| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Karachi |
ca. 21.01.1954 |
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Der pakistanische Schnellzug Pakistan Mail stößt bei Karatschi mit einem entgleisten Öltankwagen zusammen. Über 60 Personen kommen ums Leben, 49 Verletzte, davon 11 schwer. Der Kesselwagen schlägt leck und gerät in Brand. Die zwei Diesellokomotiven und sechs Wagen brennen aus. Der Postzug Lahore - Karatschi, in dem sich auch der pakistanische Außenminister befand, stieß mit einem entgleisten Kesselwagen zusammen. Das Feuer griff auf die Wagen des Postzuges und des danebenstehenden Güterzuges über. |
| Karachi (Karatschi) |
1975 |
Government Engineering College Karachi |
Lieferung einer Kaplanturbine und einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Karachi (Pakistan) |
ca. 21.01.1954 |
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Der pakistanische Schnellzug Pakistan Mail stößt bei Karatschi mit einem entgleisten Öltankwagen zusammen. Über 60 Personen kommen ums Leben, 49 Verletzte, davon 11 schwer. Der Kesselwagen schlägt leck und gerät in Brand. Die zwei Diesellokomotiven und sechs Wagen brennen aus. Der Postzug Lahore - Karatschi, in dem sich auch der pakistanische Außenminister befand, stieß mit einem entgleisten Kesselwagen zusammen. Das Feuer griff auf die Wagen des Postzuges und des danebenstehenden Güterzuges über. |
| Karachi (Pakistan) |
1975 |
Government Engineering College Karachi |
Lieferung einer Kaplanturbine und einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Karanganom (Java) |
1911 |
Pabrik Gula Karang Anom |
Lieferung eines Dampfkompressors durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Karanganom (Java) |
1912 |
Pabrik Gula Karang Anom |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Karanglo (Java) |
04.09.2009 |
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Zugentgleisung mit 1 Toten und zig Verletzten nach Zusammenstoß mit einem Büffel. Die C'C'-Diesellok entgleist, stürzt um und stellt sich quer, zumindest zwei Wagen entgleisen, einer davon (der erste hinter der Lok) stürzt um. Der Schaden beträgt 10 Mrd. Rupiah.
Gerbong Kereta api Penataran jurusan Blitar-Surabaya keluar jalur dan terguling di Km 42+400 desa Karanglo, Singosari, Malang, Jawa Timur, Jumat (4/9). Kecelakaan kereta api bernomor lokomotif CC 20144 tersebut menewaskan 1 orang asisten masinis dan melukai puluhan penumpang lainnya. Diduga kecelakaan terjadi setelah kereta berpenumpang 300 orang tersebut menabrak seekor kerbau yang melintas di atas rel. |
| Karangsari (Java) |
13.12.2006 |
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Der Eksekutif-Zug Sawunggalih (Fahrstrecke Kutoarjo - Jakarta) etngleist in Karangsari, Cilongok, Banyumas. Keine Opfer |
| Karangsuwung (Java) |
1896 |
Pabrik Gula Karangsuwung |
Bau der Fabrik |
| Karangsuwung (Java) |
1958 |
Pabrik Gula Karangsuwung |
Verstaatlichung aufgrund des Gesetzes zur Verstaatlichung niederländischen Besitzes (Undang-Undang Nasionalisasi Perusahaan milik Belanda No. 86) vom 31. Dezember 1958 |
| Karangsuwung (Java) |
07.06.2012 |
Pabrik Gula Karangsuwung |
Beginn der Kampagne |
| Karanlikdere (Türkei) |
07.10.2020 |
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Bei einer Kollision zweier Güterzüge in der Türkei werden am Mittwochnachmittag zwei Personen verletzt. Die beiden Züge stoßen bei Karanlikdere auf der Strecke zwischen Yerköy und Karaosmanoğlu gegen 16 Uhr frontal zusammen. Die Güterzüge kommen aus Kayseri bzw. Ankara. Wie es zu dem Unfall kommen konnte, ist zunächst unklar. Beide Lokführer werden bei dem Unglück verletzt. |
| Karben |
19.02.1976 |
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Zusammenprall N 4140 mit Lkw, Pkw und Pritschenwagen auf beschranktem Bahnübergang beim Haltepunkt Okarben bei geöffneter Schranke. 4 Tote, 2 Verletzte |
| Karben |
01.11.1986 |
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Brandstiftung in einem Frankfurter S-Bahn-Mittelwagen. |
| Karben (Hessen) |
01.05.1874 |
Taunusbrunnen F. Krug & Co., Mineralbrunnen |
Gründung |
| Karben (Hessen) |
1877 |
Taunusbrunnen F. Krug & Co., Mineralbrunnen |
Aufstellung des ersten Kessels und der ersten Dampfmaschine (Daten unbekannt) |
| Karben (Hessen) |
1981 |
Landwirtschafts- und Heimatmuseum Karben |
gegründet und eröffnet |
| Karben (Okarben) |
1900 |
Karl Vorbach Kunstmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Karben (Okarben) |
1906 |
Karl Vorbach Kunstmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Karchowice (Karchowitz) |
1895 |
Zabytkowa Stacja Wodociagowa Zawada |
Gründung |
| Karchowitz (Schlesien) |
1895 |
Zabytkowa Stacja Wodociagowa Zawada |
Gründung |
| Kardzali (Bulgarien) |
1959 |
Kraftwerk Kardjali |
Lieferung von 3 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kareth (b. Regensburg) |
1880 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Gründung |
| Kareth (b. Regensburg) |
1884 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kareth (b. Regensburg) |
16.12.1884 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kareth (b. Regensburg) |
1889 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Genehmigung eines Darlehns von der Königlichen Landeskultur-Rentenkommission in München über 4000 Markfür den Ausbau im sogenannten Matzental zur Ziegelei |
| Kareth (b. Regensburg) |
02.06.1893 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kareth (b. Regensburg) |
1896 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Auszeichnung durch eine goldene Medaille auf der Bayerischen Landesausstellung in Nürnberg für hervorragende Leistungen in der Dachziegelfabrikation |
| Kareth (b. Regensburg) |
1897 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Beschluß zum Anschluß des Werks an die Walhallabahn |
