Carl Wurmb

Allgemeines

NameCarl Wurmb
OrtssitzWien
OrtsteilMariahilf
StraßeLehargasse 3a
Art des UnternehmensBauingenieur
Anmerkungen1850 - 1907. Österreichischer Eisenbahningenieur. Eisenbahnbaudirektor, Sektionschef. Die Lehargasse 3a in Mariahilf ist zumindest seine Todesstätte. Geburtsdatum in den Quellen abweichend (September / November?).
Quellenangabenhttps://de.wikipedia.org/wiki/Karl_Wurmb; https://de.zxc.wiki/wiki/Liste_der_Gedenktafeln_und_Gedenksteine_in_Wien/Mariahilf




Biografie

Zeit Ereignis
18.09.1850 Geburt von Carl Wurmb in Neumarkt (Hausruckkr.) am 18 September oder November. - Er wird zunächst im Elternhaus in den Volksschulfächern unterrichtet, später besucht er die Königliche Gewerbeschule in Straubing (Bayern). Nach dem Abitur studiert er am Polytechnikum Zürich Ingenieurwissenschaften
1874/75 Carl Wurmb arbeitet als Ingenieurassistent bei der k.k. priv. Südbahngesellschaft, wo er am Bau der Brennerbahn (Inbetriebnahme: 1867!] und der Trassierung der Pustertalbahn [allerdings schon seit 1871 in Betrieb] mitarbeitet
1876 Carl Wurmb tritt in den Dienst der k. k. Direktion für Eisenbahnbauten im Handelsministerium
1878 Carl Wurmb ist bei der k.k. Direktion für Eisenbahnbauten im Handelsministerium mit Vorarbeiten für ein Wasser(kraft)werk an der Krka bei Šibenik in Dalmatien beschäftigt [ein solches Werk mit Wassersäulenmaschinen ging bereits 1875 in Betrieb; ein Elektrizitätswerk mit Wasserturbinen folgt erst 1898!]
ca. 1880 Tätigkeit von Carl Wurmb als Bauführer beim Bau der Arlbergbahn
1882 Carl Wurmb wird bei Vortriebsarbeiten an der Westseite des Arlberg-Tunnels schwer verletzt; nach seiner Genesung übernimmt er die Bauleitung der Arlbergbahn in Bludenz
1883 Eintritt von C. Wurmb in die k.k. Direktion für Staatseisenbahnbauten in Wien. Bei der Planung einer zweiten Alpenüberquerung nach Triest bearbeitet er am Tauern-Übergang die Trassierung mehrerer bereits vorhandener Entwürfe. Danach wird er dem Studienbüro zugewiesen
ab 1887 Mitarbeit an der Enzyklopädie des Eisenbahnwesens von Victor von Röll (bis 1890)
1892 Wurmb wird zum Direktor des Steiermärkischen Landeseisenbahnamtes ernannt. Hier war er für Planung und Bau mehrerer Lokalbahnen zuständig, wo er besonders am Bau der Murtalbahn beteiligt ist
01.10.1893 C. Wurmb wird Ehrenbürger von Mauterndorf
1894 Handelsminister Gundaker Graf Wurmbrand-Stuppach ernennt C. Wurmb mit Titel und Charakter eines Ministerialrats zum Generalinspektor für das österreichische Lokalbahnwesen sowie zum Konsulenten des Handelsministeriums in technisch-kommerziellen Angelegenheiten
1894 C. Wurmb wird Ehrenbürger von Murau
1901 Im k.k. Eisenbahnministerium, dem Nachfolger der Generaldirektion der Staatsbahnen, wird Carl Wurmb von Minister Heinrich von Wittek zum Sektionschef und zum Eisenbahnbaudirektor (ein neu geschaffenes Amt) befördert
06.06.1901 Der von Carl Wurmb ausgearbeitete Gesetzentwurf zum Bau der westlichen Alpentransversale wird im Reichsrat verabschiedet. Das Gesetz sieht den Bau der Wocheinerbahn, der Karawankenbahn, der Pyhrnbahn, der Karstbahn und der Tauernbahn vor
09.06.1901 Carl Wurmb wird Ehrenbürger von Badgastein
11.06.1901 Carl Wurmb wird Ehrenbürger von Salzburg
23.06.1901 Das von Carl Wurmb bereits seit Jahren in verschiedenen Trassenführungen geprüfte Projekt der Tauernbahn wird mit der Spatenstichfeier in Böckstein begonnen
20.09.1905 Die Eröffnung des Streckenabschnitts der Tauernbahn von Schwarzach-St. Veit bis Badgastein kann C. Wurmb noch miterleben. Die Bahn war der Höhepunkt seines Lebens wurde auch zu seinem Schicksal: Die unvorhersehbaren Naturereignisse und die schleppende staatliche Finanzierung brachten das Vorhaben in Verzug und ließen die Baukosten von geplanten 60 Millionen Kronen auf das Eineinhalbfache explodieren. Der völlig unschuldige Wurmb wurde im Reichsrat Zielscheibe bösartiger Anschuldigungen der politischen Opposition
17.11.1906 Anläßlich der Eröffnung der Wocheiner Bahn und der Karstbahn von Assling nach Triest (19.07.1906) verleiht die Technische Hochschule in Carl Wien Wurmb das Ehrendoktorat. Überreichung der Ehrendoktor-Diplome am 17. November durch den Rektor im Beisein anderer Mitglieder des Professoren-Kollegiums im Großen Saal des Österreichischen Ingenieur- und Architektenvereins, Eschenbachgasse 9
30.01.1907 Tod von Dr.-Ing. e.h. Carl Wurmb im Hause Lehargasse 3a in Wien-Mariahilf an einer Lungenentzündung. Er wird am 2. Februar auf dem Gersthofer Friedhof in Wien (Möhnergasse 1) beerdigt
1913 Carl Wurmb 1913 mit einem Denkmal an der Schwarzstraße in Salzburg gewürdigt




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Brüder Lapp, Baustelle Arlberg  
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Wien  
  dort tätig zuvor Österreichische Staatsbahnen  
  dort tätig zuvor Staatseisenbahnverwaltung <Österreich>  
  dort tätig zuvor Südbahngesellschaft  
  dort tätig zuvor k.k. Eisenbahnministerium