| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Gustanj (Ravne) (Streitleben) |
1906 |
Georg Graf von Thurn'sches Stahlwerk |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gustavsburg (Mainz) |
1858/59 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Gründung der Brückenbauanstalt als Zweigwerk von "Klett & Co.". Die 1862 dem Verkehr übergebene Rheinbrücke oberhalb von Mainz bestimmt den Standort des Werks in Gustavsburg. Die Fabrik entsteht neben dem Endbahnhof der Hessischen Ludwigsbahn am rechten Rheinufer. Der hochbegabte Oberingenieur Heinrich Gerber wird zum Leiter der Werkstätten bestimmt. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1858/59 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Gründung des Vorgängerunternehmens als Zweigwerk von "Klett & Co." (später: Maschinenbaugesellschaft Nürnberg). Die 1862 dem Verkehr übergebene Rheinbrücke oberhalb von Mainz bestimmt den Standort des Werks |
| Gustavsburg (Mainz) |
1858/59 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
Gründung des Ursprungsunternehmens als Zweigwerk von "Klett & Co." (später: Maschinenbaugesellschaft Nürnberg) |
| Gustavsburg (Mainz) |
1858/59 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Gründung des Ursprungsunternehmens als Zweigwerk von "Klett & Co." (später: Maschinenbaugesellschaft Nürnberg). Die 1862 dem Verkehr übergebene Rheinbrücke oberhalb von Mainz bestimmt den Standort des Werks |
| Gustavsburg (Mainz) |
1859 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Klett & Co., Nürnberg / Gustavsburg, baut die 1036 m lange Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Mainz, die sie 1862 vollendet. Die Ausführung dieser 32 Öffungen zählenden Brücke macht in der Nähe der Baustelle eine besondere Fabrikanlage nötig, die bei Gustavsburg errichtet wird. Sie soll nach Beendigung des Baues wieder abgebrochen werden, doch häufen sich die Aufträge auf Eisenbahn- und Straßenbrücken derart, daß man sie beibehält und als ständige Zweigniederlassung des Nürnberger Werkes unter dem Namen "Brückenbau-Anstalt Gustavsburg" einrichtet. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1859 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Klett & co., Nürnberg, baut die 1036 m lange Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Mainz, die sie 1862 vollendet. Die Ausführung dieser 32 Öffungen zählenden Brücke macht in der Nähe der Baustelle eine besondere Fabrikanlage nötig, die bei Gustavsburg errichtet wird. Sie soll nach Beendigung des Baues wieder abgebrochen werden, doch häufen sich die Aufträge auf Eisenbahn- und Straßenbrücken derart, daß man sie beibehält und als ständige Zweigniederlassung des Nürnberger Werkes unter dem Namen "Brückenbau-Anstalt Gustavsburg" einrichtet. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1860 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
"Klett & Co." erhält den Auftrag zum Bau der Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Mainz durch die Hessische Ludwigsbahn. - Seit 1858 bestand eine Eisenbahnfähre für die Verbindung zwischen Mainz und Darmstadt. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1860 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch das Stammhaus in Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1860 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Heinrich Gerber verlegt mit seiner Familie seinen Wohnsitz zu dem Werk nach Gustavsburg. |
| Gustavsburg (Mainz) |
Jan. 1860 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Gerber beginnt mit der Ausarbeitung und Berechnung der Rheinbrücke bei Mainz |
| Gustavsburg (Mainz) |
1863 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch das Stammhaus in Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1866 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Straßenbrücke über den Lech bei Schongau durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
21.10.1866 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Marienbrücke über die Pöllertschlucht bei Hohenschwangau, konstruiert von Heinrich Gerber als Brücke No. 146. Datiert lt. Fabrikschild "MaschinBauGesellsch Klett & Co. Nürnberg" mit "1866. 21 Oct." und Nennung von H. Gerber. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1867 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch das Stammhaus in Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1867/68 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Bahnhofshalle in Zürich durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
April 1867 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der ersten Brücke mit Gerberträger, der schiefen Straßenbrücke (Sophienbrücke) über die Regnitz in Bamberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
Mai 1867 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der zweiten Brücke mit Gerberträger, der Mainbrücke in Haßfurt |
| Gustavsburg (Mainz) |
1868 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch das Stammhaus in Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1868 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Erweiterung der Mainzer Rheinbrücke auf ein zweites Eisenbahngeleis durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1868 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Heinrich Gerber geht wieder nach Gustavsburg, um den Bau für das zweite Gleis der Mainzer Rheinbrücke zu leiten. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1869 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Ingolstadt durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1869/71 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Innbrücke bei Simbach durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber. Hierbei wird 1869 erstmals die Druckluftgründung angewendet. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1872 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über das Labertal bei Beratzhausen durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1872 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der sechsfeldrigen Straßenbrücke über die Donau bei Vilshofen durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1872/73 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Bau der Brücke über das Labertal bei Deining durch "Klett & Co." unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1873 |
Klett & Co., Werk Gustavsburg |
Rahmen der Umwandlung des Nürnberger Stammhauses zur "Maschinenbau-Actiengesellschaft Nürnberg" wird Werk in Gustavsburg und das Münchner Büro von Heinrich Gerber zur "Süddeutschen Brückenbau A.G." in München mit Gerber als Vorstand verselbständigt. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1873 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Großprüfening durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1873 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Gründung der Süddeutschen Brückenbau-Aktiengesellschaft durch Klett & Co. in München (1884 wieder mit der Maschinenbaugesellschaft Nürnberg AG vereinigt). |
