| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Lisboa (Lissabon) |
1290 |
Universität Lissabon |
Gründung durch König Dionysius (Dinis) als studium generale |
| Lissabon (Portugal) |
1290 |
Universität Lissabon |
Gründung durch König Dionysius (Dinis) als studium generale |
| Coimbra (Portugal) |
1308 |
Universität Coimbra |
Gründung durch Verlegung der Universität Lissabon |
| Lisboa (Lissabon) |
1308 |
Universität Lissabon |
Verlegung nach Coimbra |
| Lissabon (Portugal) |
1308 |
Universität Lissabon |
Verlegung nach Coimbra |
| Lisboa (Lissabon) |
1338 |
Universität Lissabon |
Rückverlegung aus Coimbra |
| Lissabon (Portugal) |
1338 |
Universität Lissabon |
Rückverlegung aus Coimbra |
| Lisboa (Lissabon) |
1354 |
Universität Lissabon |
Verlegung nach Coimbra |
| Lissabon (Portugal) |
1354 |
Universität Lissabon |
Verlegung nach Coimbra |
| Lisboa (Lissabon) |
1377 |
Universität Lissabon |
Rückverlegung aus Coimbra |
| Lissabon (Portugal) |
1377 |
Universität Lissabon |
Rückverlegung aus Coimbra |
| Lisboa (Lissabon) |
1537 |
Universität Lissabon |
Endgültige Verlegung nach Coimbra |
| Lissabon (Portugal) |
1537 |
Universität Lissabon |
Endgültige Verlegung nach Coimbra |
| Évora (Evora) |
1559 |
Universität Évora |
Gründung durch Kardinal und späteren König Dom Henrique als Jesuiten-Universität |
| Évora (Portugal) |
1559 |
Universität Évora |
Gründung durch Kardinal und späteren König Dom Henrique als Jesuiten-Universität |
| Évora (Evora) |
1759 |
Universität Évora |
Schließung der Universität durch den Marquês de Pombal |
| Évora (Portugal) |
1759 |
Universität Évora |
Schließung der Universität durch den Marquês de Pombal |
| Porto (Portugal) |
29.03.1809 |
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Einsturz der Ponte das Barcas in Porto, einer Schiffbrücke. Die Flucht der Einwohner vor Soldaten führte zur Überlastung. Brücke gerissen . Möglicherweise 4000 Tote |
| Portugal |
1863 |
Jeffreys, Edward Alexander |
Edward Alexander Jeffrys wird für einige Monate Leiter des Lokomotivwesens der "South Eastern Portugal Railway" |
| Lisboa (Lissabon) |
03.10.1880 |
Barbadinhos Steam Pumping Station (Museu da Água) |
Eröffnung |
| Lissabon (Portugal) |
03.10.1880 |
Barbadinhos Steam Pumping Station (Museu da Água) |
Eröffnung |
| Lissabon (Portugal) |
1885 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Gloria-Standseilbahn in Lissabon durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 265 m, Steigung: 18 %; Förderhöhe: 48 m, Antrieb: mechanisch + Wasserballast |
| Paleão (Paleao) |
27.06.1885 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Gründung der Gesellschaft "Companhia Fabril e Industrial de Soure", deren Statuten am 27. Juni beschlossen werden |
| Paleão (Portugal) |
27.06.1885 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Gründung der Gesellschaft "Companhia Fabril e Industrial de Soure", deren Statuten am 27. Juni beschlossen werden |
| Caramujo (Portugal) |
1888 |
Manoel José Gomes & Filhos, Dampfmühle |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Portugal |
1888 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Ligar do Sitio -Standseilbahn in Nazare durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 306 m, Steigung: 41 %; Förderhöhe: 110 m, Antrieb: Dampf |
| Paleão (Paleao) |
21.08.1888 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Es gibt konkrete Pläne und Budgets für Gebäude und verschiedene Schätzungen für den Bau |
| Paleão (Portugal) |
21.08.1888 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Es gibt konkrete Pläne und Budgets für Gebäude und verschiedene Schätzungen für den Bau |
| Paleão (Paleao) |
06.09.1888 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Die Verhandlungen mit dem Bauherrn Francisco Baerlein, Vertreter der Firma "Baerlein & Co." aus Manchester mit Sitz in der Rua da Prata, Lissabon führen zum Abschluss eines Vertrages mit dem Auftragnehmer. Der Vertrag legt die Gesamtmontage von Maschinen in der Fabrik fest, von denen die Erbauer auch die Bauunternehmer sind, um eine erstklassige industrielle Einheit zu schaffen. |
