Edge Hill railway station

Allgemeines

NameEdge Hill railway station
OrtssitzLiverpool (England)
OrtsteilEdge Hill
Art des UnternehmensBahnhof
AnmerkungenAn der Liverpool and Manchester Railway, wo die Steilstrecke (bis 1870 mit Seilbetrieb) nach Liverpool Lime Street beginnt. Die Anlage bestand aus zwei Bahnhöfen: dem älteren von 1830 (Endpunkt für den Personenverkehr: Crown Street) und dem neueren von 1836, Endpunkt: Lime Street. Dort auch Eisenbahnwerkstätten (s.d.) der Bahn.
Quellenangabenhttps://en.wikipedia.org/wiki/Edge_Hill_railway_station [Poppe: Transport auf Eisenbahnen über Anhöhen und Berge (1837) 90]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
15.09.1830 Eröffnung als Teil der Liverpool and Manchester Railway in einem 20 m breiten und 62 m langen und 12 m tiefen Einschnitt in den Sandstein. Nach Westen schließen sich drei Tunnels an
Mai 1831 Die Direktoren der Bahn beschließen die Planung für den Bau einer Bahnstrecke, die näher in das Stadtzentrum von Liverpool führt als der bisherige Endpunkt Crown Street
Juni 1831 George Stephenson legt den Plan einer überwiegend im Tunnel geführten Strecke von Edge Hill zum Cattle Market am Haymarket in Liverpool vor. Der Stadtrat stimmt dem Bau einer nur für den Personenverkehr bestimmten Bahn zu
Okt. 1831 Die Planung von George Stephenson zum Bau einer Tunnelstrecke von Edge Hill zum Cattle Market am Haymarket in Liverpool wird dem Parlament vorgelegt
23.05.1832 Das Gesetz zum Bau der Tunnelstrecke von Edge Hill zum Cattle Market in Liverpool erhält königliche Zustimmung
1833 Der Bau der Tunnelstrecke von Edge Hill zum Cattle Market in Liverpool beginnt
März 1835 Vertragsabschluß zum Bau des neuen Bahnhofs und des Maschinenhauses
1836 Eröffnung des neuen Bahnhofs Edge Hill
1870 Ende des Seilzugbetriebs




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Bahnhofsbetrieb 1830 Beginn      




Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung Bauzeit Hersteller
Dampfmaschinen   Mather, Dixon & Co., Bath Street Foundry




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach George Stephenson  
1830 Nebenwerk zuvor Liverpool and Manchester Railway