| Gustavsburg (Mainz) |
1876 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über den Main bei Wörth durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1876 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Isarbrücke bei Bogenhausen durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1877 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über den Roten Main bei Creußen durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1878 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Überführung der Allersberger Straße über den Bahnhof in Nürnberg durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1879-1882 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Bahnhofshallen in München durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1880 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke (Hämmerlebrücke) über die Leiblach bei Muthen auf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber. Sie ersetzt die 1853/54 gebaute Brücke aus Lärchenholz. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1881 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über den Ellhofer Tobel bei Röthenbach (Strecke Kempten - Lindau) durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1881 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über den Main bei Wertheim durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1882 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke über die Isar bei Landshut durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1883 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bau der Eisenbahnbrücke bei Waltenhofen durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber |
| Gustavsburg (Mainz) |
1884 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Wiedervereinigung der Maschinenbaugesellschaft Nürnberg mit der Süddeutschen Brückenbau-Anstalt |
| Gustavsburg (Mainz) |
Ende 1884 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Gerber tritt Ende des Jahres von der Leitung der "Süddeutschen Brückenbau AG" in München, die an das Nürnberger Stammhaus zurückgeht, zurück. Gerber bleibt in München wohnhaft und bleibt in innigen Beziehungen sowohl zu den staatlichen Stellen als auch zur Technischen Hochschule sowie zu den größeren technisch-wissenschaftlichen Vereinen, bei deren Zusammenkünften er fast stets anzutreffen ist. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1885 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1886 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1889 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
Sept. 1891 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Die Kettenbrücke (Neckarbrücke beim späteren Kurpfalzkreisel) wird durch eine neue Brücke mit der Bezeichnung "Friedrichsbrücke" ersetzt. Sie wurde von Heinrich Gerber entworfen und von der Brückenbauanstalt Gustavsburg gebaut und wird im September 1891 eingeweiht. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1893 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung von 4 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1894 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Baubeginn der Wuppertalbrücke bei Müngsten |
| Gustavsburg (Mainz) |
1896 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1897 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1898 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Fertigstellung der Wuppertalbrücke bei Müngsten |
| Gustavsburg (Mainz) |
22.05.1911 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
In Köln wird die Hohenzollernbrücke im Beisein von Kaiser Wilhelm II. eingeweiht. Beteiligt ist neben anderen Firmen die MAN |
| Gustavsburg (Mainz) |
Nov. 1912 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Vollendung der Luokou-Eisenbahnbrücke der Tientsin–Pukow-Bahn in China, der ersten Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluß, erbaut durch das MAN-Werk Gustavsburg |
| Gustavsburg (Mainz) |
1915 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
Bau des ersten wasserlosen Scheibengasbehälters der Welt |
| Gustavsburg (Mainz) |
01.09.1925 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
Baubeginn für die Friedrich-Ebert-Brücke über den Neckar in Mannheim. Mit dem Stahlbau wird die MAN beauftragt. Die Blechbalkenbrücke ist 200 m lang, mit einer Mittelöffnung von 90 m und zwei Seitenöffnungen von je 55 m Spannweite. Es werden 2100 t Stahl verarbeitet. Baukosten: 2 Millionen RM. |
| Gustavsburg (Mainz) |
1934 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg |
Aufstellung eines Scheiben-Großgasbehälters in der Kokerei Hansa, Dortmund, mit einem Fassungsvermögen von 175.000 Kubikmetern |
| Gustavsburg (Mainz) |
10.11.1971 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
Ein 54 m langes Teilstück der 442 m langen Koblenzer Südbrücke, einer Stahlkastenbrücke, erbaut durch die MAN, knickt ab und stürzt in den Rhein. Der Unfall fordert 9 (oder 13) Todesopfer unter den Bauarbeitern. - Die Brücke wird weitergebaut, rechte Hälfte ist nicht betroffen. Es liegene keine Montage- oder Materialfehler vor. Der Unfall führt zur Neufassung der technischen Regeln über das Beulen von Platten und Schalen. |
| Gustavsburg (Mainz) |
21.09.1972 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
Bereits zum zweitenmal innerhalb von zehn Monaten unterbricht eine schwere Katastrophe den Bau der Südbrücke über den Rhein bei Koblenz. Ein fehlerhaft aufgestelltes Lehrgerüst stürzt beim Bau einer Zubringer-Brücke ein. Fünf Arbeiter kommen ums Leben. |
| Gußwerk (Steierm) |
1743 bis 1767 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Das Eisengußwerk mit den drei Hochöfen wird gebaut. |
| Gußwerk (Steierm) |
21.09.1782 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Alle Werks- und Wohngebäude des Eisengußwerkes samt dem Verweserhaus und der Hauskapelle werden ein Raub der Flammen |
| Gußwerk (Steierm) |
12.10.1786 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Kaiser Josef II. besichtigt das Eisengußwerk |
| Gußwerk (Steierm) |
1820 bis 1826 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
In diesem Zeitraum wurden sechs Dampfmaschinen von 4, 6, 8, 12 und 24 PS nach Angabe des Zivilingenieurs Reinscher fertiggestellt. |
| Gußwerk (Steierm) |
1829 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Das Kanonenbohrwerk (später: der Ortsteil Bohrwerk) wird gebaut. |
| Gußwerk (Steierm) |