| Paleão (Portugal) |
06.09.1888 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Die Verhandlungen mit dem Bauherrn Francisco Baerlein, Vertreter der Firma "Baerlein & Co." aus Manchester mit Sitz in der Rua da Prata, Lissabon führen zum Abschluss eines Vertrages mit dem Auftragnehmer. Der Vertrag legt die Gesamtmontage von Maschinen in der Fabrik fest, von denen die Erbauer auch die Bauunternehmer sind, um eine erstklassige industrielle Einheit zu schaffen. |
| Elvas (Portugal) |
1889 |
Elvaser Dampfmühlen-Gesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Portugal |
1889 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Guinades-Standseilbahn in Porto durch die Maschinenfabrik Esslingen; mit Dampfantrieb. Bahn I: Länge: 424 m, Steigung: 50 %; Förderhöhe: 75 m. Bahn II: Länge: 114 m, Steigung: 50 %; Förderhöhe: 51 m |
| Lissabon (Portugal) |
1891 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Bica-Standseilbahn in Lissabon durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 260 m, Steigung: 30 %; Förderhöhe: 50 m, Antrieb: Dampf |
| Paleão (Paleao) |
1891 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Fertigstellung der Fabrik nach den Plänen von Brouvet, angepaßt an die neuen Gegebenheiten und Modalitäten. Diesen Prozess führen andere Aktionäre mit den Positionen der Direktoren, darunter Dr. Evaristo Maria Ferreira Carvalho, neben Eduardo Alexandre de Sousa Alvim, Dr. Francisco Teixeira de Queiroz, João Gouveia Santiago Lobo und Mem Rodrigues de Vasconcelos. |
| Paleão (Portugal) |
1891 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Fertigstellung der Fabrik nach den Plänen von Brouvet, angepaßt an die neuen Gegebenheiten und Modalitäten. Diesen Prozess führen andere Aktionäre mit den Positionen der Direktoren, darunter Dr. Evaristo Maria Ferreira Carvalho, neben Eduardo Alexandre de Sousa Alvim, Dr. Francisco Teixeira de Queiroz, João Gouveia Santiago Lobo und Mem Rodrigues de Vasconcelos. |
| Portugal |
28.09.1891 |
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Ein Schnellzug stößt in Praja (Portugal) mit einem Postzug zusammen; mehrere Personen verletzt |
| Paleão (Paleao) |
1892 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Fusion mit der "Companhia da Real Fábrica de Fábrica de Tomar" |
| Paleão (Portugal) |
1892 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Fusion mit der "Companhia da Real Fábrica de Fábrica de Tomar" |
| Lissabon (Portugal) |
18.06.1896 |
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First Portuguese commercial film show given at Real Coliseu, Rua de Palma, Lisbon by Erwin Rousby. |
| Seixal (Portugal) |
1898 |
Fábrica de Pólvora de Vale de Milhacos |
Die Companhia Africana de Pólvera gründet mit deutschem Kapital die Schwazpulverfabrik in Vale de Milhacos |
| Azoren |
01.05.1898 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Der Plan eines Seekabels Borkum-Lissabon-Azoren-New York wird vom Reichspostamt mit Commercial Cable Co., Eastern und Felten & Guilleaume vereinbart. |
| Azoren |
16.06.1898 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Nachtrag zur Konzession v. 17. 8. 1894 an Felten & Guilleaume betr. Führung des deutsch-amerikanischen Seekabels über Lissabon-Azoren statt über Vigo. |
| Azoren |
28.05.1899 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Neue deutsche Konzession an Felten & Guilleaume für ein unmittelbares deutsch-amerikanisches Seekabel über die Azoren. |
| Acores (Azoren) |
1907 |
Getreidemühle St. Miguel |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Azoren |
1907 |
Getreidemühle St. Miguel |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Lamego (Portugal) |
1907 |
Elektrizitätswerk Regoa Lamego |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1907 |
Elektrizitätswerk Riba d'Ave |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1908 |
