| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Magdeburgerforth (b. Magdebg) |
09.09.2000 |
Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. |
Gründung in Magdeburgerforth durch Eisenbahnfans aus Potsdam, Magdeburg und dem Jerichower Land |
| Magdeburgerforth (b. Magdebg) |
11.2005 |
Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. |
Der Bahnhof Magdeburgerforth wird durch den Verein käuflich erworben. |
| Magdeburgerforth (b. Magdebg) |
18.06.2007 |
Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. |
Der Bahnhof Altengrabow wird durch den Verein käuflich erworben. |
| Magdeburgerforth (b. Magdebg) |
14./15.05.2022 |
Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. |
Aus Anlaß eines Bahnhofsfestes weilt die 99 608 der Sächsischen Dampfeisenbahm beim Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I in Magdeburgerforth |
| Magelang |
1885 |
IJzerman, Jan Willem |
J. W. IJzerman, erster Vorsitzender der Archeologische Vereniging van Yogyakarta, entdeckt die verborgene Basis mit den Reliefs von Borobudur. |
| Maghagha (Ägypten) |
23.03.1956 |
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Ein schnell fahrender Expreßzug der der Ägyptischen Staatsbahn stürzt in einen tiefen Kanal bei Maghagha in Südägypten. Hunderte Verletzte |
| Maglern (b. Arnoldstein) |
1938 |
Bleiberger Bergwerks-Union, Werk Maglern |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Magnetawan (Kanada) |
01.05.1908 |
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Durch Feuer zerstört (Brandstiftung) bei Magnetawan |
| Magnolia (Camden, N.J.) |
14.08.1907 |
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Hidden from each other by a heavy curtain of fog, two trolley cars running at almost full speed, crashed head on at 6 o'clock this morning at Warrick road, Magnolia, N. J., ten miles from Camden.
Twelve persons were injured, nine seriously, however. There were fully fifty person, mostly men, in the north bound car, running from Clementon to Camden, on the Haddon Heights branch of the Public service corporation trolley road. The other car was almost empty.
It was the north bound car, heavily laden with men going to their work in Camden, that was most injured It was splintered and hurled from its trucks Every passenger was thrown to the floor by the impact, and it was in this way that the injuries were sustained. |
| Magnolia (Mississippi) |
17.01.1961 |
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The crack passenger train "City of New Orleans," barreling through Magnolia en route to Chicago at about 80 miles per hour, rammed into a gasoline truck at a whistle stop crossing today, killing six persons and injuring six others.
Earlier reports had as many as nine dead, but Illinois Railroad spokesmen in New Orleans said the revised figure came from its claims agent at the crash scene.
THe streamliner, en route to Chicago from New Orleans, streaked 300 yards after smashing into the truck with flames sweeping the length of its nine cars.
Illinois Central authorities said the City of New Orleans was not due to stop in Magnolia, about 100 miles north of New Orleans. The truck driver, they said, apparently did not hear the train or realize it was approaching.
Railroad spokesmen both in Chicago and New Orleans said there were no reports of passenger injuries.