| Kareth (b. Regensburg) |
1900 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille auf der Pariser Weltausstellung |
| Kareth (b. Regensburg) |
26.01.1900 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kareth (b. Regensburg) |
26.01.1900 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Bestellung von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kareth (b. Regensburg) |
19.05.1900 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Inbetriebnahme des 1690 m langen Anschlußgleises an die Walhallabahn |
| Kareth (b. Regensburg) |
1903 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Bau eines Sumpfhauses zur Ziegelherstellung auch bei starkem Frost |
| Kareth (b. Regensburg) |
1906 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Auszeichnung durch eine goldene Medaille auf der Bayerischen Landesausstellung in Nürnberg für hervorragende Leistungen in der Dachziegelfabrikation |
| Kareth (b. Regensburg) |
31.12.1907 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Auf der Anschlußbahn zur Walhallabahn werden 27.191 t Ziegel abgefahren |
| Kareth (b. Regensburg) |
14.07.1913 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Die außerordenliche Generalversammlung in München genehmigt den Verkauf des Werks Kareth an die Dachziegelwerke Ergoldsbach. Die Firma wird umgeändert in "Neue Münchener Aktien-Ziegelei, Akt.-Ges.". Den Aktionären der Zinstag-Gesellschaft wird das Recht gewährt, von den neu zu schaffenden Ergoldsbach-Aktien 120.000 Mark zu 165% im Verhältnis von 2 : 1 zu beziehen. |
| Kareth (b. Regensburg) |
08./09.12.1917 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Ein Großbrand zerstört den Betrieb, der nicht wieder aufgebaut wird |
| Kareth (b. Regensburg) |
1920 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Die Dachziegelwerke Ergoldsbach AG, Zweigniederlassung Kareth (vorm. Zinstag) bitten um Bewilligung zur anderweitigen Verwendung der Entschädigung aus der Brandversicherung. |
| Kareth (b. Regensburg) |
1921 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Abbruch der Industriegleisanlage |
| Kareth (b. Regensburg) |
1921 |
Vereinigte Neue Münchener Aktien-Ziegelei und Dachziegelwerke A. Zinstag A.-G. |
Die Eigentümer veräußern das Ziegeleigelände an die Landessiedlungsstelle |
| Karibib (Südwestafrika) |
24.07.1907 |
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Baurat Gaedertz wird verletzt, als seine Motordraisine zwischen Windhuk und Karibib (Bahnstrecke Swakopmund–Windhoek) entgleist |
| Karisch (Schlesien) |
16.10.1790 |
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Karl Ludwig Wilhelm Ernst von Prittwitz wird auf dem väterlichen Gute Karisch im Kreis Strehlen geboren. - Er wird der Oberbefehlshaber der Truppen in und um Berlin, die im März 1848 die revolutionären Unruhen in der Stadt mit Waffengewalt niederschlagen. |
| Karlau (Graz) |
1803 |
k.k. Strafanstalt Karlau |
Das Schloß Karlau wird Provinzialstrafhaus für Häftlinge mit Strafen von bis zu 10 Jahren Freiheitsentzug. |
| Karlau (Graz) |
1805 |
k.k. Strafanstalt Karlau |
Die Stadt Graz wird von den Franzosen besetzt. Die bis dahin in der Zitadelle und in den Kasematten des Schlossberges verwahrten Schwerverbrecher werden in das Strafhaus Karlau verlegt. |
| Karlau (Graz) |
1820 |
k.k. Strafanstalt Karlau |
Erstmals wird ein Zubau in westlicher Richtung an das Schloß angefügt. |
| Karlau (Graz) |
1869 |
k.k. Strafanstalt Karlau |
Baubeginn für ein dreiflügeliges Zellengefängnis |
| Karlau (Graz) |
1876 |
k.k. Strafanstalt Karlau |
Das dreiflügelige Zellengefängnis wird fertiggestellt. |
| Karlingen (Lothringen) |
1900 |
Saar und Mosel-Bergwerksgesellschaft Aktiengesellschaft |
Fritz Thyssen kommt in den Aufsichtsrat der "Saar- und Mosel-Bergwerks-Gesellschaft" |
| Karlingen (Lothringen) |
23.07.1900 |
Saar und Mosel-Bergwerksgesellschaft Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) von sechs Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlingen (Lothringen) |
07.05.1902 |
Saar und Mosel-Bergwerksgesellschaft Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfspeisepumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlino (Körlin) |
1811 |
Rübenzuckerfabrik Coerlin (Pommern) |
die Pommersche Ökonomische Gesellschaft beschließt auf Anregung der Regierung, eine Rübenzuckerfabrik anzulegen |
| Karlino (Körlin) |
12.07.1812 |
Rübenzuckerfabrik Coerlin (Pommern) |
der Betrieb der Runkelrüben-Ucker-Fabrikation wird vom König genehmigt und das Vorwerk Coerlin in Erbpacht überlassen |
| Karlino (Körlin) |
12.08.1812 |
Rübenzuckerfabrik Coerlin (Pommern) |
Gründung einer Aktiengesellschaft, die am 12.08. von der Regierung genehmigt wird |
| Karlino (Körlin) |
1818 |
Rübenzuckerfabrik Coerlin (Pommern) |
mangels Kapitals überläßt die gesellschaft das Vorwerk einem ihrer Mitglieder, dem Mühlenbesitzer Fischer |
| Karlino (Körlin) |
1818 |
Rübenzuckerfabrik Coerlin (Pommern) |
mangels Kapitals überläßt die Gesellschaft das Vorwerk einem ihrer Mitglieder, dem Mühlenbesitzer Fischer |
| Karlino (Körlin) |
1839 |
Rübenzuckerfabrik Coerlin (Pommern) |
endgültige Einstellung des Betriebes |
| Karlín (Prag) |
1882 |
Frantisek Krizík |
Krizik errichtet eine vorübergehende elektrische Beleuchtung der Hybernská-Straße in Prag |
| Karlín (Prag) |
1883 |
Frantisek Krizík |
Das Unternehmen betreibt die elektrische Straßenbahn in Prag, die erste im K.u.K.-Reich |
| Karlín (Prag) |
Jan. 1884 |
Frantisek Krizík |
Umzug von Pilsen nach Prag in der Jindřišská Straße. Er baut seinen Betrieb in der "alten Daňkovka" in Karlín. Seine Fabrik liefert elektrische Geräte für andere Fabriken, Zuckerfabriken, Papierfabriken und Textilien |
| Karlín (Prag) |
1885 |
Frantisek Krizík |
Beleuchtung der Halle in Žofín (über 800 Glühbirnen) |
| Karlín (Prag) |
