| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Kaaden (Böhmen) |
1872 |
Leonhard Grimm |
Gründung |
| Kaaden (Böhmen) |
1885 |
Leonhard Grimm |
Prämierung in Kaaden mit silberner Medaille |
| Kaaden (Böhmen) |
1907 |
Städtisches Elektrizitätswerk Kaaden |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaaden (Böhmen) |
1910 |
Städtisches Elektrizitätswerk Kaaden |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaaden (Böhmen) |
14.12.1922 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. Kc 6.000.000,00 (= Reichsmark 720.000,00) |
| Kaaden (Böhmen) |
30.06.1939 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Kaaden (Böhmen) |
24.09.1940 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 24. September 1940 wird das Kapital umgestellt auf RM 900.000,00. |
| Kaaden (Böhmen) |
22.06.1943 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kaarst (Büttgen) |
1756 |
Braunsmühle |
Bau der Mühle |
| Kaatschen (Thür) |
23.08.1998 |
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Ein 53-Jähriger wird beim Versuch, die geschlossenen Halbschranken bei Kaatschen zwischen Großheringen und Camburg zu umfahren, von einem Regionalexpress erfaßt und getötet. |
| Kabale (Uganda) |
1971 |
Uganda Electricity Board, Werk Kabale |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kabelsketal |
16.05.1921 |
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Entgleisung eines Schnellzugs durch Sabotage (Strecke Leipzig Hbf-Halle Hbf). 5 Tote, zahlreiche Verletzte |
| Kabelsketal |
23.07.1936 |
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Im Bahnhof Gröbers gerät eine elektrische Lokomotive vermutlich wegen Kurzschluß des Ölschalters in Brand. Die Lokomotive brennt völlig aus. |
| Kabelsketal |
07.03.1942 |
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In der Nähe des Hp Gröbers bleibt ein Güterzug im Schnee stecken. |
| Kabelsketal |
22.03.1990 |
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Zusammenstoß des D 734 von Leipzig nach Rostock und des P 7343 von Halle/Saale Hbf nach Leipzig-Hbf um 16.45 Uhr im Bahnhof Gröbers bei Halle/Saale. Ursache für den Unfall ist die mangelhafte Arbeit (keine Hilfssperren für den 7343, keine Fahrwegprüfung vor Zugfahrt D 734) des 21jährigen Fahrdienstleiters des Bahnhofes Gröbers. Wegen Bauarbeiten war ab Gröbers das Gleis der Strecke Richtung Leipzig gesperrt, und P 7343 von Halle wurde mangels einer zweiten Weichenverbindung an der Ausfahrt nach Leipzig bereits bei der Einfahrt auf das Gegengleis genommen. Der mit 100 km/h fahrende Schnellzug wurde auf das Gleis des Personenzugs geleitet, und der Aufprall erfolgt nach einer Schnellbremsung mit noch 70 km/h. Bei dem Zugunglück werden fünf Personen getötet und 38 Personen verletzt; beide Lokführer retten sich durch Abspringen. Die Lokomotiven 243 004 des P 7343 und 243 912 des D 734 und zwei Reisezugwagen werden total zerstört. |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1851 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Gegründet |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1851 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Inbetriebnahme |
| Kabelsketal (Gröbers) |
Frühj. 1853 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Der 29jährige Ferdinand Knauer zieht nach Gröbers, wo er als Fabrikfaktor in der Zuckerfabrik beginnt. Er bringt die bisher unbefriedigend arbeitende Fabrik auf die vorgesehene Leistung |
| Kabelsketal (Gröbers) |
Juli 1854 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Der Bergmann August Härtel stößt auf das obere der beiden abbauwürdigen Braunkohleflöze. Knauer meldet den Fund umgehend beim zuständigen Bergamt an |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1855 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Einführung der Gasbeleuchtung |
| Kabelsketal (Gröbers) |
12.08.1855 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Aufnahme der Förderung |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1857 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
F. Knauer erwirbt in der Nähe von Grube und Zuckerfabrik ein Grundstück, auf dem er sich ein schloßähnliches Wohnhaus errichten läßt |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1857 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Zusammenschluß von Klein-Gruben zu den Vereinsgruben "Clara-Verein" und "Karl-Ferdinand-Verein" |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1859 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Zusammenschluß mit weiteren Kleingruben zum "Großen Clara-Verein" |
