|
|
Frederick Henry Trevithick sen.
| Name | Frederick Henry Trevithick sen. |
| Ortssitz | Crewe (England) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | 1816-1902; jüngster Sohn von Richard Trevithick, Vater von Frederick Harvey Trevithick jun. (siehe beide). Tätig bei der London & North Western-Bahn. Unter seinen Schöpfungen ist die bekannteste die 2A1-Lokomotive "Cornwall" von 1847 mit Außenzylindern, Treibrädern von 2590 mm und Achse über dem Kessel, mit der er eine Geschwindigkeit ven 127 km/h erreichte. Sein Nachfolger Ramsbotton (s.d.) baute sie allerdings als 1A1 mit Treibachse unter dem Kessel um. Ging später nach Kanada, wo er Locomotive Superintendent der Grand-Trunk-Bahn wurde. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] https://gw.geneanet.org |
| Zeit |
Ereignis |
| 08.10.1816 |
Geburt von Frederick Henry Trevithick in Penzance (Cornwall) als Sohn von Richard Trevithick und Jane Jennifer Harvey |
| 05.03.1840 |
Heirat mit Maria Garland in Kenwyn, Cornwall |
| 1843 |
F. H. Trevithick übernimmt Leitung der Werkstätten Crewe der London & North Western-Bahn |
| 1847 |
F. H. Trevithick sen. erreicht mit seiner 2A1-Lokomotive "Cornwall" mit Außenzylindern, Treibrädern von 2590 mm und Achse über dem Kessel eine Geschwindigkeit von 127 km/h |
| 1847 |
F. H. Trevithick wird Chef-Maschineningenieur der London & North Western-Bahn (bis 1857) |
| 14.01.1902 |
Tod von Frederick Henry Trevithick in Kernon, Paignton, Devon |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Lokomotiven |
|
|
|
|
|
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
