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Bernische Staatsbahn
| Name | Bernische Staatsbahn |
| Ortssitz | Bern |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Strecken: Biel-Neuenstadt 15,413 km, Biel-Zollikofen, 27,052 km, Gümligen-Langnau, 29.850 km lang. Mit großere AareBrücke in Bußwil, Länge 171 m |
| Quellenangaben | [Wägli: Schienennetz Schweiz (1980) 89] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1860 |
Robert Moser ist bis 1864 Bauleiter beim Bau der Strecke Schwenden–Zollikofen der Bernischen Staatsbahn |
| 01.06.1861 |
Umbenennung aus "Schweizerische Ostwestbahn" |
| 01.06.1864 |
Eröffnung der Bahnstrecke Zollikofen - Biel/Bienne (Bahnhof 1923 verlegt) |
| 01.06.1864 |
Eröffnung der Bahnstrecke Gümligen - Langnau |
| 1871 |
Berufung Rudolf Weyermanns zum Maschinenmeister der bernischen Staatsbahnen in Bern |
| 01.08.1875 |
Umbenennung in "Bern-Luzern-Bahn" |
| 24.05.1877 |
Anschluß an "Chemin de fer Jura bernois" |
| 06.12.1920 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Bern Fischermätteli - Schwarzenburg mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1861 |
Umwandlung aus OWB |
1875 |
Umwandlung in BLB |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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