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Bahnbetriebswerk Köln Betriebsbahnhof
| Name | Bahnbetriebswerk Köln Betriebsbahnhof |
| Ortssitz | Köln |
| Straße | Gladbacher Wall 100 |
| Art des Unternehmens | Bahnbetriebswerk |
| Anmerkungen | 1939/54: MA Köln. 1939: "Köln Bbf" |
| Quellenangaben | [Deutsches Bundesbahn-Adreßbuch (1954) 152] |
| Hinweise | In [Drehscheibe online (2013)] Diskussionen um die unterschiedlich hohen Laufschienen-Kreise der übergreifenden Drehscheiben um 1950/55; vmtl. bedingt durch den vorgezogenen Umbau der Drehscheibe 1 (links, vom Hbf gesehen). Jedenfalls nach den Umbauten waren die Drehscheiben 26 m lang [Dt. Bahnbetriebswerke (Losebl.-Ausg.)] + [Verlängerung der Drehscheibe [i.e. Scheibe 1] in Köln Bbf 1954 durch MFD, Slg. Roesen]. |
| Zeit |
Ereignis |
| 13.09.1930 |
Carl Bellingrodt erhält die Genehmigung zum Betreten des Bw Köln Bbf |
| 1930 |
Ausmusterung der 38 1082 im Bw Köln Bbf |
| 1930 |
Ausmusterung der 38 1013 im Bw Köln Bbf |
| 1930 |
Ausmusterung der 38 1079 im Bw Köln Bbf |
| 07.12.1944 |
Ausmusterung der 38 2108 im Bw Köln Bbf Kriegsverlust |
| 13.06.1959 |
Während der Jahrestagung des Wuppertaler Vereins de Eisenbahnfreunde besucht Hans Schmidt die Kölner Bahnbetriebswerke. Bekannt sind Aufnahmen im Bw Köln Bbf |
| 13.06.1959 |
Während der Jahrestagung des Wuppertaler Vereins de Eisenbahnfreunde besucht Hans Schmidt die Kölner Bahnbetriebswerke. Bekannt sind Aufnahmen im Bw Köln Bbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 01 003 im Bw Köln Bbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 38 1585 im Bw Köln Bbf |
| 29.05.1961 |
Ausmusterung der 38 3002 im Bw Köln Bbf |
| 29.05.1961 |
Ausmusterung der 38 3780 im Bw Köln Bbf |
| 04.12.1961 |
Ausmusterung der 38 2969 im Bw Köln Bbf |
| 04.12.1961 |
Ausmusterung der 38 3321 im Bw Köln Bbf |
| 01.06.1964 |
Schließung |
| 01.07.1964 |
Ausmusterung der 38 1759 im Bw Köln Bbf |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen |
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1964 |
Ende als Bw |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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