| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Feucht (b. Nürnberg) |
09.02.1918 |
Fella-Werke GmbH |
Gründung als "Bayerische Eggenfabrik Akt.-Ges." mit Wirkung ab 9. Februar 1918; Kapital: 300.000 Mark |
| Feucht (b. Nürnberg) |
28.03.1918 |
Fella-Werke GmbH |
Eingetragen |
| Feucht (b. Nürnberg) |
1919-1920 |
Fella-Werke GmbH |
Kapitalerhöhung um M 2.100.000,00 |
| Feucht (b. Nürnberg) |
1921 |
Fella-Werke GmbH |
Kapitalerhöhung um M 1.200.000,00 |
| Feucht (b. Nürnberg) |
1922 |
Fella-Werke GmbH |
Kapitalerhöhung um M 1.200.000,00 |
| Feucht (b. Nürnberg) |
22.11.1924 |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 22. November 1924 Umstellung des Aktienkapitals von M 4.800.000,00 auf RM 240.000,00 (20 : 1). |
| Feucht (b. Nürnberg) |
26.08.1925 |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 26. August 1925 Erhöhung um RM 180.000,00 |
| Feucht (b. Nürnberg) |
01.10.1925 bis 30.09.1926 |
Fella-Werke GmbH |
Im Geschäftsjahr 1924/25 wird die Fabrikation von Pflügen aufgenommen. |
| Feucht (b. Nürnberg) |
28.04.1928 |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 28. April 1928 um Reichsmark 180.000,00, den Aktionären 7 : 3 angeboten. |
| Feucht (b. Nürnberg) |
27.09.1930 |
Fella-Werke GmbH |
Umwandlung der Firma aus "Bayerische Eggenfabrik Akt.-Ges." in "Eggen- u. Pflugfabrik Feucht Aktiengesellschaft" |
| Feucht (b. Nürnberg) |
1931-1932 |
Fella-Werke GmbH |
Käufliche Übernahme der Erntemaschinen-Fabrikation der "Ver. Fabriken landwirtschaftlicher Maschinen vorm. Epple & Buxbaum" sowie der Fabrikation eines Bindemähers von der "Deutsche Industrie-Werke A.-G.", Berlin. |
| Feucht (b. Nürnberg) |
11.11.1932 |
Fella-Werke GmbH |
Umfirmierung aus "Eggen- u. Pflugfabrik Feucht Aktiengesellschaft" in "Fella-Werk Aktiengesellschaft" |
| Feucht (b. Nürnberg) |
05.08.1933 |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 5. August 1933 Erhöhung um. RM 120.000,00 auf RM 720.000,00, im Verhältnis von 5 : 1 angeboten. |
| Feucht (b. Nürnberg) |
02.11.1938 |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlungs-Beschluß vom 2. November 1938 Erhöhung um Reichsmark 1.080.000,00 auf RM 1.800.000,00. Die neuen Aktien, zu 105 % begeben, werden von der Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte gegen Einbringung und Verrechnung einer Forderung in Höhe von RM 1.134.000,00 übernommen. |
| Feucht (b. Nürnberg) |
08.02.1942 bis 15.02.1942 |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 8./15. Februar 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 20 % von RM 1.800.000,00 auf RM 2.160.000,00 mit Wirkung für 30. September 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 260.000,00 und aus sonstigen Bilanzposten mit RM 100.000,00. |
| Feucht (b. Nürnberg) |
09.03.1943 |
Fella-Werke GmbH |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1871 |
Georg Ott |
Gründung |
| Feuchtwangen (Mfr) |
12.03.1896 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Gründung durch Hubert Kurz und Carl Eger |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1899 |
Georg Lindörfer, Kunstmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Feuchtwangen (Mfr) |
01.09.1901 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Hubert Kurz wird Alleineigentümer |
| Feuchtwangen (Mfr) |
02.09.1901 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Entstehung der VP durch Übernahme der Landshuter Papierwarenfabrik S. Smorowski. Bis zum Jahre 1965 werden unter dem Dach der VP 13 Papierfabriken zusammengeschlossen. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
17.07.1906 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Erfindung der Papiertragetasche. Unter der Nr. 283 523 wird die Papiertragetasche in die Gebrauchsmusterrolle des Reichspatentamtes in Berlin eingetragen; Marke "Handfrei" |
| Feuchtwangen (Mfr) |
01.02.1919 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Erwerb der Papierfabrik Ismaning durch die VP. Damit hat die VP eine eigene Rohstoffbasis für die Herstellung von Tüten und Beuteln. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1936 |
Handwerkerstuben |
Gründung |
| Feuchtwangen (Mfr) |
31.05.1936 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Tod des Gründers Hubert Kurz. Nachfolger sind seine Söhne August und Ferdinand |
| Feuchtwangen (Mfr) |
23.06.1942 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Die Aschaffenburger Zellstoffwerke beteiligen sich an dern VP mit 50% |
| Feuchtwangen (Mfr) |
08.05.1945 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Nach 19 schweren Fliegerschäden, davon 10 Totalschäden, verbleibt der VP nur die Papierfabrik Ismaning und zwei ausgelagerte Betriebsstätten |
| Feuchtwangen (Mfr) |
01.01.1953 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Der Wiederaufbau gilt im Januar 1953 als abgeschlossen. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1955 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Beginn der Verarbeitung von Cellophan durch Gründung und Beteiligung an der Südophan GmbH, München. Daraus entwickelt sich die sogenannte Folienabteilung der VP zur Herstellung von Tragetaschen aus Polyethylen. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
20.10.1965 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Tod von August Kurz. Seine Tochter, Dr. Marlies Kressner, wird Gesellschafterin und Geschäftsführerin. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1967-1968 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
VP wird 1967/68 erste Herstellerin von Papiertragetaschen mit innen eingeklebten Henkeln. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1967-1969 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Aufnahme der Produktion von Sterilgutverpackungen für Industrie und Krankenhaus (1967/69). |
| Feuchtwangen (Mfr) |
1971 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Aufnahme der Produktion von Luftpolstertaschen, Marke "Arofol". |
| Feuchtwangen (Mfr) |
15.11.1971 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Tod von Ferdinand Kurz. Seine Söhne Herbert und Wolfgang, verbunden durch die Verwaltungsgesellschaft Kurz, Gesellschaft des bürgerlichen Rechts, werden Gesellschafter. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
20.07.1972 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Erwerb der VP-Mehrheitsbeteiligung von der PWA durch die Verwaltungs- und Beteiligungsgesellschaft Kurz. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
23.02.1973 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Die Verwaltungs- und Beteiligungsgesellschaft Kurz wird Alleineigentümerin der VP |
| Feuchtwangen (Mfr) |
01.05.1973 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Produktionsbeginn in Feuchtwangen in gemieteten Räumen. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
29.06.1974 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Grundsteinlegung für die zentrale Fabrik in Feuchtwangen. |
| Feuchtwangen (Mfr) |
16.06.1976 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Einweihung von VP Feuchtwangen durch Zusammenführung von sechs Betriebsstätten. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.12.1880 |
Darlehenskassenverein Feudenheim |
Gründung |
| Feudenheim (Mannheim) |
1882 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Ratsschreiber Lutz bittet in Feudenheim um die Überlassung eines Gebäudes für die Dampfbahn nach Feudenheim. Es wird zur Verfügung gestellt. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1883 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Gründung der meterspurigen Dampfbahn Mannheim - Feudenheim. Unternehmer ist der Ratsschreiber Lutz aus Feudenheim, als Betriebsdirektor fungiert G. Duffrin. Lutz ist ein unternehmerisch denkender Mann. Den Gleisbau besorgt er als "Firma Lutz & Cie." in Feudenheim und beginnt sofort, als man ihm die Konzession mündlich in Aussicht stellt. |
| Feudenheim (Mannheim) |
05.07.1883 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Stadtratsdebatte über die zukünftige Dampfbahn Mannheim - Feudenheim. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.09.1883 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Beginn der Gleisarbeiten für die Feudenheimer Dampfbahn. |
| Feudenheim (Mannheim) |
21.09.1883 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Konzessionserteilung für die Dampfbahn Mannheim - Feudenheim auf 35 Jahre an Ratschreiber Lutz. |
| Feudenheim (Mannheim) |
02.05.1884 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Generalprobe für die Dampfbahn Mannheim - Feudenheim. Lutz gibt der Jugend freie Fahrt nach Feudenheim und zurück. Schon vor Feudenheim bleibt der Zug am alten Schießhaus stecken. Die jungen Leute schieben die Lok nach Feudenheim. Weil sie nicht in Gang gebracht werden kann, müssen sie zurücklaufen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
03.05.1884 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Einweihung der Feudenheimer Dampfbahn mit 1 Lok und 2 Anhängewagen |
| Feudenheim (Mannheim) |
04.05.1884 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Betriebseröffnung der Feudenheimer Dampfbahn. Sie wird zunächst mit zwei Lokomotiven eröffnet. Sie haben 28 PS bei 12 atü Dampfdruck (Maschinenfabrik Karlsruhe); es sind B-Lokomotiven mit einem Achsstand von 1,50 m; Treibraddurchmesser Lok 1 = 643 mm, Lok 2 = 677 mm, Radreifenstärke = 80 mm. Im Sommer fährt der erste Zug ab Feudenheim um 5.00 Uhr, der letzte ab Mannheim um 22.00 Uhr, im Winter um 20.00 Uhr. In der Regel ist halbstündiger Betrieb. Bei Hochwasser wird der Betrieb eingestellt, sobald das (teils nahe am Neckar liegende) Gleis überspült wird. Bei der Eröffnung sind 6 Personenwagen und 3 Milchwagen vorhanden. - Später kommen noch 4 Personenwagen und 3 Milchwagen hinzu, so daß der Fahrzeugpark einige Jahre aus 10 Personenwagen und 6 Milchwagen besteht. |
| Feudenheim (Mannheim) |
03.06.1884 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die dritte Lok wird geliefert. Sie hat 35 PS bei 15 atü und 10,1 t Gewicht. |
| Feudenheim (Mannheim) |
22.11.1892 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Abschluß des Postbeförderungsvertrages auf der Feudenheimer Dampfbahn. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.01.1893 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Offizielle Postbeförderung durch die Feudenheimer Dampfbahn. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1899 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Bereits bei den Verhandlungen wegen des Ankaufes der Feudenheimer Dampfbahn (um 1899) beabsichtigt die Stadt, diese Strecke über Ilvesheim und Ladenburg bis Schriesheim fortzusetzen. Ferner soll nicht nur auf der Strecke Mannheim - Käfertal, sondern auch auf der Dampfbahnstrecke Mannheim - Feudenheim der elektrische Betrieb eingeführt werden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
28.04.1899 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Verhandlungen mit Lutz über den Erwerb der Feudenheimer Dampfbahn durch die Stadt rückwirkend auf den 1.1. 1898 (kommt erst später). |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.10.1904 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Übernahme der Feudenheimer Dampfbahn durch die Stadt Mannheim |
| Feudenheim (Mannheim) |
1905 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Dampfbahn Mannheim - Feudenheim, die 1904 aufgekauft wird (Streckenlänge 4,5 km), beförderte 1.068.991 Personen bei 117.032 Lok- und 464.949 Wagenkilometer. Personalbestand: zwei Verwaltungsbeamte, 18 Betriebsbedienstete (1 Kontrolleur, 1 Bahnmeister, 1 Werkmeister, 1 Stationsmeister in Feudenheim, zwei Stationswärter, zwei Schlosser, zwei Tagelöhner, 4 Lokführer, 3 Schaffner, 1 Heizer). |
| Feudenheim (Mannheim) |
1905 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lokomotive Nr. 1 der ehemaligen Feudenheimer Dampfbahn erhält eine neue Feuerbüchse. |
| Feudenheim (Mannheim) |
19.04.1906 |
Feudenheimer Dampfbahn |
In einer Zusammenfassung für die Gewerbesteuerkapital-Berechnung der Feudenheimer Dampfbahn heißt es, daß 4 Loks und 15 Wagen verschiedenster Type und Anschaffungstermine vorhanden sind. |
| Feudenheim (Mannheim) |
06.08.1906 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Kaiserliche Bahnpostamt tritt an die Straßenbahnverwaltung heran mit der Bitte, aus Sicherheitsgründen besondere Postabteile in den Zügen der Dampfbahn Mannheim - Feudenheim einzurichten. Diese Abteile sollen der Aufbewahrung der Beförderungskästen (51 x 68 x 115 cm) dienen. Die Post schlägt dazu die Verwendung der Milchwagen vor. Die Straßenbahnverwaltung lehnt diese Bitte jedoch ab mit dem Hinweis auf die baldige Übernahme der Strecke durch die Straßenbahn. Eine mögliche Beschaffung von 4 neuen und eigens dafür eingerichteten Wagen kommt deshalb auch nicht mehr in Frage. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.10.1906 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Ratsschreiber Lutz scheidet aus dem Direktorium der Dampfbahn Mannheim - Feudenheim aus. Geleistet werden 113.799 Lok- und 473.099 Wagenkilometer. Personale = 23. - Im Jahre 1906 sind die Gleisanlagen so abgefahren, daß eine 72 m lange Kurve erneuert werden muß. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1907 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lokomotive 2 der ehemaligen Feudenheimer Dampfbahn erhält aufgrund einer Reklamation durch den Großherzoglichen Maschineninspektor Poppen eine neue Feuerbüchse, weil die Feuerwand von 12 mm auf 5-6 mm abgezehrt ist. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1907 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Ergebnisse der Nebenbahn nach Feudenheim: 116.331 Lok- und 485.136 Wagenkilometer. Personale: 24 (2 Kontrolleure, 1 Bahnmeister, 1 Werkmeister, 1 Stationsmeister, 1 Heizer, 1 Schlosser, 3 Stationsdiener, 5 Führer, 6 Schaffner, 1 Schlosserlehrling, 2 Streckenarbeiter). |
| Feudenheim (Mannheim) |
1907 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Es wird mit dem städtischen Hochbauamt vereinbart, die Dampfbahngebäude in Feudenheim und in Mannheim instandzusetzen. Besonders dringend ist das in Feudenheim bei den erst 20 Jahre alten Riegelfachwerk-Gebäuden; die genauen Pläne sind nicht mehr vorhanden, was die Vorarbeiten erschwerte. Weil die Gebäude nicht an den Abwasserkanal angeschlossen werden, gibt es bei starken Regengüssen Überflutungen im Hof. Die Feuchtigkeit in den Wänden steigt immer weiter nach oben. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lokomotive 3 der ehemaligen Feudenheimer Dampfbahn erhält eine neue Feuerbüchse. |
| Feudenheim (Mannheim) |
05.02.1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Bezirksamt wird ersucht, auf der Feudenheimer Dampfbahn 8 Anhängewagen während des ganzen Tages zuzulassen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
26.02.1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Chef der Feudenheimer Dampfbahn, Duffrin, schreibt an das Straßenbahnamt, um die Neubeschaffung von Personenwagen einzuleiten, denn der gesamte Fahrzeugbestand muß eingesetzt werden. Er bittet darum, einen Personenwagen neu zu beschaffen, der dann die Nr. 16 tragen soll. Mit Hinweis auf die baldige Eröffnung der Strecke Käfertal - Wallstadt - Heddesheim wird der Antrag von der Straßenbahnkommission abgelehnt, die offenbar meint, ein Teil des Verkehrs (viele Wallstadter gehen zu Fuß nach Feudenheim) würde dorthin abwandern. |
| Feudenheim (Mannheim) |
