| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Turku (Finnland) |
1640 |
Universität Turku |
Gründung |
| Tampere (Finnland) |
1820 |
Finlayson & Co. |
Gründung durch den Schotten James Finlayson als Maschinenwerkstätte. - Diese wird bald in eine Baumwollspinnerei umgewandelt. |
| Turku (Finnland) |
1827 |
Universität Turku |
Verlegung nach Helsinki |
| Turku (Finnland) |
1836 |
Brauerei und Kohlensäurewerk K. Anstadt's Erben Aktiengesellschaft |
Karl Gottlob Anstadt gründet eine Textildruckerei in Turku |
| Pori (Finnland) |
11.04.1857 |
B. V. Nordberg Manufacturing Co. |
Geburt von B. V. Nordberg in Pori (Finnland). Seine Eltern sind Carl Victor Nordberg und Dores Hinze. |
| Pori (Finnland) |
11.04.1857 |
Nordberg, Bruno Victor |
Geburt von B. V. Nordberg in Pori (Finnland). Seine Eltern sind Carl Victor Nordberg und Dores Hinze. |
| Helsinki |
1861 |
Gasfabrik Helsingfors |
Erbaut durch L. A. Riedinger |
| Tampere (Finnland) |
1861 |
Tampereen Pellava ja Rauta-Teollisuus Osake-Yhtiö |
Gegründet durch Zusammenschluß einer Leinenfabrik und einer Gießerei |
| Finnland |
1869 |
Russische Gesellschaft für Berg- und Maschinenwesen |
Gründung der Russ. Gesellschaft für Berg- und Hüttenwesen in Finnland |
| Finnland |
1872/73 |
Baldwin Locomotive Works |
Die "Baldwin Locomotive Works" liefern 15 Lokomotiven mit d= 15", h= 24", D= 5' an die "Hango-Hyvinge-Bahn" nach Finnland |
| Helsinki |
1879 |
Universität Helsinki |
B. V. Nordberg erhält sein Diplom als Ingenieur von der Universität Helsinki |
| Jämsä (Finnland) |
1888 |
Papierfabrik Hovilanhaara |
Bau der Papierfabrik |
| Jämsänkoski (Jämsä) |
1888 |
Papierfabrik Hovilanhaara |
Bau der Papierfabrik |
| Helsinki |
18.03.1892 |
Helsingfors Maskin og Brobyggnads Aktiebolag |
Gründung |
| Tampere (Finnland) |
28.02.1894 |
J. C. Frenckell & Son, Aktiebolag |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hämeenlinna (Finnland) |
1895 |
Hämeenlinnan Verkatehdas |
Gründung |
| Tampere (Finnland) |
1896 |
Elektrizitätswerk der Stadt Tammerfors |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sordavala (Finnland) |
28.07.1896 |
Leppäkoski Trämassefabrik |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sordavala (Finnland) |
1897 |
Karl Nissinen |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
1897 |
Finlayson & Co. |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sordavala (Finnland) |
13.11.1897 |
Karl Nissinen |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kymmene (Finnland) |
1898 |
Kymmene Aktiebolag |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Vaasa (Wasa) |
1898 |
Wasa Baumwollen-Manufactur |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Wasa (Finnland) |
1898 |
Wasa Baumwollen-Manufactur |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Minkiö (Finnland) |
25.10.1899 |
Jokioisten Museorautatie |
Eröffnung der 24 km langen Strecke von Forssa nach Humpilla an der Hauptstrecke von Turku nach Toijala. Der Betrieb wird mit zwei amerikanischen Tenderlokomotiven (Nr. 1 und 2) aufgenommen, die 1897 bei H. K. Porter in Pittsburgh, Pennsylvania, gebaut wurden |
| Tampere (Finnland) |
1898 / 1900 |
Tampereen Pellava ja Rauta-Teollisuus Osake-Yhtiö |
Aufnahme des Lokomotivbaus / Finnische Staatsbahn Nr. 314 (1'C n2) |
| Frederiksberg |
1901 |
Elektrische Zentrale Frederiksberg |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Helsinki |
1901 |
Nokia Aktiebolag |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Helsinki |
1901 |
Terwakoski Aktiebolag, Papierfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Kangaskoski (Finnland) |