1857 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Gußwerk bei Mariazell stellt das größte Gußwerk der österreichischen Alpenländer dar. |
| Gußwerk (Steierm) |
1867 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Bei der Pariser Weltausstellung stellt das Eisengußwerk ein vollkommen gebrauchfertiges Universalwalzwerk aus; dieses löst allgemeine Bewunderung aus. |
| Gußwerk (Steierm) |
1869 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Das Werk wird von der "k.k. priv. Neuberg-Mariazeller Gewerkschaft" übernommen. |
| Gußwerk (Steierm) |
1882 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Die "Österreichisch-Alpine Montangesellchaft" kauft das Werk von der "k.k. priv. Neuberg-Mariazeller Gewerkschaft". |
| Gußwerk (Steierm) |
1891 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Der Hochofen in Aschbach wird stillgelegt. |
| Gußwerk (Steierm) |
08.05.1899 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Der letzte Hochofen in Gußwerk wird ausgeblasen |
| Gußwerk (Steierm) |
1906 |
J. Rohrbacher's Söhne |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gußwerk (Steierm) |
1906 |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Die Hochöfen werden abgerisen |
| Gut Behl (Plön) |
1143 |
Gut Behl, Klaus Jebens |
Erste Erwähnung des Hofes |
| Gut Behl (Plön) |
1578 |
Gut Behl, Klaus Jebens |
Der Herzog von Plön erwirbt das Gut, um hier einen "Meierhof" zu betreiben. |
| Gut Kluvensiek (Bovenau) |
1919 |
Gutsbesitzer Hönck, Gut Kluvensiek |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gutach (Breisgau) |
1864 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Gründung von "Gütermann & Co." in Wien durch den 36jährigen Max Gütermann, Angestellter in einem Wiener Seidenhandelshaus. Anfangs kauft er bereits gesponnenes und gezwirntes Schappe-Seidengarn, läßt es färben, auf Karten und Spulen wickeln, um es dann weiterzuverkaufen. |
| Gutach (Breisgau) |
1867 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Umzug von Wien in den Schwarzwald. Ausschlaggebend dafür sind die Wasserkraft der Elz sowie die Qualität ihres besonders kalkarmen Wassers, das sich vorzüglich zum Färben von Seide eignet. Von Bedeutung ist auch die Nähe zu anderen Seidenfirmen wie Carl Mez in Freiburg oder Philipp Sonntag in Waldkirch. Auch das Potential an Arbeitskräften ist günsti. In einer kleinen stillgelegten Schmiede nimmt Max Gütermann die Fabrikation auf. |
| Gutach (Breisgau) |
1870 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Gütermann beginnt mit dem Spinnen und Zwirnen. |
| Gutach (Breisgau) |
1871 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Es wurde für 200.000 fl. Seide produziert |
| Gutach (Breisgau) |
1873 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Gütermann stellt auf der Wiener Weltausstellung den Verkauf der Nähseide nach Längeneinheiten vor - nicht mehr, wie bis dahin üblich, nach Gewicht. Einer Preissteigerung durch die beim Färben auftrende Gewichtserhöhung der Seide durch Eisen- oder Zinnsalze (wie bei manchen Herstellern üblich) wird auf diee Weise vermieden. |
| Gutach (Breisgau) |
1884 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Gütermann kauft eine stillgelegte Kämmerei in Perosa Argentina (ca. 60 km von Turin entfernt). Dadurch wird die Grundlage dafür geschaffen, den gesamten Fertigungsprozeß von der Rohseide bis zum Seidenfaden in eigenen Betriebsstätten durchzuführen. Nach Mazeration und Kämmen des Schapperohstoffs werden die längeren Kammzüge zur Weiterverarbeitung nach Gutach geliefert. |
| Gutach (Breisgau) |
1884 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Max Gütermann zieht sich aus dem aktiven Geschäftsleben zurück und übergibt die Unternehmensleitung an seine fünf Söhne Carl, Julius, Alexander, Ludwig und Rudolf weiter. |
| Gutach (Breisgau) |
1903 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Gutach (Breisgau) |
April 1935 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Patentierung de Schnellverkaufskastens SVK, eine neue Verkaufseinheit |
| Gutach (Breisgau) |
1955 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Es fällt die Entscheidung, zusätzlich zur Nähseide, Nähfäden aus 100% Polyester mit dem Markennamen Mara T 38 (schappegesponnen) und Tera (endlos) aufzunehmen. |
| Gutach (Breisgau) |
1971 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Gütermann nimmt die modernste, computergesteuerte Färberei Europas in Betrieb. |
| Gutach (Breisgau) |
1979 |
Wasserkraft Volk AG |
In Simonswald wird das erste Wasserkraftwerk gebaut, und die Firma "Wasserkraft Volk" wird gegründet. |
| Gutach (Breisgau) |
1985 |
Wasserkraft Volk AG |
Die Gesellschaft für technische Zusammenarbeit (GTZ) beauftragt "Wasserkraft Volk" mit dem Bau einer Wasserkraftanlage in Peru/Südamerika. |
| Gutach (Breisgau) |
1986 |
Wasserkraft Volk AG |
Gründung der "Wasserkraft Volk GmbH" durch Manfred Volk |
| Gutach (Breisgau) |
1990 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Gütermann entwickelt ein neues Kurzwaren-Einrichtungskonzept, den so genannten "Gütermann Corner" für das Kurzwarensortiment. |
| Gutach (Breisgau) |
1993 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Das Naht-Optimierungs-Programm NOP 2000 wird präsentiert. Es ermöglicht den Konfektionären, den individuellen Nähverbrauch für Kleidungsstücke exakt zu berechnen. |
| Gutach (Breisgau) |
1997 |
Wasserkraft Volk AG |
Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft |
| Gutach (Breisgau) |
05.1999 |
Wasserkraft Volk AG |
Zwei Kapitalerhöhungen ermöglichen den Baubeginn der Zukunftsfabrik. Im Mai erfolgt der erste Spatenstich in Gutach für die Zukunftsfabrik samt eigenem Kraftwerk mit einer Leistung von 320 kW. |
| Gutach (Breisgau) |
31.12.1999 |
Wasserkraft Volk AG |
Zur Jahreswende nehmen die beiden Francisturbinen in der Zukunftsfabrik ihren Betrieb auf. Mitarbeiter und Partner der WKV AG feiern das Millenniumsfest in der Produktionshalle. |
| Gutach (Breisgau) |
2000 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Übernahme der schweizerischen Nähfadenfabrik von Zwicky. Peter Zwicky wird Geschäftsführer bei Gütermann. |
| Gutach (Breisgau) |
05.2000 |
Wasserkraft Volk AG |
Die Zukunftsfabrik in Gutach nimmt ihren Betrieb auf. Der 40. Mitarbeiter wird eingestellt. |
| Gutach (Breisgau) |
2002 |
Wasserkraft Volk AG |
Die WKV AG sichert sich den bisher größten Einzelauftrag in der Unternehmensgeschichte. Eine Francisturbinenanlage soll nach Ecuador geliefert werden und dort im Folgejahr ca. 35.000 Haushalte mit Strom versorgen. |
| Gutach (Breisgau) |
2003 |
Wasserkraft Volk AG |
Das Unternehmen erhält den Deutschen Solarpreis 2003 in der Kategorie "Unternehmen" und verzeichnet das umsatzstärkste Jahr in der Unternehmensgeschichte. |
| Gutach (Breisgau) |
12.2003 |