1887 |
Frantisek Krizík |
Bau von mobilen elektrischen Stationen, Beleuchtungsgeräten und Scheinwerfern für die Armee |
| Karlín (Prag) |
1887 |
Frantisek Krizík |
Krizik errichtet in Písek die erste permanente elektrische Stadtbeleuchtung. Zum Antrieb dient ein neues Wasserrad, das die drei von seiner Anlage gelieferten Dynamos antreibt. Der erzeugte Strom wird für 24 Bogenlampen und 61 Glühbirnen für die öffentliche Beleuchtung verwendet. Ferner gibt es ungefähr 15 Glühlampen für private Zwecke. |
| Karlín (Prag) |
1889 |
Frantisek Krizík |
Krizik baut das erste große Kraftwerk in Prag-Žižkov |
| Karlín (Prag) |
1891 |
Frantisek Krizík |
Die erste elektrische Straßenbahn von Křižík in Prag wird in Betrieb genommen |
| Karlín (Prag) |
1891 |
Frantisek Krizík |
Křižíks Lichtbrunnen und ein riesiger Scheinwerfer werden zum Höhepunkt der Jubiläumsausstellung |
| Karlín (Prag) |
1895 |
Frantisek Krizík |
Bau des städtischen Kraftwerks im Prager Vorort Karlín |
| Karlín (Prag) |
1896 |
Frantisek Krizík |
Krizik baut eine weitere Prager Straßenbahnlinie - von Florenz nach Karlín bzw. Libeň. Vysočany - 2,2 km |
| Karlín (Prag) |
1903 |
Frantisek Krizík |
Krizik baut eine elektrische Lokomotive für die Strecke Bechyne - Tábor für 1400 V Gleichspannung |
| Karlín (Prag) |
1906 |
Frantisek Krizík |
Krizik baut eine elektrische Versuchslokomotive für die Wiener Stadtbahn mit 4 95-kW-Reihenschlußmotoren und 750 V Spannung. die zweipolige Fahrleitung ist für Dreileitersystem ausgelegt und hat gegen die Fahrschienen 1500 V und gegen die Fahrdrähte 3000 V Spannung. Die Versuche werden wegen der komplizierten Fahrleitung später eingestellt. |
| Karlín (Prag) |
22.01.1941 |
Frantisek Krizík |
Tod von F. Krizík in Stádlec u Tábora |
| Karlovac (Kroatien) |
1930 |
Karlovacka Tvornica Koza |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1844 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Gründung |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1858 |
Städtischer Schlachthof Karlsbad |
Das Schlachthaus wird außerhalb des Häusergebietes verlegt |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
01.08.1867 |
Gaswerk Karlsbad |
Eröffnet |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1869 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Gründung mit einem Grundkapital von fl. 6.600.000,00 |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1871 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Gruben Francisci- und Johannesschacht, die sog. Duxer Werke, werden gekauft. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1876 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Die Stadtvertretung setzt eine Wasserversorgungs-Kommission ein |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
12.12.1876 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Vorschlag der Wasserversorgungs-Kommission, wonach aus dem Eger-Fluß eine Nutzwasserleitung gebaut wreden soll, da im Tepl-Tal nicht genügend Grundwasser zur Verfügung steht. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
Dez. 1877 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Beschluß zum Bau einer Nutzwasserleitung mit Filterbetrieb. Die Deutsche Wasserwerks-Gesellschaft in Frankfurt (Main wird mit der Ausarbeitung des Detailprojekts betraut. Die Professoren Ludwig und Wedl in Wien und Dr. Kerner in Frrankfurt werden ersucht, das Egerwasser chemisch und mikroskopisch zu untersuchen. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1878 |
Städtischer Schlachthof Karlsbad |
Eröffnung des neuen städtischen Schlachthauses und Anordnung des allgemeinen Schlachtzwanges |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
Febr. 1879 |
Sprudelsalzfabrik |
Inbetriebnahme der Franck'schen Verdampfungsanlage für eine Verdampffähigkeit von 25 l/min Sprudelwasser |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1880 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Prämierung in Wien 1880 mit Anerkennungs-Diplom und goldener Medaille (I. Preis) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
24.09.1880 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Baubeginn |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1882 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Prämierung in Triest mit Ehren-Diplom |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
April 1882 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Fertigstellung |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1884 |
Gebrüder Benedikt |
Gründung |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1884 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Prämierung in Wien mit goldener Medaille |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1889 |
Julius Schiffner |
Gründung |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
Juni 1890 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Baubeginn |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
01.07.1891 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Das Werk, eine der letzten Schöpfungen des hochverdienten Bürgermeisters Eduard Knoll, wird dem Betrieb übergeben. Es versorgt zu dieser Zeit 119 Bogenlampen und 2500 auf 65 Installationen verteilte Glühlampen mit 16 Normalkerzen Leuchtkraft. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1891 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 79 Konsumenten mit 2936 Glühlampen (je 16 N.K.) und 119 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 104 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