1901 |
Kangaskoski Träsliperi |
Lieferung von 3 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
21.06.1901 |
J. C. Frenckell & Son, Aktiebolag |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Frederiksberg |
1902 |
Elektrische Zentrale Frederiksberg |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| Helsinki |
1902 |
Nokia Aktiebolag |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kyröfors (Finnland) |
1902 |
Hammaren & Co. A.B. Kyröfors |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Helsinki |
19.08.1902 |
Nokia Aktiebolag |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
1903 |
Magister Anton Elving |
Lieferung von 3 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
21.08.1903 |
Magister Anton Elving |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ebso gard (Finnland) |
1904 |
Uno Donner |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
1904 |
J. C. Frenckell & Son, Aktiebolag |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Walkiakoski (Finnland) |
1904 |
Aktiebolaget Walkiakoski |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Helsinki |
1905 |
Aktiebolaget Kaukas Fabrik, Holzstofffabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Nokia (Finnland) |
1905 |
Nokia Aktiebolag |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Helsinki |
1906 |
Baron Anton von Alfthan |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Norrmark (b. Björneborg, Finnland) |
1906 |
A. Ahlström, Anlage Kauttna |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ryröfors (Finnland) |
1906 |
Kyröfors-Fabrik Hammaren & Co. |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Walkiakoski (Finnland) |
1906 |
Aktiebolaget Walkiakoski |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kyröfors (Finnland) |
1907 |
Hammaren & Co. A.B. Kyröfors |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Turku (Finnland) |
1907 |
Elektrizitätswerk Turku |
Gründung der "Elektricitätswerk Abo A.-G.", der die von der AEG erworbene Konzession übertragen wird. Daran ist neben der AEG auch die E.L.G. und die "Bank für elektrische Unternehmungen" in Zürich zu je einem Drittel beteiligt. |
| Woikka (Finnland) |
1907 |
Woikka Pappersbruck |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Brandö (Finnland) |
1908 |
Wasa Bomullsmanufaktur Actiebolag |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Juankoski (Finnland) |
1908 |
Strömsdalbruk Ju'antehdas Baron Anton von Alfthan Strömsdal |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Helsinki |
1910 |
Helsingfors Maskin og Brobyggnads Aktiebolag |
Frantz Mortensen (1875 - 1933) wird Leiter des Unternehmens |
| Kymmene (Finnland) |
1910 |
Kymmene Aktiebolag |
Lieferung einer Francis-Zwillingsturbine und einer Frontalturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kymmene (Finnland) |
1912 |
Kymmene Aktiebolag |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
1912 |
J. C. Frenckell & Son, Aktiebolag |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Norrmark (b. Björneborg, Finnland) |
1913 |
A. Ahlström O.Y., Strömfors Säge |
Lieferung von 1 Francis-Turbine und 1 Dreifach-Zwilling durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kouvola (Finnland) |
1914 |
Kymmene Aktiebolag |
Johannes Ruths ist bis 1916 bei der Kymmene AB (Papierindindustrie) in Kouvola tätig [dort war lt. Wikipedia das Stammwerk der Myllykoski Oyj] |
| Kouvola (Finnland) |
1914 |
Ruths, Johannes |
Johannes Ruths ist bis 1916 bei der Kymmene AB (Papierindindustrie) in Kouvola tätig [dort war lt. Wikipedia das Stammwerk der Myllykoski Oyj] |