Spokesmen at McComb said the gasoline truck driver apparently was unaware the City of New Orleans was due and started across the track. The train plowed into the truck with "a terrible explosion," MRS. WILMA GRAY told newsmen. She worked in a drug store near the crash scene. |
| Magrath (Kanada) |
1902 |
Raymond Milling and Elevator Company |
Gründung durch Ephraim Ellison, einem Müller aus Utah. Er wurde durch Joseph S. Smith, dem Präsidenten der Mormonen-Kirche, dazu ermutigt. |
| Magrath (Kanada) |
1906 |
Raymond Milling and Elevator Company |
Änderung der Firma in "Ellison Milling and Elevator Co." |
| Magstadt (Württ) |
04.04.1866 |
W. Wiedmaier |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Magstadt (Württ) |
06.02.1909 |
Gustav Widmaier, Brauerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Magyar |
07.04.1918 |
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Der im Kurs Mohacs-Budapest eingesetzte Dampfer DRINA kollidiert kurz nach Mitternacht mit der die Linie Budapest-Semlin befahrenden SOPHIE; die DRINA wird an das Ufer geworfen, das Vorderschiff sinkt auf Grund, es gibt mindestens 62 Tote (auch genannt: 20 Tote, 14 schwer Verletzte). - Beide Schiffe werden nach ihrer Reparatur wieder in Dienst gestellt, die DRINA bis 1928, die 1938 in MELK umbenannte SOPHIE bis 1955 |
| Magyar |
08.05.1935 |
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Bei einem schweren Fährbootunglück an der ungarisch-rumänischen Grenze ertrinken 20 Menschen. Das Boot war infolge des reißenden Hochwassers gekentert. |
| Magyar |
22.07.1968 |
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Bei einem Zugunglück, das sich etwa 40 km südöstlich von Budapest ereignet, kommen 43 Menschen ums Leben, 57 werden schwer verletzt. Die meisten der Opfer sind Kinder. |
| Magyar (Ungarn) |
1909 |
Rajecz Tuchfabrik, AG |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mahanoy City (USA) |
18.08.1915 |
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Run down by a Schuylkill Railway car on the outskirts of this city last night, as he lay asleep across the tracks. Michael Haley, of Jacksons, was perhaps fatally injured. |
| Mahbubnagar (Indien) |
02.09.1954 |
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Die Brücke No. 229 in Mahbubnagar, Andhra Pradesh, Indien, eine Stahl-Fachwerk-Eisenbahnbrücke, stürzt ein. Bei Starkregen waren die Fundamente unterspült. Die Brücke wird zerstört, der Zug Nr. 565 der Indischen Staatsbahn von Secunderabad nach Dronachalam (später: Dhone) bestehend aus einer Dampflokomotive und neun Wagen stürzt ab. Drei Wagen sürzen in den Fluß, im ersten Wagen überlebt niemand. Mindestens 117 Tote |
| Mahlerten (Han) |
28.02.1998 |
Berend Wittenberg, Kornbrennerei |
Erste Inspektion der Dampfmaschine: Reinigugsarbeiten, Maschine durchgedreht, Schieberkastendeckel abgenommen, Schieber, Öler, Schmierpresse gereinigt |
| Mahlerten (Han) |
14.03.1998 |
Berend Wittenberg, Kornbrennerei |
Wiederinbetriebnahme der Dampfmaschine nach 16jähriger Abstellzeit. Die Maschine läuft in allen Teilen einwandfrei. |
| Mahlitzsch (b. Niederstriegis) |
1860 |
Oskar Hammer, Holzstoff- und Holzpappenfabrik |
Gründung |
| Mahlow (b. Berlin) |
05.07.1983 |
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Auf dem südlichen Berliner Außenring stoßen am Abzweig Glasower Damm gegen 06.30 Uhr der D 571 von Berlin-Schöneweide nach Karl-Marx-Stadt Hbf mit dem Piw 11455 von Werder nach Berlin-Karlshorst infolge einer Signalmißachtung des Lokführers des Personenzuges zusammen. Die Lok und zwei Wagen des Piw 11455 stürzen um, die Lok und vier Wagen des D 571 entgleisen. 4 Tote, 41 Verletzte. |
| Mahlsdorf (b. Salzwedel) |
05.12.1901 |
Salzwedeler Kleinbahnen GmbH |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke der Salzwedeler Kleinbahn Südost-GmbH vom Altperver Tor bis Mahlsdorf |
| Mahlwinkel (Sachs.-Anh.) |
15.08.1854 |
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Durch den Sturm wurde in Mahlwinkel ein Wagen in Bewegung gesetzt; ein Arbeiter, welcher ihn mit dem Hebebaum aufhalten wollte, brach den Arm. |
| Mahoning (Armstong, Pa.) |
1851 |
Stewardson Furnace |
Bau des Hochofens |
| Mahoning (Ohio) |
12.02.1902 |
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Train No. 10 of the Erie Railroad after leaving Cleveland at 1 P.M. to-day for New York was wrecked between Mahoning and Phalanx, Ohio. The whole train left the tracks and ran on for twenty car lengths, finally toppling over in a ditch. Twenty-one persons are reported injured, but it is believed there were not fatalities. As the train was made up in this city most of the injured are probably residents of Cleveland.