Elektrizitätswerk Negrellos |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Porto (Portugal) |
1909 |
Joaquim Francisco Pinto |
Neugebaut durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Beira (port. Provinz) |
1910 |
Minas do Valle do Vouga |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1910 |
Elektrizitätswerk Negrellos |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gouveia (b. Guarda) |
1911 |
Elektrizitätswerk Gouveia |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lisboa (Lissabon) |
1911 |
Universität Lissabon |
Neugründung |
| Lissabon (Portugal) |
1911 |
Universität Lissabon |
Neugründung |
| Portugal |
1911 |
Elektrizitätswerk S. Cunha |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Seixal (Portugal) |
1911 |
Fábrica de Pólvora de Vale de Milhacos |
In der Granulierwerkstatt ereignet sich eine Explosion |
| Lisboa (Lissabon) |
1913 |
Compania d'Estamparia em Alcantara |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Lisboa (Lissabon) |
1913 |
Museu da Electricidade |
Baubeginn des Elektrizitätswerks |
| Lissabon (Portugal) |
1913 |
Compania d'Estamparia em Alcantara |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Lissabon (Portugal) |
1913 |
Museu da Electricidade |
Baubeginn des Elektrizitätswerks |
| Santa Maria de Belém (Lissabon) |
1913 |
Museu da Electricidade |
Baubeginn des Elektrizitätswerks |
| Porto (Portugal) |
1914 |
Ammoniak-Soda-Fabrik |
Lieferung von 13 Dampfpumpen durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Seixal (Portugal) |
1921 |
Fábrica de Pólvora de Vale de Milhacos |
Francisco Camello erwirbt die Aktien von der Companhia Africana de Pólvera |
| Aveiro (Prov. Beira) |
08.11.1921 |
Empreso de Adubos de Rio de Aveiro |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Lissabon (Portugal) |
1922 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Joseph Baker Sons & Perkins Ltd." (Peterborough) und "Werner & Pfleiderer" (Cannstatt) bauen aufgrund des "Credo-Abkommens" eine gemeinsame Brotfabrik in Lissabon. Der deutsche Partner liefert die Knetmaschinen, Gärschränke und Öfen |
| Paleão (Paleao) |
1922 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Führung durch die Areosa Fabrik, Porto, zuerst unter dem Namen "Azevedo & Ca., Lda." |
| Paleão (Portugal) |
1922 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Führung durch die Areosa Fabrik, Porto, zuerst unter dem Namen "Azevedo & Ca., Lda." |
| Lisboa (Lissabon) |
1925 |
Companhia Agricola e Fabril da Guiné (Agrifa) |
Abschluß eines Arbeitsvertrags mit der "Companhia Agricola e Fabril da Guiné (Agrifa), Lissabon. Wesentlicher Inhalt: Die Kamerun-Eisenbahn-Gesellschaft übernimmt die Aufschließung des Konzessionsgebietes der Agrifa. Die Agrifa verpflichtet sich, der Gesellschaft die entstehenden Unkosten zu ersetzen. |
| Lissabon (Portugal) |
1925 |
Companhia Agricola e Fabril da Guiné (Agrifa) |
Abschluß eines Arbeitsvertrags mit der "Companhia Agricola e Fabril da Guiné (Agrifa), Lissabon. Wesentlicher Inhalt: Die Kamerun-Eisenbahn-Gesellschaft übernimmt die Aufschließung des Konzessionsgebietes der Agrifa. Die Agrifa verpflichtet sich, der Gesellschaft die entstehenden Unkosten zu ersetzen. |
| Paleão (Paleao) |
1927 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Nach der Wirtschaftskrise von 1927 wird die Leitung von "Azevedo, Soares & Ca. Lda." übernommen |
| Paleão (Portugal) |
1927 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Nach der Wirtschaftskrise von 1927 wird die Leitung von "Azevedo, Soares & Ca. Lda." übernommen |
| Belém (b. Lissabon) |
1928 |
Zuckerfabrik Belem, Lergipe |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Belém (Belem) |
1928 |
Zuckerfabrik Belem, Lergipe |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Porto (Portugal) |
1931 |
Companhia Arrozeira Mercantil S. A. R. L. |
Gegründet |
| Paleão (Paleao) |