| Kymmene (Finnland) |
1914 |
Kymmene Aktiebolag |
Johannes Ruths ist bis 1916 bei der Kymmene AB (Papierindindustrie) in Kouvola tätig [dort war lt. Wikipedia das Stammwerk der Myllykoski Oyj] |
| Norrmark (b. Björneborg, Finnland) |
1914 |
A. Ahlström O.Y., Strömfors Säge |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Salo (Finnland) |
1916 |
Zuckerfabrik Salo |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Finnland |
05.03.1918 |
---- |
Deutsche Verbände besetzen die finnischen Åland-Inseln |
| Iyväskylä (Finnland) |
1919 |
Kangas Pappersbruks Aktiebolag, Kraftwerk Kuhankoski |
Lieferung von 4 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Salo (Finnland) |
1919 |
Zuckerfabrik Salo |
Lieferung einer Dampfmaschine und eines Dampfkompressors durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Helsinki |
1920 |
Lokomo Oy |
Aufnahme des Dampflokomotivbaus |
| Kyröfors (Finnland) |
1920 |
Hammaren & Co. A.B. Kyröfors |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Turku (Finnland) |
12.05.1920 |
Elektrizitätswerk Turku |
Explosion eines Wasserrohrkessels durch einen Krempenanriß am hinteren Boden des Oberkessels. Zahlreiche Tote und Verletzte |
| Helsinki |
1925 |
Finnische Holzeinkaufs-Gesellschaft Paperipuu O. Y. |
Gegründet |
| Kexholm (Finnland) |
1928 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Aufnahme einer Anleihe über £ 498000.00.00 bei Heibert, Wagg & Co. Ltd., London, hypothekarisch eingetragen, mit 7 % verzinslich; rückzahlbar ab 31. Dezember 1931 bis 1945 zu 102,5 % in jährlichen Teilbeträgen von £ 33 000.00.00 bzw. £ 33 600.00.00 (wechselnd) |
| Kexholm (Finnland) |
1928-1929 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Die Zellstoffabrik Waldhof baut in Kexholm/Finnland am finnischen Ufer des Ladoga-Sees ein Zellstoffwerk der O/Y Waldhof A/B mit einer Jahreskapazität von 100 000 Tonnen. Erstklassiges Holz aus den umübersehbaren, bis an die Ufer des Ladogasees heranreichenden Fichtengebieten und ideales Fabrikationswasser schaffen hervorragend günstige Bedingungen für die Erzeugung hochwertiger Zellstofffe, von denen der ungebleichte eine der beiden Spitzenmarken des Weltmarktes ist. |
| Kexholm (Finnland) |
03.11.1928 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Gegründet (Bargründung) |
| Kexholm (Finnland) |
1929-1931 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Die Zellstofffabrik Waldhof investiert in das Zellstoffwerk in Kexholm/Finnland rund 33 Millionen Mark. |
| Helsinki |
31.01.1930 |
Varta Oy |
Gegründet |
| Helsinki |
1931 |
Brown, Boveri & Cie. |
Lieferung des ersten zweistufigen Frigiblocks für das Nahrungsmittelgewerbe (Leistung 240.000 WE bzw. 180.000/60.000 WE) für den Schlachthof Helsingfors durch die BBC |
| Kexholm (Finnland) |
01.07.1931 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Das Zellstoffwerk beginnt mit der Produktion. |
| Finnland |
14.07.1932 |
Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei |
In Finnland gründen rechtsgerichtete Kräfte eine nationalsozialistische Arbeiterpartei nach Vorbild der deutschen NSDAP. |
| Kexholm (Finnland) |
1933 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Die internationale Wirtschaftskrise, die sich in der Anlaufzeit und später auf die Unternehmung auswirkte, macht es notwendig, die Bilanz zum 31. Dezember 1933 um einen Verlust von Fmk. 205.000.000,00 zu bereinigen. Die Bereinigung wird Mitte 1934, rückwirkend für das Bilanzjahr 1933, durchgeführt. Zur Beseitigung des genannten Verlustbetrages gewährt die "Zellstofffabrik Waldhof" der finnischen Beteiligungsgesellschaft einen gleich hohen Schuldnachlaß. |
