| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Zweckel (Gladbeck) |
1896 |
Grube Zweckel |
Vergabe des Kohlenfeldes Potsdam durch das Oberbergamt Dortmund |
| Zweckel (Gladbeck) |
1896 |
Grube Zweckel |
Verleihung des Geviertfelds "Potsdam" |
| Zweckel (Gladbeck) |
1902 |
Grube Zweckel |
Aus dem Besitz des Industriellen August Thyssen werden die Steinkohlenfelder der "Vereinigten Gladbeck", Potsdam und Bergmannsglück verstaatlicht. |
| Zweckel (Gladbeck) |
1903 |
Grube Zweckel |
Gründung der Preußischen Bergwerksdirektion |
| Zweckel (Gladbeck) |
1905 |
Grube Zweckel |
Der Sitz der Preußischen Bergwerksdirektion wird von Dortmund wird nach Recklinghausen verlegt. |
| Zweckel (Gladbeck) |
1908 |
Grube Zweckel |
Teufbeginn der Schächte 1 und 2 der "Zeche Potsdam", später Zeche Zweckel. |
| Zweckel (Gladbeck) |
01.08.1908 |
Grube Zweckel |
Teufbeginn des Schachtes 2 in einer Entfernung von 100 m nördlich des Schachtes 1 |
| Zweckel (Gladbeck) |
Sept. 1908 |
Grube Zweckel |
Errichtung hölzerner Schachtgerüste zum Abteufen von Schacht 1 und 2 |
| Zweckel (Gladbeck) |
1910 |
Grube Zweckel |
Der Förderturm 2 wird errichtet und in Betrieb genommen |
| Zweckel (Gladbeck) |
Dez. 1911 |
Grube Zweckel |
Bei den Vorrichtungsarbeiten werden die ersten 175 Wagen Steinkohle gewonnen. |
| Zweckel (Gladbeck) |
1912 |
Grube Zweckel |
Bau von Bergarbeiter- und Bergbeamtenwohnungen in den Stadtteilen Zweckel und Scholven |
| Zweckel (Gladbeck) |
1912 |
Grube Zweckel |
Errichtung des Fördergerüsts über Schacht 1 |
| Zweckel (Gladbeck) |
28.08.1912 |
Grube Zweckel |
Die Zeche versäuft nach Ausfall der elektrischen Wasserhaltung |
| Zweckel (Gladbeck) |
1928 |
Grube Zweckel |
Erste untertägige Verbindung mit der Schwesterzeche Scholven |
| Zweckel (Gladbeck) |
01.04.1928 |
Grube Zweckel |
Einstellung der Förderung (nur noch Seilfahrt und Materialförderung). Kohleförderung über "Scholven" |
| Zweckel (Gladbeck) |
1945 |
Grube Zweckel |
Nach schweren Luftangriffen und Zerstörungen der Zeche Scholven und der Kokerei, übernimmt Zweckel wieder die Kohlenförderung. |
| Zweckel (Gladbeck) |
1951 |
Grube Zweckel |
Zum Jahresende vollständige Übernahme durch "Scholven" |
| Zweckel (Gladbeck) |
1954 |
Grube Zweckel |
Abriss der ersten nicht mehr gebrauchten Übertageanlagen |
| Zweckel (Gladbeck) |
1961 |
Grube Zweckel |
Die Seilfahrt wird von Zweckel nach Scholven verlegt |
| Zweckel (Gladbeck) |
1963 |
Grube Zweckel |
Aufgabe des Kohlenabbaues mit Schließung der Zeche Zweckel und Scholven |
| Zweckel (Gladbeck) |
1964 |
Grube Zweckel |
Die Anlagen werden weiterhin für die Wasserhaltung benachbarter Zechen genutzt, sowie die Reparaturwerkstätten für die Stempel und Ausbauten der Zechen der Deutschen Steinkohle. |
| Zweckel (Gladbeck) |
1998 |
Grube Zweckel |
Die letzten Übertageanlagen werden unter Denkmalschutz gestellt. |
| Zweckel (Gladbeck) |
1999 |
Grube Zweckel |
Erste Sanierungen an den Anlagen in und um die Maschinenhalle |
| Zweckel (Gladbeck) |
2000 |
Grube Zweckel |
Die Maschinenhalle wird erstmals für eine größere Theaterinszenierungen genutzt. |
| Zweckel (Gladbeck) |
2003 |
Grube Zweckel |
Die Sanierung des Maschinenhallen-Gebäudes wird abgeschlossen. |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1869 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1899 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
Die Säge- und Lohmühle brennt ab [1899: zumindest Wiederaufbau-Jahr] |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1899 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
Die vorherige abgebrannte Säge- und Lohmühle wird als Holzschleiferei wieder aufgebaut |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1909 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
Übernahme der Holzschleiferei aus der mütterlichen Linie durch Hartwig Schneider. Durch Wassermangel reichte die Holzschleiferei oft nicht zum Unterhalt der neuenköpfigen Familie, daher zusätzliche Vermietung von Fremdenzimmern |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1961 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
Tod des Sohnes von Hartwig Schneider, Kurt Schneider als letztem Betriebsinhaber. Der Betrieb wurde einige Jahre vorher eingestellt. |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1961 |
Schneider, Kurt |
Tod des Sohnes von Hartwig Schneider, Kurt Schneider als letztem Betriebsinhaber. Der Betrieb wurde einige Jahre vorher eingestellt. |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1975 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
[Angeblich erst 1975, doch mit Sicherheit früher:] Betriebsstillegung wegen Unrentabilität |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1975 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
[Angeblich erst 1975, obwohl mit Sicherheit eher:] Produktionseinstellung |
| Zweibach (b. Tellerhäuser, Erzgeb) |
1986 |
Hartwig Schneider, Holzstoffabrik |
Um 1986: Bergung der noch erhaltenen Schwamkrugturbine und Abtransport zum Schaubergwerk "Alte Elisabeth" in Freiberg |
| Zweibrücken |
02.01.1778 |
Dingler, Johann Gottfried |
Geburt von Johann Gottfried Dingler in Zweibrücken |
| Zweibrücken |
15.02.1802 |
Dingler, Christian Nikolaus |
Geburt des Firmengründers, Christian Nikolaus Dingler, in Zweibrücken als Sohn des Mechanikers Johan Christian Dingler, des Jüngeren. - Er lernt in der väterlichen Werkstatt die Grundkenntnisse des Schlosserberufs. Später arbeitet er in der Fremde, u.a. in der Maschinenfabrik Graffenstaden im Elsaß. |
| Zweibrücken |
15.02.1802 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Geburt des Firmengründers, Christian Nikolaus Dingler, in Zweibrücken als Sohn des Mechanikers Johan Christian Dingler, des Jüngeren. - Er lernt in der väterlichen Werkstatt die Grundkenntnisse des Schlosserberufs. Später arbeitet er in der Fremde, u.a. in der Maschinenfabrik Graffenstaden im Elsaß. |
| Zweibrücken |
10.06.1816 |
Exter, Karl |
Geburt von Karl Exter in Zweibrücken. - Er absolviert dort das Gymnasium und macht während seines vierjährigen Aufenthalts am mechanischen Institut von Ertel in München auf der dortigen polytechnischen Schule und Universität seine theoretisch-mechanischen Studien. Nach deren Vollendung unternimmt er zur weiteren Ausbildung größere Reisen nach England und Frankreich und befaßt sich insbesondere bei Stephenson in Newcastle mit dem Studium des Dampfmaschinen- und Lokomotivbaues. |
| Zweibrücken |
1826 |
Dingler, Christian Nikolaus |
Gründung der "Dingler'schen Maschinenfabrik" als mechanische Werkstatt durch den Mechanikus Christian Nikolaus Dingler, der mit zehn Arbeitern Buchdruckpresse, Öl- und Schneidemühlen herstellt. - Seine Buchdruckpressen werden überall hin verkauft, bis die moderne Schnellpresse sie ersetzt und der selbst sich anderen Fabrikationszweigen zuwendet. |
| Zweibrücken |
