|
|
André Chapelon
| Name | André Chapelon |
| Ortssitz | Frankreich |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | Einer der bekanntesten französischen Lokomotivingenieure. U.v.a. baute er die 2-4-1 Lokomotiven der Chemins de Fer de l'Etat in 2-4-2 Lokomotiven um. Werk: "La Locomotive à vapeur", 1937. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Falaize/Girod-Eymery: À travers les chemins de fer (1948)] [Lok-Magazin 25/26 (1967) 21; Lepage: Lebenswerk eines großen Ingenieurs] |
| Zeit |
Ereignis |
| 29.10.1892 |
Geburt von André Chapelon in Saint-Paul-en-Cornillon |
| 1. H. 1920er |
André Chapelon beginnt als Ingénieur des Arts et Manufactures bei der "Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée" (P.L.M.) |
| 1925 |
André Chapelon wechselt in die Forschungs- und Entwicklungsabteilung der "Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" (P.O.) |
| 1931 |
Der bekannte und erfolgreiche Lokomotivumbau Chapelons, die 4701 der P.O., mit 3000 PS die stärkste Lokomotive Europas, kommt heraus |
| 1934 |
André Chapelon wird zum Chefingenieur der zur "P.O. MIDI" zusammengeschlossenen Bahnen der P.O. und Midi berufen |
| 1938 |
Chapelon macht eine Studienreise in die Vereinigten Staaten |
| 22.07.1978 |
Tod von André Chapelon in Paris |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|