| Zeit |
Ereignis |
| 1850 |
Grubenbesitzer des Steinkohlenreviers um Hänichen und Gittersee, die sich durch die Strecke bessere Absatzmöglichkeiten für ihre Kohle erhoffen, betreiben den Bau der Strecke von Strecke. |
| 1852 |
Einige an der Bahn interessierte Unternehmer richten ein Gesuch an die sächsische Regierung, um die Genehmigung zum Bahnbau durch den Plauenschen Grund erhalten. Es folgt die Genehmigung als erster Abschnitt einer geplanten Bahnstrecke zwischen Dresden und Chemnitz. |
| 1853 |
Brescius unterzeichnet einen Vertrag mit der Albertbahn-Aktiengesellschaft. - Er ist dort später als Maschinenmeister und Betriebsingenieur tätig. |
| 04.05.1853 |
Gründung der Aktiengesellschaft |
| 12.09.1853 |
Baubeginn der Strecke Dresden?Tharandt |
| 28.06.1855 |
Eröffnung der unter Leitung des Ingenieurs Guido Brescius gebauten, 13,5 km langen Albertbahn zwischen dem Albertbahnhof an der Freiberger Straße und dem vorläufigen Endpunkt in Tharandt |
| 04.04.1856 |
Die Arbeiten zum Bau der zunächst als "Hänichener Kohlenzweigbahn" bezeichneten "Windbergbahn" beginnen. |
| 21.10.1856 |
Die "Hänichener Kohlenzweigbahn" (später: "Windbergbahn") wird in Betrieb genommen. |
| 21.10.1856 |
Robert Wilke leitet die Abnahme der Hänichener Kohlezweigbahn, dem Vorläufer der Windbergbahn |
| 01.04.1857 |
Der erste Zug befährt die Strecke der Windbergbahn nach Hänichen. |
| 15.04.1857 |
Der sächsische König befährt die Windbergbahn nach Hänichen. |
| 10.05.1857 |
Auf der Windbergbahn werden an Sonn- und Feiertagen "Aussichtsfahrten" für Reisende durchgeführt. Dabei werden die Ausflügler stehend in mit grünen Zweigen geschmückten Kohlewagen befördert. |
| 01.07.1868 |
Die Albertbahn wird vom sächsischen Staat übernommen und bis Freiberg und Chemnitz verlängert. |
| 01.01.1872 |
Die "Aussichtsfahrten" für Reisende auf der Windberbahn werden aus Sicherheitsgründen eingestellt. |
| 1879 |
Die Windbergbahn wird vom Status einer Hauptbahn zur Sekundärbahn herabgestuft. |
| 1885 |
Seither werden Lokomotiven der Gattung VII T auf der Windbergbahn eingesetzt. |
| 1893 |
Der 57 Meter lange Tunnel an der Felsenkellerbrauerei wird durch den weiteren Streckenausbau beseitigt. |
| 19.12.2003 |
Die sogenannte "Sachsenmagistrale" von Dresden nach Tharandt wird nach den Hochwasserschäden vom August 2002 wieder in Betrieb genommen. |