Wasserkraft Volk AG |
Manfred Volk wechselt auf eigenen Wunsch in den Aufsichtsrat. Neuer Vorstandsvorsitzender der WKV AG und technischer Vorstand wird Josef Haas. Zum Finanzvorstand wird Thomas Bub berufen. |
| Gutach (Breisgau) |
2004 |
Wasserkraft Volk AG |
"Wasserkraft Volk" erhält aus Ecuador einen Großauftrag. Zwei zweidüsige Peltonturbinen mit einer Gesamtleistung von 16 MW sollen im Jahr 2005 fertiggestellt und ausgeliefert werden. |
| Gutach (Breisgau) |
06.2004 |
Wasserkraft Volk AG |
Gemeinsam mit anderen führenden deutschen Wasserkraftanlagenherstellern beteiligt sich Volk an der Internationalen Konferenz für erneuerbare Energien, den "Renewables 2004", die im Juni in Bonn stattfindet. |
| Gutach (Breisgau) |
2005 |
Wasserkraft Volk AG |
Erstmals in der über 25-jährigen Unternehmensgeschichte überschreitet die Gesamtleistung die zweistellige Millionen-Euro-Grenze. Weitere Aufträge aus dem Leistungsbereich bis 15 MW pro Turbine stellen das planerische Know-how und die Fertigungskapazitäten unter Beweis. |
| Gutach (Breisgau) |
2005 |
Wasserkraft Volk AG |
Übernahme des kompletten Wartungs- und Ersatzteilservices der Firma "Jahns-Regulatoren GmbH". Durch die Übernahme bietet die WKV AG fortan einen Exklusivservice für die zahlreichen Jahns-Kunden in aller Welt. |
| Gutach (Breisgau) |
2006 |
Wasserkraft Volk AG |
Erste Aufträge aus Chile gehen ein, und Norwegen, Ost-Timor, die Türkei und weitere Länder kommen hinzu. Auch 2006 steigt der Auftragsbestand stetig. |
| Gutach (Breisgau) |
2008/09 |
Gütermann & Co., Nähseidenfabriken |
Weltweiter Einbruch der Textilindustrie: Der Gütermann-Umsatz sinkt um 10 Prozent, man schreibt tiefrote Zahlen. Am Stammsitz Gutach werden 170 von 500 Stellen abgebaut. |
| Gutach (Breisgau) |
2008 |
Wasserkraft Volk AG |
Beschlußfassung zum Neubau der WKV "Energiefabrik" auf 4.000 qm Fläche zur Herstellung eigener Synchrongeneratoren |
| Gutach (Breisgau) |
2008 |
Wasserkraft Volk AG |
Vorstand und Aufsichtsrat beschließen, aufgrund von Lieferengpässen die Generatorenfertigung aufzunehmen und die Produktionskapazitäten nochmals zu vergrößern. Hierzu soll das Grundkapital durch Ausgabe neuer Aktien erhöht werden. |
| Gutach (Breisgau) |
2008 |
Wasserkraft Volk AG |
WKV erhöht seine Produktionskapazität in einem ersten Bauabschnitt um 600 qm. Die Erweiterung des Bürogebäudes soll ebenfalls 2008 fertig gestellt werden. |
| Gutach (Breisgau) |
05.2008 |
Wasserkraft Volk AG |
Die Nachfrage nach Wasserkraftanlagen nimmt auf Grund gestiegener Rohstoff- und Energiepreise stark zu. Im Mai beträgt der Auftragsbestand über 30 Mio. Euro und eine Auslastung bis Anfang 2010 ist gesichert. Erste Aufträge gehen auf Grund langer Lieferzeiten an Mitbewerber. |
| Gutach (Breisgau) |
Gj 2008 |
Wasserkraft Volk AG |
Die Betriebsleistung und der Gewinn werden im Geschäftsjahr 2008 erneut überaus deutlich gesteiegert. Das Unternehmen verzeichnet damit das bislang erfolgreichste Geschäftsjahr. Die Betriebsleistung steigt um mehr als 50 Prozent bei Gewinnverdoppelung. |
| Gutach (Breisgau) |
Gj 2008 |
Wasserkraft Volk AG |
Fertigstellung der ersten Generatorenfabrik Deutschlands für Wasserkraft- und Spezialmaschinen. Das Unternehmen kann somit künftig aus einer Hand komplette Turbinenanlagen inklusive der elektrischen Generatoren liefern. |
| Gutach (Breisgau) |
Gj 2008 |
Wasserkraft Volk AG |
Einweihung der Energiefabrik. Die mechanische Fertigung wird um ein weiteres Bearbeitungszentrum erweitert. |
| Gutach (Schwarzwaldbahn) |
24.05.1918 |
---- |
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Gutach und Hornberg explodiert ein Munitionszug, bestehend aus 18 Wagen, die mit 15-cm-Granaten beladen sind. Ursache ist ein Heißläufer an einem der Wagen, welcher zu brennen beginnt. Das Personal bringt den Zug in Höhe des Joklisbauernhofes zum Halten und kann dann noch flüchten, bevor die Munition zu explodieren beginnt. Die Trümmer werden durch die Explosionen 800 bis 1000 Meter weit geschleudert. Die Explosionen dauern bis zum nächsten Morgen an, und der Bahnverkehr ist zwei Tage unterbrochen. Der Sachschaden, auch an Häusern, ist beträchtlich |
| Gutach (Schwarzwaldbahn) |
1963 |
Schwarzwälder Freilichtmuseum "Vogtsbauernhof" |
Gründung |
| Gutach (Siegelau) |
1795-1805 |
Hugenhofmühle |
Bau der Mühle bis ca. 1800 |
| Gutach (Siegelau) |
1960 |
Hugenhofmühle |
Außerbetriebsetzung |
| Gutenberg (Steiermark) |
06.09.1932 |
Stronach, Frank |
Geburt von Frank Stronach in Kleinsemmering an der Raabklamm, Steiermark |
| Gutenberg (Württ) |
1898 |
Christian Maier |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gutenberg (Württ) |
1907 |
Johannes Bauer, Mühlen-Besitzer |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gutenberg (Württ) |
27.11.1946 |
David Reichle, Sägewerk und Parkettfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Gutenberg (Württ) |
20.10.1949 |
David Reichle, Sägewerk und Parkettfabrik |
Eintragung beim Amtsgericht Stuttgart unter der Nummer HRA 230586 |
| Gutenberg (Württ) |
1950 |
Maier & Jandl, Holzwarenfabrik |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gutenberg (Württ) |
20.02.2014 |
David Reichle, Sägewerk und Parkettfabrik |
Löschung der Gesellschaft |
| Gutenburg (ü. Tiengen, Hochhr) |
1902 |
H. Henselmann, Abt. Holzstoffabrik |
Gründung |
| Gutendorf (Slowenien) |
1893 |
Gutendorfer Steingutfabrik, Wesely & Co. |
Gründung |
| Gutenfürst (Sachs) |
27.01.1941 |
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Der D 125 entgleist zwischen Feilitzsch und Gutenfürst um 3.25 Uhr mit Lokomotive und einigen Wagen. Ein Personenwagen stürzt um, fünf Reisende werden verletzt. |
| Gutenfürst (Sachs) |
23.06.2000 |
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Ein IR fährt bei Gutenfürst in eine ausgebrochene Kuhherde. Dabei werden 19 Tiere getötet, und die Lokomotive entgleist. |
| Gutenstetten (Mfr) |
23.03.1868 |
Fritz Lösch & Sohn |
Geburt von Fritz Lösch in Reinhardshofen bei Neustadt a.d.Aisch als Sohn der Landwirtschaftseheleute Georg Lösch |
| Guthmannshausen (Thür) |
01.09.1998 |
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Ein 24-Jähriger stößt in Guthmannshausen wegen Mißachtung des Rotlichts an einem unbeschrankten Bahnübergang mit einer Lokomotive zusammen und wird leicht verletzt. Der Mann ist nicht im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis. |
| Gutovlje (Gutendorf) |
1893 |
Gutendorfer Steingutfabrik, Wesely & Co. |
Gründung |
| Gutschdorf (Schles) |
26.12.1858 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die vier Söhne des Ackerbautheoretikers Carl Andreas Samuel Freiherr v. Richthofen (1762 - 1836) aus seinen beiden Ehen:
- Prof. Dr. Karl Freiherr v. Richthofen (1811 - 1888) auf Damsdorf (1. Ehe mit Therese Freiin Grote (1791-1811),