There were a buffet car, two sleepers, chair car, coach, and baggage and express cars. The cause of the wreck is said to have been spreading rails. Most of the injured were in the coach next to the last, that last being the private car of Joseph Ramsay, President of the Wabash Railroad. |
| Mahora (Prov. Albacete) |
1902 |
Elektrizitätswerk Mahora |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mahón (Mahon) |
1890 |
La Maquinista Naval |
Die Brüder Ruiz mieten ein Lagerhaus des staatlichen Arsenals und errichten dort eine mechanische Werkstätte |
| Mahón (Mahon) |
1893 |
La Maquinista Naval |
Gründung durch die Brüder Der spätere Betriebsleiter Ruiz: D. Pablo Ruiz schlägt aufgrund der Entwicklung, die diese kleine Industrie erreichte, vor, eine Aktiengesellschaft mit 5.000 Aktien und einem Kapital von 500.000 Peseten zu gründen. Sie errichten geräumige Werkstätten und Lagerhallen |
| Mahón (Mahon) |
1902 |
La Maquinista Naval |
Umwandlung in die "Sociedad Anglo-Espanola de Motores" als Vertreter von "Crossley Brothers", Manchester |
| Mahón (Spanien) |
1890 |
La Maquinista Naval |
Die Brüder Ruiz mieten ein Lagerhaus des staatlichen Arsenals und errichten dort eine mechanische Werkstätte |
| Mahón (Spanien) |
1893 |
La Maquinista Naval |
Gründung durch die Brüder Der spätere Betriebsleiter Ruiz: D. Pablo Ruiz schlägt aufgrund der Entwicklung, die diese kleine Industrie erreichte, vor, eine Aktiengesellschaft mit 5.000 Aktien und einem Kapital von 500.000 Peseten zu gründen. Sie errichten geräumige Werkstätten und Lagerhallen |
| Mahón (Spanien) |
1902 |
La Maquinista Naval |
Umwandlung in die "Sociedad Anglo-Espanola de Motores" als Vertreter von "Crossley Brothers", Manchester |
| Mahrabpur (Pakistan) |
19.12.2007 |
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15 von insgesamt 17 Wagons eines Expresszuges entgleisen auf der Fahrt von Karatschi nach Lahore im Süden Pakistans gegen 2:25 Uhr, in der Nähe von Mahrabpur. 58 Menschen sterben und mehr als 120 Personen werden verletzt |
| Maida Vale (London) |
1932 |
Vale |
Beginn des Automobilbaues. Das erste Modell trägt den Namen "Vale Special" |
| Maidenhead (England) |
01.12.1845 |
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Ein Sonderzug aus London der Great Western Railway (Lokomotive und zwei Wagen) fährt am Sonntagabend hinter Maidenhead auf einen weiteren Sonderzug (Lokomotive und ein Wagen) auf. Der erste Zug war liegengeblieben, nachdem er Roststäbe und das Feuer verloren hatte. Der Bahnhofsvorsteher von Slough, Mr. Howell hält den zweiten Zug auf und gibt ihm strikte Anweisung, vorsichtig weiterzufahren. Der Schaffner des ersten, hinter der Themsebrücke von Maidenhead liegengebliebenen Zuges wird zurückgeschickt, um die Strecke zu sichern. Er hat keine Lampe dabei, und der zweite Zug passiert ihn, ohne den Mann zu beachten. Dieser Zug fährt auf den stehenden auf und zerstört dessen Wagen völlig. Es gibt dort keine Personenschäden, da Passagiere und Personal den Zug verlassen hatten. Im zweiten Zug nur wenige Leichtverletzte. |
| Maidenhead (England) |
1914 |
Grice, Wood & Keiller |
Verlagerung der Produktion von Personenkraftwagen nach Maidenhead |
| Maidenhead (England) |
1914 |
Grice, Wood & Keiller |
Verlagerung der Produktion von Personenkraftwagen von Datchet |
| Maidenhead (England) |
1930 |
Burney |
Beginn des Automobilbaues |
| Maidenhead (England) |
1931 |
Grice, Wood & Keiller |
Grice versucht vergeblich, die Automarke wieder einzuführen. |
| Maidenhead (England) |
1931 |
Grice, Wood & Keiller |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen. Grice versucht vergeblich, die Marke wieder einzuführen. |