1942 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Die "Manufaktur Fabril do Norte" übernimmt die Verwaltung der "Fabrica de Soure" |
| Paleão (Portugal) |
1942 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Die "Manufaktur Fabril do Norte" übernimmt die Verwaltung der "Fabrica de Soure" |
| Lissabon (Portugal) |
1949 |
Congrès International des Chemins de Fer |
Kleineres Treffen der Internationalen Eisenbahn-Kongreßvereinigung in Lissabon |
| Lisboa (Lissabon) |
1951 |
Museu da Electricidade |
Seither Nutzung als Reservekraftwerk |
| Lissabon (Portugal) |
1951 |
Museu da Electricidade |
Seither Nutzung als Reservekraftwerk |
| Santa Maria de Belém (Lissabon) |
1951 |
Museu da Electricidade |
Seither Nutzung als Reservekraftwerk |
| Portugal |
1952 |
Hidro Electrica do Cavado, Anlage Canigada |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Basto (Portugal) |
1953 |
Servicos Municipalizades de Basto |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1953 |
Hidroelectrica do Zezere, Anlage Bouga |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Viseu (Portugal) |
1953 |
Camara Municipal de Viseu, Centr. de Ribufeita |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Odemira (Portugal) |
13.09.1954 |
---- |
Drei Wagen eines Schnellzugs von der Algarve nach Lissabon entgleisten in der Nähe von Odemira (etwa 270 km nördlich von Lissabon). Durchgehende Züge aus den südlichen Landesteilen müssen zur Überquerung des Flusses Tajo einen großen Umweg machen, obwohl es am Südufer in der Nähe von Lissabon eine Eisenbahnfähre gibt. 27 Tote |
| Tomar (Portugal) |
1955 |
Fabrica de Papel do Porto de Cavaleiros |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Orotava (Kanarische Inseln) |
1956 |
Central de Ayuntamiento de Orotava |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Horta-Faial (Azoren) |
1958 |
Camara Municipal da Horta-Faial |
Lieferung von 2 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lisboa (Lissabon) |
1959 |
Instituto Superior Techico |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lissabon (Portugal) |
1959 |
Instituto Superior Techico |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1959 |
Direccao Geral do Servicos Hidraulicos, Wasserkraftwerk Gameiro |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Viseu (Portugal) |
1961 |
Camara Municipal de Viseu, Centr. de Ribufeita |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1964 |
Direccao Geral dos Servicios Hidraúlicos, Wasserkraftwerk Bugalheira |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1964 |
Direccao Geral dos Servicios Hidraúlicos, Wasserkraftwerk Floresdois |
Lieferung von 3 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Custóias |
26.07.1964 |
---- |
Der überfüllte, aus drei Wagen bestehende Zug nach Porto (Portugal) entgleist 5 km vor dem Ziel an einer Straßen-Überführung über die Gleise. An deren Pfeiler wird der zweite Wagen aufgerissen. Die genaue Entgleisungsursache kann nie festgestellt werden, nur dass der Zug zu schnell unterwegs war, und sich die Kupplung zwischen den Wagen vor der Entgleisung öffnete. 100 Tote und 79 Schwerverletzte. |
| Custóias (Portugal) |
26.07.1964 |
---- |
Der überfüllte, aus drei Wagen bestehende Zug nach Porto (Portugal) entgleist 5 km vor dem Ziel an einer Straßen-Überführung über die Gleise. An deren Pfeiler wird der zweite Wagen aufgerissen. Die genaue Entgleisungsursache kann nie festgestellt werden, nur dass der Zug zu schnell unterwegs war, und sich die Kupplung zwischen den Wagen vor der Entgleisung öffnete. 100 Tote und 79 Schwerverletzte. |
| Lisboa (Lissabon) |
1965 |
Instituto Superior Techico |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine und einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lisboa (Lissabon) |
1965 |
Instituto Superior Techico |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lissabon (Portugal) |
1965 |
Instituto Superior Techico |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine und einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lissabon (Portugal) |