- Ulrich Freiherr v. Richthofen (1814 - 1878) auf Barzdorf (2. Ehe mit Caroline Freiin Grote (1893 - 1871),
- Bolko Freiherr v. Richthofen (1821 - 1899) auf Groß Rosen (aus 2. Ehe) und
- Ernst Freiherr v. Richthofen (1825 - 1892) aus Brechelshof (aus 2. Ehe)
fassen den Entschluß, eine Zuckersiederei in Gutschdorf zum Zwecke der Runkelrüben-Zuckerfabrikation zu errichten. Die Gründer errichten durch einen außergerichtlichen Vertrag eine offene Handelsgesellschaft unter der Firma "Zuckersiederei Gutschdorf". - Die Fabrik bleibt fortan im Besitz der Familie von Richthofen. |
| Gutschdorf (Schles) |
1859 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Erbaut durch C. Heckmann als Weißzuckerfabrik. Ulrich von Richthofen stellt ein zu seinem Gut Gutschdorf gehörendes Grundstück, an der Eisenbahnlinie gelegen, zur Verfügung, auf dem die Fabrik errichtet wird. |
| Gutschdorf (Schles) |
24.11.1859 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Gründung durch einen Vertrag vom 24.11.1859 (bei den Grundakten von Mittel-Gutschdorf, Blatt Nr. 29 und beurkundet vom Notoar Melzer in Striegau): Ulrich Freiherr von Richthofen auf Barzdorf verkauft ein Grundstück des Ritterguts Barzdorf an seine drei Brüder, so daß diese und der Verkäufer das Grundstück gemeinsam besitzen. Auf diesem Grundstück sowie auf dem Gelände der Steinke-Stelle wird die Fabrik errichtet. Das Stammkapital ist für jeden Gründer auf 360.000 Mark, also zusammen 1.440.000 Mark, festgesetzt. |
| Gutschdorf (Schles) |
1860 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Herr Mehne wird der erste Direktor der Fabrik (bis 1864) |
| Gutschdorf (Schles) |
1860 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Inbetriebnahme der Fabrik |
| Gutschdorf (Schles) |
1860/61 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Das Ergebnis des ersten Geschäftsjahres ist zufriedenstellend, und es kann ein ansehnlicher Gewinn verbucht werden. An Durchschnittspreisen je Zentner werden erzielt: für Rohzucker 33,70 M; Weißzucker 44,80 M; Melasse 4,40 M. Die Rüben werden mit 90,4 Pf/Zentner bezahlt. Verarbeitet werden 172.874 Ztr. Rüben. Zur Herstellung von einem Zentner Verbrauchszucker sind 14,6 Zentner Rüben erforderlich (um 1935 sind des 6,2 Zentner). |
| Gutschdorf (Schles) |
1865 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
J. Fuchs wird der zweite Direktor der Fabrik (bis 1883). Unter seiner Leitung hebt sich die Verarbeitung von etwa 400.000 Ztr. Rüben auf 986.600 Ztr. im Jahre 1882/83. Erwähnenswert ist ferner der Einbau der Diffusion sowie die Erbauung der Elution (Kalk- und Spiritusverfahren) zur Erzielung einer hohen Zuckerausbeute. |
| Gutschdorf (Schles) |
1870 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Da einige Gesellschafter auch in der Gegend von Reichenbach landwirtschaftlichen Besitz erworben haben, wird eine Zweigfabrik in Faulbrück als Rohzuckerfabrik errichtet. |
| Gutschdorf (Schles) |
1878 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Tod von Ulrich Freiherr von Richthofen auf Barzdorf. Sein Anteil geht auf seine fünf Söhne über, von denen Siegfried Freiherr von Richthofen auf Gäbersdorf (seit über 50 Jahren Geschäftsführer) und Exzellenz Manfred Freiherr von Richthofen auf Bersdorf noch um 1933 am Leben sind. |
| Gutschdorf (Schles) |
1883 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Siegfried Freiherr von Richthofen-Gäbersdorf wird Geschäftsführer. |
| Gutschdorf (Schles) |
1884 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Das Stammkapital wird um 560.000 Mark auf 2.000.000 Mark erhöht. |
| Gutschdorf (Schles) |
1884 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Dr. Gundermann wird Direktor (bis 1901), der dritte Direktor der Fabrik |
| Gutschdorf (Schles) |
1888 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Ableben von Dr. jur, Dr. phil. h.c. Karl Freiherr von Richthofen, Professor der Rechte an der Universität Berlin. Sein Anteil geht auf seinen Sohn, Oberregierungsrat Karl Freiherr von Richthofen, Damsdorf-Kohlhöhe über. Er ist mehrere Jahre der erste Geschäftsführer. |
| Gutschdorf (Schles) |
1888 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Unter Dr. Gundermann als Direktor wird die Elution wieder aufgegeben, weil sie sich infolge der Einführung der Zuckersteuer anstelle der Rüben-Besteuerung nicht mehr lohnt und wegen der Kompliziertheit des Verfahrens, der Explosions– und Feuergefahr. Gundermanns besondere Fürsorge gilt der Raffinerie, in der er das Soxhlet-Verfahren einführt und nur Hutzucker und Raffinaden herstellt. |
| Gutschdorf (Schles) |
1892 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Erich Freiherr von Richthofen wird Geschäftsführer. - Nach dessen Tod wird Helmuth Freiherr von Richthofen auf Brechelshof Geschäftsführer |
| Gutschdorf (Schles) |
1892 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Ernst Freiherr von Richthofen-Brechelshof scheidet als Teilhaber aus. |
| Gutschdorf (Schles) |
1892 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Umgebaut durch C. Heckmann |
| Gutschdorf (Schles) |
1894/98 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Umgebaut durch C. Rudolph & Co. (1894-1898) |
| Gutschdorf (Schles) |
10.03.1896 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Abschluß eines neuen Gesellschaftsvertrags vor dem Notar Justizrat Berger in Breslau. Hierdurch wird die bisherige offene Handelsgesellschaft aufgelöst und eine neue Gesellschaft mit beschränkter Haftung gegründet. Das Stammkapital wird auf 1.200.000 Mark festgesetzt. Als Stammkapital legt jeder der Gesellschafter seinen Anteil am Vermögen der offenen Handelsgesellschft ein, wie dieser nach der Bilanz vom 30. Juli 1895 festegestellt wird. |
| Gutschdorf (Schles) |
1897 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Helmuth Freiherr von Richthofen-Brechelsdorf tritt in den Verwaltungsrat / die Geschäftsführung ein. |
| Gutschdorf (Schles) |
1899 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Bolko Freiherr von Richthofen-Groß-Rosen scheidet als Teilhaber aus. |
| Gutschdorf (Schles) |
1899 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
W. Zimmermann ist als Disponent tätig. - Wegen der weiteren Ausdehnung des Zuckerabsatzes wird ihm später der Titel und die Stellung eines kaufmännischen Direktors verliehen. Während seiner langen Tätigkeit erwirbt er sich große Verdienste um das Unternehmen. |
| Gutschdorf (Schles) |
1901 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Edmund Rümmler übernimmt die Leitung der Fabrik als Nachfolger von Dr. Gundermann. Mit ihm beginnt die Zeit eines raschen Aufschwunges, der Gutschdorf zu einer der bedeutendsten Zuckerfabriken Schlesiens, ja sogar ganz Deutschlands macht. Als er die Fabrik übernimmt, beträgt die tägliche Verarbeitungsmenge 11.000 Zentner Rüben, die sich in 31 Jahren bis zu seinem Weggange auf 40.000 Ztr. Verarbeitungskapazität steigert. |