14.04.1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Betriebsverwaltung der Mannheim-Feudenheimer Dampfbahn beantragt durch Vermittlung des Großherzoglichen Bezirksamtes Mannheim, die Zugstärke von 8 Wagen unbeschränkt zuzulassen. Weil andere beteiligte Ämter keine Einwände haben, will man dem Antrag stattgeben, jedoch nicht in Abänderung der bezirkspolizeilichen Vorschrift (nach der Betriebsordnung vom 2.4.1884 in der geänderten Fassung vom 8. 8. 1903), sondern durch deren Aufhebung mit gleichzeitiger Unterstellung unter die Betriebsordnung lur Kleinbahnen vom 28. 3. 1901. Eine Beschränkung sieht man auch deshalb nicht als erforderlich an, da die Zuglänge durch die Länge der Ausweichgleise bestimmt wird. Mit der Unterstellung unter die Kleinbahn-Betriebsordnung sollte gleichzeitig die bis dahin höchste zulässige Fahrgeschwindigkeit von 18 km/h heraufgesetzt werden. Diese Bestimmung sollte am 1. 7. 1908 in Kraft treten. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Juli 1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Stadtrat entscheidet, das Gebäude der Feudenheimer Dampfbahn doch nicht in Ordnung zu bringen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
20.07.1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Auf einen Einwand der Stadtverwaltung hin ist das Ministerium bereit, auf die Unterstellung der Mannheim-Feudenheimer Dampfbahn unter die Kleinbahn-Betriebsordnung zu verzichten, weil die Stadt die baldige Einstellung der Dampfbahn und ihren Ersatz durch die elektrische Straßenbahn mitteilte. Das Ministerium ermächtigt das Bezirksamt, die von dort ergangene Vorschrift so zu erganzen, daß auf der Dampfbahn regelmäßig 8 Anhänger mitgeführt werden können Im selben Jahr müssen in der Feudenheimer Straße eine 60 m lange Kurve sowie 400 m gerades Gleis erneuert werden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Ende 1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Noch kurz vor Schluß des Jahres fordert der Feudenheimer Gemeinderat, die auf elektrischen Betrieb umzustellende Dampfbahn bis zum Badischen Hof (Diakonissenstraße) zu verlängern. |
| Feudenheim (Mannheim) |
31.12.1908 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Am Jahresende ergibt sich, daß auf der Mannheim-Feudenheimer Dampfbahn 119.348 Lok- und 494.324 Anhängerkilometer geleistet wurden. Der Personalstand beträgt 28. In der Regel werden die Züge mit 4 - 5 Personenwagen versehen, nur in der Berufsverkehrszeit werden bis zu 8 benötigt. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1909 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Bei der Dampfbahn nach Feudenheim werden 124.028 Lok- und 494.331 Beiwagenkilometer geleistet mit einem Personalstand von 27: 2 Kontrolleure, 1 Werkmeister, 1 Bahnmeister, 6 Lokführer, 6 Schaffner, 1 Heizer, 1 Stationsmeister, 3 Stationsdiener, 4 Streckenarbeiter, 1 Schlosser, 1 Schlosserlehrling. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1909 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Mannheim-Feudenheimer Eingemeindungsvertrag sieht eine elektrische Straßenbahnverbindung mit Mannheim vor. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.02.1909 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Straßenbahnamt wird vom Bürgermeisteramt beauftragt, Planungen für eine Straßenbahnstrecke nach Feudenheim zu entwickeln, weil die Dampfbahnstrecke im Gelände des herzustellenden Krankenhausneubaues liegt und sobald als möglich entfernt werden soll. |
| Feudenheim (Mannheim) |
20.12.1909 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Straßenbahnamt wird vom Tiefbauamt gebeten, die Dampfbahnstrecke Mannheim - Feudenheim zeitweilig zu verlegen, um den rechtsseitigen Neckarhochwasserdamm zu bauen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Auf Antrag gestattet das Großherzogliche Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten die Einstellung eines neunten Anhängers in die ohnehin schon damals aus 8 Wagen bestehenden Züge. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Durch die Versorgung der Eisenbahn am Dampfbahn-Stadtbahnhof mit Wasser frieren hin und wieder Weichen ein, so daß morgens nicht gefahren werden kann. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Es wurden 123.813 Lok- und 527.949 Beiwagenkilometer mit 29 Personalen gefahren; Beiwagenbestand: 12 geschlossene Wagen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Wegen der häufigen Brief- und Zeitungsbeschwerden über die Überfüllung der Dampfbahnzüge wird u.a. einem Beschwerdeführer mitgeteilt, daß der Wagenpark nur 12 Personenwagen umfaßt. Das Bürgermeisteramt wird im selben Jahr gebeten, zwei neue Anhänger zu beschaffen. Weil noch nicht abzusehen ist, wann die Umstellung auf den Straßenbahnbetrieb stattfinden kann, schlägt Löwit vor, die neuen Wagen straßenbahnähnlich zu bauen, um sie später in das elektrische Netz zu übernehmen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
April 1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Mit dem Unternehmer Köhler wird ein Vertrag geschlossen zwecks Kreuzung des Dampfbahngleises in der Feudenheimer Hauptstraße in Höhe der Hebelstraße (später: Nadlerstraße). Dieses Rollbahngleis wird mit Pferden betrieben. |
| Feudenheim (Mannheim) |
06.10.1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Firma Körting in Körtingsdorf bei Hannover wird angeschrieben und um die Abgabe eines Angebotes über zwei Bremsausrüstungen für neue Beiwagen der Feudenheimer Dampfbahn gebeten. Körting antwortet am 13. Oktober und gibt ein Angebot ab für "Bremsausrüstungen in derselben Ausführung und in gleichem Umfange, wie im März 1903 an die Dampfbahn Mannheim - Feudenheim geliefert". |
| Feudenheim (Mannheim) |
07.10.1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Pferd eines Kohlenfuhrunternehmers scheut wegen Funkenflugs am Aubuckel und springt die Böschung zum Neckarvorland hinunter. Die Rauchabzüge der voll arbeitenden Dampfloks erhalten nun ein Drahtgeflecht. |
| Feudenheim (Mannheim) |
20.10.1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Genehmigung des Stadtrates zur Beschaffung zweier Beiwagen für die Feudenheimer Dampfbahn. Um Angebote werden die Waggonfabrik Fuchs, Rastatt, Lindner und Falkenried gebeten. Alle Firmen geben Angebote ab: Fuchs fügt die Zeichnung AMI 65 bei, bietet auch am billigsten an und erhält den Zuschlag. Inzwischen ist das Bürgermeisteramt damit einverstanden, anstelle von zwei gleich 4 neue Beiwagen zu beschaffen, wenn sie im Straßenbahnbetrieb weiter Verwendung finden können. In den Lieferungsbedingungen heißt es, daß die Wagen 8,5 m lang sein sollen bei einer Fahrgastraumlänge von 5,20 m und einer Plattformlänge von je 1,65 m. Die Wagenkastenbreite soll 1,90 m und die Höhe 3,32 m nicht überschreiten. |
| Feudenheim (Mannheim) |
07.12.1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Ein Vorschlag sieht vor, die nach der vorgesehenen Stillegung der Dampfbahn Mannheim - Feudenheim frei werdenden Lokomotiven für die Müllabfuhr zu verwenden. Zuvor sei zu erproben, ob die Lokomotiven die Steigung in der Luzenbergstraße überwinden können. Weitere Planungen sehen einen 2,5 km langen Abzweig von der geplanten Lampertheimer Straßenbahnstrecke in Höhe des Scharhofes vor. Der Kostenvoranschlag für die neue Müllkippe wird auf die Beschaffung von zwei elektrischen Lokomotiven sowie 15 Müll-Anhängeloren ausgedehnt. Die BBC legt ein Angebot für die elektrischen Lokomotiven und Orenstein & Koppel ein Angebot über Selbstladewagen vor. |
| Feudenheim (Mannheim) |
20.12.1910 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Hannoversche Wollwäscherei und -kämmerei bietet infolge der Umspurung ihres Staatsbahnanschlusses von Meter- auf Normalspur drei Dampfloks (1882 Winterthur, 1890 und 1899 Hagans) sowie 12 Rollschemel u.a. der Feudenheimer Dampfbahn an. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Stadtrat Ruf aus Feudenheim schlägt vor, daß die Stadt Mannheim das 2.800 qm große Grundstück Hauptstraße 46 ankaufen und zu einem Kirchweihfestplatz herrichten solle. Andere städtische Stellen sind jedoch der Auffassung, daß sich das Gelände der abzubrechenden Dampfbahnwagenhalle besser eignen würde. Im Jahre 1911 werden die Gleisanlagen in der Feudenheimer Straße zwischen dem Friedhof und Feudenheim umgeplant, weil die Feudenheimer Straße vorerst nicht als - wie vorgesehen - stadtseitig unterhaltene Ortsstraße mit beiderseitigen 5 m breiten Fußwegen ausgebaut, sondern im vorhandenen Zustand in der Unterhaltung des Kreises verbleiben sollte. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Im Laufe dieses Jahres wird in der Feudenheimer Straße ein 500 m langes Streckenstück mit neuen Gleisen versehen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Jahresergebnis: 129.305 Lok- und 578.686 Anhängerkilometer mit 31 Personalen. Die Stellen ausscheidender Meister usw. werden nicht mehr besetzt. |
| Feudenheim (Mannheim) |
10.01.1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Mit Schreiben vom 10. 10. 1911 verlangt die Eisenbahnabteilung des Großherzoglichen Ministeriums der Finanzen eine Aufstellung der vorhandenen Fahrzeuge. Für die Dampfbahn Mannheim - Feudenheim werden 4 Dampflokomotiven (zweiachsig: Dienstgewicht 9,0 t; 4,5 t Achsdruck; 1,50 m Achsstand) sowie 19 Anhänger angegeben. Diese Zahl von 19 Beiwagen widerspricht der Zahl von 12 Beiwagen des Jahres 1910, auch wenn man die 4 neu beschafften hinzuzählt. Vielleicht sind 1910 nur die betriebsfähigen Beiwagen genannt worden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
24.03.1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Zwecks Revision der Dampflokomotiven teilt der maschinentechnische Kommissär aus Karlsruhe mit, daß die Lok 1 spätestens am 13. 5. und die Lok 3 spätestens am 17. 9. 1911 zwecks Revision außer Betrieb zu setzen seien. Die Lok 2 wird im Bericht auch erwähnt, aber noch nicht wieder beanstandet. |
| Feudenheim (Mannheim) |
15.04.1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Wegen der Herstellung eines Feuerwehrgerätehauses in Feudenheim muß die Dampfbahn Räume aufgeben und den Bahnhofswirtschaftsbetrieb zum 15. 4. 1911 beenden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Mai 1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die vier neuen Dampfbahn-Beiwagen werden über die Kammerschleuse angeliefert. Das Großherzoglich Badische Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten ist als Aufsichtsbehörde jedoch mit der Inbetriebnahme nicht einverstanden, weil bei der Konstruktion von Wagenkasten und Achsabstand ein Krümmungshalbmesser von 100 m zugrundegelegt wird und nicht der vorhandene Mindesthalbmesser von 75 m. Nach einem Ortstermin mit einem Vertreter der Aufsichtsbehörde werden die Wagen dann doch für den Verkehr auf der Dampfbahn freigegeben. |
| Feudenheim (Mannheim) |
15./16.06.1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die vier neuen Dampfbahn-Beiwagen werden in Betrieb genommen. Es ist nicht ganz klar, ob die Wagen nach der Fuchs-Zeichnung A III 65 oder A III 73 (offenbar den Wagen 118 - 132) gefertigt wurden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Sommer 1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Im Sommer wird ein Staffettenlauf von der Friedrichsbrücke nach Feudenheim im Wettstreit mit der Dampfbahn durchgeführt. Stafettenwechsel ist alle 250 m. Lokführer ist Martin Wühler, Teilnehmer u.a. der zu dieser Zeit badische 5.000-m-Meister Jakob Brand. Schlußläufer ist Obersekretär Benzinger mit einem Vorsprung von 50 - 60 m vor dem Zug. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Herbst 1911 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der stellvertretende Betriebschef Ing. Karl Martin übernimmt in Wiesbaden die Leitung des Straßenbahnbetriebes. Ing. Wollf rückt nach und wird gleichzeitig Betriebsleiter der Feudenheimer Dampfbahn. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.01.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Direktor Duffrin scheidet aus der Betriebsleitung der Dampfbahn Mannheim - Feudenheim aus. Straßenbahn-Betriebsinspektor Wolff wird Interims-Betriebsleiter bis zur Auflösung des Betriebes. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der bisher in der Feudenheimer Hauptstraße 53 gelegene Betriebshof (mit Wirtschaft) wird abgebrochen und nach der Hauptstraße 102 verlegt. In Mannheim endet die Dampfbahn nördlich der Kettenbrücke. - Kurz vor der Einstellung muß der Bahnhof noch verlegt werden, um den Bau der Hauptfeuerwache zu ermöglichen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Es kommen zwei weitere Loks hinzu (Gesamtzahl jetzt fünf), sie werden von der Straßenbahngesellschaft Stuttgart angekauft. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Anfang 1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
In Beantwortung eines Beschwerdeschreibens wird mitgeteilt, daß "16 geschlossene und zwei offene, also 18 Personenwagen" vorhanden sind. |
| Feudenheim (Mannheim) |
17.05.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Stadtrat beschließt, nach Abbruch der Gebäude des Dampfbahndepots in der Hauptstraße 53 dort einen Kirchweihplatz anzulegen. - Im Zusammenhang mit dem Bau des Feuerwehrhauses in Feudenheim werden die dortigen Bahnsteigzugänge verändert. |
| Feudenheim (Mannheim) |
31.05.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Dem Großherzoglichen Maschineninspektor wird am 25.08.1912 mitgeteilt, daß der "Kessel Nr. 4" (von Lokomotive 4) zum 31.05.1912 zur Wasserdruckprobe bereitsteht. Die Maschineninspektion sendet am 7.6.1912 das Revisionsbuch nach Eintrag zurück und teilt mit, daß die nächste Wasserdruckprobe spätestens am 1. 6. 1915 stattfindet. |
| Feudenheim (Mannheim) |
19.08.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Straßenbahnamt erklärt sich mit einem Antrag des Tiefbauamtes vom 19. 8.1912 einverstanden, das Dampfbahngleis in Höhe der späteren Friedhofschleife mit einem 900-mm-Materialbahngleis zu kreuzen, um das Gelände für die Herstellung eines Feldwirtschaftsweges im Gewann Pfeifferswörth vorzubereiten. (Ausführung durch Grün & Bilfinger) |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.10.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Bei der Feudenheimer Dampfbahn wird die Beschaffung weiterer Loks notwendig, weil die vorhandenen durch das Behängen mit teilweise 9 Anhängern zu sehr beansprucht werden. Neben dem Städtischen Straßenbahnamt Karlsruhe wird am 1. Oktober die Straßburger Straßenbahn angeschrieben. Das Straßenbahnamt Karlsruhe teilt mit, daß die früher in Betrieb gewesenen Dampfloks mit der Eröffnung des elektrischen Betriebes im Jahre 1900 an die Firma Würzburger in Karlsruhe verkauft werden. Die Straßburger Straßenbahn zeigt sich interessiert und offeriert die Lok 16 (Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe, Fabr. Nr. 1084; Achsstand 1,50 m, Raddurchmesser 690 mm, Zylinderdurchmesser 180 mm, Hub 306 mm, Leergewicht 8,325 t, Dienstgewicht 10,1 t, V/max = 35 km/h). |
| Feudenheim (Mannheim) |
03.10.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Unter Bezugnahme auf den schlechten Zustand der vorhandenen 4 Dampfbahnlokomotiven verlangt Löwit nicht nur nach einer 5. Lokomotive, sondern auch nach einem Telefonanschluß an das städtische Amtsnetz, um bei Störungen besser gerüstet zu sein. Der Stadtrat stimmt zu. |
| Feudenheim (Mannheim) |
04.10.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lokfabrik Orenstein & Koppel erfährt von den Ankaufsbemühungen der Feudenheimer Dampfbahn und bietet eine Hagans-Trambahnlok aus dem Jahre 1894 an. Die mitgeschickten Revisionsbücher werden wenige Tage später zurückgesandt. Der Ablehnungsgrund ist nicht in den Akten enthalten, lediglich die Preisvorstellung von 3.500 GM. |
| Feudenheim (Mannheim) |
16.10.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Besuch des Mannheimer Ingenieurs Wolff wird in Straßburg avisiert. Er besichtigt die für die Feudenheimer Dampfbahn angebotene Lokomotive Nr. 16 der Straßenbahn (MBG Karlsruhe, Fabr.-Nr. 1084) wenige Tage später, und er ist damit zufrieden. Sie wird für 2.521 GM angekauft. Zusätzlich müssen 187 GM für den Einbau einer Körting-Luftsaugebremse aufgewendet werden; das Bürgermeisteramt bewilligt einen Überbrückungskredit von 4.000 GM. |
| Feudenheim (Mannheim) |
21.10.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Orenstein & Koppel bietet der Feudenheimer Dampfbahn eine weitere Lok an, die in Worms am Hafen stehende Trambahnlok 766 (Hohenzollern) zum Preis von 3.000 GM. Wolff besichtigt diese Maschine, findet sie jedoch in einem der Forderung nicht entsprechenden Zustand. |
