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Alexander Allan
| Name | Alexander Allan |
| Ortssitz | Crewe (England) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivingenieur |
| Anmerkungen | 1809 - 1891. Nach Tätigkeit bei Forrester ab 1843 Leiter der Werkstätten Crewe der London & North Western Railway. Nahm dort den Lokomotivbau auf und erfand unabhängig von Trick (s.d.) die Allan-Steuerung (siehe ORGAN 1857, S. 140). Das Patent wurde am 2. August 1855 (Nr. 1747) erteilt. Er entwarf ab 1847 auch zahlreiche Lokomotivtypen für die Caledonian- und die Scottish-Central-Bahn. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Heusinger: Handbuch für spez. Eb-Technik III (1882)] [Eisenbahntechnik der Gegenwart I,I,1 (1903) 273] [Matschoß: Entwicklung der Dampfmaschine (1908)] [Lokomotive (1942) Nr. 12] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1809 |
Geburt von Alexander Allan in Montose (Schottland) |
| 1832 |
Alexander Allan arbeitet von 1832 bis 1833 bei Stephenson als Handwerker, ehe er zu Forrester nach Liverpool geht |
| 1835-36 |
Alexander Allan ist bei Forrester (Liverpool) am Bau und bei den vorhergeneden Versuchen an den Lokomotiven der Dublin & Kingstown Railway tätig |
| Febr. 1840 |
Alexander Allan verläßt "G. Forrester & Co." in Liverpool und wird von Locke und Buddicom zum Leiter der Werkstätten der "Grand Junction Railway" in Edge Hill ernannt. Er nutzt dort seine Erfahrungen bei Forrester zum Bau von Außenzylinder-Lokomotiven (Crewe-type) |
| 1843 |
Alexander Allan wird Betriebsleiter der Werkstätten der Grand Junction Railway in Crewe unter Francis Trevithick |
| 1847 |
Alexander Allan ist Mitbegründer der Institution of Mecanical Engineers |
| 1853 |
Ende der Tätigkeit von Alexander Allan als Betriebsleiter der Werkstätten der London and Northwestern Railway in Crewe |
| 1853 |
Alexander Allan wechselt von Crewe zur Scottish Central Railway als Leiter des Lokomoivwesens |
| 02.08.1855 |
Allan erfindet als Leiter der Werkstätten Crewe der London & North Western Railway unabhängig von Trick (s.d.) die Allan-Steuerung. Das Patent wird am 2. August 1855 (Nr. 1747) erteilt. |
| ca. 1875 |
Bau von Dampfmaschinen mit Steiner-Allan-Steuerung (liegende Maschinen mit regler-abhängiger Expansionsschiebersteuerung) bei Hartmann in Chemnitz |
| 02.06.1891 |
Tod von Alexander Allan in Scarborough (Yorkshire) |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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