1826 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Gründung der "Dingler'schen Maschinenfabrik" als mechanische Werkstatt durch den Mechanikus Christian Nikolaus Dingler, der mit zehn Arbeitern Buchdruckpresse, Öl- und Schneidemühlen herstellt. - Seine Buchdruckpressen werden überall hin verkauft, bis die moderne Schnellpresse sie ersetzt und der selbst sich anderen Fabrikationszweigen zuwendet. |
| Zweibrücken |
24.10.1826 |
Denis, Paul Camille |
Denis wird zum Ingenieur 1. Klasse befördert und nach Zweibrücken versetzt. HIer ist er überwiegend für den Straßenbau zuständig |
| Zweibrücken |
1827 |
Dingler, Christian Nikolaus |
Christian Nikolaus Dingler gründet in Zweibrücken als Ursprungsunternehmen eine mechanische Werkstatt "Dingler'schen Maschinenfabrik" in dem von seinem Vater übernommenen Betrieb im Schulhof. Gefertigt wrden Transmissionen, Mahl-, Öl- und Schneidemühlen. |
| Zweibrücken |
1827 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Christian Nikolaus Dingler gründet in Zweibrücken als Ursprungsunternehmen eine mechanische Werkstatt "Dingler'schen Maschinenfabrik" in dem von seinem Vater übernommenen Betrieb im Schulhof. Gefertigt wrden Transmissionen, Mahl-, Öl- und Schneidemühlen. |
| Zweibrücken |
02.05.1828 |
Wolf, Johann Baptist |
Geburt |
| Zweibrücken |
27.11.1828 |
Dingler, Christian Nikolaus |
Heirat mit Friederike Wilhelmie Baur, Tochter des Zweibrücker Buchdruckereibesitzers Johann Baur |
| Zweibrücken |
20.06.1832 |
Denis, Paul Camille |
Auf Veranlassung des Generalstaatsprokurators beim Appellationsgericht der Pfalz wird bei Denis eine Hausdurchsuchung vorgenommen. Er ist nicht anwesend. Man versiegelt seine Arbeitszimmer. Erschrocken über die nach dem Hambacher Fest einsetzende Verhaftungswelle begibt er sich zunächst über die französische Grenze. |
| Zweibrücken |
22.06.1832 |
Denis, Paul Camille |
Denis erscheint wieder in Zweibrücken, worauf eine weitere Hausdurchsuchung bei ihm vorgenommen wird, die nichts Belastendes erbringt. |
| Zweibrücken |
29.06.1832 |
Denis, Paul Camille |
Denis erteilt notarielle Vollmacht, sämtliche ihm in der Pfalz gehörenden Immobilien (darunter zwei Wohnhäuser in Zweibrücken) und Mobilien zu verkaufen. Vermutlich beabsichtigt die Familie, nach Amerika auszuwandern. |
| Zweibrücken |
16.02.1834 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Geburt von Georg Julius Dingler als zweites Kind von Christian Dingler. - Er besucht die TH Karlsruhe und erwirbt sich praktische Kenntnisse in Graffenstaden und in England. |
| Zweibrücken |
03.05.1834 |
Dingler, Christian Nikolaus |
Chr. Dingler erwirbt den Gutshof "Schönhof" von Baron Wilhelm Lasalle vom Louisenthal für 7.000 Gulden rheinischer Währung, richtet die vorhandenen Gebäude für Zwecke der Fabrikation her und beginnt nun dem Bau von Pumpen, Feuerspritzen und hydraulischen Pressen. |
| Zweibrücken |
03.05.1834 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Chr. Dingler erwirbt den Gutshof "Schönhof" von Baron Wilhelm Lasalle vom Louisenthal für 7.000 Gulden rheinischer Währung, richtet die vorhandenen Gebäude für Zwecke der Fabrikation her und beginnt nun dem Bau von Pumpen, Feuerspritzen und hydraulischen Pressen. |
| Zweibrücken |
11.05.1836 |
Lapp, Daniel |
Geburt von Daniel Lapp in Ixheim (Pfalz) |
| Zweibrücken |
1838-1840 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Eröffnung der Gießerei (1838 oder 1839 oder 1840), wozu ihn die schlechten Straßen bewegen |
| Zweibrücken |
1838/39 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ingangsetzung der ersten Betriebsdampfmaschine. Der zugehörige Kessel wird von Piedboeuf in Aachen geliefert. |
| Zweibrücken |
um 1838 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Carl Metz arbeitet nach Abschluß seiner Lehre zunächst in der Dingler'schen Maschinenfabrik in Zweibrücken |
| Zweibrücken |
1838-1840 |
Jäger, Albert |
Albert von Jäger legt sein Referendariat in Frankenthal und Zweibrücken sowie die Staatsprüfung mit gutem Erfolg ab |
| Zweibrücken |
18.09.1838 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Entschließung der Königlichen Regierung, daß den Klagen der Nachbarn wegen der Rauch- und Rußbelästigung nicht stattgegeben wird. |
| Zweibrücken |
1839 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Aufstellung der ersten Dampfmaschine für die Gießerei, eine Balanciermaschine Watt'schen Typs mit 12 PS Leistung. Es ist unsicher, ob diese selbst gefertigt ist. |
| Zweibrücken |
1840 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
In Betrieb gehen Gießerei und Kraftzentrale. |
| Zweibrücken |
1840-1849 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Baubeginn von Dampfkesseln in den 1840er Jahren |
| Zweibrücken |
1842 |
Heinrich Simon |
Gründung |
| Zweibrücken |
1843 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Baubeginn von Dampfmaschinen wenn nicht 1839, dann sicher 1843 - die erste pfälzische Dampfmaschine mit Balancier mit 20 PS Leistung. Sie wird zum größten Teil von Hand gefertigt. |
| Zweibrücken |
1843 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Geburt des Teilhabers Carl-August Schindler |
| Zweibrücken |
1843 |
Roth, Heck & Schwinn |
Gründung. Die drei Gesellschafter erwerben von dem Müller Dortweiler die Ixheimer Mühle zum Preis von 32.572 ft. Die Gründer bauen die Mühle um. |
| Zweibrücken |
1844 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der erste Dampfkessel verläßt das Werk. |
| Zweibrücken |
1848 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Werksanlagen werden vergrößert. |
| Zweibrücken |
1848 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Professor Louis Selinger von der Polytechnischen Schule Augsburg wird technischer Direktor des Unternehmens. |
| Zweibrücken |
1850 |
Althoff & Zorn |
Gründung durch Friedrich Zorn als Färberei für Baumwollgarne |
| Zweibrücken |
24.11.1850 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Geburt von Johannes Franziskus Meyjes |
| Zweibrücken |
1851 |
Gebrüder Escales Akt.-Ges. |
Gründung |
| Zweibrücken |
1852 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Beginn als Lokomotivstation |
| Zweibrücken |
1853 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Werk umfaßt einen Flächenraum von 13.000 m², davon 5.000 m² überbaute Fläche |
| Zweibrücken |
1853 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ein großer Brand zerstört die Fabrik 17 fertige Güterwagen und die vorgerichteten Teile für ca. 100 Waggons fallen ihm zum Opfer. |
| Zweibrücken |
1853 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Es gelingt, die zerstörte Fabrik in sechs Wochen wieder aufzubauen |
| Zweibrücken |
1854 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Haindl erhält eine neue Papiermaschine von Dingler |
| Zweibrücken |
31.12.1855 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Vertagsverlängerung mit Prof. Louis Seelinger. Christian Dingler überträgt darin Seelinger die Direktion seiner Maschinenfabrik. |
| Zweibrücken |
1857 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der 29jährige Ingenieur Johann Babtist Wolff (*02.05.1828) tritt in das Unternehmen einp |
| Zweibrücken |
1857 |
Wolf, Johann Baptist |