| Gutschdorf (Schles) |
1901 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Gotthard Freiherr von Richthofen auf Groß-Rosen wird nach dem Tode seines Vaters Bolko Freiherr von Richthofen auf Groß-Rosen Geschäftsführer. |
| Gutschdorf (Schles) |
1904 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Direktor Rümmler führt das Nachprodukt-Verfahren ein, bei dem im Gegensatz zu den meist üblichen die Füllmasse nicht mit Rührwerken gerührt, sondern mit Preßluft von einem Behälter zum anderen gedrückt wird. Dieses Verfahren bringt verhältnismäßig niedrige Melassequotienten und ist für diese Zeit ein Fortschritt, obwohl es sonst in keiner Fabrik eingeführt wird. |
| Gutschdorf (Schles) |
1904 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Gutschdorf (Schles) |
1910 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Gotthard Freiherr von Richthofen auf Groß-Rosen tritt als Geschäftsführer zurück, und sein jüngster Bruder Dr. jur. Karl Freiherr von Richthofen auf Kuhnern wird an seine Stelle gewählt. |
| Gutschdorf (Schles) |
1914 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Als Dr. jur. Karl Freiherr von Richthofen auf Kuhnern Soldat wird, wird sein Bruder Ernst Freiherr von Richthofen auf Mertschütz zu seinem Stellvertreter bestimmt. Er ist Mitglied des preußischen Abgeordnetenhauses. |
| Gutschdorf (Schles) |
1916 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Oberregierungsrat Karl Freiherr von Richthofen, Damsdorf-Kohlhöhe scheidet aus der Geschäftsführung aus. |
| Gutschdorf (Schles) |
1918 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Dr. Günther Freiherr von Richthofen auf Damsdorf tritt nach dem Tode seines Vaters in die Mitarbeit der Fabrik ein. |
| Gutschdorf (Schles) |
1918 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
In Gutschdorf, das immer unter Wassermangel leidet, werden (als vmtl. letzter Fabrik in Deutschland) Rübenschwemmen mit Spritzköpfen angelegt, die die Waggon-Entladung erhält eine Elfa-Anlage |
| Gutschdorf (Schles) |
1919 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Außerbetriebnahme der Rohzuckerfabrik in Faulbrück. Es erscheint günstiger, die gesamten zur Verfügung stehenden Rüben in Gutschdorf zu verarbeiten. |
| Gutschdorf (Schles) |
05.01.1919 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Großer Brand infolge Heißlaufens eines Lagers in der Würfelei. Dabei wird die ganze Rohzuckerfabrik und Raffinerie zerstört, und es werden alle technischen Unterlagen vernichtet. - Die Fabrik wird dann in allen Teilen modernisiert. |
| Gutschdorf (Schles) |
1919/20 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Wiederaufbau der Fabrik durch die Hallesche Maschinenfabrik |
| Gutschdorf (Schles) |
1920 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Ernst Freiherr von Richthofen auf Mertschütz wird ständiger Geschäftsführer. |
| Gutschdorf (Schles) |
um 1920 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Gustav Hoffmann (*1870 in Mittel-Faulbrück b. Kreisau, +1946 in Kölleda) wird Maschinenmeister. - Er war vorher in der Filialfabrik Mittel-Faulbrück tätig. |
| Gutschdorf (Schles) |
1921 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 75,3 Ztr. Rüben je Morgen mit 20,5 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 351 mm, 1762 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
09.02.1921 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Einrichtung einer freiwilligen Fabrikfeuerwehr mit 14 aktiven und 25 Reservemannschaften. Sie ist dem Provinzial-Feuerwehrverband angeschlossen. |
| Gutschdorf (Schles) |
1922 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 144 Ztr. Rüben je Morgen mit 17,35 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 386 mm, 1367 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1923 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 108 Ztr. Rüben je Morgen mit 19,78 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 297 mm, 1323 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1924 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 114 Ztr. Rüben je Morgen mit 20,24 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 284 mm, 1417 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1924 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Helmuth Freiherr von Richthofen-Brechelsdorf tritt aus dem Verwaltungsrat / der Geschäftsführung aus. |
| Gutschdorf (Schles) |
1924 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Richard von Richthofen auf Nieder-Faulbrück folgt seinem verstorbenen Bruder Helmuth Freiherr von Richthofen auf Berechelshof. |
| Gutschdorf (Schles) |
16.12.1924 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Das Gesellschaftskapital wird während der Inflation mehrfach erhöht und beträgt schließlich 50.400.000 Papiermark. In der Gesellschafterversammlung vom 16. Dezember wird das Stammkapital im Verhältnis von 25 : 1 umgelegt auf 2.016.000 Goldmark. |
| Gutschdorf (Schles) |
1925 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 145 Ztr. Rüben je Morgen mit 18,77 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 446 mm, 1430 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1926 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 120 Ztr. Rüben je Morgen mit 17,48 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 516 mm, 1266 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1927 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 141 Ztr. Rüben je Morgen mit 19,10 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 470 mm, 1423 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1927 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
W. Zimmermann scheidet aus Alters- und Gesundheitsrücksichten als kaufmännischer Direktor aus. Sein Nachfolger wird Direktor Kurt Busse. |
| Gutschdorf (Schles) |
1928 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 105 Ztr. Rüben je Morgen mit 20,32 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 415 mm, 1444 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1929 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 120 Ztr. Rüben je Morgen mit 20,32 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 330 mm, 1402 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
10.06.1929 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die schlesische Zuckerkonvention wird in Kraft gesetzt. In ihr sind die schlesischen Verbrauchszuckerfabrien und der schlesische Zuckergroßhandel zur Regelung der Marktverhältnisse in Schlesien und zur Erzielung des gesetzlichen Höchstpreises zusammengefaßt. Der Höchstpreis wird bei Erhöhung des Schtzzolles auf 16,00 RM, am 29.03.1930 auf 20,50 RM ohne Sack und Steuer herabgesetzt. |