| Feudenheim (Mannheim) |
30.10.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Dampfbahn erhält Telefon; je einen Apparat in Mannheim und Feudenheim. |
| Feudenheim (Mannheim) |
12.11.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Wasserdruckprobe an der Lok 16 der Straßburger Straßenbahn (Karlsruhe Fabr.-Nr. 1084) vom "Elsässischen Verein der Dampfkesselbesitzer" vollzogen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
23.12.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lok 16 der Straßburger Straßenbahn (Karlsruhe Fabr.-Nr. 1084) trifft in Mannheim ein. - Die Maschineninspektion Karlsruhe hatte zuvor am 21. Dezember die äußere Revision durchgeführt. - Die Lok wird 1917 an die Aachener Kleinbahn weitergegeben. |
| Feudenheim (Mannheim) |
27.12.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die "Badische Lokal-Eisenbahnen-AG" in Karlsruhe (spätere Albtalbahn) bietet zwei Trambahnlokomotiven zur Miete an. Der Mietpreis soll 8.50 GM/Tag betragen. Löwit geht sofort auf dieses Angebot ein, weil er die Lok deshalb nicht kaufen muß und im Bedarfsfall auf Ersatzteile der Werkstätte Busenbach zurückgreifen kann. Die Badischen Lokal-Eisenbahnen sind auch bereit, einen Lokführer abzuordnen. Davon wird der Mühlhausener Straßenbahn am 10. Januar 1913 Kenntnis gegeben. Am selben Tag offeriert die Karlsruher Bahn die Lokomotive Nr. 4. |
| Feudenheim (Mannheim) |
31.12.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Zum Jahreswechsel 1912/13 verlangt die Kaiserliche Oberpostdirektion Karlsruhe wiederum die Ausrüstung von Feudenheimer Dampfbahnwagen mit Postabteilen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
31.12.1912 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Zum Jahreswechsel vom November 1912 bis hin zum Februar 1913 wird der Dampfbahnbetrieb verschiedene Male gestört, weil während der Nacht Steine, Schwellen und lose Schienen über das Gleis hinweggelegt werden, um die Lokomotiven zum Entgleisen zu bringen. Eine eigentlich auch für diesen Jahreswechsel vorgesehene Gleiserneuerung wird wegen der abzusehenden Stillegung nicht mehr durchgeführt. - Der Personalbestand betrug 30 Mann, davon 8 Lokführer. Geleistet werden 141.404 Lok- und 626.387 Beiwagenkilometer mit teils nur zwei betriebsfähigen Loks. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Bei der Dampfbahn werden 144.267 Lok- und 635.337 Anhängerkilometer geleistet mit einem Personalstand von 31. |
| Feudenheim (Mannheim) |
17.01.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Straßenbahnamt lehnt die Ausrüstung von Feudenheimer Dampfbahnwagen mit Postabteilen ab. |
| Feudenheim (Mannheim) |
03.02.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Straßenbahnamt übermittelt dem Tiefbauamt die Skizze für ein Dampfbahn-Bahnhofsprovisorium an der Hauptfeuerwache. |
| Feudenheim (Mannheim) |
07.02.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Oberpostdirektion bezieht sich auf die gesetzlichen Bestimmungen und fordert erneut die Ausrüstung von Feudenheimer Dampfbahnwagen mit Postabteilen. Mittlerweile ist ein Postbeamter abgeordnet worden, der bei Dunkelheit zur Überwachung der Postsendungen auf der Dampfbahn mitfährt. Schließlich ist die Post mit dem Umbau eines einzigen Wagens einverstanden. Das Straßenbahnamt übersendet dem Bürgermeisteramt Mannheim eine Zeichnung über einen zweiachsigen kombinierten Post- und Personenwagen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
April 1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Anläßlich der Streckenumlegung der Dampfbahn wird das Lokpersonal mit neuen Vorschriften versehen, und zwar der Signalordnung für das Befahren der Gemeinschaftsstrecke der Dampfstraßenbahn mit der OEG-Neckarvorlandbahn (der Verbindungsbahn zwischen dem Krankenhaus-Kraftwerk und der Anlegestelle am Neckar) und der OEG-Strecke nach Käfertal. |
| Feudenheim (Mannheim) |
09.04.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Fertigstellung der neuen Dampfbahn-Endstation in Mannheim an der Nordseite der Feuerwache, Inbetriebnahme am 13.04.1913. |
| Feudenheim (Mannheim) |
13.04.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die verlegte Endstation der Feudenheimer Dampfbahn an der Nordseite der Hauptfeuerwache dem Verkehr wird übergeben. Die Straßenbahn-Wagenführer werden darauf hingewiesen, daß die Dampfbahn-Fahrgäste nunmehr die Gleise der zu dieser Zeit hier noch verkehrenden Linie 10 überqueren würden. Wegen der Gleisanschlußarbeiten wird die Betriebspause in der Nacht vom Samstag zum Sonntag etwas vergrößert sowie eine Streckenteilung an der Baustelle beim Friedhof durchgeführt. Die OEG versieht den Betrieb bis zum Friedhof, von dort nach Feudenheim wird er von der Dampfbahn verrichtet. In einer Zeitungsmeldung des Generalanzeigers heißt es dazu: "Die Fahrstrecke die vom Friedhof hinter dem Park entlangführt ist etwas länger, doch will man trotzdem mit der bisherigen Fahrzeit auskommen ... Die Enttäuschungen bei der letzten Gleisverlegung werden diesmal, wenn wir Glück haben, erspart werden, und unser Bähnle wird am Montag, wenn auch hinten herum, glücklich und pünktlich im neuen Hafen landen." Die Haltestellen am Friedhof mußten bei diesen Arbeiten verlegt werden auf den neuen Bahnkörper (der fast auf demselben Weg verlief, wie der spätere Straßenbahnkörper in der Röntgenstraße auf der Nordseite des Städtischen Krankenhauses). |
| Feudenheim (Mannheim) |
14.04.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Zusammenstoß auf der Feudenheimer Landstraße zwischen zwei sich begegnenden Dampfbahnzügen, wobei jedoch nur 1 Verletzter zu beklagen ist. Zur Unfallzeit herrscht gegen 8.00 Uhr morgens dichter Nebel. |
| Feudenheim (Mannheim) |
21.05.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Einem Wunsch des Tiefbauamtes vom 13. 5. 1913 kann nicht entsprochen werden: Das Tiefbauamt will wegen des Einbaues von Entwässerungskanälen in der Feudenheimer Hauptstraße den Dampfbahnbetrieb bereits zum 1. 7. 1913 eingestellt wissen. Das Straßenbahnamt antwortet am 21. Mai, daß mit einer Einstellung frühestens zu rechnen sei, wenn das elektrische Provisorium bis zum Aubuckel in Betrieb genommen werden könne. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Ende Juni 1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lokomotive 1 muß instandgesetzt werden, weil die Feuerbüchse ausgebrannt ist. Es wird trotz der bevorstehenden Umstellung auf elektrischen Betrieb nochmals ein Betrag von 2.255 GM dafür aufgewendet. |
| Feudenheim (Mannheim) |
23.06.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Stadtverwaltung nimmt noch einmal Stellung zur Ausrüstung von Feudenheimer Dampfbahnwagen mit Postabteilen und informiert sowohl die Post als auch den Stadtrat über die grundsätzlichen Konzessionsverhältnisse bei der Umstellung auf den elektrischen Betrieb zwischen Mannheim und Feudenheim. |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.07.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Im Jahre 1913 wird ein neuer Vertrag zwischen der OEG und der Stadt Mannheim wegen des Krankenhausneubaues konzipiert. Darin verpflichtet sich die OEG, ihre Bahnanlage zwischen dem Friedhof und der Käfertaler Straße zur Mitbenutzung solange zu überlassen, bis die Feudenheimer Dampfbahn auf dem Hochwasserdamm nach der Friedrichsbrücke geleitet werden kann. Diese Mitbenutzung erstreckt sich sowohl auf den provisorischen Dampfbahnbetrieb der Feudenheimer Bahn als auch auf ihre spätere Elektrifizierung. "Zu diesem Behufe" führt die OEG auf ihrem Bahnkörper auf den zur Verfügung zu stellenden Gleisen die Fahrleitungsanlage nach den städtischen Normalien aus. Durch den Bau und den Betrieb des neuen Neckarvorlandgleises darf der Neckarvorlandverkehr nicht gestört werden. Eine Gleisumlegung ist erforderlich, um das neue Krankenhauskraftwerk mit Kohle versorgen zu können. Deshalb wird das Gleis durch die spätere Röntgenstraße verlegt. Dieses Gleis kreuzt dann ebenerdig die mit der elektrischen Betriebsaufnahme nach Feudenheim hergestellte Wendeschleife am Hauptfriedhof. Der neue Vertrag tritt am 1. 7. 1913 in Kraft. |
| Feudenheim (Mannheim) |
02.10.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Gründer der Feudenheimer Dampfbahn, Lutz, verstirbt im Alter von nahezu 81 Jahren. |
| Feudenheim (Mannheim) |
24.10.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Nach der Streckenverlegung nördlich des Krankenhausareals gibt es bei der Umfahrung verschiedene Entgleisungen, besonders in der Kurve bei den Brauereien. Am 24.10. 1913 entgleist gegen Mittag ein Zug auf der Fahrt zur Hauptfeuerwache. Wie bei den anderen Entgleisungen auch, ist nicht festzustellen, wie die Entgleisung zustande kam; es wird vermutet, daß die Vorspannlok gebremst hat und von der zweiten Maschine mit Dampf aus dem Gleis gedrückt wird. Der Gleisbogen hat einen Halbmesser von 100 m. Festgestellt wird, daß die Spurerweiterung im Rahmen des Erlaubten maximal 15 mm beträgt. Bei dieser Entgleisung gibt es auch noch ein weiteres Nachspiel. In aller Eile wird nach dem Entgleisen mit dem Zug an der Hauptfeuerwache umgesetzt. Die Rückfahrt beginnt mit 12 Minuten Verspätung und man erreicht die Wohlgelegen-Schule, als plötzlich ein Gegenzug in der eingleisigen Strecke auftaucht und auch die leer nachlaufende Vorspannlok schon in Sicht ist. Einer der Züge wird auf das Neckarvorlandgleis gefahren, um die Strecke frei zu machen. Dabei entgleisen mehrere Wagen wegen einer erheblichen Spurerweiterung in diesem OEG-Gleis. |
| Feudenheim (Mannheim) |
16.11.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der beschlossene Einbau einer Leitschiene in der Brauerei-Kurve ist noch nicht erledigt, als am 16. 11. 1913 ein Dampfbahnzug entgleist. Die Spurweite in der Kurve wird genau vermessen; an der Entgleisungsstelle beträgt die Spurerweiterung 15 mm und die Überhöhung 77 mm. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 8 km. Diese Entgleisung ist die 7. an der selben Stelle. |
| Feudenheim (Mannheim) |
17.11.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Wegen verschiedener Entgleisungen erhält die Dampfbahnkurve an den Brauereien (100 m Radius) eine Leitschiene. |
| Feudenheim (Mannheim) |
29.12.1913 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Ende Dezember muß auch noch die Lok 2 mit einer Feuerbüchse ausgestattet werden. Die Maschineninspektion Karlsruhe teilt am 29.12.1913 mit, daß die Kesseluntersuchungen der Lok 2 bis spätestens 3.4.1914, die der Lok 3 bis spätestens 17.9.1914 und die der Lok "16" bis spätestens 14.6.1914 durchgeführt sein sollten. Von der Lok 4 ist nichts erwähnt. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Mit der Einführung des elektrischen Betriebes zwischen Mannheim und Feudenheim im Jahre 1914 wird klar, daß sich die Strecke nach Schriesheim nicht sofort bauen läßt. Deshalb wird die Postbeförderung so geregelt, daß die Vorderplattform eines Beiwagens der Linie 4 jeweils zur Aufnahme der Postgüter und eines begleitenden Postbeamten verschlossen bleibt. Die Beförderung erfolgt zunächst werktags dreimal täglich und sonntags zweimal. An Werktagen wird ab 23. März (Aufnahme des elektrischen Betriebes nach Feudenheim) täglich zweimal ein Gepäckwagen zur Beförderung des Expreßgutes beigegeben, und zwar ab Collinistraße 9.07 Uhr und 15.07 Uhr sowie zurück ab Feudenheim um 10.05 und 16.05 Uhr. Als die Gleisarbeiten m Feudenheim beendet sind und die Linie 4 m das Ortsinnere geführt werden kann, werden die Abfahrzeiten für die Gepackwagen wie folgt geändert: Collinistraße ab 11.06 und 15.07 Uhr; Feudenheim ab 11.44 und 15.44 Uhr. |
| Feudenheim (Mannheim) |
12.02.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Aus einem Schreiben des Bürgermeisteramtes geht hervor, daß der Stadtrat zugestimmt hat, die im Jahre 1910 von der Feudenheimer Dampfbahn beschafften 4 Beiwagen 545- 548 für den elektrischen Betrieb umzurüsten. Die Kosten des Umbaues müssen aus den Betriebsüberschüssen der Dampfbahn bestritten werden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
22./23.03.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Einstellung des Dampfbahnbetriebes Mannheim - Feudenheim. Der letzte Zug fährt um 0.12 Uhr ab Mannheim. Bei der Einstellung des Dampfbahnbetriebes wird der letzte Zug vom Lokführer Walther geführt, der auch den Eröffnungszug gefahren hatte. Ein musikumrahmter Empfang durch die "Alemannia" im Schießhaus schließt die letzte Fahrt ab. Arrangiert wird der Ausklang von Walther, der mittlerweile Vorsitzender der "Alemannia" geworden ist. |
| Feudenheim (Mannheim) |
03.04.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Ein handschriftlicher Vermerk von Löwit besagt, daß die Lokomotiven 2 und 4 "im Wege des öffentlichen Ausschreibens" zum Verkauf standen. "Orenstein & Koppel" interessiert sich dafür, die Betriebsbücher werden übersandt. Auch die "Westfälische Lokomotiv- und Maschinenindustrie (vormals Jung & Co.)" aus Hattingen an der Ruhr interessiert sich, kommt jedoch nicht auf das Angebot zurück. Mit "Weilheimer & Sohn" aus Ludwigshafen kommt schließlich ein Geschäftsabschluß zum Gesamtpreis von 875 GM für beide Lokomotiven zustande. |
| Feudenheim (Mannheim) |
09.04.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Das Straßenbahnamt wird beauftragt, die restlichen Dampfbahn-Betriebsmittel zu verkaufen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
22.04.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Firma Kronauer wird mitgeteilt, daß die "3 offenen Wagen der Feudenheimer Dampfbahn zum Gesamtpreis von 180 GM" zu verkaufen seien. Einer dieser Wagen steht im Depot Feudenheim, die beiden anderen stehen im Betriebshof Collinistraße. |
| Feudenheim (Mannheim) |
25.04.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Loks 2 und 4 werden für zusammen 875 Mark an Weilheimer & Sohn in Ludwigshafen verkauft. - Später gehen die Loks 1 und 2 zur Fa. C. Krieger nach Berlin und die Lok 5 - die dritte beschaffte - zur Aachener Kleinbahn. |
| Feudenheim (Mannheim) |
27.05.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Straßenbahnbetrieb auf der gesamten Strecke der früheren Dampfbahn nach Feudenheim wird aufgenommen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
28.05.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Dampfbahn-Gleisanlagen im Kreisweg 1 (spätere Feudenheimer Straße zwischen Hauptfriedhof und Aubuckel) werden auf Aufforderung der Straßenbauinspektion vom 28. 5. 1914 nach Aufnahme des Straßenbahnbetriebs entfernt. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Juni 1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Lokomotive 1 soll verkauft werden, es kommt jedoch kein Geschäft zustande; Orenstein & Koppel würde allenfalls eingewilligen, wenn gleichzeitig 20 Wagen für einen Erdtransport zur Verfügung gestellt würden. |
| Feudenheim (Mannheim) |
06.06.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Pflasterermeister Kronauer (Konkurs der Firma im Jahre 1975) läßt die 3 offenen Wagen der Feudenheimer Dampfbahn abholen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
10.06.1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die letzten 9 Wagen der Dampfbahn werden von Feudenheim nach Mannheim gezogen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
Ende Juni 1914 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Feudenheimer Dampfbahngebäude in der Hauptstraße 53 werden im Auftrag des Kaufmannes Karl Rabe durch den Maurermeister Hildenbrand aus Feudenheim abgebrochen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
02.01.1915 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Laut Inventarverzeichnis vom 2. 1. 1915 gehen mit der Betriebseinstellung der Feudenheimer Dampfbahn 3 Loks, 12 Wagen, die brauchbaren Teile der Dampfbahnwerkstätteneinrichtung im Wert von 4.291,16 GM, Lokzubehör im Wert von 978,09 GM sowie Werkzeuge, Uniformen und Büroeinrichtungen auf das Straßenbahnamt über. |