Der 29jährige Ingenieur Johann Babtist Wolff (*02.05.1828) tritt in das Unternehmen einp |
| Zweibrücken |
14.02.1857 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ehevertrag zwischen J. B. Wolff und seiner Frau, Johanna Louise Dingler (Tochter des Zweibrücker Maschinenfabrikanten Christian Dingler) Dabei erhält J. L. Dingler von ihren Eltern ein Drittel der auf dem Schönhof befindlichen Immobilien und Einrichtungen. |
| Zweibrücken |
14.02.1857 |
Wolf, Johann Baptist |
Ehevertrag zwischen J. B. Wolff und seiner Frau, Johanna Louise Dingler (Tochter des Zweibrücker Maschinenfabrikanten Christian Dingler) Dabei erhält J. L. Dingler von ihren Eltern ein Drittel der auf dem Schönhof befindlichen Immobilien und Einrichtungen. |
| Zweibrücken |
07.05.1857 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Zweibrücken wird an das Pfälzisch-Saarbrückener Eisenbahn-Verkehrsnetz angeschlossen. |
| Zweibrücken |
1858 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste große Kolbendampfmaschine mit 1000 mm Hub verläßt das Werk. |
| Zweibrücken |
1858 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Vergrößerung des Werks auf 13.000 qm, von denen 5.000 qm überbaut sind. Die Erwiterung erfolgt im Norden, wo Dingler mit dem Schönhof große Gärten gekauft hatte. |
| Zweibrücken |
18.12.1858 |
Dingler, Christian Nikolaus |
Tod des Firmengründers. Sein Sohn Julius Dingler wird sein Nachfolger. |
| Zweibrücken |
18.12.1858 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Tod des Firmengründers. Sein Sohn Julius Dingler wird sein Nachfolger. |
| Zweibrücken |
1859 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Namensänderung von Dingler in "Dingler'sche Maschinenfabrik O.H.G." |
| Zweibrücken |
Frühjahr 1860 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Im Frühjahr [VDI (1905)] oder 1861 [Rothenburger]: Einstellung von Ludwig Erhardt bei Dingler |
| Zweibrücken |
21.11.1860 |
Gaswerk Zweibrücken |
Eröffnung |
| Zweibrücken |
1862 |
Chr. Wery GmbH |
Gründung |
| Zweibrücken |
1862 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Fabrik tritt mit vorzüglichen Dampfmaschinen auf der Ausstellung in London auf. |
| Zweibrücken |
1862 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Firma Dingler erhält auf einer Ausstellung in London hohe Auszeichnungen. |
| Zweibrücken |
1863 |
Chr. Wery GmbH |
Schlossermeister Christian Wery beginnt in eigener Werkstatt in der Kaiserstraße mit zwei Gesellen und einem Lehrling die Herstellung einfacher Erntegeräte. |
| Zweibrücken |
23.09.1863 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Julius Dingler heiratet in Sulzbach (Saar) Carolina Sophie Emma Appolt. Ihr Vater besitzt eine chemische Fabrik |
| Zweibrücken |
03.07.1864 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Geburt von Georg Christian Julius Dingler. - Er studiert von 1883 bis 1884 an der TH München und danach in Karlsruhe |
| Zweibrücken |
1865 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Johannes Klein beginnt als Schlosser in der Dingler'schen Maschinenfabrik für 12 Kreuzer Lohn je Tag. |
| Zweibrücken |
1866 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Herren Dingler und Wolf müssen Johannes Klein eröffnen, daß sie nach Ablauf des praktischen Jahres keine Arbeit für ihn haben, denn die Geschäfte gehen nach dem Krieg von 1866 schlecht. Er erhält die vorzüglichsten Zeugnisse |
| Zweibrücken |
1867 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ausstellung einer Dingler-Dampfmaschine mit Expansionssteuerung von Ehrhardt auf der Weltausstellung in Paris, die mit einer silbernen Medaille ausgezeichnet wird. Hierbei ist zwischen Schieberschubstange und Schieberstange des Expansionsschiebers ein einarmiger Schwinghebel geschaltet, dessen Hebellänge durch ein Gleitstück mit Schwalbenschwanzführung durch den Regler verändert werden kann. Ein zweiter Exzenter bewegt den Grundschieber. Ehrhard profitiert von seinem dreimonatigen Aufenthalt in Paris, während dessen er die Dingler-Maschine auf- und abbaut, und macht Studien in den Pariser Sammlungen und auf der Ausstellung selbst. |
| Zweibrücken |
1869 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste Dingler-Fördermaschine mit 1.600 mm Hub beginnt auf einer Saargrube ihren Betrieb. |
| Zweibrücken |
1869 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Firma erhält auf der Weltausstellung in Paris hohe Auszeichnungen. |
| Zweibrücken |
de 1869 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Im Zeitabschnitt 1857 bis Ende 1869 wurden 110 Dampfmaschinen mit zusammen 2.000 PS Normalleistung hergestellt, worunter sich solche mit Einzelleistungen von 150 PS bei 1250 mm Kolbenhub befinden. |
| Zweibrücken |
1870 |
Chr. Wery GmbH |
Die Firma übernimmt die Vertretung und den Vertrieb amerikanischer Erntemaschinen und führt Mähmaschinen in der Pfalz ein. |
| Zweibrücken |
1870 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der erste Hochofen geht in Betrieb. |
| Zweibrücken |
1871 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Lieferung einer Verbund-Fördermaschine für die Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau in Miesbach |
| Zweibrücken |
1871 |
Otto Dingler & Andres, vorm. Hitschler & Andres |
Gründung |
| Zweibrücken |
03.10.1871 |
Noe, Ludwig |
Geburt von Ludwig Noé in Zweibrücken. - Er studiert an der Technischen Hochschule in Karlsruhe, wo er sein Ingenieurexamen ablegt. Seine berufliche Laufbahn beginnt er bei der Dinglerschen Maschinenfabrik in Zweibrücken. |
| Zweibrücken |
1871 |
Gebrüder Escales Akt.-Ges. |
Es wurden 40 Ctr. Seide und 50 Ctr. Baumwolle verarbeitet, gefertigt 40.000 m Hutplüsch im Werte von 200.000 fl. |
| Zweibrücken |
1871 |
Roth, Heck & Schwinn |
Fabrizierte für 815.000 fl. Eisendraht verschiedener Art, Telegraphendrähte, Drahtstifte und Ketten aus Rohstoffen von 612.000 fl. Wert, fast nur für Deutschland |
| Zweibrücken |
1872/73 |
Althoff & Zorn |
Tod von Friedrich Zorn |
| Zweibrücken |
1872 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bau eines Gasbehälters mit Leitwerk |
| Zweibrücken |
1872 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Sehr bedeutende Erweiterung der Werke. Hierzu werden die Gärten des früheren Schöhnofs im nördlichen Teil, am Fahrenberg, abgegraben und bebaut. Die überdachten Fabrikflächen werden etwa verdoppelt. |
| Zweibrücken |
1872/73 |
Althoff & Zorn |
Nach dem Tode von Friedrich Zorn wird der Prokurist Gottlieb Althoff Mitinhaber |
| Zweibrücken |
1873 |
Althoff & Zorn |
Witwe Zorn und Gottlieb Althoff entschließen sich, 12 Webstühle und die Vorbereitungsmaschinen dafür aufzustellen |
| Zweibrücken |
1873 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ausstellung einer Dingler'schen Verbunddampfmaschine mit Kondensation und 120 U/min von Ehrhardt mit rotierender Kegelhahnsteuerung auf der Weltausstellung in Wien. Sie wird mit einem Ehrendiplom ausgezeichnet, und ihr Konstrukteur erhält eine Erinnerungsmedaille als Mitarbeiter. |
| Zweibrücken |
