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Imanuel Lauster
| Name | Imanuel Lauster |
| Ortssitz | Augsburg |
| Art des Unternehmens | Maschineningenieur |
| Anmerkungen | 1873 - 1948. Dieselmotor-Konstrukteur bei MAN: Entwicklung des U-Boot-Motors und Einführung des Dieselmotors auf Straße und Schiene und die Schaffung des Großmotors. |
| Quellenangaben | [Neue Deutsche Biographie 13 (1982) 725] |
| Zeit |
Ereignis |
| 28.01.1873 |
Geburt von Imanuel Lauster in (Stuttgart-)Münster |
| 1888 |
Imanuel Lauster ist bis 1892 in der Maschinenfabrik von Gotthilf Kuhn in Stuttgart praktisch tätig |
| 1892 |
Imanuel Lauster besucht die Bauschule in Stuttgart und arbeitet dann am Lehrstuhl von Gg. Lindner an der TH Karlsruhe |
| 1896 |
Imanuel Lauster tritt in die "Maschinenfabrik Augsburg AG" als Konstrukteur ein. Hier ist er zunächst unter der Leitung von Rudolf Diesel maßgeblich bei der Konstruktion und Entwicklung des 1897 der Öffentlichkeit vorgestellten Versuchsdieselmotors beteiligt |
| 1898/1900 |
Imanuel Lauster erwirbt sich als wichtiger Mitarbeiter Diesels Verdienste um die Entwicklung des Verbrennungsmotors |
| 1902 |
Imanuel Lauster übernimmt die Leitung der Dieselmotoren-Abteilung der M.A.N. und wird Oberingenieur und Prokurist. Er widmet seine ganze Arbeitskraft der Weiterentwicklung des Dieselmotors, den er durch zahlreiche Detailverbesserungen allmählich betriebssicher macht, und seiner Einführung in immer neue Arbeitsgebiete, vor allem seiner Verwendung für den Schiffsantrieb |
| 1903 |
Heirat von Amalie Roth (* 1876) |
| 1913 |
Imanuel Lauster wird Vorstandsmitglied der MAN |
| 1916 |
Ernennung von Imanuel Lauster zum Ehrendoktor der TH Danzig |
| 1932 |
Imanuel Lauster wird Vorsitzender des Vorstands der MAN |
| 1934 |
Eintritt Imanuel Lausters in den Ruhestand bei der MAN |
| 15.03.1948 |
Tod von Imanuel Lauster in Leitershofen bei Augsburg |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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