| Kexholm (Finnland) |
1934 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Aufnahme einer zweiten Anleihe über £ 132 000.00.00 bei Helbert, Wagg & Co., Ltd., London, hypothekarisch eingetragen, mit 5,5 % verzinslich; rückzahlbar in den Jahren 1946 bis 1950 zu pari in jährlichen Teilbeträgen von £ 26000.00.00. |
| Kexholm (Finnland) |
1934 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Das Grundkapital wird durch Ausgabe von nom. Fmk. 30.000.000,00 neuen, vom 1. Januar 1934 an dividendenberechtigten Stammaktien auf Finnmark 150.000.000,00 (Fmk. 90.000.000,00 Stammaktien, Finnmark 60.000.000,00 Vorzugsaktien) erhöht. Die neuen Stammaktien übernimmt die "Zellstofffabrik Waldhof" zum Nennwert in Verrechnung gegen RM 1.818.000,00. |
| Kexholm (Finnland) |
1934 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Im Zuge der Bilanzbereinigung werden die meisten der durch die Firma Helbert, Wagg & Co., Ltd., London, vertretenen 8 %igen Vorzugsaktien, nom. Fmk. 57.660.000,00 (= 96 % des Gesamtbetrages Fmk. 60.000.000,00) gegen Obligationen einer neuen 5,5prozentigen englischen Anleihe der finnischen Gesellschaft im Verhältnis 2 : 1 eingetauscht. O/Y Waldhöf A/B in Kexholm lieferte durch Vermittlung der Firma Helbert, Wagg & Co. Ltd., London, nom. £ 126852.00.00 (= Finnmark 28.830.000,00) von den in einer Höhe von nom. £ 132 000.00.00 (= Fmk. 30.000.000,00) geschaffenen neuen 5,5prozentigen Obligationen an die Vorzugsaktionäre. Dagegen händigen die Vorzugsaktionäre Fmk. 57.660.000,00 Vorzugsaktien durch Vermittlung des englischen Bankhauses an die Zellstofffabrik Waldhof aus, die den Wert der Vorzugsaktien gegen RM 1.748.098,00 langfristig an ihre Beteiligungsgesellschaft Kexholm gewährte Darlehen verrechnet. Für die restlichen nicht zum Eintausch gelangten Fmk. 2.340.000,00 Vorzugsaktien und für den noch ungetilgten Teil der alten Obligationsanleihe werden Ende 1934 die oben angeführten Umtauschrechte wie folgt neu vereinbart: a) bis zum 31. Dezember 1942 je Fmk. 20.000,00 Vorzugsaktien gegen RM 500,00 Zellstofffabrik-Walddhof-Stammaktien; b) bis zum 31. Dezember 1938 je £ 600.00.00 siebenprozentige Obligationen gegen RM 2.500,00 Zellstoffabrik-Waldhof-Stammaktien. |
| Finnland |
1938 |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Die 1928 gegründete, finnische "H. Kraatz Oy" ist seither als Vertretung für die "Bergische Achsenfabrik" tätig. - Deren Übernahme erfolgt um 1984/85. |
| Helsinki |
18.07.1938 |
Helsingfors Maskin og Brobyggnads Aktiebolag |
Ende der Firma |
| Kexholm (Finnland) |
1939 |
Osakeyhtiö Waldhof Aktiebolag |
Erhöhung des Aktienkapitals der O/Y Waldhof A/B um Finnmark 5.000.000,00 durch Ausgabe von 500 Stück auf nom. Fmk. 10.000,00 lautende Stammaktien. Dadurch Steigerung des Stammaktienkapitals auf Fmk. 95.000.000,00 und des ganzen Aktienkapitals auf Fmk. 155.000.000,00. Kauf von nom. Vorzugsaktien Fmk. 54.000.000,00 und Streichung derselben aus dem Aktienbuch. Das Vorzugsaktienkapital beträgt dadurch jetzt Fmk. 6.000.000,00, das gesamte Aktienkapital Fmk. 101.000.000,00. Überführung des Unterschiedes zwischen dem früheren und dem jetzigen Aktienkapital in Höhe von Fmk. 54.000.000,00 auf das Reservekapital für evtl. in Zukunft entstehende Verluste. |
| Helsinki |
23.09.1939 |
Pino O/Y |
Gegründet |
| Kexholm (Finnland) |
1940 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Das Zellstoffwerk Kexholm kommt vorübergehend in russischen Besitz |
| Hämeenlinna |
05.03.1940 |
---- |