| Kabelsketal (Gröbers) |
um 1864 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Bau einer neuen Zuckerfabrik in unmittelbarer Nähe der alten und der Kohleschächte der Grube "Clara". Mit der Grube wird ein Vertrag über die Lieferung der benötigten Kohle für vier Silbergroschen und neun Pfennig pro Tonne abgeschlossen. Die Kohle wird in vier Dampfkesseln mit Treppenrostfeuerungen verbrannt, eine Dampfmaschine treibt
über Transmissionen die Maschinen der Zuckerfabrik an. |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1892 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Umgebaut |
| Kabelsketal (Gröbers) |
06.02.1904 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Die Wernigeröder Bank, eine Filiale der Magdeburger Privatbank, wird Kapitalgeber. Auf der Gewerkeversammlung der "Gewerkschaft Clara-Verein bei Gröbers" am 6. Februar wird ein neues Statut beschlossen, das sich von den
vorherigen wesentlich unterscheidet. Als Betriebszwecke werden die "Ausbeutung des Bergwerkseigentums bei Gröbers und der Erwerb und die Ausbeutung anderer Gerechtsame auf Braunkohle und andere Mineralien" definiert. Der Sitz der Gewerkschaft wird nach Wernigerode verlegt. Das Gesellschaftskapital ist in 1000 Kuxe (Anteile) aufgeteilt, die übertragbar, aber nicht teilbar sind. Repräsentant der Gewerkschaft ist der Bankdirektor Hohlfeld aus Wernigerode. |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1908 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Umgebaut |
| Kabelsketal (Gröbers) |
24.03.1908 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Gewerkeversammlung in Magdeburg, nachdem die Magdeburger Privatbank mit 660 Kuxen die absolute Anteilsmehrheit übernommen hatte. 80 Kuxe, also 8 % des Gesellschaftskapitals, verbleiben bei den Zuckerfabriken Gröbers und Schwoitsch bzw. deren Besitzern. Der Sitz der Gewerkschaft wird von Wernigerode nach Magdeburg verlegt. Zum Vorsitzenden des Grubenvorstandes wird Bankdirektor Moritz Schultze aus Magdeburg gewählt, zu seinem Stellvertreter der Regierungsrat a.D. Kessler, der mit der Chemischen Fabrik Buckau verbunden ist. |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1910 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Die alte Schachtanlage wird an die Zuckerfabrik Schwoitsch verpachtet |
| Kabelsketal (Gröbers) |
07.06.1910 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Da über den Regierungsrat a. D. Kessler enge Verbindungen zur Grube bestehen, übernimmt die Chemische Fabrik Buckau 680 Kuxe des "Clara-Vereins". 110 Kuxe verbleiben bei der Magdeburger Privatbank, 80 Kuxe bei den Zuckerfabriken Gröbers und Schwoitsch und 70 Kuxe bei den bisherigen Vorstandsmitgliedern. |
| Kabelsketal (Gröbers) |
ab ca. 1910 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Mit der Übernahme von Anteilen durch die "Chemische Fabrik Buckau" kann eine neue Schachtanlage zwischen der Bahnstrecke Halle-Leipzig und der späteren Bundesstraße 6 zu errichtet werden. |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1911 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Inbetriebnahme einer elektrischer Fördermaschine auf der neuen Schachtanlage. Der Schacht ist 71,5 m tief und reicht bis in das sechs bis acht Meter mächtige Unterflöz hinab, trotzdem wird im wesentlichen nur das vier bis sechs Meter starke Oberflöz in ca. 40 m Tiefe abgebaut. Die Kohle kann über eine neu errichtete Verladeanlage auf Eisenbahnwaggons
verladen werden |
| Kabelsketal (Gröbers) |
ab 1914 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Auf dem geräumigen neuen Grubengelände wird in der Nähe der Hauptschachtanlage eine elektrische Zentrale mit Kesselhaus zur Unterstützung der "Überlandzentrale Saalkreis-Bitterfeld" von der Chemischen Fabrik Buckau errichtet |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1914 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Die Zuckerfabrik wird von "Knauer, Beil & Co." (Schwoitsch) aufgekauft und geschlossen |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1914 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Schließung |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1914 |
Zuckerfabrik Gröbers, Zeising & Co. |