1873 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der Niederländer J. F. Meyjes beginnt nach seinem Studium an den technischen Hochschulen in Hannover und Aachen bei Dingler. - Er ist zunächst bis 1875 dort tätig und geht dann nach Rotterdam und Hahmburg zum Schiffbau. |
| Zweibrücken |
1873 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Firma erhält auf der Wiener Weltausstellung für die erste Doppel-Dampfmaschine die höchste Auszeichnung, das Ehrendiplom. |
| Zweibrücken |
1873 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Eine Doppel-Dampfmaschine kommt auf den Markt. Sie arbeitet mit 10 bar Druck bei 120 U/min. |
| Zweibrücken |
1874 |
Gaswerk Zweibrücken |
Das Gaswerk wird durch E. Kölwel erweitert. |
| Zweibrücken |
1875 |
Chr. Wery GmbH |
Bau der ersten Dreschmaschine mit einer offenen Trommel |
| Zweibrücken |
1876 |
Chr. Wery GmbH |
Einbau einer Dampfkraftanlage |
| Zweibrücken |
1876 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste Gabelmaschine (Fabr.-Nr. 544) verläßt die Werkstatt. Sie gehört zu eine Reihe von bloß 2 Modellen von 3 und 4 PS, hat eine eckige Form und eienn einzigen Verteilschieber mit Drosselregulator. Von diesen zwei Modellen werden 37 Stück erstellt. |
| Zweibrücken |
01.04.1876 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Erhardt verläßt die Firma Dingler, um die Maschinenfabrik Schleifmühle zu gründen. |
| Zweibrücken |
1877 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Dingler wickelt im Auftrag der kgl. Bergwerksdirketion Ensdorf für die Grube Kronprinz den Auftrag über einen Grubenventilator ab. Das Gebläse hat einen Durchmesser von 9 m und ist 3 m breit. Die dazu gehörige Antriebs-Dapfmaschine hat einen Hub von 1100 mm. |
| Zweibrücken |
1877 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Lieferung der Stahlkonstruktion für den Bau der Synagoge |
| Zweibrücken |
März 1877 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Gründung |
| Zweibrücken |
27.10.1877 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Patent D.R.P. 1304 an die Dingler'sche Maschinenfabrik für eine Methode der Kupplung einer Kurbeldampfmaschine mit einer durch dieselbe zu betreibenden Luftdruckpumpe. Wenn eine Luftcompressionspumpe mit Dampfkraft betrieben werden soll, unter Anwendung starker Expansion des Dampfes, so wird bei der gebräuchlichen direkten Verbindung von Dampf- und Luftkolben ein, im Verhältnis zur Nutzleistung außerordentlich großes Schwungrad nötig. Für die vorliegende Anordnung reduziert sich die Schwungradarbeit sehr beträchtlich. Je nachdem Dampfspannung und Luftdruck gegeben sind, muß hier der Dampfzylinder und dessen Füllung dem Luftpumpenzylinder entsprechend, mit Rücksicht auf möglichst gleichförmigen Gang, bestimmt werden. Die Wirkungsweise der Maschine wird so angeordnet, daß die Differenzen zwischen Dampfkolbendruck und Luftkolbendruck auf der Kurbel in tangentialer Richtung möglichst klein sind. Zu diesem Zwecke werden Dampfkolben und Luftpumpenkolben von zwei verschiedenen Kurbeln bewegt, die auf einer gemeinschaftlichen
Schwungradwelle festsitzen. Diese Kurbeln müssen für jeden besonderen Fall um einen ganz bestimmten Winkel gegeneinander verstellt sein, damit der Gang der günstigste ist. Die Bestimmung dieses günstigsten Verkupplungswinkels kann man graphisch ausführen, indem man die Indikatordiagramme von Dampf- und Luftkolbendruck in die ensprechenden Tangentendruckdiagramme mit Berücksichtigung der Reibungswiderstände verwandelt. |
| Zweibrücken |
20.08.1878 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Patent D.R.P. 5962 für eine Einrichtung an den Auslaßventilen von Dampfmaschinen, um den Abschluß beliebig zu verzögern |
| Zweibrücken |
1879 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die technische Leitung der Firma Dingler wird vom Ingenieur Johannes Franziskus Meyjes übernommen. - Ihm wird später ein Lehrstuhl in Aachen und eine Direktorstelle bei Deutz angeboten, aber er lehnt beides zugunsten der Dingler'schen Fabrik ab. |
| Zweibrücken |
1879 |
Meyjes, Johannes Franziskus |
Die technische Leitung der Firma Dingler wird vom Ingenieur Johannes Franziskus Meyjes übernommen. - Ihm wird später ein Lehrstuhl in Aachen und eine Direktorstelle bei Deutz angeboten, aber er lehnt beides zugunsten der Dingler'schen Fabrik ab. |
| Zweibrücken |
09.12.1879 |
Noe, Hermann |
Geburt von Hermann Noé als Sohn des Tischlermeisters Ludwig Noé (1845?1929) in Zweibrücken. - Nach dem Abitur studiert er Maschinenbau an der TH Karlsruhe. |
| Zweibrücken |
de 1879 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bis Ende 1879 steigt die Zahl der gelieferten Dampfmaschinen auf 637 mit zusammen 12.000 PS Normalleistung. |
| Zweibrücken |
1880 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste 200 PS Dampfmaschine verläßt das Werk. |
| Zweibrücken |
1881 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste Maschine mit Ventilsteuerung verläßt das Werk. |
| Zweibrücken |
1882 |
Althoff & Zorn |
Der Sohn des Gründers, Eugon Zorn, tritt an die Stelle seiner Mutter als Teilhaber |
| Zweibrücken |
1882 |
Althoff & Zorn |
Verlegung in die neu errichteten Gebäude an der Kaiserstraße. Die Produktion wird in erweitertem Umfang fortgesetzt. |
| Zweibrücken |
1882 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bau des ersten Dampfmotors mit 3 PS Leistung und 550 U/min |
| Zweibrücken |
1882 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die zweite Reihe von Gabelmaschinen wird gebaut. Sie umfaßt 15 Modelle vom 3 - 25 PS, hat abgerundete Hohlgußformen, Ridersteuerung udn Porterregulator. Von diesen Modellen werden 444 Stück erstellt. |
| Zweibrücken |
1882 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
In den Werkstätten wird die elektrische Beleuchtung eingeführt. |
| Zweibrücken |
1883 |
Lapp, Daniel |
Daniel Lapp spendet seinem Geburtsort Ixheim 5.000 österreichische Gulden und verbindet dieses mit der Auflage, das Geld anzulegen und jährlich die Zinserträge an bedürftige Menschen auszuzahlen. - Ein in Ixheim hierzu extra gegründetes Komitee verwaltet das Geld der Stiftung und kümmert sich um die entsprechenden Auszahlungen. Als Anerkennung und Dank für die großzügige Spende verpflichtet sich die Gemeinde Ixheim, das Familiengrab der Familie Lapp zu pflegen, und die Straße am Ixheimer Friedhof wird in "Lappstraße" umbenannt. |
| Zweibrücken |
1884 |
Chr. Wery GmbH |
Erweiterung des Betriebs. Hierzu erwirbt Wery die ehemalige Zwirnerei und spätere Achsenfabrik an der verlängerten Schillerstraße. Hier wird mit der Fertigung von Pflügen begonnen. |
| Zweibrücken |
1888 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bau eines stehenden Dampfmotors mit 600 U/min |
| Zweibrücken |
1888 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der Bau von Kompressoren wird aufgenommen. |
| Zweibrücken |
16.06.1888 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfluftpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Zweibrücken |
