| Zeit |
Ereignis |
| 04.08.1903 |
Geburt von Hans-Christoph Seebohm in Kattowitz |
| 1928 |
Hans-Christoph Seebohm schließt sein Studium der Bergbau- und Ingenieurwissenschaften in Freiburg, München und Berlin-Charlottenburg als Diplom-Bergbauingenieur ab. |
| 1932 |
Promotion von H.-Chr. Seebohm zum Dr.-Ing. mit der Arbeit "Tektonische Untersuchungen im Gebirgsland zwischen Hannover, Pyrmont und Minden" an der Technischen Hochschule Berlin |
| ab 1933 |
Seebohm ist in leitenden Funktionen in verschiedenen Bergwerks-, Erdöl- und Maschinenbauunternehmen tätig. |
| 1938 |
Ende der Tätigkeit Seebohms als Werksleiter der Schachtanlagen Sosnitza und der Preußengrube in Miechowitz/Mechtal |
| 1939 |
Tätigkeit Seebohms als Bergwerksdirektor der Hohenlohe-Werke AG |
| 28.02.1941 |
Mit der Gründung der "Egerländer Bergbau AG": Übernahme "arisierten" Eigentums der "Britannia-Kohlenwerke" als "Auffanggesellschaft". Seebohm ist Mitbegründer und Bergwerksdirektor. |
| 1946 |
Seebohm wird Minister des Landes Niedersachsen für Aufbau, Arbeit und Gesundheitswesen (bis 1948) |
| 20.09.1949 |
Seebohm wird als Bundesminister für Verkehr in die von Bundeskanzler Konrad Adenauer geleitete Bundesregierung berufen. |
| 13.05.1957 |
Der neue Vorstand der DB mit Prof. Heinz Maria Oeftering als Vorsitzendem und Hans Geitmann, Karl Koch sowie Dr. Fritz Schelp als Mitgliedern wird vom Bundesverkehrsminister Dr. Seebohm in sein Amt eingeführt. |
| 13.06.1958 |
Der Bundesminister für Verkehr Dr. Seebohm und der dänische Minister für öffentliche Arbeiten Kai Lindberg unterzeichnen das Abkommen über den Bau und die Betriebsführung des Projekts der Vogelfluglinie, eines Vorhabens von hoher internationaler Bedeutung. |
| 24.10.1959 |
Bundesverkehrsminister Dr. Seebohm gibt die neue Mannheim-Ludwigshafener Rheinbrücke (Konrad-Adenauer-Brücke) dem Verkehr frei. |
| 1960 |
Verkehrsminister Hans-Christoph Seebohm überreicht dem Lokpersonal der 93 1246 (Bw Limburg) ein Geschenk. |
| 15.07.1964 |
Der Bundesminister für Verkehr beauftragt den Vorstand der DB, ihm bis zum 1. September 1964 einen Bericht über seine Vorstellungen zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der DB zu unterbreiten. |
| 13.10.1964 |
Der Bundesminister für Verkehr überstellt den einzelnen Kabinettressorts den Bericht zur Verbesserung der wirtschaftlichen Lage der DB. Das Bundeskabinett beschließt, den Bericht zunächst ohne eigene Stellungnahme dem Bundestag und dem Bundesrat zuzuleiten. Das Wirtschaftskabinett soll eine eigene Stellungnahme zu dem DB-Bericht erarbeiten. |
| 30.11.1966 |
Ende der Amtszeit Seebohms als Bundesminister für Verkehr bei Bildung der Großen Koalition |
| 17.09.1967 |
Tod von Hans-Christoph Seebohm in Bonn |