01.01.1892 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Das Eisenbahn-Unternehmen der Gesellschaft wird mit Wirkung vom 1. Januar 1892 vom Staat eingelöst. Der Staat muß dafür eine halbjährlich zu zahlende Rente von insgesamt K 3.420.000,00 entrichten. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1892 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 90 Konsumenten mit 3401 Glühlampen (je 16 N.K.) und 121 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 116 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1893 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 112 Konsumenten mit 4674 Glühlampen (je 16 N.K.) und 123 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 131 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 132 Konsumenten mit 5864 Glühlampen (je 16 N.K.) und 128 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 160 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1895 |
Britannia Porcelain Works, Moser Brothers |
Gründung |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1895 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 168 Konsumenten mit 8033 Glühlampen (je 16 N.K.), 137 Bogenlampen und 9 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 169 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1896 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 184 Konsumenten mit 9291 Glühlampen (je 16 N.K.), 140 Bogenlampen und 23 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 190 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1897 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 205 Konsumenten mit 10044 Glühlampen (je 16 N.K.), 137 Bogenlampen und 40 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 202 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1898 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Der Braunkohlenbesitz im Falkenauer und Elbogener Revier wird durch ein Bankenkonsortium von der Vlad. Vondracek & Cons. gekauft. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
Frühj. 1898 |
Sprudelsalzfabrik |
Die Franck'sche Verdampfungsanlage wird in eine vierstufige Vakuumverdampfanlage umgebaut |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1898 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 211 Konsumenten mit 10542 Glühlampen (je 16 N.K.), 137 Bogenlampen und 41 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 214 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1899 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 226 Konsumenten mit 11131 Glühlampen (je 16 N.K.), 138 Bogenlampen und 49 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 227 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1900 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 282 Konsumenten mit 12961 Glühlampen (je 16 N.K.), 138 Bogenlampen und 57 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 252 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1901 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 320 Konsumenten mit 14782 Glühlampen (je 16 N.K.), 142 Bogenlampen und 81 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 292 A (primär) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1902 |
Anton Hofmann |
Prämierung in Budapest mit goldener Medaille |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1902 |
Josef Harlisch |
Gründung |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1907 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Triebschitzer Werke werden gekauft |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1908 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Der Johannesschacht wird stillgelegt. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1910 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Zur Vergrößerung wird ein Besitz in Neusattl erworben. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1916 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Der Francisci-Schacht wird gegen ein Abbaurecht in Triebschitz bei der "Brüxer Kohlenbergbaugesellschaft" eingetauscht worden. Der neue Besitz, die Falkenau-Neusattler Werke, setzt sich zusammen: aus dem Braunkohlenbesitz im Falkenauer und Elbogener Revier; aus dem Besitz in Neusattl. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1916 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Triebschitzer Werke werden durch weitere angrenzende Grubenfelder vergrößert. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1917 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Abbaurechte werden nochmals erweitert durch Erwerb eines Maßen- und Freischürfbesitzes bei Wintersgrün und Theih. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1918 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Es kommen Gruben bei Chodau hinzu. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1919 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Im Komotauer Gebiet erwirbt die Gesellschaft ein Grubenfeld bei Ukkem |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1920 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Gesellschaft erwirbt einen größeren Besitz bei Komotau und Deutsch-Zlatnik. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
18.10.1921 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.700.000 cKronen. Die Gesellschaft übernimmt bei Gründung die Betriebe der Vereinigten Basaltschotterwerke Ges. m. b. H. in Karlsbad und das Basaltwerk Rothau-Heinrichsgrün der Erzgebirgischen Basaltschotter-Unternehmung Förster, Langer & Co. in Heinrichsgrün. Werke in Krondorf-Warta, Rothau bei Graslitz und Thierbach. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