Stillegung |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1916 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Inbetriebnahme des Kraftwerks. Der Kohleverbrauch liegt bei 200 bis 750 t/d |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1923 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Förderung der alten Schachtanlage für die Zuckerfabrik Schwoitsch: 13.335 Tonnen |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1923 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Förderung der alten Schachtanlage für die Zuckerfabrik Schwoitsch: 17.888 Tonnen |
| Kabelsketal (Gröbers) |
1928 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Mit Schließung der Zuckerfabrik Schwoitsch wird auch die alte Grube "Clara" geschlossen |
| Kabelsketal (Gröbers) |
22.02.1929 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Der Bergrevierbeamte West Halle meldet an das preußische Oberbergamt, daß der eigentliche Grubenbetrieb der alten Grube eingestellt ist und die Grubenbaue unter Wasser stehen. Von den zuletzt vorhandenen drei Schächten sind zwei verfüllt, der dritte, bisheriger Hauptförderschacht, wird noch fahrbar gehalten. Darin sind Pumpen eingebaut für die Versorgung mit Wasser für die Rübenschwemmanlage benötigt werden |
| Kabelsketal (Gröbers) |
03.11.1931 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Die "Chemische Fabrik Buckau" teilt der Grube mit, daß spätestens Ende Dezember des selben Jahres die Stromlieferung
an die "Elektrizitätswerke Sachsen-Anhalt" (ESAG) aufhört. Demzufolge entfällt auch mit diesem Zeitpunkt die Kohlelieferung an das Elektrizitätswerk |
| Kabelsketal (Gröbers) |
05.11.1931 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Der Grubenvorstand erstattet Stillegunganzeige: "Der Betrieb arbeitet zur Zeit mit 45 Stunden in der Woche. Die Arbeitnehmerzahl beträgt 10 Angestellte und 128 Arbeiter" |
| Kabelsketal (Gröbers) |
01.03.1932 |
Gewerkschaft Clara-Verein |
Stillegung. - In den Folgejahren erfolgt der Abbruch der meisten Anlagen; lediglich das Umspannwerk der ESAG, der Kantinenbau und ein Beamtenwohnhaus bleiben erhalten. |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1862 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Ferdinand Knauer wird Besitzer des Bauerngutes in Gröbers, auf dem er Rübensaatgut produziert. - Durch den Erwerb weiterer Güter und durch die Pacht eines Rittergutes vergrößert er später diesen Betrieb und entwickelt ihn zu einer Musterwirtschaft mit Versuchsstation und eigener Zuckerfabrik |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1864 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Erbaut durch A. Wernicke |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1864 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Gründung der Zuckerfabrik Schwoitsch durch Ferdinand Knauer, einen Landwirt, Sohn eines Gutspächters, der sich im Selbststudium umfangreiche Kenntnisse aus vielen Bereichen der Agrar-, Natur- und Geisteswissenschaften aneignete. |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1864 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Inbetriebnahme |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1870 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Umgebaut durch die Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1871 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Es wurden für 30.000 Rübensamen erzeugt |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
08.12.1889 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Tod von Ferdinand Knauer in Gröbers. Er wird auf dem dortigen Friedhof in Osmünde beigesetzt |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1899 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Umgebaut durch die Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1903 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Umgebaut durch Weglin & Hübner |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1910 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Die alte Schachtanlage des Bergwerks "Clara-Verein" wird an die Zuckerfabrik verpachtet. Die Kohleförderung erfolgt in deren Regie. Unter Leitung von Obersteiger Paul Koch arbeiten zeitweise 30 Bergleute. Zum Grubenrepräsentanten
wird der Gutsbesitzer Beil berufen, der gleichzeitig Vorstandsmitglied und Mitbesitzer der Zuckerfabrik Schwoitsch ist |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1914 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Die Zuckerfabrik Gröbers wird von "Knauer, Beil & Co." aufgekauft und geschlossen |
