| Zeit |
Ereignis |
| 05.12.1804 |
Geburt von Robert Wilke in Freiberg (Sa) |
| 1829 |
Robert Wilke ist als "Sous-Lieutenant" im königlich-sächsischen Ingenieurkorps verzeichnet. Dort studiert er Kriegs- und Zivilbaukunst sowie Architektur und wohnt zu dieser Zeit im Akademiegebäude des Ingenieurkorps |
| 1831 |
Robert Wilke ist als Leutnant in der Dresdner Neustadt am Kohlmarkt 17 eingetragen |
| 1835 |
Beförderung zum Oberleutnant. Wilke blieibt als solcher in der Dresden-Neustädter Kaserne bis 1844 |
| ab 1841 |
Robert Wilke führt als Abteilungsingenieur die für diese Zeit außerordentlich schwierigen Vorarbeiten für die Gebirgsstrecke Werdau - Hof sowie für die Göltzschtal- und Elstertal-Viadukte durch |
| ab 1841 |
Robert Wilke wird zum Oberingenieur ernannt und leitet den Bau der Göltzschtal- und Elstertal-Viadukte und der restlichen Streckenteile der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn |
| 31.05.1846 |
Grundsteinlegung für die Göltzschtalbrücke. R. Wilke hat die Bauleitung, J. A. Schubert ist Mitglied der technischen Kommission zur Überwachung der Viaduktbauten über Göltzsch und Elster. Mit über 26 Millionen Ziegelsteinen ist die Göltzschtalbrücke die größte Ziegelsteinbrücke der Welt: Sie ist 574 m lang und 78 m hoch und hat 81 Bögen. |
| 29.06.1847 |
Wegen der Bedenken aus einflußreichen Kreisen gegen den Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke sieht sich Robert Wilke vielen Angriffen ausgesetzt, so daß der Bau 1847 eingeschränkt und eine ausländische Gutachterkommission eingesetzt wird und unter der Führung des Generalinspektors der Österreichischen Nordbahn, Alios von Negrelli, steht. Das am 29. Juni veröffentlichte Ergebnis ist die volle Anerkennung der Pläne von Wilke und Andreas Schubert. Der der Bahn kann somit (seit 1. April 1847 in staatlichen Händen) kann somit fortgesetzt werden. |
| 14.09.1850 |
Der Schlußstein der Göltzschtalbrücke wird im Beisein des sächsischen Königs und unzähliger in- und ausländischer Gäste gesetzt |
| 15.12.1852 |
Wilke wird nach Beendigung des Baues der Sächsisch-Bayerischen Bahn zum Major der Pioniertruppen befördert |
| 1852 |
Wilke kehrt wieder nach Dresden zurück, zieht in die Ostraallee 10 |
| 1853 |
Ernennung R. Wilkes zum geheimen Finanzrat im sächsischen Finanzministerium. Er ist damit, zunächst neben dem geheimen Baurat Kunz, auf lange Jahre technischer Leiter des gesamten sächsischen Eisenbahnwesens |
| 1853 |
Wilke zieht in eine Erdgeschoß-Wohnung des Hauses in der Röhrhofsgasse 2, das er von dem früheren Ökonomen Christian Ludwig Franke abkaufte. |
| 1853 |
Beförderung Robert Wilkes zum Geheimen Finanzrat im königlichen Finanzministerium |
| 1854 |
Auszeichnung durch das Ritterkreuz 1. Klasse des königlich-sächsischen Verdienstordens und das Komturkreuz 2. Klasse des herzoglich Sachsen-Ernestinischen Hausordens |
| 1856 |
Auszeichnung durch das Komturkreuz 2. Klasse des königlich-bayrischen Verdienstordens vom Heiligen Michael |
| 21.10.1856 |
Robert Wilke leitet die Abnahme der Hänichener Kohlezweigbahn, dem Vorläufer der Windbergbahn |
| 1858 |
Bau der Eisenbahnstrecke Chemnitz – Zwickau - Werdau unter der Oberleitung von Robert Wilke |
| 1859 |
Auszeichnung durch das Komturkreuz 2. Klasse des herzoglich Sachsen-Weimarischen Hausordens des weißen Falken |
| 1860 |
Bau der Eisenbahnstrecke Meißen – Coswig unter der Oberleitung von Robert Wilke |
| 1862 |
Bau der Eisenbahnstrecke Tharandt - Freiberg unter der Oberleitung von Robert Wilke |
| 1868 |
Bau der Eisenbahnstrecke Döbeln - Nossen – Meißen unter der Oberleitung von Robert Wilke |
| 1869 |
Bau der Eisenbahnstrecke Döbeln - Nossen – Meißen unter der Oberleitung von Robert Wilke |
| 1871 |
Bau der Eisenbahnstrecke Kamenz – Arnsdorf unter der Oberleitung von Robert Wilke |
| 1874 |
Robert Wilke tritt als Geheimer Rat in den Ruhestand. - Fast sämtliche Staatsbahnlinien der Periode 1852–1872 sind unter seiner Oberleitung gebaut worden. |
| 05.03.1889 |
Tod von Robert Wilke in Dresden |
| 1894 |
Die Wilkestraße in Dresden wird für die Verdienste Robert Wilkes im Eisenbahnbau und beim Bau der Göltzschtalbrücke nach ihm benannt. |
