|
|
Max Leibbrand
| Name | Max Leibbrand |
| Ortssitz | Berlin |
| Art des Unternehmens | Ingenieur und Eisenbahnbeamter |
| Anmerkungen | 1882 - 1946. Bezug zu Kurt Leibbrand (1914-1985) unbekannt |
| Quellenangaben | [Verzeichnis der oberen Eisenbahnbeamten (1929) 10] https://de.wikipedia.org/wiki/Max_Leibbrand |
| Zeit |
Ereignis |
| 15.06.1882 |
Geburt von Max Leibbrand in Sigmaringen. - Er studiert Bauingenieurwesen in Darmstadt. |
| 18.05.1909 |
Max Leibbrand tritt nach seinem Bauingenieurstudium in Darmstadt als Regierungsbauführer in den Dienst der Preußischen Staatseisenbahnen |
| 1912 |
Max Leibbrand wird als "Hilfsarbeiter" in preußische Ministerium der öffentlichen Arbeiten versetzt |
| 01.10.1914 |
Max Leibbrand wird planmäßiger Regierungsbaumeister der Preußischen Staatseisenbahnen |
| 1921 |
Max Leibbrand wird Betriebsamtsvorstand bei der Reichsbahn in Elberfeld |
| 01.04.1921 |
Beförderung Max Leibbrands zum Reichsbahnoberrat |
| 01.10.1924 |
Beförderung Max Leibbrands zum Reichsbahndirektor |
| 16.10.1930 |
Ernennung Max Leibbrands zum Präsidenten der RBD Essen (dort bis 1932) |
| 01.11.1932 |
Max Leibbrand (vorher Präsident der RBD Essen) wird Ministerialdirektor beim Reichsverkehrsministerium |
| Juli 1942 |
Max Leibbrand muß seinen Posten als Leiter der Betriebs- und Bauabteilung E II im RVM und als oberster Betriebsleiter der Reichsbahn zugunsten des acht Jahre jüngeren Gustav Dilli verlassen |
| Mai 1945 |
Max Leibbrand, Mitglied der NSDAP, wird von den Alliierten kurzzeitig verhaftet |
| Juli 1945 |
Freilassung Max Leibbrands. Er wird auf Empfehlung Dorpmüllers zum Generaldirektor der Reichsbahn für die britische Besatzungszone mit Sitz in Bielefeld ernannt |
| 07.08.1946 |
Tod von Max Leibbrand in Bielefeld infolge eines Schlaganfalls. Seine Nachfolge als Generaldirektor für britische Zone tritt Fritz Busch an. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
