehrszentralamt der Deutschen Studentenschaft, Darmstadt) durch die Reichsbahn-Filmstelle. Die Aufnahmen von Bellingrodt verbleiben in dessen Besitz. Abzüge werden aus Berlin bestellt und vergütet.
23.05.1939 Auftrag des Reichsbahn-Zentralamts (Filmstelle) zur Herstellung von Lichtbildern der Reihe 98.11 und der am 1. August 1939 verstaatlichten Lokalbahn AG an C. Bellingrodt
1940 Bellingrodt erhält von der Reichsbahn den Auftrag, Lokomotiven in der angegliederten Ostmark zu fotografieren. Im September des selben Jahres macht er eine zweite Reise ins ehemalige Österreich.
18.03.1941 Die erste Ehefrau stirbt an einer Unterleibserkrankung
Mai 1941 Die Firma Henschel fragt bei Bellingrodt an, ob es mögliche wäre, ihr etwa 30 gute Lokomotiv-Betriebsbilder zu überlassen.
Sommer 1941 Heirat von Helene Lückel ("Leni"), Tochter eines Wuppertaler Straßenbahnarbeiters, in zweiter Ehe. Sie bringt viel Verständnis für die Leidenschaft ihres Ehemannes auf.
Okt. 1941 Die Hochzeitsreise mit seiner zweiten Frau führt Carl Bellingrodt ein drittes Mal zu einer Fotodokumentation in die Ostmark.
Mai/Juni 1942 Erneute Reise Bellingrodts zu einer Fotodokumentation in die Ostmark.
29.09.1942 Geburt des ersten Kindes, Karin
30.05.1943 In das Wohnhaus schlägt ein Blindgänger ein. Bellingrodt hatte vorher seine Glasplatten, in Wachspapier eingepackt, in einem Kanalschacht sicher eingelagert.
04.02.1947 Geburt der zweiten Tochter, Karin
17.02.1947 In Ermangelung von Fotoplatten experimentiert Bellingrodt erfolgreich mit Röntgenfilmen, die er auf das Format 10 x 15 cm schneidet und damit Reproduktionen und Fotos herstellt.
1958 Grüdung des BDEF unter Beteiligung von Carl Bellingrodt
10.02.1958 Bellingrodt wird auf seinen Antrag hin als Steuerinspektor in den Vorruhestand versetzt.
22.05.1971 Letztes Foto von Carl Bellingrodt: die 053 091 auf der BDEF-Sonderfahrt bei Nonnweiler im Saarland
24.09.1971 Tod von Carl Bellingrodt in Wuppertal. - Er hatte sich 1970 in München eine asiatiswche Grippe zugezogen, wodurch sich eine Leberzirrhose einstellte




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Henschel & Sohn  
  dort tätig zuvor Reichsbahn-Zentralamt Berlin  
  dort tätig zuvor Deutsche Reichsbahn  
  dort tätig zuvor Bahnbetriebswerk Köln Betriebsbahnhof  
  dort tätig zuvor Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde e.V.