12.09.1888 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Die Gesellschaft wird als A.-G. unter der Firma "Parkbrauereien Zweibrücken-Pirmasens vormals Schmidt-Jacoby u. Seitz" gegründet. Übernommen werden bei der Gründung die Brauerei "Zum Park", Vorbesitzer Louis Schmidt, und die Brauerei des Philipp Jacoby in Zweibrücken. |
| Zweibrücken |
1890 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Angliederung der Buchheitschen Brauerei in Zweibrücken |
| Zweibrücken |
um 1890 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Carl-August Schindler, bisher Eigentümer eines Installationsgeschäfts in St. Johann (Saarbrücken), Bahnhofstr. 92, zieht nach Zweibrücken und tritt in die schon bestehende Fabrik Pörringer ein, die seitdem als "Pörringer & Schindler" firmiert. |
| Zweibrücken |
1891 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Auf dem neu hinzugekauften Gelände wird eine neue Groß-Gießerei mit Modellschreinerei und Modellhaus in Betrieb genommen. |
| Zweibrücken |
1891 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Werkareal wird durch den erwobenen alten Bahnhof vergrößert. |
| Zweibrücken |
1892 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Julius Dingler jr. kehrt nach mehrjährigen Tätigkeiten (u.a. bei der Gutehoffnungshütte) nach Zweibrücken zurück und übernimmt als Prokurist die kaufmännische Leitung. |
| Zweibrücken |
1892 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Übergang zur elektrischen Kraftversorgung. Das Kesselhaus und die Dampfmaschinen werden zum Nordwerk in das neuerworbene Grundstück verlegt. |
| Zweibrücken |
1894 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Dingler erwirbt die Heißdampf-Patente von Wilhelm Schmidt und nimmt daraufhin eine Neukonstruktion aller Dampfmaschinentypen vor. Man unterscheidet zwei Haupttypen: Gabeldampfmaschinen mit Achsenregler (System Doerfel-Proell) in neun Größen mit Leistungen von 10 bis 200 PS (die kleineren mit Einkammer- und die größeren mit Zweikammer-Kolbenschieber, System Doerfel; bis 1927 rd. 2.000 Stück gebaut; die Maschinen werden fertig montiert angeliefert); Bajonettdampfmaschinen, zunächst mit zwangläufiger Rolldaumen-Ventilsteuerung, später (für Dampfdrücke bis zu 35 und 60 bar) mit Proell'scher Kolbenventilsteuerung und Proell-Achsenregler. |
| Zweibrücken |
1895 |
Chr. Wery GmbH |
Bau einer Graugießerei. - Ihr wird später eine Tempergießerei angegliedert. |
| Zweibrücken |
1895 |
Chr. Wery GmbH |
Bedeutende Erweiterung der Werksanlagen |
| Zweibrücken |
1895 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Sehr bedeutende Erweiterung der Werke |
| Zweibrücken |
1895 |
Wolf, Johann Baptist |
J. B. Wolff wird (letzter) ehrenamtlicher Bürgermeister von Zweibrücken (bis 1904) |
| Zweibrücken |
1896 |
Chr. Wery GmbH |
Beginn der Herstellung von Heurechen und Heuwendern |
| Zweibrücken |
1896 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die ersten Heißdampfmaschinen werden ins Produktionsprogramm aufgenommen |
| Zweibrücken |
1896 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die neue Reihe von Gabelmaschinen kommt heraus. Sie hat geschlossene Rahmenformen, Kolbensteuerung und Achsenregulator und wird in 7 Modellen von 7 - 75 PS gebaut. Bis Ende 1902 sind 234 Exemplare abgesetzt. |
| Zweibrücken |
1897 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Die Gesellschaft kauft die Aktienbrauerei Tivoli in Zweibrücken. |
| Zweibrücken |
05.11.1897 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Dinglersche Maschinenfabrik A.-G." mit Wirkung ab 1. April 1897 und einem Kapital von 2.800.000 Mark. Julius Dingler und J. B. Wolf treten in den Aufsichtsrat ein. Vorsitzender des Aufsichtsrats wird Geheimrat Dr. h.c. Dr. R. Brosien in Mannheim. Die technische Leitung liegt bei den Ingenieuren Joh. Fr. Meyjes, Viktor Laeis und Julius Dingler jr. Die Gesellschaft geht hervor aus der im Jahre 1827 von Christian Nikolaus Dingler gegründeten Firma. |
| Zweibrücken |
1899 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bisher sind über 3000 Dampfmaschinen aus der Fabrik hervorgegangen |
| Zweibrücken |
1899 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bisher sind über 4400 Dampfmaschinen aus der Fabrik hervorgegangen |
| Zweibrücken |
1899 |
Ludwig Pallmann KG |
Gründung als Nährmittelfabrik |
| Zweibrücken |
24.01.1899 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Tod von Georg Julius Dingler |
| Zweibrücken |
24.01.1899 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Tod von Julius Dingler |
| Zweibrücken |
05.12.1899 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Umfirmierung aus Parkbrauereien Zweibrücken-Pirmasens vormals Schmidt-Jacoby u. Seitz" in "Parkbrauereien Zweibrücken-Pirmasens A.-G." |
| Zweibrücken |
1900 |
Chr. Wery GmbH |
Beginn der Produktion von Grasmähern mit verbessertem Kurbelantrieb und Mähbalken |
| Zweibrücken |
22.05.1900 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Erteilung des Patents D.R.P. 118771 für Ventil- und Hydrantbrunnen zur Vermeidung der Folgen eines Undichtwerdens des Erdrohres oder Brunnenständers |
| Zweibrücken |
1901 |
Chr. Wery GmbH |
Die Abteilung Pfugbau wird ausgegliedert und nach Homburg (Saar) verlegt. |
| Zweibrücken |
1902 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Leistung der Kesselschmiede im Jahre 1902: 3.415.000 kg |
| Zweibrücken |
1904 |
Chr. Wery GmbH |
Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft |
| Zweibrücken |
08.02.1905 |
Gebr. Sinn G. m. b. H. |
Gegründet |
| Zweibrücken |
1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Als neues Fabrikationsgebiet werden Reinigunganlagen von Hochofengasen auf nassem Wege durch den Bau von sogenannten "Theisen-Waschern" aufgenommen. |
| Zweibrücken |
1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Vergrößerung des Werks. Die Werkstätten für den Großmaschinenbau werden umgebaut und mit den modernsten Werkzeugmaschinen und Transporteinrichtungen versehen, das Neuwerk erstellt, die Kesselschmiede und Blechbearbeitungswerkstätten vergrößert und die Kraftzentrale modernisiert. |
| Zweibrücken |
05.03.1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Tod von J. B. Wolff |
| Zweibrücken |
05.03.1907 |
Wolf, Johann Baptist |
Tod von J. B. Wolff |
| Zweibrücken |
12.07.1907 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Nach dem Tod von J. B. Wolff wird Julius Dingler jun. in den Vorstand berufen. |
| Zweibrücken |
31.03.1908 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
J. F. Meyjes scheidet als erster technischer Direktor und Vorstandsmitglied der Aktiengesellschaft aus. |
| Zweibrücken |
1909 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Errichtung der Schmiede im Süden des Werks. Sie besitzt eine Reiche von Dampfhämmern mit einem Fallgewicht von bis zu 2.500 kg |
| Zweibrücken |
1910 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Werk schaut auf 50 gebaute Hochöfen, 80 ausgeführte Gichtverschlüsse, auf zahlreiche Bauten von Winderhitzern und Gasbehältern zurück. |
| Zweibrücken |
