| Zeit |
Ereignis |
| 1923 |
Geburt von Rudolf Josef Bockhorni in München |
| 11.02.1937 |
Geburt von Werner Görlitz in Heidelberg. - Er besucht das humanistische Kurfürst-Friedrich-Gymnasium in Heidelberg und macht dort Abitur |
| 1947 |
Rudolf Josef Bockhorni tritt bei der "Allgemeine Electricitäts-Gesellschaft" (AEG) in München ein. Dort übernimmt er verschiedene vertriebskaufmännische und technisch-kaufmännische Aufgaben, u.a. in Portugal im Rahmen der 50-Hz-Arbeitsgemeinschaft. |
| 1956 |
Werner Görlitz beginnt sein Maschinenbau-Studium an der Technischen Hochschule Karlsruhe |
| 1957 |
Rudolf Josef Bockhorni wird kaufmännischer Leiter der Fahrleitungsabteilung der AEG in Frankfurt am Main |
| 1961/62 |
Werner Görlitz schreibt bei der Bundesbahndirektion Karlsruhe seine Diplomarbeit als Entwurf einer Nebenbahn-Diesellokomotive für 1.000 mm Spurweite |
| 1962 |
Beginn der Tätigkeit von Werner Görlitz bei den "Fried. Krupp Maschinenfabriken" in Essen, wo er mit der Konstruktion und Projektierung von Diesellokomotiven beschäftigt ist |
| 1967 |
Werner Görlitz wechselt als Abteilungsleiter in das Augsburger Werk der MAN, wo er für den Einbau sowie den Verkauf von Bahnmotoren verantwortlich ist |
| 1969 |
Ernennung von R. J. Bockhorni zum Prokuristen |
| 1970 |
Werner Görlitz kehrt zur "Fried. Krupp GmbH, Krupp Industrie- und Stahlbau" zurück |
| 1973 |
R. J. Bockhorni tritt der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft bei |
| 1976 |
R. J. Bockhorni übernimmt die Leitung des Bereichs Bahnleitungen und die kaufmännische Leitung des Fachbereichs Stationäre Anlagen |
| 1976 |
Werner Görlitz übernimmt die Leitung der Abteilung Verkehrstechnik der "Fried. Krupp GmbH" |
| 1979 |
Werner Görlitz wird Direktor der Abteilung Verkehrstechnik der "Fried. Krupp GmbH" |
| 1979 |
R. J. Bockhorni wird als Schatzmeister Mitglied des Vorstandes der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft bei |
| 1981 |
Ernennung von R. J. Bockhorni zum Direktor |
| 1981 |
W. Görlitz wird Beisitzer des Gesamtvorstandes der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft |
| 1983 |
Werner Görlitz übernimmt bei "Krauss-Maffei" die Leitung des Geschäftsbereichs Lokomotiven und Verkehrssysteme |
| 1987 |
Werner Görlitz wird Geschäftsführer der "Krauss-Maffei Verkehrstechnik GmbH" |
| 1989 |
W. Görlitz wird Erster Vorsitzender der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft (bis 1999) |
| 1999 |
W. Görlitz wird Ehrenmitglied der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft (bis 1999) |
| 1999 |
R. J. Bockhorni wird Ehrenmitglied der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft |
| 2000 |
Werner Görlitz geht bei der "Siemens Krauss-Maffei Lokomotiven GmbH" in den Ruhestand |
| 2001 |
Verleihung der Beuth-Ehrenmedaille an W. Görlitz |
| 2004 |
Auszeichnung durch das Verdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland für sein langjähriges engagiertes Wirken auf dem Gebiet des Eisenbahnwesens, seinen beruflichen und ehrenamtlichen Einsatz für einen ökonomischen und ökologisch ausgerichteten Schienenverkehr und die gezielte Förderung der Kooperation zwischen den Schienenverkehrsunternehmen, der Bahnindustrie sowie der Forschung und Lehre |
| 01.01.2010 |
Verstorben |
