|
|
Emil Kaselowsky
| Name | Emil Kaselowsky |
| Ortssitz | Berlin |
| Art des Unternehmens | Lokomotivingenieur |
| Anmerkungen | 1837 - 1900. Kommerzienrat. Schwiegersohn von Louis Schwartzkopff (s.d.), war mit Schwartzkopffs ältester Tochter Marianne verheiratet. War bei Schwartzkopff Konstrukteur, technischer Spezialdirektor und schließlich Direktor und Vorstandsmitglied. Entwurf ankerloser Stehkessel. Hatte auch wesentlichen Anteil an der Entwicklung der Torpedowaffen. Mitbegründer der Gesllschaft Urania. Sein Bruder war Ferdinand Kaselowsky (1816 - 1877), Erbauer und Leiter der Ravensberger Spinnerei in Bielefeld. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Oragn (1876) 113; (1877) 82; (1878) 4] [Eisenbahn-Verordnungsbl. (1878) 15] [ZVDI (1890) 261] [Glasers Ann. (1900) I, 81] [Fürstenberg: Lebensgesch. e. dt. Bankiers (1931)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 17.06.1837 |
Geburt von Emil Kaselowski in Potsdam |
| 1861 |
Emil Kaselowsky, Schwiegersohn von L. Schwartzkopff und ein Schüler Redtenbachers, tritt als Ingenieur in die Firma ein |
| 1867 |
Emil Kaselowsky wird technischer Spezialdirektor bei Schwartzkopff |
| 1875 |
E. Kaselowsky tritt bei Schwartzkopff mit seinen Entwürfen ankerloser Stehkessel hervor. 34 solche Lokomotiven gehen ins Donetzer Kohlenbecken und zwei an die Moskau-Rjasan-Bahn |
| 1887 |
Emil Kaselowsky wird Direktor und Vorstandsmitglied bei der BMAG |
| 19.04.1887 |
Kaselowski ewhält das US-Patent 361.526 für einen Apparat zum Abschießen von Torpedos |
| 17.11.1891 |
Kaselowski erhält das US-Patent 463.231 für eine Zündvorrichtung von Gas- oder Petroleummotoren |
| 17.01.1900 |
Tod von Emil Kaselowski in Berlin |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