| Feudenheim (Mannheim) |
19.04.1916 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Firma "J. & H. Ludwig" [vmtl. "F. & H. Ludwig" gemeint) in Mannheim wird bestätigt, 4 Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagen zum Preis von je 60,00 GM erworben zu haben. Das Unternehmen hat wohl nur die Wagenkasten erworben, denn im Vermerk heißt es weiter: "Die Achsen und Räder bleiben Eigentum der Straßenbahn". |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.05.1916 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Verkaufsbestätigung an "J. [sic] & H. Ludwig" über die Erwerbung eines Feudenheimer Dampfbahn-Personenwagens mit Radsätzen zum Preise von 100,00 GM. |
| Feudenheim (Mannheim) |
31.05.1916 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Der Ölraffinerie Kaufmann & Söhne wird der Wagen der Feudenheimer Dampfbahn Nr. 15 zum Preise von 60,00 GM (ohne Radsätze) verkauft. |
| Feudenheim (Mannheim) |
16.06.1916 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Ölraffinerie Kaufmann & Söhne will einen weiteren Wagenkasten der Feudenheimer Dampfbahn erwerben; vorgesehen dazu ist der Beiwagen 8. Diesen Wagen hatte jedoch Werkmeister Willer für 20,00 Mark für seinen Hühnerstall bekommen. Er vermerkt auf dem Anschreiben der Ölraffinerie, daß jetzt nur noch alte Wagen mit fest verbundenem Untergestell vorhanden sind. - Anscheinend kommt dadurch kein Verkauf mehr zustande. |
| Feudenheim (Mannheim) |
05.10.1917 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Feudenheimer Lok 5 wird für 3.500 Mark an die Aachener Kleinbahn verkauft. |
| Feudenheim (Mannheim) |
07.12.1918 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die Loks 1 und 3 der Feudenheimer Dampfbahn werden für 5.500 Mark an die Firma Krieger in Berlin verkauft. |
| Feudenheim (Mannheim) |
08.02.1919 |
Feudenheimer Dampfbahn |
Die 1917 verkaufte Feudenheimer Lok 5 wird für die Aachener Kleinbahn verladen. |
| Feudenheim (Mannheim) |
1920 |
Peter Krücken |
Gründung |
| Feudenheim (Mannheim) |
01.06.1931 |
Darlehenskassenverein Feudenheim |
Die Kasse richtet als erste der Genossenschaftsbanken ien Zweigstelle ein - im Haus des Wagnermeisters und Bankrechners Valentin Blüttner in Wallstadt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1806 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Gestützt auf das Vermögen seiner Braut, gründet der zwanzigjährige Kaufmann Fridrich Jobst, Sohn eines württembergischen Tanzmeisters, eine Drogengroßhandlung unter der Firma "Fridr. Jobst". Das Geschäft befindet sich in der Marktstr. 8 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1808 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Eintragung der Firma |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1813 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Das Geschäft kann in das eigene Anwesen Gartenstr. 29 verlegt werden. Der jugendliche Inhaber bersteht es durch seine Energie, Klugheit und Liebenswürdigkeit, sich das Vertrauen seiner Kundschaft, insbesondere der Apotheker, zu erwerben. Sien glühendes Interesse für die Drogen führt zu einer Korrespondenz mit allen Weltteilen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1828 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Die Entdeckung des Chinins erregt die Aufmerksamkeit von Jobst und veranlaßt ihn dazu, die Fabrikation des neuen Alkaloids aufzunehmen, die sich sofort sehr günstig entwickelt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1828 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer Medaille auf einer Ausstellung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1830 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer silbernen Medaille auf einer Ausstellung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1834 |
C. F. Roser GmbH |
Gründung der Lederwarenfabrik durch Carl Friedrich Roser, der erst in der Gerberei seines Schwiegervaters gearbeitet hatte, in Heilbronn. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1838 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Fridr. Jobst, Stuttgart, eröffnet eine Filiale in Koblenz, die er der Leitung von Fr. Bohn und Carl Krieger unterstellt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1843 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Die Söhne von Fridr. Jobst, Fridrich und Carl, treten als Gesellschafter ein, nachdem sie schon vorher längere Zeit in der Firma gearbeitet hatten. Carl Jobst ist ein Schüler von Justus Liebig und setzt die Tradition des Giessener Laboratoriums auch in der väterlichen Fabrik fort. Von ihm rührt die Erkenntnis der Identität des in den Kaffeebohnen zuerst aufgefundenen Coffeins mit dem aus den Teeblättern isolierten Thein. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1844 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer Medaille auf der Ausstellung vaterländischer Gewerbeerzeugnisse zu Berlin |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1846 |
Ernst Göbel Maschinenfabrik K.-G. |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1848 |
C. F. Roser GmbH |
Carl Friedrich Roser verlegt seine Gerberei von Heilbronn nach Stuttgart. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1851 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer Medaille auf der Weltausstellung zu London |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1852 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Gründung der Firma als Einzelfirma. Nach dem Tode des Gründers Ziemann wird die Gesellschaft in Form einer offenen Handelsgesellschaft betrieben. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1852 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Carl Jobst finanziert mit laufenden Darlehen die Gründung der Maschinenfabrik von Gotthilf Kuhn in Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1854 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1854 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer Medaille auf der Ausstellung deutscher Industrie- und Gewerbeerzeugnisse zu München |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1855 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer silbernen Medaille auf der Weltausstellung zu Paris |
| Feuerbach (Stuttgart) |
25.09.1855 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Für Kapazitätsausweitungen in der Maschinenfabrik von G. Kuhn in Stuttgart-Berg stellt Jobst die erforderlichen Mittel zur Verfügung. Ein Gesellschaftsvertrag zwischen Kuhn und Friedrich Jobst (dem Bruder des Geldgebers drei Jahre zuvor) wird im Sinne des württembergischen Königs abgeschlossen. Jobst ist stiller Gesellschafter mit einer Einlage von 100.000 Gulden, erhält aber weitreichende Kontroll- und Mitspracherechte. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1856 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Gründung durch G. J. Schober in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1858 |
Chr. Lechler & Sohn Nachfolger |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1858 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Fridr. Jobst jr., der Kaufmann und Teilhaber von "Fridr. Jobst", Stuttgart, stirbt auf einer Geschäftsreise in Mailand |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1859 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Fridr. Jobst sen., der Firmengründer, stirbt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1859 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Nach dem Tod des Vaters leitet Carl Jobst das Geschäft, in welches er seinen Neffen Dr. Julius Jobst als Teilhaber aufnimmt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1859 |
Gebr. Fahrion KG |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1859 |
Zimmermann Glasdach- und Stahlfensterbau GmbH |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1860 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Es ist ein glücklicher Griff von Carl Jobst, daß er den Chemiker Dr. Oswald Hesse zum Mitarbeiter beruft |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1863 |
Vereinigte Baubeschlag-Fabriken Gretsch & Co. GmbH |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
12.08.1863 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1864 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Das Werk in Feuerbach wird neu errichtet und der Leitung von Dr. Oswald Hesse unterstellt. Die Produktion wird durch die Darstellung von Morphin, Santonin u.a. erweitert. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1865 |
Fr. Reutter |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1865 |
Kast & Ehinger GmbH |
Gründung unter der Firma "Rau & Kast". - Die Firma "A. M. Kast" wird später nach Eintritt eines Teilhabers in "Kast & Ehinger" umgewandelt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1867 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer goldenen Medaille auf der Weltausstellung zu Paris |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1867 |
Wilhelm Model Maschinenfabrik |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1868 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Gründung der Filiale "di Fridr. Jobst" in Mailand |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1868 |
Gustav Schoder, Jul. Schrader's Nachf. |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
10.09.1868 |
Fr. Roth |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1869 |
Fr. Roth |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1869 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Carl Krieger erwirbt die Filiale der Drogenhandlung von Fridr. Jobst (Stuttgart) in Koblenz |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1869 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Streit zwischen Gotthilf Kuhn und den v. Jobst'schen Erben als Kreditgeber. Konfliktpunkt ist die Zeit der Inventarisierung des Inventars der Kuhn'schen Maschinenfabrik und Eisengießerei sowie Kuhns Wunsch von stärkerem Einfluß auf dem kaufmännischen Gebiet (alleinige Geschäftsleitung und Unterschriftsberechtigung) und höhere Privatentnahme. Wegen des Vertragsentwurfs kommt es zu einem Streit unter Einschaltung der Rechtsanwälte. Der von Kuhn fordert die Stärkung der Position des Firmeninhabers; die Jost'sche Erbengemeinschaft verweist auf deren Mitbegründerschaft, auf deren positiven Einfluß bei der sparsamen Wirtschaftsführung und die ideelle Unterstützung (die Familie Jobst habe mit Geld, dem Kredit des Namens, durch Wort, Schrift, Rat und Tat viel für das Unternehmen geleistet, ohne die Würde Kuhns jemals zu verletzen). - Kuhn zieht erneut juristischen Rat ein und entschließt sich, den Jobst'schen Vorstellungen entgegen zu kommen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1870 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1870 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Gründung durch den aus Reutlingen zugewanderten Christ. Julius Hauff als eine der Vorgänger-Firmen "J. Hauff & Co., G. m. b. H. in Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1871 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1871 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Louis Leitz gründet in Stuttgart eine "Werkstätte zur Herstellung von Metallteilen und Ordnungsmitteln". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.02.1871 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Gotthilf Kuhn schließt widerwillig einen neuen, auf 10 Jahre befristeten Gesellschaftsvertrag mit den Jobst'schen Erben ab. Dieser schränkt ihm im kaufmännischen Bereich ein, läßt ihm aber erweiterte Bewegungsfreiheit. Zustimmung und Vorwissen seiner stillen Gesellschafter sind bei Personaleinstellungen über 600 fl., bei Materialeinkäufen über 5.000 fl., bei Maschinenausstattung über 1.000 fl. sowie bei Grunderwerbungen, Neubauten, baulichen Veränderungen, Einrichtungen und Anordnungen über 1.000 fl. erforderlich. Anfangs wird ihm eine jährliche Privatentnahme von 6.000 fl. zugebilligt, wird jedoch auf 10.500 fl. (wie anfangs gefordert) revidiert. Die Jobst'sche Familie verwehrt Kuhn fortan die Inanspruchnahme ihres Kontokurrents. Um das Unternehmen weiterhin liquide zu halten, erklären sich die v. Jobsts bereit, über ihre Firma jederzeit Kuhn'sche Wechsel bei einem Zins von 5 % und 1/3 % Provision zu diskontieren. Dieses teurere Verfahren wird von Kuhn rege in Anspruch genommen: auf rd. 72.000 fl. beläuft sich Ende 1871 seine Wechselschuld bei den Jobst'schen Erben. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
06.06.1871 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1871 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Fabrikation chemischer Produkte zum Medizinalgebrauch. Produzierte im Jahre 1871 200 Ctr. Alcaloide großenteils fürs Ausland. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1872 |
C. F. Roser GmbH |
Carl Friedrich Roser verlegt seine Gerberei von Stuttgart nach Feuerbach, wo genügend Raum für den industriellen Ausbau des Unternehmens vorhanden ist. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1872 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Carl Jobst zieht sich aus dem Geschäftsleben zurück und überläßt seine Stelle seinem Sohn Alfred. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1873 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung der Mitarbeiter-Medaille an Dr. O. Hesse, Feuerbach, auf der Weltausstellung zu Wien |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1873 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung des Diploms als Mitglied der "Jury" für Gruppe III, sowie eines Anteils am Ehrendiplom für Gruppe II auf der Weltausstellung zu Wien |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1873 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Freyburger, Mechaniker am Polytechnikum Stuttgart, wird das württembergische Patent Nr. 1454 für eine Knet- und Mischmaschine mit zwei elliptischen Rührscheiben erteilt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1874 |
C. F. Roser GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1875 |
C. Haushahn GmbH & Co. |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1875 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert durch einen Ersten Preis in Santiago |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1875 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer (*01.01.1848) gründet in London ein Handelsunternehmen zum Verkauf der von Paul Freyburger erfundenen Universal-Knet- und Mischmaschine |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1876 |
Bierbrauerei Siegelberg, Weiss & Formis |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1876 |
Bierbrauerei Siegelberg, Weiss & Formis |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1876 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung der Großen Medaille auf der Weltausstellung zu Philadelphia |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1876 |
Gustav Baader & Cie., GmbH |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1876 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer gründet zusammen mit seinem Bruder Hermann in Stuttgart ein Handelsunternehmen unter der Firma "Hermann Pleiderer & Co." zum Verkauf der Universal-Knet- und Mischmaschine. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1876 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer meldet erstmals Patente unter seinem Namen in Großbritannien an (Patentschrift Nr. 2953 über Maschines for Kneading and Mixing, Patent Nr. 3623 über Apparatus for Transmitting and Reversing Motion und Einrichtungen an Riemscheibenwendegetrieben). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1877 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung der "Jury"-Medaille auf der internationalen Tentoonstelling van Tuinbouw zu Amsterdam |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1877 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung des Ehrendoktorats der Naturwissenschaften an Julius Jobst durch die Universität Tübingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1877 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1877 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Lieferung einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1877 |