1910 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Im deutschen Bergbau sind um 1910 24 dampfbetriebene Dingler-Luftkompressoren (Gesamtleistung: 3796 PS) in Betrieb. Davon sind 5 Zwillings-, 2 Verbund- und 17 einfachwirkende Maschinen |
| Zweibrücken |
1910 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Johannes Fr. Meyjes scheidet aus der Firmenleitung von Dingler aus [vergl. 31.03.1908]. An seine Stelle tritt Herr Dipl.-Ing. Otto Oesterlen. |
| Zweibrücken |
1910 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Seit 1907 wurden bereits 90 Gasreinigungsanlagen mit einer stündlichen Leistung von 3 000 000 cbm für die Naßreinigung von Hochofengasen gebaut. |
| Zweibrücken |
1910 |
Meyjes, Johannes Franziskus |
Johannes Fr. Meyjes scheidet aus der Firmenleitung von Dingler aus [vergl. 31.03.1908]. An seine Stelle tritt Herr Dipl.-Ing. Otto Oesterlen. |
| Zweibrücken |
Febr. 1910 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der 5.000 Kessel wird ausgeliefert |
| Zweibrücken |
1911 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste Trocken-Gasreinigungsanlage mit einer stündlichen Leistung von 18 000 cbm geht auf der Burbacher-Hütte, Saarbrücken, in Betrieb. |
| Zweibrücken |
18.04.1911 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Dipl.-Ing. Otto Oesterlen wird in den Vorstand berufen. |
| Zweibrücken |
01.10.1911 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Änderung der Firma lt. Hauptversammlung vom 29. August 1912 mit Wirkung ab 1. Oktober 1911 aus "Parkbrauereien Zweibrücken-Pirmasens A.-G." in "Park- und Bürgerbräu A.-G." |
| Zweibrücken |
1914 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Umwandlung in Bw |
| Zweibrücken |
1916 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Dipl.-Ing. Maximilian Schwartz übernimmt nach dem Ausscheiden von Otto Oesterlen die technische Leitung des Unternehmens. |
| Zweibrücken |
1916 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ein großes Stahlwerk wird gebaut. |
| Zweibrücken |
08.05.1917 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
König Ludwig III. besucht die Maschinenfabrik und macht einen einstündigen Rundgang durch die Fabrik. |
| Zweibrücken |
1918 |
Fritz Hoffmann, Mühlenbau und Müller-Maschinen |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zweibrücken |
1919 |
Chr. Wery GmbH |
Ein Teil der Aktien geht in den Besitz von "Heinrich Lanz" in Mannheim über. Unter der technischen Leitung von Direktor Gienanth macht das Unternehmen alle Anstrengung zur Rationalisierung des Produktionsapparates. |
| Zweibrücken |
29.11.1919 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Modellhaus wird im ein Stockwerk vergrößert |
| Zweibrücken |
1920-1923 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Kapital wird erhöht von 1920 bis 1923 auf RM 42.000.000,00 in 40 000 St.-Aktien und 2000 Vorz.-Aktien zu RM. 1.000,00. |
| Zweibrücken |
01.08.1920 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Die Generalversammlung vom 1. August 1920 beschließt die Auflösung der Gesellschaft. Liquidatoren: Brauerei-Direktor Adolf Klein, Neustadt (Weinstr); Brauerei-Direktor Ludwig Diehl, Zweibrücken. |
| Zweibrücken |
01.08.1920 |
Zweibrücker Exportbrauerei A.-G. vorm. Jakob Nohl |
Die Hauptversammlung vom 1. August 1920 beschließt die Liquidation. Liquidatoren: Brauerei-Direktor Ludwig Diehl, Zweibrücken; Brauereidirektor Adolf Klein, Neustadt a. Hardt. |
| Zweibrücken |
1922 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Zahlung der 1. Liquidationsrate (mit 50% - RM 50,00 pro Aktie?) |
| Zweibrücken |
1922/23 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bau des Zweigwerks in Bierbach im "Allmend" an der Bahnstrecke Zweibrücken - Saarbrücken |
| Zweibrücken |
1923 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Zahlung der 2. Liquidationsrate (mit 50% - RM 50,00 pro Aktie?) |
| Zweibrücken |
1924 |
Chr. Wery GmbH |
Im Mäherbau wird die Fließfertigung aufgenommen. |
| Zweibrücken |
15.04.1924 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Gründung eines Zweigwerks in Bierbach. Es wird am 15. April in das Handelsregister Zweibrücken eingetragen |
| Zweibrücken |
10.09.1924 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Lt. Hauptversammlung vom 10. September 1924 Umstellung des Kapitals von RM 42.000.000,00 auf RM 4.200.000,00 (10 : 1) in 40000 St.-Aktien und 2000 Vorz.-Aktien zu je RM 100,00 (davon RM 1.000.000,00 St.-Aktien Vorrats-Aktien). |
| Zweibrücken |
Okt. 1925 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Mutterwerk muß infolge der Wirtschaftskrise den Betrieb einstellen und im Oktober die Geschäftsaufsicht über sich beantragen. |
| Zweibrücken |
1926 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ein Ausführungsrecht eines Hochdruck- und Heißdampfschiebers wird erworben. |
| Zweibrücken |
1926 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Eine Abteilung für Straßenbau-Maschinen wird eingerichtet. |
| Zweibrücken |
1926 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Tod des Teilhabers Carl-August Schindler |
| Zweibrücken |
12.01.1926 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die Hauptversammlung vom 12. Januar 1926 beschließt Herabsetzung des G.-K. unter Streichung der Vorrats- und Vorz.-Aktien durch Zusammenlegung im Verhältnis 8 : 1 auf RM 375.000,00 und Erhöhung um bis zu RM 1.000.000,00. Die Erhöhung ist im Betrage von Reichsmark 825.000,00 durchgeführt durch Ausgabe von 825 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Zweibrücken |
01.06.1926 bis 31.07.1926 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Herr Walter Mehl wird als weiteres Vorstandsmitglied berufen. |
| Zweibrücken |
1927 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Zahlung der 3. Liquidationsrate mit 50% - RM 50,00 pro Aktie |
| Zweibrücken |
1927 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Bisher wurden über 3.300 Dampfmaschinen mit einer Gesamtleistung von ca. 260.000 PS gebaut. |
| Zweibrücken |
04.1927 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Herr Dipl.-Ing. Otto Noelle übernimmt nach dem Ausscheiden von Dipl.-Ing. Wilhelm Rodenhauser die technische Leitung des Betriebes. |
| Zweibrücken |
30.09.1927 |
Gebrüder Escales Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 30. September 1927, der Mitteilung nach § 240 HGB. gemacht worden ist, beschließt die Auflösung der Gesellschaft. Abwickler: Oberlandesgerichtsrat i. R. Friedrich Escales, München, Ainmillerstraße 29 II; stellvertr. Abwickler: Amtsgerichtsrat a. D. Dr. Benno Silberschmidt, München. |
| Zweibrücken |
1930 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Zahlung der 4. Liquidationsrate mit 30 % = RM 30,00 pro Aktie |
| Zweibrücken |
|
Gaswerk Zweibrücken |
Zerknall eines stehendenn Feuerbüchskessels mit Quersiedern, p= 6 atü, H= 12 qm. Ursache vmtl. Sprödigkeit des Werkstoffs. 1 Toter |
| Zweibrücken |
1931 |
Chr. Wery GmbH |
Die "Heinrich Lanz AG" übernimmt sämtliche Aktien und führt den Betrieb als Werk Zweibrücken weiter. |
| Zweibrücken |
1933-1935 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
