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Moritz Hilf
| Name | Moritz Hilf |
| Ortssitz | Wiesbaden |
| Art des Unternehmens | Eisenbahningenieur |
| Anmerkungen | 1819-1894. Hessen-Nassauischer Eisenbahningenieur. Wohnsitz vmtl. Wiesbaden. |
| Quellenangaben | [DGEG-Nachrichten 123 (1995) 11] |
| Zeit |
Ereignis |
| 14.12.1819 |
Geburt von Moritz Hilf in Limburg als Sohn von Maria Josepha Albrecht, verheiratet mit dem Bäckermeister Peter Wilhelm Hilf |
| 1842 |
Moritz Hilf beginnt sein Studium am Polytechnikum in Karlsruhe (bis 1844) |
| 1844 |
Moritz Hilf arbeitet unter Camille von Denis bei Planung und Bau der Pfälzischen Ludwigsbahn von der Rheinschanze nach Bexbach. Hilf zieht nach Neustadt an der Weinstraße |
| 22.09.1850 |
Moritz Hilf heiratete Bertha Eleonore Winter (*26.05.1825 in Höchst; +10.12.1902 in Wiesbaden) in Massenheim |
| 1853 |
Unter der Federführung von Denis wird ein Sektionsbüro zum Bau der Pfälzischen Maximiliansbahn in Edesheim eingerichtet, das Moritz Hilf untersteht. |
| 01.04.1857 |
Moritz Hilf wird provisorisch zum Chefingenieur beim Bau der rechten Rheinstrecke der Nassauischen Rheinbahn, insbesondere beim Loreley-Tunnel, berufen. Sein Dienstort ist Rüdesheim |
| Okt. 1858 |
Übernahme M. Hilfs in den nassauischen Staatsdienst als Baurat |
| 1860 |
Moritz Hilf zieht mit seiner Familie von Rüdesheim nach Wiesbaden |
| 1860 |
Moritz Hilf ist seitdem für die Planung und den Bau der Lahntalbahn zuständig und ist in Limburg ansässig |
| 1861 |
Gründung der Nassauischen Staatsbahn, die die Eisenbahnstrecken im Herzogtum Nassau übernimmt. Moritz Hilf wird zu deren erstem technischen Direktor ernannt. |
| 1862 |
Bei Betriebsaufnahme der Lahntalbahn bis Limburg wird Moritz Hilf zum Ehrenbürger seiner Geburtsstadt ernannt. |
| 1868 |
Moritz Hilf ist mit der Planung und dem Bau der ersten Abschnitte der Aartalbahn (Diez – Zollhaus) und der Strecke Bahnstrecke Limburg – Altenkirchen (Oberwesterwaldbahn) bis Hadamar beauftragt |
| 1880 |
Als die Königliche Eisenbahndirektion Wiesbaden aufgelöst wird, entscheidet sich Moritz Hilf gegen eine weitere Tätigkeit in der Verwaltung de neu gegründeten Königlichen Eisenbahndirektion Frankfurt, und er übernimmt die Leitung des Eisenbahnbetriebsamtes Wiesbaden. |
| 01.04.1892 |
Pensionierung als Geheimer Regierungsrat |
| 16.10.1894 |
Tod von Moritz Hilf in Wiesbaden |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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