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Emil Rüppell
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| Name | Emil Rüppell |
| Ortssitz | Köln |
| Art des Unternehmens | Eisenbahningenieur |
| Anmerkungen | 1827-1896. Geh. Baurat, Abt.-Dirigent der Kgl. Eisenbahndirektion Köln linksrheinisch. Erfindungen bei mechanischen Stellwerken und beim Eisenbahnoberbau. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Rückblick auf die Thätigkeit des VDEV 1850-1900 (m. Bild)] [Zentralblatt der Bauverwaltung (1896) 462, m. Bild] |
| Zeit |
Ereignis |
| 22.07.1827 |
Geburt von Emil Rüppell in Berlin. - Er besucht hier bis zu seinem 15. Lebensjahr das Gymnasium zum Grauen Kloster und erlernt dann das Zimmererhandwerk. |
| 1845 |
Emil Rüppell wird Zimmergeselle und arbeitet bei Zimmermeister Siecke in Spandau. Innerhalb von 3 1/2 Jahren ist er bei Bauten der Berlin-Hamburger Bahn tätig. Er arbeitet dort bald als Buchführer und Polier. |
| Sommer 1849 |
Es gelingt Emil Rüppell, sein Abitur nachzuweisen und in die Bauakademie einzutreten |
| 26.07.1852 |
Rüppell wird Bauführer und arbeitet seither bis 1854 bei Hoch-, Brücken- und Wasserbauten in Rheinland. |
| 05.10.1856 |
Ablegung der Baumeisterprüfung im Wege-, Wasser- und Eisenbahnbau trotz 6 1/2jähriger praktischer Tätigkeit im Zimmerhandwerk |
| 1856-1861 |
Emil Rüppell wirkt 1859 bis 1861 beim Bau und beim Betrieb der Rhein-Nahe-Bahn in Bad Kreuznach |
| 03.1864 |
Emil Rüppell tritt in das technische Büro der Rheinischen Bahngesellschaft in Köln ein. Er ist dort zeitweise beim Umbau des Bahnhofs Aachen beschäftigt. |
| 1868 |
Emil Rüppell wird bei der Rheinischen Eisenbahn zum Vorsteher des technischen Büros und zum stellvertretenden Oberingenieur befördert. |
| 1869 |
Veröffentlichung eines Aufsatzes in der Zeitschrift für Bauwesen über Sicherheitsstellvorrichtungen für Signale und Weichen bei Bahnabzweigungen und Bahnkreuzungen. |
| 1880 |
Emil Rüppell tritt nach der Verstaatlichung der Rheinischen Eisenbahn als Vorstandsmitglied in den Staatsdienst. |
| 10.1884 |
Ernennung zum Regierungs- und Baurat |
| Ende 1889 |
Beförderung zum Geheimen Baurat |
| 1890 |
Es macht sich ein Herzleiden geltend |
| 01.11.1891 |
Rüppell wird zunächst auftragsweise mit der Leitung der Abteilung III (Bauabteilung) der linksrheinischen Direktion betraut. |
| 03.1892 |
Rüppell wird unter Beförderung zum Oberbaurat mit der Leitung der Abteilung III (Bauabteilung) der linksrheinischen Direktion betraut. |
| 01.04.1895 |
Rüppell tritt aus Anlaß der Neuordnung der Preußischen Staatsbahnverwaltung in die Reihe der zur Verfügung gestellten Beamten, wodurch ihm Muße gewährt wird. |
| 10.10.1896 |
Tod von Emil Rüppell in Köln |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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