1933/34 und 1934/35 Um- bzw. Erweiterungsbau des Sudhauses und Maschinenhauses |
| Zweibrücken |
1935 |
Chr. Wery GmbH |
Verlagerung der Werkstätten in die Hamburger Straße in neue Fabrikationsräume mit besserem Produktionsablauf |
| Zweibrücken |
1935 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Seit der Rückkehr des für die damalige Beschäftigung maßgebenden Wirtschaftsgebietes der Saar und als Folge der nationalsozialistischen Wirtschaftsführung nimmt das Werk eine stetige Aufwärtsentwicklung. |
| Zweibrücken |
1935-1936 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Übernahme der Gefolgschaft und Kundschaft der Bergbrauerei C. Mohr G. m. b. H., Saarbrücken |
| Zweibrücken |
28.11.1935 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Änderung der Firma in "Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken" |
| Zweibrücken |
28.11.1935 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Änderung der Firma aus "Dinglersche Maschinenfabrik A.-G." |
| Zweibrücken |
12.1935 |
Zweibrücker Exportbrauerei A.-G. vorm. Jakob Nohl |
Die Liquidation ist beendet. |
| Zweibrücken |
28.12.1935 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Dezember 1935 Herabsetzung des G.-K. i. e. F. von RM 1.200.000,00 auf RM 593.100,00 durch Einziehung von nom. RM 13.800,00 eigener Aktien und Herabsetzung des verbleibenden G.-K. von RM 1.186.200,00 auf RM 593.100,00 durch Zusammenlegung 2 : 1; anschließend Wiedererhöhung um Reichsmark 906.900,00 auf RM 1.500.000,00; die neuen Aktien werden zum Nennwert gegen Einbringung von Forderungen an die Gesellschaft in gleicher Höhe ausgegeben. |
| Zweibrücken |
1936 |
Ludwig Pallmann KG |
Baubeginn von Unterläufermahlgängen |
| Zweibrücken |
12.02.1936 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Tod von Julius Dingler jr. |
| Zweibrücken |
01.1937 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Zahlung der 5. Liquidationsrate mit RM 20,00 pro Aktie |
| Zweibrücken |
1937 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Einrichtung einer besonderen Lehrlingswerkstätte |
| Zweibrücken |
1937-1938 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Zur Abrundung der Brauereianlage erwirbt die Gesellschaft ein kleines angrenzendes Wohngrundstück; ein Wirtschaftsanwesen fällt der Gesellschaft in der Zwangsversteigerung zu. |
| Zweibrücken |
1937 |
Roth, Heck & Schwinn |
Das Unternehmen geht in den Besitz der Fa. Stumm in Neunkirchen über, die nun alle Gesellschafter-Anteile besitzt. |
| Zweibrücken |
01.10.1937 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Übernahme des Werks Bierbach als Betriebsabteilung |
| Zweibrücken |
07.03.1938 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Umfirmierung aus "Park- und Bürgerbräu A.-G." in "Parkbrauerei, Aktiengesellschaft, Pirmasens-Zweibrücken" seit Hauptversammlung vom 7. März 1938 |
| Zweibrücken |
1939 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Pachtung der Hallen 1 und 2 der Stolberger Hütte in Ilsenburg als Abstell-, Lager- und Fertigungsräume |
| Zweibrücken |
05.06.1939 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Lt. Hauptversammlung vom 5. Juni 1939 wird das Kapital um RM 1.000.000,00 auf RM 2.500.000,00 erhöht; die neuen Aktien, welche ab 1. Januar 1939 dividendenberechtigt sind, werden von einem Bankenkonsortium übernommen; RM 500.000,00 hiervon werden im Verhältnis 3:1 den alten Aktionären zum Kurse von 103 % angeboten. |
| Zweibrücken |
ab Sept. 1939 |
Chr. Wery GmbH |
Zu Kriegsbeginn wegen der Frontnähe Einstellung des Betriebs |
| Zweibrücken |
Beginn 2. Weltkrieg |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkrieges ist die Beschäftigung recht gut. Während der Evakuierung geht der Auftragsbestand zurück, der sich aber nach der Rückwanderung wieder schnell erholt, so daß die Gesellschaft um 1943 einen Auftragsbestand zu verzeichnen hat, der ihr Beschäftigung in den drei Werken auf lange Sicht gewährleistet. |
| Zweibrücken |
1940-1941 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Die in Saarbrücken bisher pachtweise betriebene Niederlage geht auf das Eigentum der Gesellschaft über. |
| Zweibrücken |
1940-1941 |
Parkbrauerei AG Pirmasens-Zweibrücken, Braustätte Zweibrücken |
Errichtung eines Versandbüros |
| Zweibrücken |
1941 |
Jakob Häfner, Sägwerk und Holzhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Zweibrücken |
12.1941 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Zahlung der 6. Liquidationsrate mit RM 20,00 pro Aktie |
| Zweibrücken |
01.1943 |
Brauerei Löwenburg, vormals Karl Diehl A.-G. |
Die Abwicklung ist beendet. |
| Zweibrücken |
04.09.1943 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Zweibrücken |
28.09.1944 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Explosion eines Muntitionswaggons im Güterbahnhof Zweibrücken. Die Werkhallen von Dingler werden beschädigt. |
| Zweibrücken |
1944 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Ausgemustert im Bw Zweibrücken, Kriegsverlust. 1945 an CSD |
| Zweibrücken |
07.05.1945 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Das Werk wurde im Zweiten Weltkrieg zu 75% zerstört |
| Zweibrücken |
15.10.1945 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Ausmusterung der 38 2373 im Bw Zweibrücken Kriegsverlust |
| Zweibrücken |
1946 |
Chr. Wery GmbH |
Nachdem die Kriegsschäden einigermaßen behoben sind, wird die Produktion wieder aufgenommen. |
| Zweibrücken |
Jrühj. 1946 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Die Einrichtung der Halle 2 des Werks in Ilsenburg, die zur Armaturenfertigung genutzt wurde, wird als Reparationsleistung demontiert. |
| Zweibrücken |
10.07.1947 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Entnazifizierung: 48 meist Führungskräfte sind zu entlassen, 27 Führungskräftezum Arbeiter zurückzustufen, 4 weitere außerdem mit Geldstrafe zu belegen und 59 mit zum Teil empfindlichen Geldstrafen zu belegen |
| Zweibrücken |
Dez. 1948 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Zusammenarbeit mit der "Wespol GmbH", Neubeckum (Nachfolger von Polysius, Dessau) zur Herstellung von Lepol-Zementöfen |
| Zweibrücken |
10.12.1948 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Abschluß eines 27 Jahre laufenden Vertrags zum Zusammenschluß zu einer Arbeitsgemeinschaft mit der Firma Polysius in Neubeckum über Herstellung und Lieferung von Einrichtungen für Zementfabriken im In- und Ausland. |
| Zweibrücken |
Febr. 1950 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Modellhaus wird in Betonbauweise wieder dreigeschossig aufgebaut. |
| Zweibrücken |
1954 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Übernahme durch die Demag AG |
| Zweibrücken |
1956 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Bau eines neuen Verwaltungsgebäudes |
| Zweibrücken |
1958 |
Roth, Heck & Schwinn |
Die "Böttiger & Co." in Biebesheim (Hessen) erwirbt das Unternehmen. Er baut es völlig um und produziert kostengünstig. |
| Zweibrücken |
1959 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Schließung der Schmiede |
| Zweibrücken |