Maschinenfabrik Gg. Kiefer |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.07.1877 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das britische Patent über eine Knet- und Mischmaschine mit zwei elliptischen Rührscheiben Paul Pfleiderers wird auch beim Reichspatentamt als D.R.P. 1454 eingetragen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1878 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Berlin durch einen Zweiten Preis |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1878 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Gründung zur Fabrikation von doppelschaufligen Knetmaschinen unter der Firma "Hermann Pleiderer & Co.", Stuttgart durch die Brüder Paul und Hermann Pfleiderer. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
28.02.1878 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer übernimmt das Knetmaschinen-Patent von Paul Freyburger laut Vertrag für 900 Mark für alle Zeit und in allen Ländern. (urkunde vom 28. Februar) |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1879 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Gründung der Chinarindenplantage "Daradjat" von "Fridr. Jobst" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1879 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Gründung der Maschinenfabrik durch die beiden Stuttgarter Machinenbau-Studienfreunde Hermann Werner (1848-1906) und Paul Pfleiderer (1848-1903). Beide Ingenieure hatten schon 1875 eigene Betriebe gegründet, bevor sie sich 1879 als Unternehmenspartner für die Produktion von Backöfen sowie Teig- und Wurstknetmaschinen zusammenfinden. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1879 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patentschrift Nr. 18797 über Neuerungen an Freyburger'schen Knet- und Mischmaschinen von Paul Pfleiderer, London (Zusatzpatent zu Nr. 10164) |
| Feuerbach (Stuttgart) |
04.07.1879 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Schuldschein über 5.000,00 Mark, die Paul Pfleiderer, London, von Hermann Werner zu 5 % Zins erhalten hat |
| Feuerbach (Stuttgart) |
27.07.1879 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Verlegung des Sitzes von Stuttgart nach Cannstatt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
31.10.1879 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Schuldschein über 30.000,00 Mark von Heinrich Otto sen., Nürtingen, an Hermann Werner |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1880 |
Carl Feuerlein, Chem. Fabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1880 |
J. Schächterle, Kupferschmiede |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1880 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Eintragung der gemeinsamen Firma Werner & Pfleiderer beim Registergericht des Amtsgerichtes Cannstatt. Hermann Werner bringt das Betriebskapital und sein Freund und Studienkollege Paul Pfleiderer seine Patente und den Wert seiner Handelsunternehmen in London und Stuttgart ein, und die deusche Maschinenhandlung geht in der neuen Firma auf. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1880 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Löschung der Firmen "Hermann Werner" und "Hermann Pfleiderer & Co." und Eintragung der Firma "Werner & Pfleiderer, Maschinenfabrik in Cannstatt" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1880 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Nach der Gründung werden Knetmaschinen gebaut, aber schon bald verlangen Markt und Heeresverpflegungsämter nach kompletten Anlagen zur Zwiebackherstellung. Pfleiderer kauft die notwendigen Teigwalzen, Ausstechmaschinen und Öfen zunächst in England ein. Wenig später beginnt man mit der Eigenproduktion. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1881 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung der Goldenen Medaille für Wissenschaft und Kunst an Dr. O. Hesse, Feuerbach. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1881 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung eines Ehrendiploms auf der württembergischen Landesausstellung in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1881 |
Kast & Ehinger GmbH |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1881 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Württembergischen Landesgewerbeausstellung in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1881 |
Wilhelm Aldinger |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1882 |
Carl Feuerlein, Chem. Fabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1882 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1882 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patentschrift Nr. 29674 über Neuerung an Teigknetmaschinen von Hermann Werner |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1882 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Verleihung der Fortschrittsmedaille in auf der Bäckereiausstellung in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1883 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Amsterdam durch eine silberne Medaille |
| Feuerbach (Stuttgart) |
20.01.1883 |
Carl Feuerlein, Chem. Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
27.03.1883 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Plan der Bildung einer (Company Limited) Actiengesellschaft in England. Deren Abmachungen zwischen H. Werner und P. Pfleiderer über die Limitierung der Aktiengesellschaft lt. Schreiben vom 27. März (kommt nicht zustande). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.11.1883 |
Carl Feuerlein, Chem. Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1884 |
Dr. Eugen Schaal Akt.-Ges. |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
03.06.1884 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1885 |
Friko-Maschinenfabrik Schulte & Cie. GmbH |
Gründung durch Friedrich & Cie. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1885 |
Kast & Ehinger GmbH |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille in Antwerpen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1885 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Hermann Werner nimmt einen stärkeren Anteil am Londoner Unternehmen, und Paul Pfleiderer scheidet als Teilhaber aus. Im verbleibt nur ein kleiner Anteil am Geschäft und den Verkaufsrechten der in Cannstatt gebauten und in Großbritannien verkauften Maschinen. Pfleiderer behält seinen Hauptwohnsitz in London (ausgenommen 1881 und 1882, wo er in Cannstatt am Aufbau der Produktionsanlage für eine neue Knetmaschine mitwirkt). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
11.09.1885 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Geburt von Otto Werner |
| Feuerbach (Stuttgart) |
21.10.1885 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1886 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Louis Leitz erfindet die "Aushebemechanik". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1886 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Gründung einer "Werner & Pfleiderer"-Tochtergesellschaft in Saginaw, Michigan, USA |
| Feuerbach (Stuttgart) |
04.03.1886 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Erteilung der Kollektivprokura an die Herren J. Rück und M. Retter |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1887 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Da die Söhne von Alfred Jobst zu ihrer Zeit anderen Berufen zuneigen, der Seniorchef Geh. Hofrat Dr. Julius von Jobst aber keine männlichen Nachkommen besitzt und durch eine unfangreiche Tätigkeit im öffentlichen Leben seines Landes stark in Anspruch genommen ist, tritt immer mehr der Wunsch zutage, das Unternehmen aufzufrischen. So kommt es zu einer Verschmelzung mit "C. Zimmer" in Frankfurt (Main) zu "Vereinigte Fabrik Chemisch-Pharmazeutischer Produkte Feuerbach-Stuttgart und Frankfurt a.M. Zimmer & Co." |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1887 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Verschmelzung von "C. Zimmer" in Frankfurt am Main und "Fridr. Jobst" in Stuttgart zu "Vereinigte Fabrik Chemisch-Pharmazeutischer Produkte Feuerbach-Stuttgart und Frankfurt a.M. Zimmer & Co." als offene Handelsgesellschaft. Aktive Teilhaber und zugleich kaufmännische Leiter der Gesellschaft sind nach wie vor G. C. Zimmer und W. Jäger. Die technische Leitung der Frankfurter Fabrik bleibt bei Dr. A. Weller, des Feuerbacher Werkes bei Dr. Osw. Hesse. Das Drogen- und Chemikaliengeschäft wird nach Frankfurt verlegt und hier von den langjährigen Prokuristen W. Eitel und Th. Regelmann weitergeführt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1887 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der internationalen Ausstellung für Bäckerei, Konditorei und verwandte Gewerbe in Dresden |
| Feuerbach (Stuttgart) |
10.01.1887 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1888 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert durch eine bronzene Medaille in Melbourne |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1888 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Dr. Weller beginnt die Herstellung von Cocain, ebenso die Fabrikation von pharmazeutischen Pflanzenextrakten aller Art, von Jodpräparaten usw. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1888 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patentschrift Nr. 45545 über Neuerung an Teigwalzen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
14.09.1888 |
Bierbrauerei Siegelberg, Weiss & Formis |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1889 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1889 |
C. Haushahn GmbH & Co. |
Gründung, zunächst werden Kräne gebaut |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1889 |
Kast & Ehinger GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1889 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer" gründet eine eigene Fertigung in Wien. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1889 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
04.02.1889 |
Carl Feuerlein, Chem. Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.07.1889 |
Kast & Ehinger GmbH |
Im Juli käufliche Übernahme von den Besitzern der Firma "G. Siegle & Co.", Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1890 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Gründung als als Metallgießerei und Dreherei |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1890 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1890 |
Kast & Ehinger GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
09.02.1890 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Tod von Dr. Kerner (1887 aus gesundheitlichen Gründen als technischer Leiter bei "C. Zimmer" ausgeschieden). Er blieb bis zu seinem Tode in engen Beziehungen zur Firma. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
15.05.1890 |
Kast & Ehinger GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
16.06.1890 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Feier der 2.000. Knetmaschine von Werner & Pfleiderer |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.06.1890 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1891 |
J. Schächterle, Kupferschmiede |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1891 |
R. Avenarius & Co. |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1891 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Verleihung der Goldene Hanbury-Medaille bei Gelegenheit des fünfzigjährigen Jubiläums der "Pharmaceutical Society
of Great-Britain" an Dr. O. Hesse, Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1891 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der internationalen elektrotechnischen Ausstellung zu Frankfurt a. M. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
14.06.1891 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Gewerblichen Maschinenausstellung zu Straßburg vom 14. Juni 1891 - September 1891 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1892 |
Kast & Ehinger GmbH |
Verleihung einer Goldmedaille in Amsterdam |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1892 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Fabrikation von Dampf-Backöfen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1892 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patentschrift Nr. 64796 über ein Walzenschaufel für Misch- und Knetmaschinen von der "Cannstatter Misch- und Knetmaschinenfabrik Werner & Pfleiderer" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1892 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Internationalen Ausstellung für das Rote Kreuz, Armeebedarf, Volksernährung und Kochkunst in Leipzig |
| Feuerbach (Stuttgart) |
07.08.1892 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Großen Ausstellung von Erzeugnissen und Bedarfsartikeln der Bäckerei, Konditorei und verwandter Gewerbe anläßlich des II. Verbandstags des Freien Deutschen Bäckereiverbandes in Heidelberg vom 7. bis 12. August 1892 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Ende 1892 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Die bisherige offene Handelsgesellschaft "Vereinigte Fabrik Chemisch-Pharmazeutischer Produkte Feuerbach-Stuttgart und Frankfurt a.M. Zimmer & Co." wird in eine GmbH unter der Firma "Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co." umgewandelt. Das Kapital der Gesellschaft beträgt 1.500.000 Mark, zuzüglich eines sogenanntes Nachschußkapitals für die Grundstücke mit 1.100.000 Mark. Die Gesellschafter sind die selben wie bei der bisherigen OHG, mit Ausnahme des inzwischen ausgeschiedenen W. Jäger. Geschäftsführer werden Dr. A. Weller und Dr. O. Hesse. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Chicago |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Robert Schenk |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Cannstatter Unternehmen erhält den Firmen-Zusatz "Cannstatter Dampfbackofen-Fabrik". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Fertigungsprogramm wird durch Gehängegärschränke und Kegelrundwirker erweitert. Zum Kundenkreis gehören neben dem Nahrungsmittelgewerbe auch Chemie-, Farben- und Sprengstoffhersteller. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
In London wird die Firma "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd." durch Zusammenschluß von "Werner & Pfleiderer, London" und "A. M. Perkins & Son Ltd." gegründet. Perkins liefert die speziellen Dampfrohre für die Ofenherstellung. Der Einigungsvertrag enthält einen Exklusivliefervertrag: Danach kann die neue Firma zu den gleichen Vorzugsbedingungen wie bisher WP, London Produkte aus Cannstatt beziehen; die Cannstatter Firma verpflichtet sich, an keine andere Firma in Großbritannien und Irland zu liefern. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 67987 über einen ausziehbaren Backherd mit einer aus einem Lattenband bestehenden Backfläche |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 68826 über die Walzeinstellung für Teigwalzwerke |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 69057 über Wechselgetriebe zur Änderung der Drehgeschwindigkeit von Wellen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patentschrift Nr. 66841 über Backofen mit ausziehbaren Herdplatten |
| Feuerbach (Stuttgart) |
28.03.1893 |
C. F. Roser GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
27.06.1893 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
27.06.1893 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
08.08.1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Bezirksgewerbeausstellung Cannstatt vom 6. August 1893 bis Oktober 1893 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
