| Zeit |
Ereignis |
| 24.06.1810 |
Geburt von Wilhelm Schmidlin in Basel als Sohn des Posamenters Samuel Schmidlin und Maria Schmidlin, geb. Beck. Er besucht das Gymnasium in Basel; absolviert ein Mathematikstudium in Basel und betreibt Sprachstudien in Lausanne, Genf und Lyon, ehe er Lehrer am Gymnasium in Basel wird. |
| 1839 |
Heirat von Sara Fischer aus Basel |
| 1848 |
W. Schmidlin gründet mit Johann Jakob Speiser den Basler Kreditverein |
| 12.10.1850 |
Gutachten von Robert Stephenson und Swinburne für ein schweizerisches Eisenbahnnnetz (Kreuz Morges - Rorschach und Basel - Luzern mit einigen Seitenlinien) kommerzielle Experten sind Ratsherr Geigy und J. M. Ziegler. Als Sekretär wird ihnen Wilhelm Schmidlin beigegeben. |
| 1851 |
W. Schmidlin erhält für seine finanzpolitische Untersuchungen den Dr. phil. h.c. der Universität Basel |
| 1851 |
Wilhelm Schmidlin verfaßt die Schrift "Der Einfluß der Eisenbahnen mit besonderer Berücksichtigung der nicht industriellen Teile der Schweiz" |
| 1852 |
W. Schmidlin ist Gründer und erster Rektor der Gewerbeschule (später Mathematisch-Naturwissenschaftliches Gymnasium) in Basel |
| 28.08.1852 |
Auf der Eisenbahnkonferenz in Basel spricht Schmidlin in einen 1 1/2-stündigen Vortrag über die Beeutung der Centralbahn - nicht nur der Bedeutung der Strecke Basel - Olten, sondern auch ihrer Ausdehnung nach Westen, Osten und Süden. |
| 1853 |
W. Schmidlin ist Mitgründer der Schweizerischen Centralbahn-Gesellschaft und ab 1853 Mitglied der Direktion |
| 1857 |
W. Schmidlin wird Leiter des Betriebsdepartements der Schweizerischen Centralbahn |
| 1860 |
W. Schmidlin ist Gründer des Gotthard-Komitees |
| 28./29.09.1863 |
Zweite Gotthard-Konferenz. Thema ist die Konstituierung der Vollzugsorgane. Die aus jeweils zwei Vertretern der Kantone und der Bahngesellschaften zusammengesetzte ständige Kommission der Gotthardvereinigung wählt den siebenköpfigen geschäftsleitenden engeren Ausschuss der Gotthardvereinigung sowie drei Ersatzmänner. Escher lehnt das Ansuchen ab, das Präsidium zu übernehmen, und schlägt die Wahl zum Vizepräsidenten aus. Er läßt sich jedoch zum Mitglied des Ausschusses wählen. Als Präsident des Ausschusses wird der Luzerner Regierungsrat Josef Zingg gewählt, Vizepräsident wird der Berner Regierungsrat Karl Schenk. Die weiteren Mitglieder des Ausschusses sind der Basler Direktor der Centralbahn Wilhelm Schmidlin, der Urner Landammann Karl Emanuel Müller, der Basler Bürgermeister Johann Jakob Stehlin und der Zürcher Regierungsrat Rudolf Benz. Als Ersatzmänner fungieren der Solothurner Landammann Josef Wilhelm Vigier, der Aargauer Regierungsrat Samuel Schwarz und der Schwyzer Landammann Karl Styger. |
| Aug. 1864 |
Das im Auftrag der ständigen Kommission der Gotthardvereinigung erstellte Gutachten "Die Gotthardbahn in kommerzieller Beziehung" des Zürcher Ingenieurs Gottlieb Koller, des Zürcher Direktors der Nordostbahn Georg Stoll und Wilhelm Schmidlins erscheint in drei Sprachen. Es dient dazu, der Öffentlichkeit den volkswirtschaftlichen und kommerziellen Nutzen der Gotthardbahn bezüglich der Schweiz, Italien und der süddeutschen Staaten aufzuzeigen. |
| 1871 |
W. Schmidlin ist im Verwaltungsrat der Gotthardbahn |
| 11.01.1872 |
Wilhelm Schmidlin stirbt in Basel |
| 24.03.1874 |
W. Schmidlin ist Empfänger der 400. Lokomotive (B nt, Spurweite: 870 mm) von Krauss in München |
