| Zeit |
Ereignis |
| 17.05.1884 |
Geburt von Richard Brademann in Halberstadt |
| 1903 |
Richard Brademann beginnt sein Architekturstudium an der Technischen Hochschule (Berlin-) Charlottenburg. |
| Juli 1908 |
Richard Brademann beendet sein Architekturstudium an der TH Berlin mit dem Diplomabschluß |
| 1908 |
Nach Abschluß des Studiums beginnt Brademann sein Referendariat im Staatsdienst |
| 05.04.1912 |
Richard Brademann wird als Bauassessor im preußischen Staatsdienst angestellt. |
| 1914 |
Der Architekt und Regierungsbaumeister Richard Brademann tritt in den Dienst der Preußischen Staatsbahn |
| 01.05.1921 |
Beförderung Richard Brademanns zum Reichsbahnrat |
| 1924 |
Fertigstellung des Umformerwerks Pankow. Baubeginn 1922, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Fertigstellung des Bahnhofs Warschauer Straße, Baubeginn 1922, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Fertigstellung des Empfangsgebäudes vom Bahnhof Birkenwerder, Baubeginn 1923, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Bau des Empfangsgebäudes Bahnhof Hohen Neuendorf nach Pänen von Richard Brademann |
| 1925 |
Fertigstellung des Umformerwerks Hermsdorf. Baubeginn 1922, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1926 |
Fertigstellung des S-Bahn-Gleichrichterwerks Hennigsdorf. Baubeginn 1924, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1926 |
Fertigstellung des Gleichrichterwerks Tegel. Baubeginn 1925, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1926 |
Fertigstellung der Fußgängerbrücke mit Eingangsgebäuden am Bahnhof Ostkreuz, Baubeginn 1923, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1927 |
Fertistellung des Gleichrichterwerks Saalestraße nach Pänen von Richard Brademann |
| 1928 |
Fertigstellung der Schalt- und Gleichrichterwerke Halensee, Ebersstraße, Friedrichstraße und Markgrafendamm, Baubeginn 1927, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1928 |
Fertigstellung des Gleichrichter- und Stellwerks Hermannstraße, Baubeginn 1927, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1928 |
Fertigstellung der Gleichrichterwerke Niederschöneweide, Nikolassee, Griebnitzsee, Charlottenburg und Gesundbrunnen, Baubeginn 1927, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1928 |
Fertigstellung des Bahnhofs Ausstellung (später: Westkreuz), Baubeginn 1926 nach Pänen von Richard Brademann |
| 1928 |
Fertigstellung der Bahnhöfe Eichkamp (später: Messe Süd) und Wannsee, Baubeginn 1927, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1929 |
Fertigstellung des S-Bahnhofs Bornholmer Straße nach Pänen von Richard Brademann |
| 01.11.1929 |
Beförderung Richard Brademanns zum Reichsbahn-Oberrat |
| 1931 |
Richard Brademann tritt in die NSDAP ein |
| 1933 |
Fertigstellung des Gleichrichterwerks Lichterfelde West, Baubeginn 1932, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1933 |
Fertigstellung des S-Bahnhofs Feuerbachstraße, Baubeginn 1932, nach Pänen von Richard Brademann |
| April 1933 |
Richard Brademann überbringt der Reichskanzlei eine von ihm zumindest mitverfasste Aufzeichnung über "persönliche und sachliche Mißstände in der Hauptverwaltung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft" mit Namen von DR-Bediensteten, die aus politischen oder rassischen diffamiert werden. |
| 1934 |
Bau des S-Bahnhofs Humboldthain nach Pänen von Richard Brademann |
| 01.04.1934 |
Richard Brademann (hochbau-technischer Beamter der RBD Berlin) wird zum Direktor bei der Reichsbahn ernannt. |
| 14.12.1937 |
Adolf Hitler verfügt persönlich, daß Brademann "trotz nicht rein arischer Abstammung weiterhin der NSDAP, als einfaches Mitglied angehören kann." Brademanns Großmutter war jüdischer Abstammung. |
| 1939 |
Bau der S-Bahn-Tunnelbahnhöfe Anhalter Bahnhof und Potsdamer Platz nach Pänen von Richard Brademann |
| ab 1945 |
Richard Brademann darf wegen seiner NS-Vergangenheit nicht mehr im Staatsdienst arbeiten und wird von der Reichsbahn entlassen. |
| 1947 |
Richard Brademann geht nach Jugoslawien und arbeitet dort als Architekt für die Regierung. |
| 1949 |
Rückkehr aus Jugoslawien. Der unverheiratete Brademann ist nicht mehr berufstätig und lebt in Berlin. |
| 20.04.1965 |
Tod von Richard Brademann in Berlin |