| Kabelsketal (Schwoitsch) |
1927/28 |
Knauer, Beil & Co. mbH, Zuckerfabrik Schwoitsch bei Gröbers |
Stillegung. Die gerodeten Rüben werden seit Herbst 1928 am Güterbahnhof Gröbers naß gereinigt, in Eisenbahnwaggons verladen und zur Zuckerfabrik Delitzsch gefahren |
| Kabul |
2003 |
Werdenfelser Kaserne |
48 Soldaten des Bundeswehrbataillons (4./GebSt/FmLehrBtl 8 in Mittenwald) verlegen in den Einsatz nach Kabul / Afghanistan, um dort die International Security Assistance Force (ISAF) zu unterstützen |
| Kadan (Kaaden) |
1872 |
Leonhard Grimm |
Gründung |
| Kadan (Kaaden) |
1885 |
Leonhard Grimm |
Prämierung in Kaaden mit silberner Medaille |
| Kadan (Kaaden) |
1907 |
Städtisches Elektrizitätswerk Kaaden |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kadan (Kaaden) |
1910 |
Städtisches Elektrizitätswerk Kaaden |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kadan (Kaaden) |
14.12.1922 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. Kc 6.000.000,00 (= Reichsmark 720.000,00) |
| Kadan (Kaaden) |
30.06.1939 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Juni 1939 wird die Satzung dem deutschen Aktiengesetz angepaßt und neu gefaßt. |
| Kadan (Kaaden) |
24.09.1940 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 24. September 1940 wird das Kapital umgestellt auf RM 900.000,00. |
| Kadan (Kaaden) |
22.06.1943 |
Petzold-Döll-Werke Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Kadipaten (Java) |
1873 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Erwerbung der Unternehmung aus dem Besitz der gescheiterten "Nederlands-Indische Maatschappij van Levensverzekering en Lijfrente" durch den indischen Beamten J. G. Ch. A. de Vogel, die er mit der Hilfe von tüchtigen Verwaltern zu einem der größten Zuckerunternehmungen auf Java macht. |
| Kadipaten (Java) |
1876 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Gründung |
| Kadipaten (Java) |
1900 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Anschluß an die Semarang Cheribon Spoorweg Maatschappij. Die Gesellschaft geht großer Blüte entgegen. |
| Kadipaten (Java) |
1905 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft (naamloze vennootschap) unter der Firma "Cultuurmaatschappij Kadhipaten". Das Kapital von nominal 600.000 fl. wird auf die drei Kinder des Eigentümers verteilt. |
| Kadipaten (Java) |
1906 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Lieferung von zwei Dampfpumpen durch Maschinenfabrik Sangerhausen |
| Kadipaten (Java) |
1920 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Abschluß eines Vertrags mit der Firma "Tiedemanen van Kerchem" in Surabaya, welche die Verantwortung auf sich nimmt. Das dreiköpfige Direktorium wird ersetzt durch einen Verwaltungsrat. |
| Kadipaten (Java) |
Mai 1940 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Durch die Kriegsumstände wird die Direktion von den Niederlanden nach Java überführt |
| Kadipaten (Java) |
1943 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Das europäische Personal wird durch die Japaner interniert |
| Kadipaten (Java) |
1958 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Verstaatlichung aufgrund des Gesetzes zur Verstaatlichung niederländischen Besitzes (Undang-Undang Nasionalisasi Perusahaan milik Belanda No. 86) vom 31. Dezember 1958 |
| Kadipaten (Java) |
1965 |
Pabrik Gula Kadipaten |
Die als Liegenschaftsverwaltung weiterhin bestehende Cultuurmaatschappij wird aufgelöst. |
| Kadyny (Cadinen) |
1905 |
Königliche Majolika-Werkstätten |
Gründung |
| Kafr-az-Zajat (Ägypten) |
30.01.1954 |
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Präsident Negib besuchte ein vom Feuer zerstörtes Dorf im Nil-Delta. Als die Einwohner auf die Gleise stürmten, um ihn zu begrüßen, raste der Schnellzug Kairo - Alexandria in die Menschenmassen, wobei 28 Tote zu beklagen waren. 28 Tote |
| Kagawong (Kanada) |
17.09.1898 |
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Gesunken nach Zusammenstoß mit der "Pacific", Kagawong, Manitoulin Island |
| Kagawong (Kanada) |
17.09.1898 |
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Rammt und versenkt die "J. H. Jones" Kagawong Ont |
| Kahl (Main) |
1960 |
Bayernwerk Aktiengesellschaft |
Das RWE errichtet zusammen mit dem Bayernwerk den ersten industriellen Kernreaktor in Deutschland, das Versuchsatomkraftwerk Kahl am Obermain |
| Kahl (Main) |
