| Zeit |
Ereignis |
| 1996 |
Karmann entwickelt im Auftrag von DaimlerChrysler für den "Mercedes-Benz SLK" die Dachkonstruktion sowie die technnische und mechanische Ausrüstung. |
| 1998 |
Verkauf des Telekommunikationsunternehmens Debitel |
| 1998 |
Verkauf des Bahn-Herstellers Adtranz |
| 1998 |
Verkauf des Elektronik-Herstellers Temic |
| 07.05.1998 |
DamilerBenz-Chef Jürgen Schrempp verkündet die Fusion der "Daimler-Benz AG" mit dem amerikanischen Automobilhersteller Chrysler |
| 1999 |
DaimlerChrysler erwirbt den ADTRANZ-Anteil von ABB. |
| 27.03.2000 |
Daimler-Chrysler übernimmt für 2,1 Millionen Euro 34 Prozent des Kapitals von Mitsubishi. Mit Hilfe von Mitsubishi will Daimler-Chrysler Zugang zum asiatischen Markt erhalten. |
| 28.07.2000 |
DaimlerChrysler beteiligt sich an Mitsubshi (Japan) und dann auch an Hyundai (Korea). - Bis 2005 trennt sich der Konzern wieder von den beiden Autobauern |
| 17.11.2000 |
Günter Zetsche wird Chef von Chrysler |
| 2001 |
Daimler-Chrysler übernimmt von Volvo weitere 3,3 Prozent an Mitsubishi und erhöht seinen Anteil auf 37.3 Prozent. |
| 2001 |
In Stuttgart wird ein externes Lieferantenlager der "Rhenus" für DaimlerChrysler in Betrieb genommen. |
| 2002 |
Nach anhaltenden Problemen bei Mitsubishi wird Daimler-Chrysler-Mann Rolf Eckrodt neuer Präsident des Autoherstellers. |
| 2003 |
Mitsubishi gliedert sein Nutzfahrzeuggeschäft in die Mitsubishi Fuso Truck und Bus Corporation aus. Daimler-Chrysler übernimmt 43 Prozent der Anteile dieser Gesellschaft. |
| 21.11.2003 |
Daimler-Chrysler verkauft den Triebwerkshersteller MTU, Friedrichshafen, (bisher 100%ige Tochtergesellschaft) an den US-Finanzinvestor Kohlberg Kravis Roberts & Co. Man geht von einem Verkaufspreis von 1,5 Mrd. Euro aus. |
| 23.04.2004 |
Daimler-Chrysler zieht bei einer Kapitalerhöhung von Mitsubishi nicht mit und stellt jegliche weitere Finanzhilfen für den angeschlagenen Hersteller ein. |
| 30.04.2004 |
DaimlerChrysler kündigt Ende April seinen Rückzug vom hochverschuldeten japanischen Automobilbauer Mitsubishi Motors an und sorgt für heftige Turbulenzen im Vorstand. |
| 12.05.2004 |
DaimlerChrysler steigt bei der südkoreanischen Hyundai aus und verkauft seinen 10,5-prozentigen Anteil. Damit setzt der Konzern seine Neuorientierung un Asien fort. |
| 08.09.2004 |
Die Zulieferfirma "C. Benz Söhne" in Ladenburg zieht lt. Pressekonferenz am 08.09. in die Wallstadter Straße in die Fabrikhallen der ehemaligen Firma York. Nach einer Sanierungszeit von sechs Monaten wird der Umzug des Carl-Benz-Museums vom Sägewerk in die traditionsreichen Fabrikationshallen an der Ilvesheimer Straße erfolgen. Museumsleiter Seidel regte eine finanzielle Unterstützung für die Sanierungsarbeiten durch Daimler-Chrysler als "Wiedergutmachung" für die Streichung des Namens "Benz" aus dem Firmennamen an (vmtl. annähernd 2 Mio Euro). |
| 28.10.2004 |
Trotz eines massiven Gewinneinbruchs bei der erfolgsverwöhnten Mercedes-Gruppe hat der Autokonzern im dritten Quartal sein Ergebnis gesteigert. Der operative Gewinn legte um 7 Prozent auf 1.3 Mrd. Euro zu. Der Autokonzern bleibt bei seiner Prognose, im gesamten Jahr 2004 den operativen Gewinn gegenüber dem bereinigten Vorjahreswert (5,1 Mrd. Euro) "deutlich" steigern zu können. Der Konzerngewinn steigt im dritten Quartal auf 1,0 Mtd. Euro und übertraf damit den Reingewinn des gesamten Vorjahres um jehr als dasd Doppelte. Das Ergebnis je Aktie kletterte von minus 1,63 Euro auf plus 0,94 Euro. In den ersten 9 Monaten des Jahres legte der operative Gewinn um 51 Prozent auf 5,0 Mrd. Euro zu. Der Umsatz stieg per Ende September um drei Prozent auf 104 Mrd. Euro. |
| 2006 |
Günter Zetsche übernimmt den Konzernvorsitz von Jürgen Schrempp |
| 2007 |
Umfirmierung in "Daimler AG" |
| 14.02.2007 |
Günter Zetsche kündigt tiefe Einschnitte bei Chrysler an |
| 14.05.2007 |
Fast genau neun Jahre nach der Fusion werden "Daimler" und "Chrysler" wieder getrennt. Chrysler wird an den US-Finanzinvestor Cerberus verkauft. Die Sanierung des Detroiter Autoherstellers durch Dieter Zetsche (im Jahr 2005 erstmals wieder Gewinne bei Chrysler) erwies sich als nicht nachhaltig genug. Die Chrysler-Modellpalette kan in Zeiten hoher Kraftstoffpreise bei den Kunden nicht mehr an. Chrysler mußte in den vergangenen Jahren rd. 1 Mrd. Euro Verlust hinnehmen. |
| 15.05.2007 |
Der Mannheimer Oberbürgermeister Gerhard Widder schickt ein Fax an den Vorstandsvorsitzenden Dieter Zetsche und drückt die Erwartung der ganzen Metropolregion aus, daß der Name "Benz" wieder in den Firmennamen aufgenommen wird. Der Gemeinderat macht sich am selben Tag einstimmig für die Resolution des Oberbürgermeisters stark. |