24.10.1921 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Karlsbader Kristallglasfabriken A.-G. Ludwig Moser & Söhne und Meyr's Neffe" mit einem Kapital von 6.000.000 Kronen |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1922 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf Kronen 15.000.000,00 erhöht |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1924 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Gesellschaft übernimmt durch Fusion die "Frisch-Glück Böhmische Gewerkschaft" in Sodau. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1926 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird zur Sanierung herabgesetzt auf Kc 3.000.000,00 und wiedererhöht auf Kc 6.000.000,00. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1929 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Walzwerkes für Splitt-Erzeugung in Rothau |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
02.01.1929 |
Bituma Bergbau und Chemische Industrie Akt.-Ges. |
Gegründet |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1930 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Erweiterung des Werkes Warta durch Neubau einer neuzeitigen Schotteranlage. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1933 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf Kc 3.000.000,00 herabgesetzt |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1933 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Das Werk Thierbach wird wegen Verschlechterung des Gesteinvorkommens aufgelassen, und in Dotterwies, Kreis Elbogen, wird ein neues Granitvorkommen erschlossen, welches zum Teil gekauft und zu einem Teile mit Vorkaufsrecht gepachtet wird. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
05.10.1933 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Karlsbader Kristallglasfabriken A.-G. Ludwig Moser & Söhne und Meyr's Neffe" in "Karlsbader Kristallglasfabriken A. - G. Ludwig Moser & Söhne" |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1936 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Kapitalherabsetzung auf Kronen 1.500.000,00 |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
10.1938 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Als das Sudetenland zum Deutschen Reich kommt, wird die staatliche Rente für das Eisenbahnunternehmen nicht mehr gezahlt. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
19.10.1938 |
Bahnbetriebswerk Karlsbad |
Übernahme durch die DR (bisher: Československé státní dráhy) |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
27.06.1939 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 27. Juni 1939 beschließt Umstellung des auf Grund der Stabilisierungsbilanz auf Kc 5.250.000,00 festgesetzten Kapitals auf RM 630.000,00. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
27.06.1939 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
30.06.1939 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1940 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Das Werk Stallaberg wird von der Gesellschaft übernommen; die alte unzureichende maschinelle Einrichtung wird durch eine Neuanlage ersetzt. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1940 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Neuaufstellung einer maschinellen Anlage auf Werk Dotterwies ist aufgenommen worden |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
12.06.1940 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 12. Juni 1940 wird beschlossen, das A.-K. um RM 70.000,00 auf Reichsmark 700.000,00 im Wege der Reichsmarkeröffnungsbilanz zu erhöhen. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
Ende 1940 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma Ende des Jahres aus "Karlsbader Kristallglasfabriken A. - G. Ludwig Moser & Söhne" in "Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft" |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1941 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Deutsche Reichsbahn nimmt die Zahlung für das Eisenbahnunternehmen wieder auf. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
29.03.1941 |
Porzellan-Union, Vereinigte Porzellanfabriken Akt.-Ges. |
Die Auflösung wird beschlossen lt. Hauptversammlung vom 29. März 1941. Abwickler: Dipl.-Ing. Richard Linhart, Karlsbad. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
09.08.1941 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 9. August 1941 Umstellung des Kapitals auf RM 3.000,00, anschließend erhöht um Reichsmark 497.000,00 auf RM 500.000,00. Auf die Erhöhung bringt die Preuß. Bergwerks- und Hütten-Akt.-Ges. eine Forderung in Höhe von RM 497.000,00 gegen die Gesellschaft ein. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
01.01.1942 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Mit Wirkung vom 1. Januar 1942 werden an die "Sudetenländische Bergbau-Aktiengesellschaft", Brüx, 2 Schächte in Triebschitz und die Anlagen in Ukkern verkauft. Somit bleiben der Gesellschaft zum Betrieb die Falkenauer Anlagen. Sie besitzt außerdem ein Elektrizitätswerk. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
30.11.1942 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Laut Hauptversammlung vom 30. November 1942 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
22.06.1943 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
23.06.1943 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
25.08.1943 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Karlovy Vary (Karlsbad) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Karlsbad |
Schließung |
| Karlsbad |
19.01.1939 |
---- |
Dammrutsch zwischen Busenbach und Ittersbach bei km 11,84, in den der Triebwagen Nr. 6 hineinfährt und entgleist |
| Karlsbad |
27.02.1945 |
---- |
Im Bahnhof Spielberg-Schöllbronn wird der Zug 131 von Tieffliegern beschossen. Der Zugführer und ein Reisender werden dabei getötet. |
| Karlsbad |
20.07.1962 |
---- |
Entgleisung des Zuges 344 hinter dem Haltepunkt Spielberg auf der Bergfahrt, wobei das zweite Drehgestell der Lok 2 in einer ausgefahrenen Linkskurve das Gleis verläßt. Es ist die zweite Entgleisung auf offener Strecke in verhältnismäßig kurzer Zeit. |
| Karlsbad (Böhmen) |
Aug. 1828 |
Paganini, Nicoló |