1961 |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das erste deutsche Atom-Versuchskraftwerk (gebaut von der AEG) in Kahl am Main geht in Betrieb. |
| Kahl (Main) |
1962 |
Bayernwerk Aktiengesellschaft |
Das Versuchsatomkraftwerk Kahl am Obermain (15 MW), direkt neben dem RWE-Kraftwerk Dettingen gelegen, liefert seither den ersten Strom. |
| Kahl (Main) |
1964 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Balcke |
BALCKE erhält den Auftrag auf Heißdampf- und Sattdampfumformer für das Versuchs-Kernkraftwerk Kahl, Deutschland |
| Kahl (Main) |
1982 |
Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG |
Stillegung des Versuchsatomkraftwerks Kahl am Obermain (15 MW) |
| Kahla (Thür) |
1802 |
A. Frank |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1840 |
Porzellanfabrik Kahla |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1844 |
Porzellanfabrik Kahla |
Eigentliche Gründung |
| Kahla (Thür) |
1850 |
Moritz Zwanziger |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1854 |
H. Kühnemann |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1866 |
Porzellanfabrik Kahla |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kahla (Thür) |
1868 |
Julius Lange |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
02.07.1869 |
Porzellanfabrik Kahla |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kahla (Thür) |
1874 |
Julius Lange |
Prämierung in Altenburg mit Diplom |
| Kahla (Thür) |
1878 |
Julius Müller |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1885 |
Bauer & Lehmann |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
05.01.1888 |
Porzellanfabrik Kahla |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter Erwerbung der dem Kommerzienrat Koch gehörigen Porzellanfabriken in Kahla mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00. |
| Kahla (Thür) |
1889 |
Porzellanfabrik Kahla |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kahla (Thür) |
1889 |
Porzellanfabrik Kahla |
Die frühere Lehmannsche Fabrik in Kahla wird erworben. |
| Kahla (Thür) |
1889 |
Porzellanfabrik Kahla |
Errichtung eines neuen Werkes in Hermsdorf-Klosterlausnitz. |
| Kahla (Thür) |
1890 |
Porzellanfabrik Kahla |
Die Zwickauer Porzellanfabrik wird erworben |
| Kahla (Thür) |
1894 |
C. A. Lehmann & Sohn, Porzellanfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Kahla (Thür) |
17.07.1894 |
C. A. Lehmann & Sohn, Porzellanfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kahla (Thür) |
1895 |
C. A. Lehmann & Sohn, Porzellanfabrik |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1902 |
Baum & Co. |
Gründung |
| Kahla (Thür) |
1904 |
Porzellanfabrik Kahla |
Lieferung einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kahla (Thür) |
27.01.1904 |
Porzellanfabrik Kahla |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kahla (Thür) |
12.11.1904 |
Porzellanfabrik Kahla |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kahla (Thür) |
1906 |
Porzellanfabrik Kahla |
Errichtung einer Zweigniederlassung in Freiberg in Sachsen. |
| Kahla (Thür) |
08.12.1909 |
C. A. Lehmann & Sohn, Porzellanfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kahla (Thür) |
1922 |
Porzellanfabrik Kahla |
Die Porzellanfabrik Kahla geht eine Interessengemeinschaft mit der H. Schomburg & Söhne Aktiengesellschaft in Margarethenhütte und Roßlau ein. |
| Kahla (Thür) |
01.01.1926 |
Porzellanfabrik Kahla |
Mit Wirkung vom 1. Januar 1926 wird 1927 das Vermögen der "Porzellanfabrik H. Schomburg & Söhne A.-G." in Margarethenhütte und der "Porzellanfabrik Schönwald" in Schönwald i. Oberfr. auf Grund von Fusionsverträgen unter Ausschluß der Liquidation als Ganzes auf die Porzellanfabrik Kahla übertragen. |
| Kahla (Thür) |
01.07.1926 |
Porzellanfabrik Kahla |
Mit Wirkung vom 1. Juli 1926 wird 1927 das Vermögen der Porzellanfabrik "E. & A. Müller A.-G." in Schönwald i. Oberfr. auf Grund von Fusionsverträgen unter Ausschluß der Liquidation als Ganzes auf die "Porzellanfabrik Kahla" übertragen. |
| Kahla (Thür) |
1927 |
Porzellanfabrik Kahla |
Stillgelegt wird das Werk Zwickau (Sachs.). |
| Kahla (Thür) |
21.07.1927 |
---- |
Bei Kahla wird eine Rotte überfahren. Gleisstopfmaschinen eigenmächtig vor Ausstellung der Sicherheitsposten in Gang gesetzt. 3 Tote, keine Verletzten |
| Kahla (Thür) |
1931 |
Porzellanfabrik Kahla |
Stillegung des Werkes Freiberg. |
| Kahla (Thür) |
1932 |
Porzellanfabrik Kahla |
Aufnahme der Herstellung neuer keramischer Artikel, im besonderen für die Radioindustrie |
