|
|
Franz Joseph Ritter von Gerstner
| Name | Franz Joseph Ritter von Gerstner |
| Ortssitz | Prag |
| Art des Unternehmens | Hochschullehrer |
| Anmerkungen | Dr. phil.; studierte in Prag und gründete das dortige Polytechnikum, dessen Direktor er 1806 wurde. Obwohl er seit 1811 Vorstand der Wasserbaudirektion für Böhmen war, nahm er auch großen Einfluß auf die Entwicklung des Eisenbahnwesens, vor allem durch seine 1813 verfaßte Schrift: "Ob und in welchen Fällen der Bau schiffbarer Kanäle Eisenwegen oder gemachten Straßen vorzuziehen sei" Veröffentlichte ferner: "Handbuch der Mechanik", 1831 (mit Bild; 2. und 3. Band dieses Werkes sowie die 2. Auflage des 1. Bandes wurden von seinem Sohn herausgegeben). |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Meyers Konv.-Lexikon (1904)] [Feiler, Aufsätze in Verkehrswiss. Rundschau (1933-38)] [Peters: Großdeutschlands Eisenbahner (1941) m. Bild] [Hendrichs: Weg aus der Tretmühle (1955)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 23.02.1756 |
Geburt von Franz Joseph Ritter von Gerstner in Komotau |
| 1798 |
In der von Kaiser Franz I. kurz vorher eingesetzten Studienkommission in Wien führt die Frage der Errichtung von Unterrichtsanstalten zur Verbreitung industrieller und technischer Kenntnisse, an denen es zu dieser Zeit in Österreich vollständig fehlte, zu Verhandlungen, im Laufe welcher der damalige Professor der höheren Mathematik an der Prager Universität Franz Josef Gerstner als Mitglied dieser Kommission in einer Reihe von Vorträgen auf die Notwendigkeit der Errichtung einer höheren technischen Schule in Österreich hinweist.
Diese Vorträge finden zwar großen Beifall, zur Errichtung der Schule kommt es jedoch infolge der Kriegsereignisse nicht. |
| 1806 |
In der Polytechnischen Lehranstalt in Prag wird die erste in Österreich hergestellte Dampfmaschine zu Lehrzwecken aufgestellt. - Das zum Bau erforderliche Eisenmaterial wird vom Grafen von Wrbna von seinem Eisenwerk in Horowitz unentgeltlich geliefert. |
| 03.07.1806 |
Franz Josef Gerstner arbeitet mit den ernannten Professoren den Lehrplan aus, welcher mit Hofdekret vom 3. Juli 1806 die Bestätigung erhielt. Gerstner kann somit als der geistige Gründer der Prager polytechnischen Schule betrachtet werden. |
| 30.12.1807 |
Vorschlag von F. J. v. Gerstner, zwischen der Moldau und der Donau eine Eisenbahnverbindung herzustellen |
| 02.06.1829 |
Gerstner reicht schon 1820 in Zusammenfassung seiner früheren erfolglosen Eingaben Vorschläge zur Reorganisierung des Institutes ein, die nach endlosen 9 Jahre dauernden Verhandlungen zwischen dem Direktorat des Institutes, dem Landesausschuß, der k.k. Studienhofkommission und dem polytechnischen Institute in Wien, welches letztere hierüber auch um seine Meinung befragt wurde, zu dem Erlaß der Regierung vom 2. Juni 1829 zusammenschrumpft, womit die Errichtung der Realschule und einer Professur der Naturgeschichte bewilligt wird. |
| 1830 |
Josef Ritter von Gerstners Vorträge über Mechanik am Polytechnischen Institut werden von seinem Sohn Franz Anton Ritter von Gerstner vertreten. |
| 09.04.1832 |
Infolge von Kränklichkeit und vorgerückten Alters tritt Direktor Franz Josef Ritter von Gerstner als Leiter des Polytechnischen Instituts in den Ruhestand, den er nur eine kurze Zeit genießen kann. |
| 25.06.1832 |
Tod von Franz Joseph Ritter von Gerstner auf dem Landgut seines Schwiegersohnes in Mladiejow bei Jitschin |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