1959 |
Ludwig Pallmann KG |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zweibrücken |
1960 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Sprengung von zwei Fabrikschornsteinen durch das THW Zweibrücken |
| Zweibrücken |
30.09.1962 |
Bahnbetriebswerk Zweibrücken |
Schließung |
| Zweibrücken |
1965 |
Ludwig Pallmann KG |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zweibrücken |
16.06.1967 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Beherrschungsvertrag |
| Zweibrücken |
26.06.1970 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Eingliederung in die Demag |
| Zweibrücken |
1975 |
Ludwig Pallmann KG |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zweibrücken |
05.12.1990 |
---- |
Entgleisung eines Zuges nach Aufprall auf einen Gabelstapler. 2 Verletzte, hoher Sachschaden). |
| Zweibrücken |
2003 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Insolvenz |
| Zweibrücken |
2003 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
KSB in Frankenthal übernimmt das Werk von "Pörringer + Schindler" in Lünen. Es fertigt Plattenschieber für Kraftwerke, Kugelhähne für die Öl- und Gaswirtschaft sowie Ersatzteile für Nukleararmaturen. |
| Zweibrücken |
2007 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Auf dem ehemaligen Firmengelände wird ein Einkaufszentrum eröffnet. |
| Zweibrücken |
16.08.2011 |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Terex schließt den angedienten Kauf der "Demag Cranes AG" ab. |
| Zweibrücken |
2013 |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
KSB schließt das 2003 übernommene Armaturenwerk in Lünen und verlagert die Fertigung der Plattenschieber nach Pegnitz. |
| Zweidlen (Schweiz) |
09.11.1944 |
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Durch Bomben fremder Flieger auf die Brücke der Glatt (Strecke Stein-Säckingen - Koblenz - Winterthur) werden die Brücke und ein Wärterhaus beschädigt, der Wärter und seine Frau getötet. Verkehrsunterbrechung bis 30. November. |
| Zweifall (Eifel) |
28.02.1997 |
Museumssägewerk Zweifall |
Einweihung |
| Zweifall (Eifel) |
2002 |
Museumssägewerk Zweifall |
Gründung durch ortsansässige Zweifaller in Zusammenarbeit mit dem Forstamt Hürtgenwald |
| Zweilütschinen (Schweiz) |
28.06.1928 |
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Durch ein schweres Gewitter schwillt der Rietgraben zwischen Wilderswil und Zweilütschinen an und reißt die Eisenbahnbrücke mit sich. Die Zuglokomotive HGe 3/3 No. 23 des Zugs von Interlaken prallt um ca. 20.00 Uhr gegen die gegenüberliegende Uferböschung. Die beiden Lokführer überleben den Unfall, und die Lokomotive wird durch die SLM wieder instand gesetzt. Einer der Wagen wird ausgemustert, die anderen werden repariert; die Schiebelokomotive bleibt unbeschädigt. |
| Zweilütschinen (Schweiz) |
30.06.1928 |
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Nach einem Gewitter wird eine Eisenbahnbrücke der BOB zwischen Wilderswil und Zweilütschinen weggerissen, die Bahngeleise werden zerstört, die Lokomotive stürzt in den Wildbach, l Gepäckwagen, 2 Personenwagen verkeilen sich sich ineinander. Eine Reisende tot, 13 Personen, wovon 3 Angestellte, mehr oder weniger schwer verletzt. Schaden ca. Fr. 250,000, |
| Zweisimmen (Schweiz) |
14.09.2020 |
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Ein im Bahnhof Zweisimmen abgestellter Reisezug der BLS entgleist beim Verlassen der Abstellgruppe auf einer Weiche. Mehrere Wagen springen aus den Schienen, bleiben aber im Gleis. Kein Personenschaden. Der Sachschaden beträgt rd. 100.000 Franken. Nach ersten Erkenntnissen wird davon ausgegangen, daß die Weiche, auf welcher die Zugkomposition stand, vorgängig manipuliert worden war |
| Zwenkau (Sachsen) |
Anf. Febr. 1891 |
Braunkohlenwerk Zwenkau |
Das erste Flötz wird erreicht und in diesem der Schacht auf 10 Meter weiter geteuft. Die Kohle ist durch Sand und Tonadern verunreinigt. Starke Wasserzugänge verhindern ein Weiterteufen, da bei dem geringen Schachtquerschnitt größere Pumpen nicht Platz finden können. |
| Zwenkau (Sachsen) |
Anf. April 1891 |
Braunkohlenwerk Zwenkau |
Beim Förderschacht werden die Abteufarbeiten mittels des Häuser'schen Verfahrens wieder aufgenommen, und es wird ohne große Schwierigkeiten und Schlämmungen das obere Kohlenflötz erreicht. Bei 5 Meter weiterem Teufen stellt sich Sohlendruck ein, weshalb die Schachtsohle verholmt und von einer Bohrbühne aus bis zu 5 Meter ein Bohrloch niedergebracht wird, um die den Druck vermutlich erzeugenden Wasser zu zapfen. Die letzteren treten, nachdem sie in
einer schwachen Sandader erreichten, durch das Bohrloch langsam aus. Infolge zu zeitigen Wegnehmens der aufgesetzten Rohrstücken erfolgen jedoch Sandverschlämmungen, und die Pulsometer versagen, wodurch ein längerer Aufenthalt im Abteufen ensteht. |
| Zwenkau (Sachsen) |
18.12.1897 |
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Im Bahnhof Zwenkau fährt gegen 6.30 Uhr der Personenzug aus Groitzsch auf ein totes Gleis und gegen die Rampe. Lokomotive und Rampe werden beschädigt. |
| Zwenkau (Sachsen) |
29.10.1922 |
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Der P 2402 fährt im Bahnhof Zwenkau nach Mißachtung des haltzeigenden Einfahrsignals bei dichtem Nebel auf eine Verschubabteilung. Vier Personen werden leicht verletzt, zwei Loks und zwei Wagen beschädigt. |
| Zwentendorf (Donau) |
2008 |
Südzucker AG |
Die Bioethanolanlage der Südzucker in Pischelsdorf/Österreich mit einer Jahreskapazität von 240.000 cbm nimmt Produktion auf |
| Zwentendorf (Donau) |
2013 |
Südzucker AG |
AGRANA eröffnet eine Weizenstärkeanlage am Standort Pischelsdorf/Österreich |
| Zwettl (Nieder-Österreich) |
1908 |
Zwettler Elektrizitäts-Gesellschaft |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Zwevegem (Belgien) |
1911 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Beginn der Elektrizitätserzeugung in Zwevegem durch eine Lokomobile, die vorher eine Dreschmaschine angetrieben hatte |
| Zwevegem (Belgien) |
1913 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Die neue Zentrale geht mit vier Babcock-Wilcox-Kesseln und zwei Turbogeneratoren in Betrieb |
| Zwevegem (Belgien) |
1939 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Lieferung der letzten Turbine durch STAL/A.S.E.A (um 2000 noch vorhanden) |
| Zwevegem (Belgien) |
1946 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Die Textilfabrik "La Flandre" erhält als erste Dampf vom Elektrizitätswerk |
| Zwevegem (Belgien) |
1948 |
Bekaert Tréfileries |
Bekaert erhält Dampf vom Elektrizitätswerk Zwevegem |
| Zwevegem (Belgien) |
1948 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Die Drahtzieherei Bekaert erhält Dampf vom Elektrizitätswerk |
| Zwevegem (Belgien) |
1958 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Die Stromerzeugung wird in die neue Zentrale in Ruien verlagert. Zwevegem bleibt als Reserveeinheit erhalten |
| Zwevegem (Belgien) |
1999 |
INTERCOM-Elektrizitätswerk Zwevegem |
Das Werk wird unter Denkmalschutz gestellt |