12.08.1893 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der nternationalen Bäckerei- und Konditoreiausstellung vom 12. bis 18. August 1893 in Mainz |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Verlegung von Stuttgart nach Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Bäckerei- und Konditoreiausstellung in Nürnberg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Internationalen Ausstellung für Volksernährung und Armeeverpflegung in Wien |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Thüringer Gewerbe- und Industrieausstellung zu Erfurt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
22.03.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
13.06.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
27.06.1894 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.07.1894 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
09.09.1894 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Großen Deutschen Ausstellung für Bäckerei, Konditorei und Kochkunst in Stuttgart vom 9. bis 18. September 1894 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Gründung der zweiten Voränger-Firma "Leonar-Werke Arndt & Löwengard, offene Handelsgesellschaft in Wandsbek |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
Kast & Ehinger GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
Kast & Ehinger GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Lübeck |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
C. Zimmermann tritt in die Firma ein (nach 1926 als Geschäftsführer tätig). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1895 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 82033 über Heizröhrenanordnung bei Backöfen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1896 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Louis Leitz hebt den Ordner aus der Taufe. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1896 |
Schill & Seilacher |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1896 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Das Euchinin (der Aethylkohlensäureester des Chinins) entsteht, das als erstes "entbittertes Chinin" eine starke Verbreitung findet. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1896 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1896 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 86239 über eine Maschine zum Mischen und Kneten plastischer Massen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1896 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 89522 über Maschine zum Mischen und Kneten |
| Feuerbach (Stuttgart) |
29.05.1896 |
C. Haushahn GmbH & Co. |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1897 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Das Unternehmen wird an Theodor Kuhn und Robert Beck verkauft |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1897 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Guatemala |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1897 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1897 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Das "Validol" (Methylvaleranat) kommt heraus, ein beliebtes Nerven- und Beruhigungsmittel. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1897 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Deutschen Fachausstellung für das Hotel- und Wirtschaftswesen, Kochkunst und verwandte Gewerbe in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Mai - Sept. 1897 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Industrie-, Gewerbe- und Kunstausstellung in Heilbronn vom Mai bis September 1897 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
14.07.1897 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1898 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1898 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 98958 über Temperaturregelungsvorrichtung für Backöfen und dergleichen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
um 1900 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer" besitzt Niederlassungen in London, Paris, Wien, Moskau und Saginaw (Michigan, USA). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
14.04.1898 |
Kast & Ehinger GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.07.1898 |
Kast & Ehinger GmbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| Feuerbach (Stuttgart) |
10.11.1898 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1899 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Christoph Friedrich Scheer die 1890 gegründete Metallgießerei und Dreherei und führt sie fortan unter seinem Namen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1899 |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Prag |
| Feuerbach (Stuttgart) |
11.03.1899 |
Schill & Seilacher |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
29.06.1899 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Abmachung zwischen Hermann Werner und Paul Pfleiderer über ihren gemeinschaftlichen Besitz von Patent- und Vertriebs- respektive Alleinverkaufsrechten |
| Feuerbach (Stuttgart) |
22.12.1899 |
J. Schächterle, Kupferschmiede |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1900 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1900 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Tod des Gründers vmtl. in Stuttgart-Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1900 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 108980 über Verfahren zum Einschießen von Backware in Backöfen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
07.05.1900 |
Kast & Ehinger GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.06.1900 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Großen Ausstellung für Bäckerei, Konditorei und Kochkunst in Pforzheim vom 24. Juni 1900 bis 7. Juli 1900 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
30.06.1900 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
10.07.1900 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Bestellung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1901 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Bau von hydraulischen Anlagen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
12.02.1901 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.07.1901 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer" in Wien übernimmt die Konkurrenzfirma Warchalovsky und wird zum Bäckereiausrüster des österreichischen Militärs. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 140015 über eine Vorrichtung zur Überführung runder Teigstrangbündel in rechteckige |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1902 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 147305 über eine Formpresse mit um eine gemeinsame Achse drehbarem Zylinderpaar |
| Feuerbach (Stuttgart) |
21.01.1902 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
29.01.1902 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1903 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1903 |
Bierbrauerei Siegelberg, Weiss & Formis |
Übernahme durch Wulle, Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1903 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Das Unternehmen wird in der Rechtsform einer GmbH geführt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1903 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Nach dem Tod von Paul Pfleiderer übernimmt der Brite F. C. Ihlee die Leitung von "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd.". Unter seiner Leitung beginnt der Aufbau einer großen, eigenständigen Produktionsstätte in Großbritannien. Die Eigenproduktion erweist sich als günstiger, und eine starke Expansion beginnt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1903 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 166936 für eine Steuerung für hydraulische Arbeitsmaschinen, insbesondere für hydraulische Pressen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1903 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Tod von Paul Pfleiderer (vmtl. in England) |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1904 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Zusatzpatent Nr. 158617 für eine Formpresse mit um eine gemeinsame Achse drehbarem Zylinderpaar |
| Feuerbach (Stuttgart) |
16.03.1904 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1905 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1905 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Kauf des Betriebsgeländes in Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1905 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 189199 für eine Einfüll-, Vorpreß- und Ausstoßvorrichtung für Druckwasserpressen mit offenen, schwenkbaren Massebehältern |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1905 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Übernahme der britischen Firma "Lewis & Pointon's Panification Ltd." und des Patents von Charles Pointon auf eine Teigteilmaschine. Baubeginn von Teigbearbeitungsmaschinen und Teigteilern nach diesem Patent sowohl in Cannstatt als auch in London. John Pointon, Sohn des Erfinders, tritt bei WP als Mitarbeiter ein. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
30.05.1905 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Richard Werner (*1878) tritt in das Unternehmen seines Vaters als Gesellschafter ein. Bekanntgabe am 30. Mai |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1906 |
August Steinhäuser, Automatenwerk |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1906 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Tod von Hermann Werner |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1906/1907 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Richard Werner erwirbt die Drais-Werke in Mannheim. Sie sind damit noch nicht Bestandteil von "Werner & Pfleiderer". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
05.03.1906 |
Carl Feuerlein, Chem. Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.07.1906 |
Kast & Ehinger GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1907 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Bau des Fabrikgebäudes |
| Feuerbach (Stuttgart) |
25.03.1907 |
Union Werke Mea |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
12.06.1907 |
Union Werke Mea |
Baubeginn (?) von zwei Dampfpumpen durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
05.11.1907 |
Union Werke Mea |
Baubeginn (?) eines Dampfkompressors durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
22.11.1907 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Baubeginn (?) eines Luftkompressors durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
03.12.1907 |
Gas- und Wasserwerk Feuerbach |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1908 |
Gebr. Binder, Werkzeug- und Maschinenfabrik |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1908 |
Oelfreie Grundiermittel-Gesellschaft Paul Jaeger & Co. |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1908 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Werner (*1885) tritt in das Unternehmen seines zwei Jahre zuvor verstorbenen Vaters als Gesellschafter ein. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
31.01.1908 |
G. Hofacker & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1909 |
Gustav Baader & Cie., GmbH |
in Familienbesitz |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1909 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Herstellung von Trockenöfen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
05.03.1909 |
C. F. Roser GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
23.07.1909 |
Leop. Skarek |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1910 |
Rohleder Rekord-Kessel GmbH |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1910 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Bau von Gummiwäschern, Gummiknetern und Trockenöfen für die Gummiindustrie wird aufgenommen. Damit verbunden die Übernahme der bislang führenden Firma Lehmann, die Überhitzer und zugehörige Details, Trockenanlagen und Details, Röstapparate und deren Details, Backöfen und Details (auch Röstöfen), Pumpen und Desintegratoren und deren Details, Lackieröfen und Details (auch Trockenöfen), Zentralheizungen und Lüftungsanlagen und deren Details und Feuerungsteile baut. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1910/1914 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Entwicklung der "Viennara"-Knetmaschine mit elektrischem Antrieb |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1911 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Baubeginn für das neue Werk in Feuerbach. - Die Bauarbeiten werden durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1911 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 281120 von Otto Wirz, Cannstatt für eine hydraulische Akkumulatorenanlage |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1912 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer Wien", wo inzwischen auch Flugzeuge und Flugmotoren gebaut werden, trennt sich wieder von Warchalovsky, damit "die WP-Spezialitäten nicht von Militäraufträgen verdrängt werden?, so der dortige Geschäftsführer, Otto Werner. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1913 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Aufgrund der Zusammenarbeit mit Prof. Dr. Jul. Morgenroth, der in den Äthern des Hydrocupreins, also Homologen des Hydrochinins, Substanzen mit besonderer chemotherapeutischer Wirkung kennen gelernt hatte, kommt das "Optochinin" (Isoamylhydocuprein) heraus. Daran ist besonders Dr. H. Thron fördernd beteiligt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1913 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Aufnahme der Fabrikation von automatischen Öfen. Der erste kontinuierlich arbeitende Gehängeofen, von WP "Auto-Ofen" genannt, backt bis zu 10.000 Brötchen pro Stunde. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1914 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Bau eines neuen Werks in Saginaw (USA) in der Hess Street |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Beginn 1. Weltkrieg |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die Produktion wird auf Kriegszwecke (Feldbäckereien) umgestellt. Richard und Otto Werner ziehen als Freiwillige ins Feld. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1916 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Das Eucupin (Isoamylhydrocuprein, Arznei gegen Grippe und septische Zustände) und das Vuzin (Oktylhydrocurprein, in einem Lazarett bei Vouziers erstmals als Antiseptikum bei eiternden Wunden eingesetzt) werden entwickelt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1916 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die britische Regierung beschlagnahmt die deutschen Kapitalanteile an "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd.". Sie gehen auf den Public Trustee über. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1917 |
Ernst Göbel Maschinenfabrik K.-G. |
Kommanditgesellschaft |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1917 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Dr. O. Hesse stirbt, nachdem er 47 Jahre in erfolgreicher und auch nach außen hervortretender Weise für "Fridr. Jobst " und "Zimmer & Co." tätig gewesen war. Es wird nur die Stellung eines Generaltirektors geschaffen und Herrn Dr. Weller anvertraut, während der langjährige Prokurist W. Eitel zweiter Geschäftsführer wird. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1917 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Werner & Pfleiderer widerruft seine Ansprüche an der britischen "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd.", um dem britischen Eigentümer den Weg für den Rückkauf der Anteile vom British Trustee freizumachen. - Nach dem Rückerwerb Änderung der britischen Firma in "Perkins Engineers Ltd." und damit das Ende der deutschen Beteiligung. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1919 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die Werke Großbritannien und USA werden enteignet. Die englische Firma "Joseph Baker & Sons" kauft die Tochtergesellschaft in Saginaw sowie die englische "Werner, Pfleiderer & Perkins Ltd." und bildet daraus die "Baker Perkins Ltd.". Zahlreiche ausländische Verkaufsniederlassungen müssen geschlossen werden. Der größte Teil des Absatzmarktes ist verloren. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1919 |