1965 |
Instituto Superior Techico |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lisboa |
20.12.1965 |
---- |
Ein Vorortzug mit Arbeitern und Reisenden, die von Weihnachtseinkäufen heimkehrten, stieß mit einem Güterzug frontal zusammen. Über 20 Tote |
| Lissabon (Portugal) |
20.12.1965 |
---- |
Ein Vorortzug mit Arbeitern und Reisenden, die von Weihnachtseinkäufen heimkehrten, stieß mit einem Güterzug frontal zusammen. Über 20 Tote |
| Portugal |
1966 |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Kugelfischer erwirbt die Mehrheit an der portugiesischen Fertigungsstätte "ROL Rolamentos Portugueses S.A.R.L.", Caldas da Rainha. |
| Évora (Evora) |
1973 |
Universität Évora |
Wiedereröffnung |
| Évora (Portugal) |
1973 |
Universität Évora |
Wiedereröffnung |
| Lisboa (Lissabon) |
1975 |
Museu da Electricidade |
Offizielle Außerbetriebnahme des Elektrizitätwerks |
| Lissabon (Portugal) |
1975 |
Museu da Electricidade |
Offizielle Außerbetriebnahme des Elektrizitätwerks |
| Santa Maria de Belém (Lissabon) |
1975 |
Museu da Electricidade |
Offizielle Außerbetriebnahme des Elektrizitätwerks |
| Ilha das Flores (Azoren) |
1980 |
Direccao Geral dos Recursos e Approveitammentos Hidraulicos, Wasserkraftwerk Florestres |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Campelos (Portugal) |
1982 |
Textil Manuel Concalves S.A.R.L. |
Lieferung von 2 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Portugal |
1985 |
Blaupunkt-Werke GmbH |
Abschluß einer Vereinbarung, wonach Blaupunkt die industrielle Führung der bisherigen Grundig-Autoradiofertigung in Portugal übernimmt und von dort aus auch Grundig beliefert. |
| Portugal |
1985 |
Grundig Werke GmbH |
Abschluß einer Vereinbarung, wonach Blaupunkt die industrielle Führung der bisherigen Grundig-Autoradiofertigung in Portugal übernimmt und von dort aus auch Grundig beliefert. |
| Nelas (Portugal) |
11.09.1985 |
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Bei einem Eisenbahnunglück in Zentralportugal kommen 49 Menschen ums Leben, weitere 145 werden verletzt, als der Schnellzug Porto-Paris auf offener Strecke bei Nelas unweit der Stadt Viseu frontal mit einem Nahverkehrszug zusammenstößt. Das Unglück ist auf menschliches Versagen zurückzuführen. |
| Portugal |
1990 |
Deutsche Bank AG |
In Portugal gründet die Deutsche Bank eine Investmentbank, die Deutsche Bank de Investimento, S.A., Lissabon. Sie übernimmt die Geschäfte der MDM Sociedade de Investimento, S.A., Lissabon. |
| Lisboa (Lissabon) |
1991 |
Museu da Electricidade |
Eröffnung als Museum |
| Lissabon (Portugal) |
1991 |
Museu da Electricidade |
Eröffnung als Museum |
| Paleão (Paleao) |
1991 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Ende der Verwaltung der "Fabrica de Soure" durch die "Manufaktur Fabril do Norte" |
| Paleão (Portugal) |
1991 |
Fábrica de Fiação e Tecidos de Paleão |
Ende der Verwaltung der "Fabrica de Soure" durch die "Manufaktur Fabril do Norte" |
| Portugal |
1991 |
Fürstlich Hohenzollern'sche Hüttenwerke |
Bau und Inbetriebnahme des portugiesischen Werkes der "Fürstlich Hohenzollernschen Werke Laucherthal" für Feinguß. |
| Santa Maria de Belém (Lissabon) |
1991 |
Museu da Electricidade |
Eröffnung als Museum |
| Castelo de Paiva (Portugal) |
04.03.2001 |
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Einsturz der Ponte Hintze Ribeiro bei Castelo de Paiva, Portugal, einer Straßenbrücke über den Rio Douro. Die Brücke war 1888 gebaut, nur einspurig befahrbar und für die Belastung von Autos und Lkws nicht ausgelegt. Sie galt seit langem als einsturzgefährdet. ca. 77 Tote, Totalschaden der Brücke, ein Reisebus und mehrere PKWs stürzen in die Tiefe. |
| Lisboa (Lissabon) |
17.02.2005 |
Museu Nacional Ferroviário |
Gründung der "Fundação Museu Nacional Ferroviário" |
| Lissabon (Portugal) |
17.02.2005 |
Museu Nacional Ferroviário |
Gründung der "Fundação Museu Nacional Ferroviário" |