Wegen gesundheitlicher Probleme geht Paganini nach Karlsbad, wo er Johann Nepomuk Hummel kennenlernt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1844 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Gründung |
| Karlsbad (Böhmen) |
1858 |
Städtischer Schlachthof Karlsbad |
Das Schlachthaus wird außerhalb des Häusergebietes verlegt |
| Karlsbad (Böhmen) |
1866 |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Hilpert sichert sich eine monopolartige Stellung bei der Gas- und Wasserversorgung der Stadt Karlsbad |
| Karlsbad (Böhmen) |
01.08.1867 |
Gaswerk Karlsbad |
Eröffnet |
| Karlsbad (Böhmen) |
1869 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Gründung mit einem Grundkapital von fl. 6.600.000,00 |
| Karlsbad (Böhmen) |
1871 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Gruben Francisci- und Johannesschacht, die sog. Duxer Werke, werden gekauft. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1876 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Die Stadtvertretung setzt eine Wasserversorgungs-Kommission ein |
| Karlsbad (Böhmen) |
12.12.1876 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Vorschlag der Wasserversorgungs-Kommission, wonach aus dem Eger-Fluß eine Nutzwasserleitung gebaut wreden soll, da im Tepl-Tal nicht genügend Grundwasser zur Verfügung steht. |
| Karlsbad (Böhmen) |
Dez. 1877 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Beschluß zum Bau einer Nutzwasserleitung mit Filterbetrieb. Die Deutsche Wasserwerks-Gesellschaft in Frankfurt (Main wird mit der Ausarbeitung des Detailprojekts betraut. Die Professoren Ludwig und Wedl in Wien und Dr. Kerner in Frrankfurt werden ersucht, das Egerwasser chemisch und mikroskopisch zu untersuchen. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1878 |
Städtischer Schlachthof Karlsbad |
Eröffnung des neuen städtischen Schlachthauses und Anordnung des allgemeinen Schlachtzwanges |
| Karlsbad (Böhmen) |
Febr. 1879 |
Sprudelsalzfabrik |
Inbetriebnahme der Franck'schen Verdampfungsanlage für eine Verdampffähigkeit von 25 l/min Sprudelwasser |
| Karlsbad (Böhmen) |
1880 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Prämierung in Wien 1880 mit Anerkennungs-Diplom und goldener Medaille (I. Preis) |
| Karlsbad (Böhmen) |
25.08.1880 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Der Gründer der Stuttgarter Bettfedernfabrik, Seligman Löb Straus, stirbt während der Kur in Karlsbad an einem Herzschlag. |
| Karlsbad (Böhmen) |
24.09.1880 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Baubeginn |
| Karlsbad (Böhmen) |
1882 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Prämierung in Triest mit Ehren-Diplom |
| Karlsbad (Böhmen) |
April 1882 |
Wasserwerk der Stadt Karlsbad |
Fertigstellung |
| Karlsbad (Böhmen) |
1884 |
Gebrüder Benedikt |
Gründung |
| Karlsbad (Böhmen) |
1884 |
Karl Knoll, k.k. priv. Karlsbader Porzellan- und keramische Spezialitäten-Fabriken |
Prämierung in Wien mit goldener Medaille |
| Karlsbad (Böhmen) |
1889 |
Julius Schiffner |
Gründung |
| Karlsbad (Böhmen) |
1890 |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Hilpert übernimmt die Funktion eines kommunalen Eigenbetriebs auch für die Elektrizitätsversorgung der Stadt Karlsbad |
| Karlsbad (Böhmen) |
Juni 1890 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Baubeginn |
| Karlsbad (Böhmen) |
1891 |
Oscar Schimmel & Co. A.-G. |
Schimmel & Co., Chemnitz, liefert eine komplette Waschanlage an die Waschanstalt des neuen Kurhauses Karlsbad |
| Karlsbad (Böhmen) |
01.07.1891 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Das Werk, eine der letzten Schöpfungen des hochverdienten Bürgermeisters Eduard Knoll, wird dem Betrieb übergeben. Es versorgt zu dieser Zeit 119 Bogenlampen und 2500 auf 65 Installationen verteilte Glühlampen mit 16 Normalkerzen Leuchtkraft. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1891 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 79 Konsumenten mit 2936 Glühlampen (je 16 N.K.) und 119 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 104 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
01.01.1892 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Das Eisenbahn-Unternehmen der Gesellschaft wird mit Wirkung vom 1. Januar 1892 vom Staat eingelöst. Der Staat muß dafür eine halbjährlich zu zahlende Rente von insgesamt K 3.420.000,00 entrichten. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1892 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 90 Konsumenten mit 3401 Glühlampen (je 16 N.K.) und 121 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 116 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1893 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 112 Konsumenten mit 4674 Glühlampen (je 16 N.K.) und 123 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 131 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1894 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 132 Konsumenten mit 5864 Glühlampen (je 16 N.K.) und 128 Bogenlampen angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 160 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1895 |
Britannia Porcelain Works, Moser Brothers |
Gründung |
| Karlsbad (Böhmen) |
1895 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 168 Konsumenten mit 8033 Glühlampen (je 16 N.K.), 137 Bogenlampen und 9 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 169 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
15.07.1896 |
|