Zimmermann Glasdach- und Stahlfensterbau GmbH |
Umzug von der Rotebühlstraße auf das Gelände einer ehemaligen Ziegelei |
| Feuerbach (Stuttgart) |
15.07.1919 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Darlehen an den Siedlungsverein Groß-Stuttgart GmbH über 32.000,00 Mark |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1920 |
Heinrich Weber, Schrauben- u. Fassondreherei |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1920 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Tod von Dr. Jul. v. Jobst (seit 1859 Teilhaber bei "Fridr. Jobst"), der bis zum Schluß in enger Beziehung zum Unternehmen blieb. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1920 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die britische Nachfolgefirma "Perkins Engineers Ltd." geht in der "Joseph Baker & Sons Ltd." auf; Umbenennung in "Joseph Baker Sons & Perkins Ltd." |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1921 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Bau der ersten Öfen in Stahlkonstruktion statt in gemauerter Ausführung. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1921 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Maschinenbauingenieur Dr. Otto Fahr (*1892; vorher: "Vereinigte Kugellagerfabrik Norma", Bad Cannstatt) tritt in das Unternehmen ein. Er hospitiert zunächst ein halbes Jahr beim englischen Partner "J. Baker Sons & Perkins", um das dortige Kalkulationssystem kennenzulernen und ist auch später Verbindungsmann bei den regelmäßigen Treffen zwischen den Unternehmen in Stuttgart und Peterborough |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1921 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Gründung der Stockholmer Verkaufsgesellschaft "Werner & Pfleiderer AG" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1921 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Mit der "Baker Perkins Ltd." wird das sogenannte "Credo-Abkommen" unterzeichnet, ein Rahmenabkommen über Markt- und Produktentwicklung und zur Aufteilung der internationalen Absatzmärkte zwischen "Joseph Baker Sons & Perkins Ltd." (Peterborough), "Savy Jeanjean & Cie." (Paris) und "Werner & Pfleiderer" (Cannstatt). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1922 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
"Joseph Baker Sons & Perkins Ltd." (Peterborough) und "Werner & Pfleiderer" (Cannstatt) bauen aufgrund des "Credo-Abkommens" eine gemeinsame Brotfabrik in Lissabon. Der deutsche Partner liefert die Knetmaschinen, Gärschränke und Öfen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1922/1923 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Ein Hallenneubau auf dem Feuerbacher Firmengelände wird in Angriff genommen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1922 |
Woerner-Öler-Fabrik Eugen Woerner |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
14.08.1922 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 3.000.000,00 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1923 |
Adolf Maier |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1923 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Das Kapital wird um M 67.000.000,00 erhöht. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1923 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Umbenennung der "Joseph Baker Sons & Perkins Ltd." in "Baker Perkins Ltd." mit Allan R. Baker als Vorsitzendem und F. C. Ihlee als Vertreter. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
02.01.1923 bis 03.02.1923 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Gegründet am 2. Januar, 3. Februar 1923 mit einem Kapital von 8.000.000 Mark |
| Feuerbach (Stuttgart) |
07.04.1923 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Eingetragen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
17.08.1923 |
Dr. Eugen Schaal Akt.-Ges. |
Umwandlung in eine AG |
| Feuerbach (Stuttgart) |
18.09.1923 |
Dr. Eugen Schaal Akt.-Ges. |
Eintragung ins Handelsregister |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.10.1923 |
Chr. Lechler & Sohn Nachfolger |
Umwandlung in eine AG |
| Feuerbach (Stuttgart) |
29.10.1923 |
Chr. Lechler & Sohn Nachfolger |
Eintragung ins Handelsregister |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1924 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 80.000,00, anschließend um RM 120.000,00 erhöht. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1924 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Umstellung des Kapitals von M 75.000.000,00 auf RM 127.900,00 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1924 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Der zweite Geschäftsführer, Prokurist W. Eitel, stirbt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1924 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Vertrag zwischen dem Bankhaus "Mendelssohn & Co.", Amsterdam, und "Werner & Pfleiderer" (Dr. Richard Werner, Otto Werner) betreffs Übernahme von Verpflichtungen in Höhe von 1.000.000 Dollar und 3.000.000 RM (Übernahme einer Bürgschaftsschuld von Richard Werner gegenüber der Firma Dietz & Co., Wien) von WP gegenüber dem Bankhaus. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1925 |
Gebr. Schoch |
Gründung durch die Brüder Emil und Georg Schoch mit Standort am Bahnhof Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1925/1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Durch die aufgenommenen Kredite zum Bau einer neuen Halle auf dem Feuerbacher Firmengelände gerät das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Die Bankschulden betragen 1926 4,2 Mio RM. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Feuerbacher Ventilatorenfabrik |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Gebrüder L'Orange Motorzubehör GmbH |
Prosper L’Orange gründet die Firma "Prosper L'Orange Ingenieur-Büro" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Im Zuge der Verlegung der Fabrikation nach Waldhof tritt Dr. Weller nach 43jähriger verdienstvoller Tätigkeit in den Ruhestand. Es fungieren dann in den nächsten Jahren als Geschäftsführer C. Zimmermann und Ph. Kampf, nach dessen frühem Tode Dr. E. Köbner. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Vereinigte Chininfabriken Zimmer & Co. |
Sämtliche Geschäftsanteile des Unternehmens in Frankfurt und Stuttgart werden durch "C. F. Boehringer & Söhne" erworben. Die Fabrikationen (Chinin, Chininpräparate sowie Spezialprodukte wie "Validol", "Euchinin", "Optochin" werden zu Boehringer verlegt, ebenso das Verkaufsbüro. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Auftragsvolumen geht von 15 Millionen auf 9 Millionen RM zurück. In dieser schwierigen Lage unterstützt der Nachfolger der früheren Tochter, "Baker Perkins Ltd." durch eine Kommanditeinlage von 5,4 Mio RM (1,2 Mio als Stamm- und 4,2 Mio als Vorzugskommanditeinlage). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1926 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent von Fritz Kempter für einen Gummimischer |
| Feuerbach (Stuttgart) |
02.12.1926 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 2. Dezember 1926 Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1927/1928 |
C. F. Roser GmbH |
Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1927 |
Gebrüder L'Orange Motorzubehör GmbH |
Prosper L'Orange übernimmt die Firma "REF-Apparatebau" in (Stuttgart-)Feuerbach |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1927 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die 1906/07 durch Richard Werner erworbenen Drais-Werke in Mannheim gehen aufgrund des Gesellschaftsvertrags von 1927 auf die "Werner & Pfleiderer KG" über. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1927 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Infolge der finanziellen Krise wird das Unternehmen von einer Offenen Handelsgesellschaft in eine Kommanditgesellschaft umgewandelt. Die Einlage von "Baker Perkins Ltd." beträgt 5,4 Mio RM, von Richard und Otto Werner 2,8 Mio RM, und die 4,2 Mio RM betragenden Bankschulden können abgetragen werden. Im Gegenzug beteiligt sich "Werner & Pfleiderer" durch Aktien im Wert von 60.000 britischen Pfund an "Baker Perkins"; sie werden wegen einer "Kriegsklausel" durch die Fides-Treuhandverwaltung in Zürich verwaltet. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1927 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Verkauf einer bedeutenden Aktienminorität an "Baker Perkins Ltd." aufgrund der wirtschaftlichen Schwierigkeiten. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.05.1927 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Diskussion zwischen "Werner & Pfleiderer" (Richard und Otto Werner, Otto Fahr, Direktor Pusch), "Baker Perkins Ltd.", London, Peterborough (Allan Richard Baker, Geoffrey E. Toulmin), der "Wepe AG", Schaffhausen, und der "Fides Treuhandvereinigung", Zürich, Rechtsanwälten und zuständigen Behörden über die Möglichkeiten der Liquidierung der gegenseitigen Kapitalbeteiligungen zwischen WP, Cannstatt, (60.000 englische Pfund) und "Baker Perkins" (1.200.000 RM bzw. 990.000 RM Stammkommanditkapital, entstanden anläßlich der Schuldenbereinigung von 4.200.000 M gegenüber Mendelssohn, 1924. (Vereinbarung vom 24. Mai 1927, mit Zusätzen vom 13. Februar 1930 und 12. März 1936) |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1928 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr wird zum Direktor ernannt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
05.03.1928 |
Wilh. Offermann, chem. Fabrik |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Ultramarinfabrik Oberndorf-Schweinfurt, Oberndorf |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1929 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Unternehmen erzielt einen Rekordumsatz von 16,8 Mio RM |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1929 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr erkämpft eine Entschädigung für das enteignete "Werner & Pfleiderer"-Werk Saginaw. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
18.03.1929 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Gegründet unter der Firma "Hauff-Leonar Aktiengesellschaft" mit Sitz in Wandsbek und einem Kapital von 4.500.000 Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus den Firmen J. Hauff & Co., G. m. b. H. in Feuerbach (gegr. 1870) und Leonar-Werke Arndt & Löwengard, offene Handelsgesellschaft in Wandsbek |
| Feuerbach (Stuttgart) |
22.05.1929 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Eingetragen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1930 |
C. F. Roser GmbH |
Die Autopolsterlederherstellung gewinnt an Bedeutung. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1930 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Unternehmen beginnt mit der Entwicklung von Elektrowerkzeugen für die Holzbearbeitung. - In den Folgejahren entsteht der Geschäftsbereich Holzbearbeitungsmaschinen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Anf. 1930er |
Rohleder Rekord-Kessel GmbH |
Das Unternehmen befaßt sich seit Anfang der dreißiger Jahre mit dem Bau gasgefeuerter Heizgeräte. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1930 |
Walter Murr |
Gründung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1930 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Umsatz geht krisenbedingt auf 14,7 Mio RM zurück |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1930 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 545660 über eine Schwimmersteuerung für hydraulische Akkumulatoren mit Druckluftbelastung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1931 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die beiden Produktionsstandorte Cannstatt und Feuerbach werden in Feuerbach zusammengelegt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1931 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die Unternehmensführung besteht seither aus einem geschäftsführenden Direktorium mit fünf Mitgliedern |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1931 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr rückt in die Geschäftsführung auf und wird Vorsitzender der Direktion, gleichzeitig stiller Gesellschafter. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1931 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Umsatzeinbruch auf 8 Mio RM |
| Feuerbach (Stuttgart) |
03.1931 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent von Albert Lasch und Ernst Stromer für Gummimischer auf der Grundlage der Erfindungen von Kempter |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1932 |
Friko-Maschinenfabrik Schulte & Cie. GmbH |
Gründung der GmbH |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1932 |
Gebrüder L'Orange Motorzubehör GmbH |
Die "REF-Apparatebau" in (Stuttgart-)Feuerbach meldet Konkurs an |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1932 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Das Kapital wird herabgesetzt auf RM 1.500.000,00 und nochmals auf Reichsmark 1.000.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.05.1932 |
Gebrüder L'Orange Motorzubehör GmbH |
(Neu-)Gründung durch die Söhne von Prosper L'Orange, Harro und Rudolf L'Orange |
| Feuerbach (Stuttgart) |
23.09.1932 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Änderung der Firma aus "Hauff-Leonar Aktiengesellschaft" mit Sitz in Wandsbek in "Hauff Aktiengesellschaft" |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1933 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Umsatz erreicht mit 4,8 Mio RM einen Tiefstwert |
| Feuerbach (Stuttgart) |
06.10.1933 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine AG mit einem Kapital von 505.000 Mark |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1934 |
Osmegin Dr. Schmidgall GmbH & Co. KG |
Gründung in Stuttgart. Darmol ist das erste Erzeugnis |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1934 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Infolge der Weltwirtschaftskrise geht der Umsatz von 16 auf 5 Millionen Mark zurück. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
26.05.1934 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 26. Mai 1934 wird das Kapital herabgesetzt in erleichterter Form auf RM 250.000,00 und wiedererhöht um RM 400.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1935 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das geschäftsführende Direktorium wird von fünf auf drei Mitglieder verkleinert. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
23.12.1935 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 23. Dezember 1935 Herabsetzung des Aktienkapitals in erleicherter Form von RM 650.000,00 auf RM 250.000,00, gleichzeitig Wiedererhöhung um Reichsmark 750.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1936 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Die Feuerbacher Fabrikgrundstücke der Gesellschaft werden 1936 an die Robert Bosch A.-G. verkauft und die Fabrikation der Gesellschaft in das neue und ausdehnungsfähige Werk Ludwigsburg verlegt. Die Geschäftsleitung verbleibt in Feuerbach. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
19.12.1936 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Zur Sanierung der Gesellschaft erfolgt lt. Hauptversammlung vom 19. Dezember 1936 Herabsetzung des A.-K. auf RM 202.000,00 durch Denomination der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 400,00, lt. gleicher Hauptversammlung Wiedererhöhung auf RM 400.000,00 durch Ausgabe von 198 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1938 |
C. F. Roser GmbH |
