|
|
Alex Gonzenbach
| Name | Alex Gonzenbach |
| Ortssitz | Mülhausen (Elsass) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | 1816 - ca.1863. Im Elsaß. Erfinder einer Expansionssteuerung für Lokomotiven. [Ephemeriden über das Baufach 1 (1845) 275]: in Sulzbach (Oberrhein) als Erfinder eines "Systems der Dampfabsperrung für Lokomotiven". |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Organ für die Fortschritte 1 (1845) 218] [Zeuner: Schiebersteuerungen (1862) 123] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1816 |
Geburt |
| 18.02.1843 |
A. Gonzenbach (bei J. J. Meyer tätig) erhält ein französisches Patent auf seine häufig verwendete Expansionssteuerung für Lokomotiven mit zwei Schiebern auf zwei übereinanderliegenden Schieberspiegeln - ursprünglich als Gabelsteuerung, später als Stephenson-Steuerung für den Grundschieber und mit einer zweiten, einarmigen Schwinge für den Expansionsschieber |
| 18.02.1843 |
A. Gonzenbach, Techniker bei der Eisenbahn von Straßburg nach Basel, erhält ein französisches Patent für fünf Jahre auf seine häufig verwendete Lokomotiv-Expansionssteuerung mit zwei Schiebern auf zwei übereinanderliegenden Schieberspiegeln. Der Expansionsschieber wird durch den Exzenter für Vorwärtslauf über eine zweite, einarmige Schwinge bewegt. Deren Schwingenstein wird mit der Veränderung der Umsteuerung auf- und abbewegt. |
| 1844 |
A. Gonzenbach arbeitet als Konstrukteur bei Koechlin in Mülhausen |
| 1863 |
Gestorben nach 1863 |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|