| Kahla (Thür) |
1932 |
Porzellanfabrik Kahla |
Stillgelegt wird das Werk Roßlau (Geschirr). |
| Kahla (Thür) |
26.09.1935 |
Porzellanfabrik Kahla |
Die ordentliche Hauptversammlung vom 26. September 1935 beschließt die Herabsetzung des Aktienkapitals in erleichterter Form von nom. RM 10.893.000,00 auf nom. RM 3.655.800,00 mit Wirkung ab 1. Januar 1935. Die Herabsetzung, erfolgt in der Form, daß das Stammaktienkapital von nom. RM 10.800.000,00 auf nom. RM 3.600.000,00 durch Zusammenlegung im Verhältnis 3:1, das Vorzugsaktienkapital von nom, RM 93.000,00 auf nom. Reichsmark 55.800,00 im Verhältnis 5 : 3 herabgesetzt wird. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Wiedererhöhung des Grundkapitals von nom. RM 3.655.800,00 um nom. RM 1.844.200,00 auf nom. RM 5.500.000,00 durch Ausgabe neuer Stammaktien mit Dividendenberechtigung ab 1. Juli 1935. Die Übernahme der neuen Stammaktien erfolgt gegen Einbringung und Verrechnung von Forderungen an die Gesellschaft mit der Verpflichtung, den Inhabern der zusammengelegten Stammaktien ein Bezugsrecht im Verhältnis 2 : 1 unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechtes anzubieten. Ferner wird die Vorzugsdividende von 6 % auf 5 % ermäßigt und die Nachzahlungsverpflichtung der Vorzugsdividende für die Jahre 1930-1934 aufgehoben. |
| Kahla (Thür) |
1937 |
Porzellanfabrik Kahla |
"Lorenz Hutschenreuther" (Selb) verkauft seine Anteile der "Porzellanfabrik Königszelt" an Kahla. |
| Kahla (Thür) |
1937 |
Porzellanfabrik Kahla |
Verkauf eines Teils der stilliegenden Werksanlage Freiberg. |
| Kahla (Thür) |
1938 |
Porzellanfabrik Kahla |
Verkauf der Gebäude in Zwickau und eines Teils der stillgelegten Fabrikanlage in Roßlau. |
| Kahla (Thür) |
1939 |
Porzellanfabrik Kahla |
Verkauf des restlichen Teils der Fabrikanlage in Roßlau. |
| Kahla (Thür) |
1940 |
Porzellanfabrik Kahla |
Erwerb der Aktienmajorität der Porzellanfabrik Königszelt. |
| Kahla (Thür) |
14.08.1941 |
Porzellanfabrik Kahla |
Lt. Aufsichtsratsbeschluß vom 14. August 1941 Kapitalberichtigung um 100 % der Stammaktien auf Reichsmark 10.888.400,00 durch Entnahme von RM 250.000,00 aus Wertberichtigung für Anlagewerte, RM 600.000,00 aus Rücklage für Forschung, RM 600.000,00 aus Rücklage für Betriebsumstellungen, durch Zuschreibung von Reichsmark 2.000.000,00 beim Anlagevermögen - darunter Reichsmark 1.200.000,00 bei Fabrikgebäuden, RM 350.000,00 bei Beteiligungen und RM 1.644.200,00 beim Umlaufvermögen. Verdoppelung des Stimmrechts der Vorzugsaktien. |
| Kahuku (O'ahu) |
1876 |
Kahuku Plantation Company |
Der aus Irland stammende Unternehmer James Campbell kauft in Kahuko 15 Acres Land, um Zuckerrohr anzubauen. Er verpachtet das Land an Benjamin Dillingham, der mit seiner Oahu Railway and Land Company eine Eisenbahnstrecke von Honolulu entlang der West- und Nordküste bis Kahuku baut |
| Kahuku (O'ahu) |
1893 |
Kahuku Plantation Company |
Inbetriebnahme der Zuckerfabrik |
| Kahuku (O'ahu) |
1978 |
Kahuku Plantation Company |
Schließung der Zuckerrohrplantagen |
| Kaierde (ü. Delligsen) |
1872 |
Vereinigte Patentpapierfabriken Kaierde und Holzminden, Bauermeister & Henseling GmbH |
Gründung |
| Kaighn's Point (Camden) |
13.05.1828 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Geburt des Gründers John H. Dialogue in Philadelphia als Sohn von Adam Dialogue. Mit zwölf Jahren verliert er die Eltern und lebt bei seinem Onkel. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1850 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
John H. Dialogue eröffnet seine Gießerei in South Camden, Second und Bridge Streets |
| Kaighn's Point (Camden) |
1854 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Das Werk wird in die Second und Stevens Streets verlergt. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1856 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Beginn des Lizenzbaues von Corliss-Dampfmaschinen |
| Kaighn's Point (Camden) |
1858 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Erbaut |
| Kaighn's Point (Camden) |
1859 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Bau einer größeren Fabrik in Kaighn's Point |
| Kaighn's Point (Camden) |
30.08.1862 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Geburt von John H. Dialogue jun. in Camden, N.J. Er tritt in frühen Jahren in das väterliche Geschäft ein und lernt den Eisenschiffbau von Grund auf. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1870 |