| Gutschdorf (Schles) |
1930 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 128 Ztr. Rüben je Morgen mit 18,52 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 355 mm, 1312 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1930 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Richard von Richthofen auf Nieder-Faulbrück verkauft seine Anteile an die Mitgesellschafter, und an seine Stelle wird Ulrich Freiherr von Richthofen auf Ober-Faulbrück gewählt. Damit sind die Gesellschafter:
1. Dr. jur. Karl Freiherr von Richthofen auf Kuhnern,
2. Siegfried Freiherr von Richthofen auf Gäbersdorf,
3. Dr. Günther Freiherr von Richthofen auf Damsdorf und
4. Ulrich Freiherr von Richthofen auf Ober-Faulbrück (seit 1930) |
| Gutschdorf (Schles) |
1931 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 126 Ztr. Rüben je Morgen mit 18,54 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 475 mm, 1298 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1932 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die Verarbeitungskapazität beträgt 40.000 Ztr. Rüben pro Tag. |
| Gutschdorf (Schles) |
1932 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Direktor Edmund Rümmler, der sich allgemeiner Beliebtheit erfreut, scheidet aus Gesundheitsrücksichten aus. |
| Gutschdorf (Schles) |
1932 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Direktor W. Plaul übernimmt für zwei Jahre die Nachfolge des in den Ruhestand gegangenen Direktos Rümmler. |
| Gutschdorf (Schles) |
1932 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 131 Ztr. Rüben je Morgen mit 19,28 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 429 mm, 1313 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1933 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Direktor W. Plaul wird nach zwei Jahren durch Direktor Karl Jörn abgelöst |
| Gutschdorf (Schles) |
1933 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 92 Ztr. Rüben je Morgen mit 19,84 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 229 mm, 1330 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1933 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Ernst Freiherr von Richthofen auf Mertschütz scheidet als ständiger Geschäftsführer aus. |
| Gutschdorf (Schles) |
1934 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Durchschnittsertrag: 141,5 Ztr. Rüben je Morgen mit 19,82 % Zuckergehalt. Regenmenge im Jahr: 289 mm, 1393 Sonnenscheinstunden |
| Gutschdorf (Schles) |
1935 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die Verarbeitungskapazität beträgt 44.000 Ztr. Rüben pro Tag mit einer täglichen Weißzuckerherstellung von 9.600 Ztr. Gutschdorf steht somit in der ersten Reihe der Zuckerfabriken Deutschlands. |
| Gutschdorf (Schles) |
um 1935 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Der Jahresumsatz beträgt rund 30 Millionen Mark. An das Reich werden für Zucker-, Umsatz-, Körperschaftssteuern usw. rd. 11 Millionen Mark abgeführt. Die sozialen Lasten und Ausgaben für Wohlfahrtseinrichtungen beziffern sich auf 128.420 RM. |
| Gutschdorf (Schles) |
1944/45 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Kurz vor der letzten Kampagne 1944 muß die Fabrik auf Anordnung der NSDAP noch zahlreiche Arbeitskräfte zum "Unternehmen Barthold" abstellen, darunter auch zeitweilig den technischen Direktor und den zweiten Betriebsleiter. - Die Kampagne 1944/45 verläuft trotz allem glatt und die Zuckerlager sind bis oben gefüllt, als die Rote Armee Gutschdorf besetzt. |
| Gutschdorf (Schles) |
1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Bei den Kampfhandlungen brennt das große Weißzuckerlager nieder, sonst bleibt die Fabrik unzerstört. |
| Gutschdorf (Schles) |
12.02.1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Die Produktion wird nach Einzug der Roten Armee am Rosenmontag eingestellt. Das Inventar (Maschinen und Zucker) wird per Bahn abtransportiert. |
| Gutschdorf (Schles) |
12.02.1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
In den frühen Morgenstunden wird vor und auf dem Gelände der Zuckerfabrik ein Zug für die dort zu evakuierende Bevölkerung zusammengestellt. Es sind einfache Güterwaggons, welche nur mit Planen bedeckt sind. Die Menschen aus Gutschdorf und den umliegenden Dörfern sind in Angst und Panik. Sie versuchen mit wenigen ihrer Habseligkeiten einen Platz in den schon überbesetzten Eisenbahnwaggons zu bekommen. Unbeschreibliche und entsetzliche Szenen spielen sich auf dem dortigen Gelände ab. Eine kleine Werkslokomotive der Zuckerfabrik versucht den Flüchtlingszug in Richtung Striegau in Bewegung zu setzen - vergebens: die kleine Betriebsbahn der Zuckerfabrik ist dafür zu schwach. Der Zug mit den vollbesetzten Waggons flüchtender Menschen wird zurück in die Zuckerfabrik rangiert. Am frühen Nachmittag verläßt der Zug mit einer größeren Lokomotive die Fabrik und fährt bis Weckersdorf b. Braunau (Sudetenland). |
| Gutschdorf (Schles) |
ab 1945 |
Zuckersiederei Gutschdorf GmbH |
Unter polnischer Verwaltung wird die Fabrik demontiert. - Um 1960 dienen zur Zeit der Kampagne die Rübenschwemmen noch als Vorratsbehälter für andere Zuckerfabriken. Die hochmodernen Apparate und Maschinen der Zuckersiederei werden z.T. verschrottet, z.T. in anderen Zuckerfabriken eingebaut, so einige Kochapparate in der Zuckerfabrik Groß–Neukirch/O.S. und die Diffusionsbatterie in der Zuckerfabrik Heidersdorf. |
| Gutsmuts (Arnau) |
23.04.1940 |
Flachs- und Jute-Industrie Akt.-Ges. vorm. M. & J. Österreicher und Österreichers Söhne |
Lt. Hauptversammlung vom 23. April 1940 Umwandlung der Gesellschaft in eine Kommanditgesellschaft durch Vermögensübertragung auf die Johann "Etrich Komm.-Ges." in Trautenau. |
| Gutsmuts (Arnau) |
06.06.1940 |
Flachs- und Jute-Industrie Akt.-Ges. vorm. M. & J. Österreicher und Österreichers Söhne |
Die Firma als Aktiengesellschaft ist erloschen. |
| Gutsmuts (Böhmen) |
1859 |
Linke, Richter & Bibel |
Gegründet und erbaut |
| Guttau (O.L.) |
29.09.1938 |
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Am unbeschrankten Bahnübergang in Guttau, Strecke Löbau - Weißenberg - Radibor, wird ein Fuhrwerk von einem Zug erfaßt. Die Lokomotive schleift den Wagen mehrere Meter vor sich her und zertrümmert ihn. Der Kutscher wird verletzt. |
| Guttenberg (Iowa) |
11.10.1934 |
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Four persons were killed and 14 injured, eight seriously, when a local Milwaukee passenger train leaped the rails and plunged into a creek bed 14 feet below early today.
