|
|
Pfälzische Maximiliansbahn
| Name | Pfälzische Maximiliansbahn |
| Ortssitz | Pfalz |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Bau und Betrieb erfolgte auf eigene Rechnung; die Bahn wurde aber gemeinsam mit der Ludwigsbahn (s.d.; seit 1844, Betrieb seit 1847) verwaltet; eine Unterscheidung der Lokomotivlieferungen auf beide Bahnen ist kaum möglich, da die Lieferbücher nur "Pfalz" oder "Pfalzbahn" enthalten. Seit 1870 vereinigt zu den "Vereinigten Pfälzischen Eisenbahnen (Pfalzbahn) (s.d.). |
| Quellenangaben | [Mühl: Pfalzbahn 1982)] Wikipedia; http://www.hwph.de |
| Zeit |
Ereignis |
| 27.03.1837 |
Übereinkunft zwischen Bayern und Frankreich zur zur Errichtung einer gemeinsamen Bahn aus Frankreich nach Deutschland (von Straßburg in die Pfalz). Die Bahn soll innerhalb von sechs Jahren erstellt sein und nach weiteren fünf Jahren bis zur Lauter fortgesetzt werden. |
| 1853-1855 |
P. C. von Denis baut 1853-55 die Eisenbahnstrecke Neustadt - Landau - Weißenburg |
| 1853 |
Unter der Federführung von Denis wird ein Sektionsbüro zum Bau der Pfälzischen Maximiliansbahn in Edesheim eingerichtet, das Moritz Hilf untersteht. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
|
|
|
|
|
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
