Cooke Locomotive and Machine Co.


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Cooke Locomotive and Machine Co.: Anzeige Compound Locomotives Cooke Locomotive and Machine Co.: Werksansicht (um 1882)


Allgemeines

NameCooke Locomotive and Machine Co.
OrtssitzPaterson (N.J.)
StraßeMadison Avenue 1183
Art des UnternehmensLokomotivfabrik
AnmerkungenBis 1882: "Danforth Locomotive & Machine Company". Unternehmensleitung um 1893: John S. Cooke (Präsident und General Manager), Wm. Berdan (Sekretär und Finanzleiter) und Fred. Cooke (Vizepräsident); 1899: John S. Cooke (Präsident), P. W. Cooke (Vizepräsident und General-Betriebsleiter) und C. D. Cooke (Sekretär und Finanzleiter). Gehört seit 1901 zu "American Locomotive Co." (s.d.).
QuellenangabenInternet: Steam locomotive builders; http://www.patersonnj.gov/egov/apps/document/center.egov [Poor's Manual of Railroads 26 (1893) Anzeige]
Hinweise[Poor's Manual of Railroads 26 (1893)] Anzeige Compound Locomotives; [Poor's Manual of Railroads 22 (1889) 285]: Anzeige mit 1'D-Lokomotive der B.&O.R.R.




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1882 Umbenennung der "Danforth Locomotive & Machine Company" in "Cooke Locomotive Works"
1888 Bau der Fabrik als als große, eingeschossige Maschinenfabrik in Ziegelbauweise, einem zweigeschossigen Ziegelbau für die Verwaltung, 20 acres umfassend
24.06.1901 Zusammenschluß zu "American Locomotive Company"
24.06.1901 Zusammenschluß zu "American Locomotive Company"
1920er Ergänzungsbauten durch Alco
1926 Schließung




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Dampflokomotiven 1882 Beginn (ex Danforth Locomotive, seit 1853) 1926 Ende (seit 1901: Alco); 2.755 Loks gebaut Insgesamt 2755 Lokomotiven gebaut. 1901 zu Alco




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1901 Zusammenschluß, neuer Name danach Otto Kuhler Zusammenschluß
1882 Umbenennung zuvor Danforth Locomotive and Machine Company Umbenennung
1901 Anschluß (Namensverlust) danach American Locomotive Company