Lumière films are shown for the first time at Lázenský dom, Karoly Vary, Czechoslovakia. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1896 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 184 Konsumenten mit 9291 Glühlampen (je 16 N.K.), 140 Bogenlampen und 23 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 190 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1897 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 205 Konsumenten mit 10044 Glühlampen (je 16 N.K.), 137 Bogenlampen und 40 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 202 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1898 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Der Braunkohlenbesitz im Falkenauer und Elbogener Revier wird durch ein Bankenkonsortium von der Vlad. Vondracek & Cons. gekauft. |
| Karlsbad (Böhmen) |
Frühj. 1898 |
Sprudelsalzfabrik |
Die Franck'sche Verdampfungsanlage wird in eine vierstufige Vakuumverdampfanlage umgebaut |
| Karlsbad (Böhmen) |
1898 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 211 Konsumenten mit 10542 Glühlampen (je 16 N.K.), 137 Bogenlampen und 41 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 214 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1899 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 226 Konsumenten mit 11131 Glühlampen (je 16 N.K.), 138 Bogenlampen und 49 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 227 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1900 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 282 Konsumenten mit 12961 Glühlampen (je 16 N.K.), 138 Bogenlampen und 57 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 252 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1901 |
Städtisches Elektrizitätswerk Karlsbad |
Es sind 320 Konsumenten mit 14782 Glühlampen (je 16 N.K.), 142 Bogenlampen und 81 Motoren angeschlossen. Der höchste Belastungsstrom beträgt 292 A (primär) |
| Karlsbad (Böhmen) |
1902 |
Anton Hofmann |
Prämierung in Budapest mit goldener Medaille |
| Karlsbad (Böhmen) |
1902 |
Josef Harlisch |
Gründung |
| Karlsbad (Böhmen) |
1907 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Triebschitzer Werke werden gekauft |
| Karlsbad (Böhmen) |
1908 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Der Johannesschacht wird stillgelegt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1910 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Zur Vergrößerung wird ein Besitz in Neusattl erworben. |
| Karlsbad (Böhmen) |
19.04.1911 |
Wiede, Anton |
Tod von Anton Wiede in Karlsbad |
| Karlsbad (Böhmen) |
19.04.1911 |
Wiede's Papierfabrik Rosenthal GmbH |
Tod von Anton Wiede in Karlsbad |
| Karlsbad (Böhmen) |
1916 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Der Francisci-Schacht wird gegen ein Abbaurecht in Triebschitz bei der "Brüxer Kohlenbergbaugesellschaft" eingetauscht worden. Der neue Besitz, die Falkenau-Neusattler Werke, setzt sich zusammen: aus dem Braunkohlenbesitz im Falkenauer und Elbogener Revier; aus dem Besitz in Neusattl. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1916 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Triebschitzer Werke werden durch weitere angrenzende Grubenfelder vergrößert. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1917 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Abbaurechte werden nochmals erweitert durch Erwerb eines Maßen- und Freischürfbesitzes bei Wintersgrün und Theih. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1918 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Es kommen Gruben bei Chodau hinzu. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1919 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Im Komotauer Gebiet erwirbt die Gesellschaft ein Grubenfeld bei Ukkem |
| Karlsbad (Böhmen) |
1920 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Gesellschaft erwirbt einen größeren Besitz bei Komotau und Deutsch-Zlatnik. |
| Karlsbad (Böhmen) |
18.10.1921 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.700.000 cKronen. Die Gesellschaft übernimmt bei Gründung die Betriebe der Vereinigten Basaltschotterwerke Ges. m. b. H. in Karlsbad und das Basaltwerk Rothau-Heinrichsgrün der Erzgebirgischen Basaltschotter-Unternehmung Förster, Langer & Co. in Heinrichsgrün. Werke in Krondorf-Warta, Rothau bei Graslitz und Thierbach. |
| Karlsbad (Böhmen) |
24.10.1921 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Karlsbader Kristallglasfabriken A.-G. Ludwig Moser & Söhne und Meyr's Neffe" mit einem Kapital von 6.000.000 Kronen |
| Karlsbad (Böhmen) |
1922 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf Kronen 15.000.000,00 erhöht |
| Karlsbad (Böhmen) |
1924 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Gesellschaft übernimmt durch Fusion die "Frisch-Glück Böhmische Gewerkschaft" in Sodau. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1926 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird zur Sanierung herabgesetzt auf Kc 3.000.000,00 und wiedererhöht auf Kc 6.000.000,00. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1929 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Walzwerkes für Splitt-Erzeugung in Rothau |
| Karlsbad (Böhmen) |
02.01.1929 |
Bituma Bergbau und Chemische Industrie Akt.-Ges. |
Gegründet |
| Karlsbad (Böhmen) |
1930 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Erweiterung des Werkes Warta durch Neubau einer neuzeitigen Schotteranlage. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1933 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf Kc 3.000.000,00 herabgesetzt |
| Karlsbad (Böhmen) |
1933 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Das Werk Thierbach wird wegen Verschlechterung des Gesteinvorkommens aufgelassen, und in Dotterwies, Kreis Elbogen, wird ein neues Granitvorkommen erschlossen, welches zum Teil gekauft und zu einem Teile mit Vorkaufsrecht gepachtet wird. |
| Karlsbad (Böhmen) |
05.10.1933 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Karlsbader Kristallglasfabriken A.-G. Ludwig Moser & Söhne und Meyr's Neffe" in "Karlsbader Kristallglasfabriken A. - G. Ludwig Moser & Söhne" |
| Karlsbad (Böhmen) |