| Maidenhead (England) |
1932 |
Marendaz |
Verlagerung der Produktion von Personenkraftwagen nach Maidenhead |
| Maidenhead (England) |
1932 |
Marendaz |
Verlagerung der Produktion von Personenkraftwagen von London nach Maidenhead |
| Maidenhead (England) |
1933 |
Burney |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen. Die Pläne wurden von Crossley Motors Ltd. erworben, dier erfolglos versuchte, den Wagen wieder auf den Markt zu bringen. |
| Maidenhead (England) |
1936 |
Marendaz |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| Maidstone (England) |
1853 |
John Barker & Co. Ltd. |
John Barker beginnt die Lehre in einem Textilgeschäft in Maidstone. Später arbeitet er in solchen in Folkestone und Dover. |
| Maidstone (England) |
1869 |
Jesse Ellis & Co. Ltd., Invicta Works |
Gegründet durch Jesse Ellis (* 14.04.1846, + 17.10.1916) in der Union Street, Maidstone mit Unterstützung von "Aveling & Porter" als Straßenlokomotiv-Transportunternehmen |
| Maidstone (England) |
1873 |
Jesse Ellis & Co. Ltd., Invicta Works |
Aufnahme von Arthur Fremlin als Teilhaber und in "Jesse Ellis & Co., Maidstone" |
| Maidstone (England) |
1897 |
Jesse Ellis & Co. Ltd., Invicta Works |
Aufnahme des Baus von Dampflastwagen |
| Maidstone (England) |
04.03.1898 |
Jesse Ellis & Co. Ltd., Invicta Works |
Umwandlung in eine Ltd. (limited liability Company) als "Jesse Ellis & Co. Ltd." |
| Maidstone (England) |
1907 |
Jesse Ellis & Co. Ltd., Invicta Works |
Konkurs der Firma, insgesamt werden nur ca. 45 Dampfwagen erbaut, die letzten können vom Konkursverwalter erst 1910 verkauft werden |
| Maidstone (England) |
1911 |
Hollingworth (Turkey Mill) Ltd. |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Ashworth & Parker, Burye |
| Maidstone (England) |
1914 |
Reed Paper & Board Ltd, Tovil & Bridge Mills |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Ashworth & Parker Ltd, Bury |
| Maidstone (England) |
1920 |
Reed Paper & Board Ltd, Tovil & Bridge Mills |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Ashworth & Parker Ltd., Bury |
| Maidstone (England) |
1923 |
Reed Paper & Board Ltd, Tovil & Bridge Mills |
Aufstellung von 4 Dampfmaschinen durch Ashworth & Parker Ltd., Bury |
| Maidstone (England) |
1956 |
Reed Paper & Board Ltd, Tovil & Bridge Mills |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Ashworth & Parker Ltd., Bury |
| Maidstone (England) |
1961 |
Reed Paper & Board Ltd, Tovil & Bridge Mills |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Ashworth & Parker Ltd., Bury |
| Maidstone (England) |
1968 |
Reed Paper & Board Ltd, Tovil & Bridge Mills |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch W. Sisson & Co. Ltd, Gloucester |
| Maidstone (Tovil) |
1880 |
Albert E. Reed & Co. Ltd., Tovil Paper Mills |
Albert E. Reed kauft die Upper Tovil Papiermühle in Maidstone. |
| Maidstone (Tovil) |
1903 |
Albert E. Reed & Co. Ltd., Tovil Paper Mills |
Eingetragen unter der Firma "Albert E. Reed & Company Ltd." |
| Maidstone (Tovil) |
1970 |
Albert E. Reed & Co. Ltd., Tovil Paper Mills |
Firmenänderung in "Reed International Limited" |
| Maidstone (Tovil) |
1982 |
Albert E. Reed & Co. Ltd., Tovil Paper Mills |
Firmenänderung in "Reed International PLC" |
| Maidstone (Tovil) |
1992 |
Albert E. Reed & Co. Ltd., Tovil Paper Mills |
Zusammenschluß von "Reed International PLC" mit der "Elsevier NV", Rotterdam |
| Maidstone (Tovil) |
01.01.1993 |
Albert E. Reed & Co. Ltd., Tovil Paper Mills |
Infolge der Fusion Umfirmierung in "Reed Elsevier PLC." |
| Maikammer (Rheinpfalz) |
1913 |
Emaillierwerk Maikammer-Kirrweiler, Karl Orth |
Gründung |
