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Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft
| Name | Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft |
| Ortssitz | Bad Kreuznach (Nahe) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Strecke Bingerbrück - Bad Kreuznach - (Idar-)Oberstein - Türkismühle - Neunkirchen. Betriebsführung durch die Direktion der Saarbrücker Bahn (Königliche Eisenbahn-Direktion zu Saarbrücken). 1881/82 verstaatlicht. |
| Quellenangaben | http://www.der-takt.de/uploads/media/Geschichte_Nahestrecke_Teil1_.pdf |
| Zeit |
Ereignis |
| 1856 |
Gründung |
| 1856-1861 |
Emil Rüppell wirkt 1859 bis 1861 beim Bau und beim Betrieb der Rhein-Nahe-Bahn in Bad Kreuznach |
| 28.05.1860 |
Ein Bremser gleitet von dem Trittbrett eines noch in Bewegung befindlichen Wagens, wird überfahren und stirbt bald darauf an den Verletzungen. |
| 31.05.1860 |
Ein Schaffner fällt vom Trittbrett eines Wagens und bricht den linken Oberarm. |
| 25.06.1860 |
Ein Bahnwärter, der wahrscheinlich in der Nacht auf den Schienen sitzend eingeschlafen war, wurde überfahren und getötet. |
| 22.04.1861 |
Beim Rangieren eines Zuges auf Bahnhof Kreuznach geriet ein Weichensteller aus eigener Unvorsichtigkeit zwischen die Puffer zweier Wagen und ward so erheblich verletzt, daß er sogleich starb. |
| 02.08.1861 |
Auf dem Bahnhof zu Heimbach wurde ein Arbeiter durch einen vom Wagen fallenden Stamm getötet. |
| 17.10.1861 |
Ein Hilfswärter wurde von der Maschine erfaßt, als er über das Gleis springen wollte, um das versäumte Schließen der Barriere vorzunehmen, und dadurch beschädigt. |
| 03.02.1862 |
Einem Heizer, welcher während der Fahrt von einem Zuge sprang, wurde ein Bein abgefahren. |
| 23.04.1862 |
Ein Arbeiter erlitt beim Zusammenkuppeln von Wagen in Kreuznach eine Quetschung zweier Finger. |
| 28.07.1862 |
In St. Wendel stürzte beim Zusammenkuppeln von Wagen ein Weichensteller wurde gequetscht und starb bald nachher. |
| 03.11.1862 |
Bei Oberstein fiel ein Arbeiter von einem Bahnmeisterwagen, wurde überfahren und starb bald darauf. |
| 01.04.1881 |
Übernahme durch den preußischen Staat |
| 28.03.1882 |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 121,26 km und die Kaufsumme 28.777.000 Mark |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1859 |
Beginn |
1882 |
Ende (Verstaatlichung) |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
Emil Rüppell |
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