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Samuel Morton Peto
| Name | Samuel Morton Peto |
| Ortssitz | unbekannt |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmer |
| Anmerkungen | 1809-1889. Englischer Eisenbahnbau-Unternehmer, in Jütland, Schleswig und Holstein aktiv. Errichtete im Krimkrieg (1853-56) die Eisenbahn von Balaelava aus eigenen Mitteln. Die Bahn wurde nach dem System von Arnoux (s.d.) gebaut. Er ließ außerdem in Portugal eine Bahn nach Porto und Vigo bauen. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] Wikipedia [L'annee scient. et ind. 1857 (1858) 210] [Pudney: Alles inbegriffen (1955)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 04.08.1809 |
Geburt von Samuel Morton Peto in Woking, Surrey, im Whitmoor House als ältester Sohn des Landwirts William Peto (+ 1849) aus Cookham, Berkshire und seiner Frau Sophia Alloway aus Dorking |
| 1830 |
Nach dem Tode des Onkels übernimmt er mit seinem Vetter Thomas Grissell das Bauunternehmen, das in London zahlreiche bekannte Gebäude errichtet. |
| 1831 |
Heirat in erster Ehe mit Mary Grissell (circa 1811–1842). - Aus der Ehe entstammen zwei Söhne und drei Töchter. |
| 1843 |
Heirat in zweiter Ehe mit Sarah Ainsworth (1821–1892), der ältesten Tochter von Henry Kelsall of Rochdale, einem Textilfabrikanten. - Dieser Ehe entstammen sechs Söhne, darunter der Architekt und Gartengestalter Harold Ainsworth Peto, und vier Töchter. |
| 1846 |
Peto geht eine Partnerschaft mit Edward Betts, mit dem er bis 1855 zahlreiche große Eisenbahnlinien (unter anderem South Eastern Railway; London, Chatham and Dover Railway; London, Tilbury and Southend Railway; Grand Trunk Railway in Kanada) baut |
| 08.09.1852 |
Erteilung der dänischen Konzession für die Strecken Rendsburg - Owschlag, Eggebek - Flensburg, Ohrstedt - Husum - Tönning und Hafenbahn Tönning an Baron Morton Peto in London (Peto, Brassey and Betts, ein englisches Baukonsortium) |
| 1854 |
Eröffnung des Gaswerks Flensburg. Die Dauer des Vertrages mit der "Danish Gas-Compagnie" (Samuel Moron Peto) lautet auf 25 Jahre. |
| 1854 |
Gemeinsam mit Thomas Brassey baut Peto auf der Halbinsel Krim eine Eisenbahnverbindung von Balaklava nach Sewastopol, die dem Transport von Material und Menschen während des Krimkrieges dient |
| 1859 |
Baron Morton Peto erhält die Konzessionen von vier Staaten für die Homburger Eisenbahn-Gesellschaft |
| 11.05.1866 |
Die Wirtschaftskrise von 1866 führt zur Insolvenz des Unternehmens "Peto, Brassey and Betts". S. M. Peto hatte zudem versucht, mit falschen Angaben Aktien zu verkaufen. Er hat 4 Millionen Pfund Schulden und sein Bankier geht bankrott. |
| 1884 |
Samuel Morton Peto zieht nach Blackhurst in Tunbridge Wells (Kent) |
| 13.11.1889 |
Tod von Samuel Morton Peto in Blackhurst, Tunbridge Wells (Kent) nach längerer Krankheit. Er wird in Pembury begraben. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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