1936 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Kapitalherabsetzung auf Kronen 1.500.000,00 |
| Karlsbad (Böhmen) |
10.1938 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Als das Sudetenland zum Deutschen Reich kommt, wird die staatliche Rente für das Eisenbahnunternehmen nicht mehr gezahlt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
19.10.1938 |
Bahnbetriebswerk Karlsbad |
Übernahme durch die DR (bisher: Československé státní dráhy) |
| Karlsbad (Böhmen) |
27.06.1939 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 27. Juni 1939 beschließt Umstellung des auf Grund der Stabilisierungsbilanz auf Kc 5.250.000,00 festgesetzten Kapitals auf RM 630.000,00. |
| Karlsbad (Böhmen) |
27.06.1939 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
30.06.1939 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1940 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Das Werk Stallaberg wird von der Gesellschaft übernommen; die alte unzureichende maschinelle Einrichtung wird durch eine Neuanlage ersetzt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
1940 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Neuaufstellung einer maschinellen Anlage auf Werk Dotterwies ist aufgenommen worden |
| Karlsbad (Böhmen) |
12.06.1940 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 12. Juni 1940 wird beschlossen, das A.-K. um RM 70.000,00 auf Reichsmark 700.000,00 im Wege der Reichsmarkeröffnungsbilanz zu erhöhen. |
| Karlsbad (Böhmen) |
Ende 1940 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma Ende des Jahres aus "Karlsbader Kristallglasfabriken A. - G. Ludwig Moser & Söhne" in "Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft" |
| Karlsbad (Böhmen) |
1941 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Die Deutsche Reichsbahn nimmt die Zahlung für das Eisenbahnunternehmen wieder auf. |
| Karlsbad (Böhmen) |
29.03.1941 |
Porzellan-Union, Vereinigte Porzellanfabriken Akt.-Ges. |
Die Auflösung wird beschlossen lt. Hauptversammlung vom 29. März 1941. Abwickler: Dipl.-Ing. Richard Linhart, Karlsbad. |
| Karlsbad (Böhmen) |
09.08.1941 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 9. August 1941 Umstellung des Kapitals auf RM 3.000,00, anschließend erhöht um Reichsmark 497.000,00 auf RM 500.000,00. Auf die Erhöhung bringt die Preuß. Bergwerks- und Hütten-Akt.-Ges. eine Forderung in Höhe von RM 497.000,00 gegen die Gesellschaft ein. |
| Karlsbad (Böhmen) |
01.01.1942 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Mit Wirkung vom 1. Januar 1942 werden an die "Sudetenländische Bergbau-Aktiengesellschaft", Brüx, 2 Schächte in Triebschitz und die Anlagen in Ukkern verkauft. Somit bleiben der Gesellschaft zum Betrieb die Falkenauer Anlagen. Sie besitzt außerdem ein Elektrizitätswerk. |
| Karlsbad (Böhmen) |
30.11.1942 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Laut Hauptversammlung vom 30. November 1942 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Karlsbad (Böhmen) |
22.06.1943 |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Karlsbad (Böhmen) |
23.06.1943 |
Staatliche Glasmanufaktur Karlsbad Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Karlsbad (Böhmen) |
25.08.1943 |
Dux-Bodenbacher Eisenbahn (Braunkohlenwerke) |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Karlsbad (Böhmen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Karlsbad |
Schließung |
| Karlsbad (Ittersbach) |
Herbst 1949 |
M. E. Becker Autoradiowerk |
In Herbst wird der Betrieb auf eine breitere industrielle Basis gestellt von Pforzheim nach Ittersbach verlegt |
| Karlsbad (Ittersbach) |
1993 |
M. E. Becker Autoradiowerk |
Umsatz 1993: etwa 270 Mio DM |
| Karlsbad (Ittersbach) |
1994 |
M. E. Becker Autoradiowerk |
Der Umsatz beträgt rund 360 Mio DM |
| Karlsbad (Ittersbach) |
1994 |
M. E. Becker Autoradiowerk |
Umsatz 1994: etwa 300 Mio DM |
| Karlsbad (Ittersbach) |
25.01.1995 |
M. E. Becker Autoradiowerk |
Der renommierte Hersteller von Autoradios stellt beim Amtsgericht Karlsruhe Vergleichsantrag |
| Karlsbad (Ittersbach) |
18.02.1995 |
M. E. Becker Autoradiowerk |
Die US-Unterhaltungselektronik-Firma Harman International Industries Inc., Washington übernimmt den Autoradio-Hersteller |
| Karlsdorf (Prov. Posen) |
1899 |
Dav. Francke Söhne, Dampfsägewerk Karlsdorf |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Karlsfeld (Obb) |
11.05.1981 |
---- |
Ein Münchner S-Bahn-Zug wird bei Karlsfeld durch einen Kurzschluß gestoppt. Vier Kinder haben "aus Jux und Langeweile" ein Kabel über die Fahrleitung geworfen. |
| Karlsfeld (Obb) |
1998 |
Vossloh-Werke GmbH |
Die Vossloh System-Technik GmbH übernimmt die MAN Systemelektronik in Karlsfeld und erweitert damit die Produktpalette um Fahrgastinformationssysteme |
| Karlshorst (Berlin) |
1920 |
Radio-Apparatebau Richard Jahre |
Gründung |
| Karlskoga (Schweden) |
09.08.1970 |
---- |
Bei einem Sportwagenrennen im schwedischen Karlskoga fliegen trotz eines 1,80 m hohen Schutzwalls zwei Sportwagen nach einer Kollision in die Zuschauermenge. Fünf Personen kommen bei dem Unglück ums Leben, und 25 werden z.T. schwer verletzt. |
| Karlskron (b. Ingolstadt) |
05.03.1987 |
---- |
Bei Karlskron prallt der Nt 5103 an einem Blinklicht gesicherten Bahnübergang mit einem Lkw zusammen. Der Zug entgleist und stürzt eine Böschung hinab. 1 Toter, 14 Verletzte. |
| Karlskron (b. Ingolstadt) |
15.06.1999 |
---- |
Ein Traktor kollidiert in Karlskron an einem unbeschrankten und mit Lichtsignalen ausgestattetem Bahnübergang mit einem Nahverkehrszug. (1 Verletzter). |
| Karlskrona (Schweden) |
01.10.1809 |
Carlsund, Otto Edvard |
Geburt von Otto Carlsund in Karlskrona |
| Karlskrona (Schweden) |
17.07.1879 |
Ruths, Johannes |
Geburt von Johannes Ruths in Karlskrona als Sohn des Fabrikanten Carl Ruths und Lotte Lindström |