Dialogue & Wood |
Umbenennung in "River Iron Works" mit Dialogue und Wood als Eigentümer |
| Kaighn's Point (Camden) |
1870 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Randolph Wood verbindet sein angrenzendes Land mit dem von Dialogue und wird Teilhaber |
| Kaighn's Point (Camden) |
1870 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Umbenennung in "River Iron Works" mit Dialogue und Wood als Eigentümer. Die Firma lautet "Wood, Dialogue & Co." |
| Kaighn's Point (Camden) |
1874 |
Dialogue & Wood |
Der Teilhaber Randolph Wood, begeht Selbstmord. Darauf Umfirmierung in "John H. Dialogue & Son". Die Witwe Woods behält ihren Immobilienanteil. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1874 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Der Teilhaber von "Dialogue & Wood", Randolph Wood, begeht Selbstmord. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1877 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Abgebrannt und wieder aufgebaut |
| Kaighn's Point (Camden) |
um 1885 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Eintritt von John H. Dialogue jun. nach dessen Ausbildung in die Firmenleitung |
| Kaighn's Point (Camden) |
1890 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Erweitert |
| Kaighn's Point (Camden) |
03. oder 23.10.1898 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Tod von J. H. Dialogue sen. |
| Kaighn's Point (Camden) |
1900 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Bau des Kanonenboots "Princeton" |
| Kaighn's Point (Camden) |
08./09.12.1915 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Nach dem Bankrott Zwangsverkauf der Schiffswerft am Kaighn's Point |
| Kaighn's Point (Camden) |
19.04.1924 |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Tod von John H. Dialogue jun. in Brooklyn. Er war in den vergangenen neun Jahren beratender Ingenieur der "Luckenbach Steamship Company" in New York. Er wird am 22. April in Camden auf dem Harleigh Friedhof beigesetzt. |
| Kailbach (Odenw) |
04.01.1891 |
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In Kailbach entgleist auf der Odenwaldbahn ein Schnellzug; mehrerere Reisende werden leicht verletzt |
| Kailo |
1952 |
Comp. Belge d'Entreprises Minières "Cobelmin", Anlage Kailo |
Lieferung von 3 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kainach (b. Voitsberg) |
11.12.1900 |
Holzindustrie Josef Günther vorm. Fr. Fuchsbichler |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaindlmühle (b. Thyrnau (Ndbay)) |
1901 |
Josef Schuster Kunstmühle und Sägewerk |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kairo (Ägypten) |
1846 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Der erste Exportauftrag von "G. Kern" in Onstmettingen geht nach Kairo |
| Kairo (Ägypten) |
1933 |
Congrès International des Chemins de Fer |
Sitzung der Internationalen Eisenbahn-Kongreßvereinigung in Kairo |
| Kairo (Ägypten) |
1960 |
Société Egyptienne d'Engrais et d'Industries Chimiques |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kairo (Ägypten) |
1966 |
Polytechnikum Kairo-Heluan |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine und einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kairo (Ägypten) |
10.06.1983 |
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In der Nähe von Kairo fuhr ein Zug auf einen haltenden auf, wobei die Wagen ziemlich stark beschädigt wurden. Mehr als 22 Tote, 46 Verletzte |
| Kairo (Ägypten) |
27.02.2019 |
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Eine führerlose, einzeln fahrende Diesellokomotive überfährt im Hauptbahnhof von Kairo einen Gleisabschluß. Durch die Explosion des Treibstoffs sterben 25 Meschen, die an den Bahnsteigen stehen, 47 werden verletzt. Nach einer unbedeutenden Flankenfahrt außerhalb des Bahnhofs war der Lokfürher abgestiegen, um den Schaden zu begutachten. Infolge nicht oder unzureichend angelegter Bremse setzte sich die Lokomotive führerlos in Bewegung und prallt im Bahnhof gegen einen Betonblock, der als Gleisabschluß dient |
| Kaiserau (Rheinland) |
1914 |
Carl & Christoph Höver, Anlage in Kaiserau |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaiseraugst (Augst) |
1912 |
Ernst Frey AG |
Gründung durch Ernst Frey-Baumgartner. Er übernimmt von seinem früh verstorbenen Bruder Fritz Frey-Haumüller dessen neu erstelltes Kieswerk in Augst/Kaiseraugst und beliefert einen großen Kundenkreis in der Großregion Basel mit Kiesmaterialien. - Bald wird die Tätigkeit auf den Straßenbau ausgeweitet, erste Transportfahrzeuge und Dampfwalzen werden gekauft. |