Drei Monate nach Ausbruch des Krieges gegen die Sowjetunion sollten Menschen per Zug ins neutrale Schweden evakuiert werden. Nördlich von Tampere stieß er frontal mit einem in südliche Richtung fahrenden Zug zusammen, der bei Schneetreiben Signale überfahren hatte. Es brach Feuer aus. Unter den Todesopfern waren 16 Kinder, zwei Mütter sowie alle drei Führer dieser Gruppe. 21 Tote |
| Iittala (Finnland) |
05.03.1940 |
---- |
Drei Monate nach Ausbruch des Krieges gegen die Sowjetunion sollten Menschen per Zug ins neutrale Schweden evakuiert werden. Nördlich von Tampere stieß er frontal mit einem in südliche Richtung fahrenden Zug zusammen, der bei Schneetreiben Signale überfahren hatte. Es brach Feuer aus. Unter den Todesopfern waren 16 Kinder, zwei Mütter sowie alle drei Führer dieser Gruppe. 21 Tote |
| Pontsaljemki (Finnland) |
17.10.1942 |
Luftwaffenverwaltungsamt, Ig.-Stab Finnland, Feldbauleitung Pontsaljemki |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Kexholm (Finnland) |
1944 |
Zellstofffabrik Waldhof |
Das Zellstoffwerk Kexholm kommt endgültig in russischen Besitz |
| Finnland |
1953 |
Siemens & Halske AG |
Entwicklung der Kanalwahl für Trägerfrequenzsysteme durch "Siemens & Halske"; erster Einsatz 1952 [sic] zwischen Helsinki und Hyrilä |
| Myllykoski (Finnland) |
1955 |
Myllykosken Paperitehdas Oy |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nykarleby (Finnland) |
1955 |
Nykarleby Stads Elektrisitetsverk |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tampere (Finnland) |
1957 |
Tampereen Pellava ja Rauta-Teollisuus Osake-Yhtiö |
Aufgabe des Dampflokomotivbaus, insgesamt wurden ca. 900 Dampfloks erbaut |
| Kuurila (Finnland) |
15.03.1957 |
---- |
Etwa 130 km nördlich von Helsinki stießen zwei Schnellzüge auf einem eingleisigen Streckenabschnitt zusammen. Sie hatten beide Verspätung und fuhren mit hoher Geschwindigkeit. Das Unglück, das folgenschwerste, das sich in Finnland nach dem Krieg ereignete, geschah während eines Schneesturms. Die Unglücksstelie lag in einem einsamen Waldgebiet. Deshalb mußten die Rettungsmannschaften Skier und Pferdeschlitten benutzen. Mehr als 24 Tote, 50 Verletzte |
| Varkaus (Finnland) |
1961 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Lieferung der größten Zeitungsdruckpapiermaschine Europas mit 8,3 m Siebbreite an Ahlström in Varkaus, Finnland, durch Voith |
| Pori (Finnland) |
03.12.1965 |
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Zugentgleisung zwischen Pori und Tampere. Die Lokomotive und mehrere Wagen stürzen die Böschung herunter. Kein Reisender wird ernsthaft verletzt. Ursache ist eine Gleisbeschädigung durch die Kälte. |
| Minkiö (Finnland) |
1971 |
Jokioisten Museorautatie |
Beginn von Museumsfahrten auf der Strecke |
| Minkiö (Finnland) |
31.03.1974 |
Jokioisten Museorautatie |
Einstellung der Strecke Humpilla - Forssa für den kommerziellen Betrieb |
| Minkiö (Finnland) |
02.02.1978 |
Jokioisten Museorautatie |
Wiedereröffnung der Strecke Minkiö - Jokioinen als Museumsbahn ("Jokioisten Museorautatie Oy") |
| Minkiö (Finnland) |
Anfang 1990er |
Jokioisten Museorautatie |
Wiederaufbau des nördlichen Abschnitts der Strecke von Minkiö nach Humpilla (Fertigstellung 1994) |
| Tampere (Finnland) |
1995 |
Finlayson & Co. |
Die Industrieproduktion wird beendet. |
| Finnland |
2004 |
Balcke-Dürr AG |
Balcke-Dürr wird einer der Hauptzulieferer für den ersten Europäischen Druckwasserreaktor in Olkiluoto 3, Finnland. Dieser Auftrag beinhaltet die Lieferung von Komponenten sowohl für den primären als auch den sekundären Kreislauf |