The wrecked train, a local from Savanna, Ill., to Lacrosse, Wis., included among the 25 passengers in its single coach several school children who boarded the train at Turkey River shortly before the accident.
Rounding a curve enroute to Guttenberg, the train plunged from the creek trestle into the stream bed. The engine exploded and the cab and tender were torn from the boiler as it struck the water. A mail dispatching car and the passenger coach were both derailed and overturned.
In the excitement the less seriously hurt crawled from the mangled cars and began rescue work. Aid was summoned from Guttenberg and nearby towns. |
| Guttenburg (Inn) |
um 1285 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Erbaut durch Herzog Heinrich XIII. (Bayern) durch seinen Ministerialen Heinrich von Taufkirchen hoch über dem rechten Innufer auf einem kleinen Bergsporn |
| Guttenburg (Inn) |
1426 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Die Burg wird im Bayerischen Krieg niedergebrannt |
| Guttenburg (Inn) |
Ende 15. Jh. |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Wiederaufbau |
| Guttenburg (Inn) |
ab 1660 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Umbau der Burg zum Schloß mit einer barocken Gartenanlage um 1660/70 und im 18. Jahrhundert. Dabei geht der ursprünglich wehrhafte Charakter der Burg zugunsten eines Renaissanceschlosses verloren |
| Guttenburg (Inn) |
1824 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Der letzte Taufkirchner zu Guttenburg verkauft das Schloß an den Freiherrn von Gruben |
| Guttenburg (Inn) |
1842 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Anton Arnold von Linck wird Besitzer des Schlosses und der Hofmark |
| Guttenburg (Inn) |
1902 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Guttenburg (Inn) |
1904 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Der aus der österreichischen Industriellenfamilie Mautner Markhof stammende Bruno Ritter Mautner von Markhof wird Eigentümer des Schlosses und der angeschlossenen Schloßbrauerei Guttenburg |
| Guttenburg (Inn) |
1917 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Bruno Ritter Mautner von Markhof ist bis 1917 Eigentümer von Schloß und Schloßbrauerei Guttenburg |
| Guttenburg (Inn) |
1921 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Schließung der Schloßbrauerei Guttenburg |
| Guttentag (Oberschlesien) |
23.04.1913 |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 652.000,00 in 652 Aktien zu M 1.000,00 |
| Guttentag (Oberschlesien) |
28.06.1913 |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Eingetragen |
| Guttentag (Oberschlesien) |
20.02.1925 |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Kapital umgestellt lt. Hauptversammlung vom 20. Februar 1925 auf RM 521.600,00. |
| Guttentag (Oberschlesien) |
16.05.1937 |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Umfirmierung aus "Kleinbahn-A.-G. Guttentag-Vossowska" in "Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde" |
| Guttentag (Oberschlesien) |
07.04.1943 |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Guttstadt (Ostpr) |
1898 |
F. Macketanz |
Neu eingerichtet durch "Amme, Giesecke & Konegen", Braunschweig |
| Guttstadt (Ostpr) |
1905/1906 |
F. Macketanz |
Vergrößert durch "Amme, Giesecke & Konegen" |
| Guttstadt (Ostpr) |
1905 |
Wasserwerk Guttstadt |
Aufstellung von zwei Sauggasmotoren |
| Guwahati (Indien) |
30.05.1977 |
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Eine Brücke über den Fluß in der Nähe Beki Gauhati bricht unter einem Zug zusammen. Die Lok und vier Reisezugwagen eines Zuges stürzen in den angeschwollenen Fluß. Dabei werden mindestens 45 Menschen getötet und 100 weitere verletzt. |
| Guxhagen |
1883 |
Hessische Farben-Werke Basse & Schäfer |
Gründung |
| Guyandotte (USA) |
1913 |
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Seven men are known to have been killed and the lives of several others are believed to have been lost today, when a west-bound Chesapeake & Ohio Railroad freight train crashed through a weakened bridge across Guyandotte River at Guyandotte, a suburb near this city. The accident was spectacular. A crew of thirty or more iron workers was employed installing a double track system across the bridge when the freight train approached. A few left their posts, it is said, believing the bridge unsafe.
Carried Down With Bridge.
When near the center of the structure there was a crash and the bridge crumbled. The heavy train shot into the water and the bridge debris covered the train wreckage.
Members of the train crew and iron workers not caught beneath the wreckage struggled through the water to shore. Some of the injured were aided by others who escaped unhurt.
Efforts are being made to determine the exact number of men who comprised the train and iron workers' crews. No attempt has been made tonight to recover the bodies of the victims.
Believed Bridge Safe.
The cause of the accident is believed to be the result of the water undermining the piling that had been put in at low water stage. A heavy rise in the river had caused considerable loss within the last few days, but the railroad officials felt confident that the bridge was entirely safe.
A passenger train had passed over the bridge just a few moments before the freight train crashed through.
The bridge is a total loss. The engine, one of the largest type, probably will have to be removed from the water before progress can be made in recoveing the bodies.
A rigid investigation is under way both by the civil authorities and officials of the Chesapeake & Ohio Railroad. |
| Guysboro (Kanada) |
01.06.1926 |
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Brennt und strandet, Guysboro N. S. |