| Kaiseraugst (Augst) |
1945 |
Ernst Frey AG |
Der Firmengründer Ernst Frey-Baumgartner stirbt im Alter von 57 Jahren |
| Kaiseraugst (Augst) |
1945 |
Ernst Frey AG |
Nach dem Tod von Ernst Frey-Baumgartner übernimmt sein Sohn Ernst Frey-Bürgi in zweiter Generation die Führung der Firma. - In der Nachkriegszeit wird Fuhrpark wurde laufend vergrößert und der Maschinenpark mit leistungsfähigen Erdbewegungsmaschinen ergänzt. |
| Kaiseraugst (Augst) |
1965 |
Ernst Frey AG |
Bau von Kies- und Betonanlagen |
| Kaiseraugst (Augst) |
1965 |
Ernst Frey AG |
Eröffnung der Grubenbetriebe Rinau in Kaiseraugst |
| Kaiseraugst (Augst) |
1975 |
Ernst Frey AG |
In Kaiseraugst wird das Belagswerk Rinau eröffnet, an dem sich die "Ernst Frey AG" mit 50 Prozent beteiligt |
| Kaiseraugst (Augst) |
1981 |
Ernst Frey AG |
MIt Ernst Frey-Burkard übernimmt die dritte Generation der Familie die Geschäftsführung |
| Kaiseraugst (Augst) |
1982 |
Ernst Frey AG |
Erwerb der Mehrheitsbeteiligung an der "Helfenstein+Natterer AG" und Ausdehnung in den Hochbau |
| Kaiseraugst (Augst) |
1991 |
Ernst Frey AG |
Ernst Frey-Burkard übernimmt zusätzlich das Präsidium des Verwaltungsrats |
| Kaiseraugst (Augst) |
1992 |
Ernst Frey AG |
In der Rinau wird eine neue Schiffsanlegestelle in Betrieb genommen |
| Kaiseraugst (Augst) |
1995 |
Ernst Frey AG |
Simon Schmid, Sohn des langjährigen Verwaltungsratsvizepräsidenten Heinz Schmid-Frey, tritt in den Verwaltungsrat ein |
| Kaiseraugst (Augst) |
2000 |
Ernst Frey AG |
Die "Helfenstein+Natterer AG" wird mit der Muttergesellschaft fusioniert |
| Kaiseraugst (Augst) |
2003 |
Ernst Frey AG |
Ernst Frey-Burkard übergibt die operative Führung einer neuen Geschäftsleitung |
| Kaiseraugst (Augst) |
2006 |
Ernst Frey AG |
Die Kies- und Betonanlagen von 1965 werden abgebrochen |
| Kaiseraugst (Augst) |
2009 |
Ernst Frey AG |
Beginn mit dem Holzbau |
| Kaiseraugst (Augst) |
2009 |
Ernst Frey AG |
Das neue Verwaltungsgebäude wird bezogen |
| Kaiseraugst (Augst) |
2009 |
Ernst Frey AG |
Der Standort Fricktal der "Ernst Frey AG" wird mit dem Bezug des Werkhofs in Ueken ausgebaut |
| Kaiseraugst (Schweiz) |
1965 |
Ernst Frey AG |
Eröffnung der Grubenbetriebe Rinau in Kaiseraugst |
| Kaiseraugst (Schweiz) |
1975 |
Ernst Frey AG |
In Kaiseraugst wird das Belagswerk Rinau eröffnet, an dem sich die "Ernst Frey AG" mit 50 Prozent beteiligt |
| Kaiserebersdorf (Wien) |
1780 |
Brüder Eule & Haba, k.k. priv. Ebersdorfer Metallwaren-Fabrik |
Gründung vmtl. als "Gebr. Winkler" in Wien und vor 1839 nach Kaiser-Ebersdorf verlegt) |
| Kaiseringen (Hohenzollern) |
1906 |
J. C. Kauffmann Sohn |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaiseringen (Hohenzollern) |
30.05.1912 |
J. C. Kauffmann Sohn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| Kaisersesch (Eifel) |
13.11.2010 |
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Gegen 6.20 Uhr entgleist in Kaisersesch im Landkreis Cochem-Zell eine Regionalbahn, die in einen auf die Strecke gestürzten Baum gefahren ist. Zwar hat der Triebfahrzeugführer noch eine Schnellbremsung eingeleitet, allerdings kann die Kollision nicht mehr verhindert werden. Es wird niemand verletzt, allerdings entsteht Sachschaden am Gleis und am Fahrzeug. Die Bahnstrecke ist für die Aufräumarbeiten bis 15.45 Uhr gesperrt. Den Ermittlungen zufolge war der Baum aufgrund des starken Windes auf die Schienen gefallen und wurde beim Überfahren in Stücke gerissen. Ein Teil verkeilte sich unter dem Fahrzeuge und verursachte die Entgleisung, ein anderes Teil hat die Achse teilweise abgerissen. Auch die Frontscheibe des Führerraumes wurde zerstört. |
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01.04.1867 |
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Achsbruch bei der Endachse eines dreiachsigen, unbelasteten Personenwagens im Personenzug IX bei Zeche Friedrich-Wilhelm, bei Station 8,49 auf freier Strecke und voller Fahrt beim Passieren der Weiche bei der Zeche zwischen Dortmund und Hörde. Die Achse besteht aus ungehärtetem Gußstahl, hergestellt vom Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlproduktion. Vollständiger Bruch; die feinkörnige Bruchfläche zeigt einen alten Bruch. Die Achse ist 3 Jahre alt und hat bisher 3559 Meilen und seit der letzten Revision 287 Meilen durchlaufen. |