Umwandlung der Aktiengesellschaft in eine GmbH |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1938 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Im Backofenbau wird die Zyklotherm-Heizung eingeführt, bei der in einer zentralen Wärmestation mit Gas- oder Ölfeuerung Heißluft als Wärmeträger erzeugt und über Kanäle regelbar um den Back- oder Trockenraum herumgeführt wird. Eine genaue Temperaturregelung ist dadurch möglich. Gleichzeitig sinken damit die Betriebskosten. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1938 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Im Rahmen des Vier-Jahres-Plans der nationalsozialistischen Regierung beteiligt sich dass Unternehmen am Maschinenbau zur Herstellung synthetischen Kautschuks. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1938 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
In Feuerbach bei Stuttgart wird ein neues Werk mit neuem Bürogebäude errichtet. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
29.06.1938 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 29. Juni 1938 wird das Kapital erhöht um RM 100.000,00 auf RM 500.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1939 |
Friko-Maschinenfabrik Schulte & Cie. GmbH |
Gründung der Unterstützungskasse der Gefolgschaftsangehörigen mit Friedrich Heiligman, Stuttgart-Feuerbach, als Vorstand |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2. Weltkrieg |
C. F. Roser GmbH |
Die Firma ist größter Hersteller des auf PVC-Basis gründenden Kunststoffes "P-Sohle", eines Vorläufers der später bedeutenden Folienproduktion. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2. Weltkrieg |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Es werden Maschinen für Feldbäckereien gebaut, Kneter für Sprengstoffe, Kunstseide und Gummi geliefert sowie Teile für Geschütze, Flugzeuge und Raketenleitwerke (für die VII) gefertigt. Der Anteil der Rüstungsfertigung liegt unter 20 %. Viele der ehemaligen Mitarbeiter sind an der Front. An ihrer Stelle werden "Fremdarbeiter" eingesetzt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
06.12.1939 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Vereinbarung zwischen Dr. Richard und Otto Werner über die Festlegung der Schuld Richard Werners gegenüber Otto Werner und deren Tilgungsbedingungen, die 1924 durch finanzielle Transaktionen (u.a. mit dem Bankhaus Mendelssohn) und Verluste entstanden war (u.a. Klärung der Differenz in den Privatkonten von Richard Werner gegenüber Otto Werner entgegen Gesellschaftsvertrag, Aufhebung der Privatbuchführung). |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1940 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr hat seither den Vorsitz bei den Direktionssitzungen innne |
| Feuerbach (Stuttgart) |
05.03.1941 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Lt. Hauptversammlung vom 5. März 1941 wird das Kapital erhöht um RM 72.100,00 auf RM 200.000,00 durch Ausgabe von 601 Inhaber-Stammaktien zu RM 100,00 und 12 zu RM 1.000,00. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
23.06.1942 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Organisatorische Neugliederung der Bäckereiabteilung (Direktionsschreiben von Otto Werner) |
| Feuerbach (Stuttgart) |
28.01.1943 |
A. Ziemann Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
08.06.1943 |
Süddeutsche Glashandels-Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
15.06.1943 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 15. Juni 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 50% von Reichsmark 200.000,00 auf RM 300.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1942. Die zur Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen durch Entnahme aus freien Rücklagen und aus Gewinn 1942. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
17.06.1943 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
22.09.1943 |
Süddeutsche Handelsgesellschaft für das Fleischereigewerbe AG |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1944/45 |
C. F. Roser GmbH |
Luftangriffe verursachen schwere Schäden. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
21.02.1944 |
Gebr. Schoch |
Die Fabrikanlagen werden bei einem Luftangriff auf Feuerbach schwer getroffen. Die hölzernen Hallen, in denen sich die Chrombäder befinden werden fast restlos zerstört. Mit dem Inhalt der Bäder gelangen große Mengen von Chlorkohlenwasserstoff und Chromat ins Erdreich. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
19./20.10.1944 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Werk in Feuerbach wird durch Fliegerangriffe in der Nach vom 19. auf den 20. Oktober weitgehend zerstört. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
04.1945 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die französische Armee besetzt das Unternehmen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
nach dem 2. Weltkrieg |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Durch die Entnazifizierung wird der größte Teil der Führungsmitarbeiter aus dem Unternehmen entfernt. Dasd Unternehmen wird beschuldigt, Verbrennungsöfen für Konzentrationslager geliefert zu haben. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
nach 1945 |
C. F. Roser GmbH |
Das Unternehmen nimmt einen raschen Aufschwung. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1948-1951 |
Gebr. Schoch |
Wiederaufbau der kriegszerstörten Fabrikanlagen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
17., 18. u. 21.06.1948 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Geschäftsführer Otto Fahr hat sich vor der Spruchkammer in Stuttgart zu verantworten. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Geschäft boomt mit der Chemie-, der Kunststoff- und der Gummi-Industrie. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Plastifikator für die PVC-Herstellung wird erfunden und entwickelt sich zur Standardmaschine. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der spätere Nachfolger von Otto Fahr, Helmut Steinmann, tritt in das Unternehmen ein. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1949 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr übernimmt wieder die Führung des Unternehmens. Beschuldigungen, er sei NSDAP-Mitglied gewesen und er habe sich an der Rüstungsproduktion beteiligt, erweisen sich als gegenstandslos. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1950-1959 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Schnellhefter, Locher und Unterschriftsmappen kommen auf den Markt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1951 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr wird Komplementär |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1953 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der erste "Matador"-Ofen wird ausgeliefert. Er ist der erfolgreichste Etagenofen am Markt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1953 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Lizenzabkommen mit mit Bayer Leverkusen bezüglich der Produktion von kontinuierlichen Misch- und Knetmaschinen nach dem Erdmenger-Patent |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1957 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Kunststoffbereich wird unter der Leitung von Günther Fahr verselbständigt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1960-1962 |
Osmegin Dr. Schmidgall GmbH & Co. KG |
Anfang der 60er Jahre: Umzug von Stuttgart-Feuerbach nach Köngen |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.06.1962 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Tod von Otto Werner |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1964 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die Fertigung des "Matator"-Backofens von "Werner & Pfleiderer" zieht von Stuttgart-Feuerbach nach Dinkelsbühl in ein ehemaliges Sägewerk um. - Die Gebäude werden in den Folgejahren umgebaut und später durch neue Fertigungshallen und ein neues Bürogebäude ersetzt. Mit Zeitungsannoncen, Plakat- und Kinowerbung werden neue Mitarbeiter angeworben und im Stammhaus in Feuerbach eingelernt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1968 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Die Familie Helfferich in Neustadt (Weinstr.) beendet ihre Produktion und verkauft ihre Anteile an Schober, der das Unternehmen in eine GmbH umwandelt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1970er |
C. F. Roser GmbH |
Übernahme von Tochter- und Beteiligungsfirmen mit dem Ziel, die Leder- und Folienproduktion aus Feuerbach zu verlagern. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1970 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Es wird die Fertigung von Granulieranlagen für die kunststoffverarbeitende Industrie in der Heilbronner Straße, Stuttgart, aufgenommen. Es entsteht der Geschäftsbereich Granuliersysteme. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1972 |
C. F. Roser GmbH |
In Ichenhausen wird ein Werk errichtet. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1973 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die gesamte Ofenfertigung der "Werner & Pfleiderer"-Gruppe wird in Dinkelsbühl zusammengefaßt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1974 |
G. J. Schober, Trikotwarenfabrik |
Hauptverwaltung und Produktion werden von Feuerbach nach Neustadt an der Weinstraße verlegt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Mitte 1970er |
Gebr. Schoch |
Städtische Messungen beim Bahnhof Feuerbach ergeben 59 Milligramm Chromat pro Liter Grundwasserbelastung |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1979 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der Bäckereimaschinenbau für handwerkliche Bäckereien wird nach Dinkelsbühl verlagert. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Mitte 1980er Jahre |
C. F. Roser GmbH |
Roser hat eine Monopolstellung bei der Autolederherstellung. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1986 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Krupp erwirbt 50,1 % von Werner & Pfleiderer. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1992 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Entwicklung des computergesteuerten Beschickungsgeräts "OBER", des ersten automatischen Blechladegeräts "Robomatic" für Brötchenanlagen und der ersten mehlstaubfreien Brotanlage |
| Feuerbach (Stuttgart) |
05.08.1992 |
Rohleder Rekord-Kessel GmbH |
Der Sitz der "Rohleder--REKORD Kessel GmbH" wird von Pfungstadt nach Stuttgart verlegt |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1993 |
C. F. Roser GmbH |
Roser setzt mit 480 Beschäftigten 135 Millionen DM um. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1993-1994 |
C. F. Roser GmbH |
Für 9 Millionen DM wird eine Kläranlage errichtet. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1994 |
C. F. Roser GmbH |
Der geplante Umsatz von 140 Mio. DM. wird nicht erreicht. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1994 |
C. F. Roser GmbH |
Die Fertigung von Roser wird in das Werk Ichenhausen verlagert, und das Werk Stuttgart wird stillgelegt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1994 |
C. F. Roser GmbH |
Die traditionsreiche Lederfabrik C. F. Roser GmbH, sowie deren Muttergesellschaft, die Holding C. F. Roser stellen einen Vergleichsantrag. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1994 |
C. F. Roser GmbH |
Roser streicht 250 Stellen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
12.1994 |
C. F. Roser GmbH |
Ein erarbeiteter Sanierungsplan wird trotz Eröffnung des Anschlußkonkurses umgesetzt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1995 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Das Familienunternehmen mit knapp 2 600 Mitarbeitern erwirtschaftet knapp ein Drittel seines Gruppenumsatzes von 545 Millionen DM im Ausland. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
31.03.1995 |
C. F. Roser GmbH |
Fertigung des Sozialplanes für die ausscheidenden Arbeitnehmer. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1996 |
C. F. Roser GmbH |
Die letzten Preisverhandlungen mit der Automobilindustrie ergeben, daß gegenüber den gegenwärtigen Preisen mit Abschlägen bis zu 25 Prozent zu rechnen ist. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1996 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Formale Trennung der Unternehmensbereiche: Die handwerkliche Backtechnik der "Werner & Pfleiderer GmbH" wird aus dem Unternehmen ausgegliedert und firmiert fortan als "Werner & Pfleiderer Lebensmitteltechnik". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1996 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Jürgen Horstmann übernimmt den Bereich handwerkliche Backtechnik der "Werner & Pfleiderer GmbH" und bildet daraus die "Werner & Pfleiderer Lebensmitteltechnik GmbH". Die Immobilie in Dinkelsbühl bleibt im Besitz der "Werner & Pfleiderer GmbH". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1997-1998 |
C. F. Roser GmbH |
Ausländische Hersteller stellen weitere Preissenkungen in Aussicht. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1997 |
Rohleder Rekord-Kessel GmbH |
Die schweizerische Firma Oertli übernimmt Rohleder von der Stiebel-Eltron-Gruppe. Durch die Zusammenführung der Vertriebsaktivitäten am neuen Standort Möglingen wurde für Deutschland ein Vertriebsunternehmen geschaffen, das gezielt die Stärken von Marktpartnern nutzt. In modernen Schulungsräumen am Standort in Möglingen und im Elsass werden die Exclusiv-Service-Partner laufend umfassend geschult und sind so in der Lage, dem Endkunden einen vorbildlichen Service zu bieten |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1998 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Am Stammsitz wird eine neue Produktionshalle errichtet und der Geschäftsbereich Kunststoffgranuliertechnik zum Stammsitz verlagert. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1998 |
C. Haushahn GmbH & Co. |
1998: Das Unternehmen erwirtschaftet vor der Übernahme durch Schindler einen Umsatz von etwa 400 Mio DM. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1998 |
C. Haushahn GmbH & Co. |
1998: Die Schindler-Holding im schweizerischen Hergiswil will die Stuttgarter C. Haushahn übernehmen. Damit will man die Marktposition in Süddeutschland und in Österreich ausbauen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1999 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Das bisherige Familienunternehmen wird an den schwedischen Büroartikelkonzern Esselte verkeuft. Es heißt, keiner der 900 Arbeitsplätze sei in Gefahr. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2001 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Zusammenschluß von Werner & Pfleiderer und Waeschle zur Coperion-Gruppe. Die "Coperion GmbH" geht aus den Traditionsunternehmen "Coperion Werner & Pfleiderer", "Coperion Waeschle", "Coperion Keya" und "Coperion Hartmann" hervor. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2002 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Coperion kommt in den Besitz der britischen Beteiligungsgesellschaft "Lyceum Capital". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2004 |
Gebr. Schoch |
Die "Gebr. Schoch Hartchrom GmbH" meldet Insolvenz an |
| Feuerbach (Stuttgart) |
01.06.2004 |
Gebr. Schoch |
Die "Gebr. Schoch Hartchrom GmbH" wird von der Schweizer "Surface Technologies International Holding AG" (STI) übernommen, und das Werk in Feuerbach wird in der Folge geschlossen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2006 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Gründung einer Tochtergesellschaft in China, die "Pelletizing Systems & Machinery (Shanghai), Ltd." durch C. F. Scheer in Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Mai 2007 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Die "Deutsche Beteiligungs AG" mit Sitz in Frankfurt am Main und von ihr verwaltete Fonds die Coperion-Gruppe. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2008 |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Gründung von "Reduction Engineering GmbH", Stuttgart |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2008 |
Louis Leitz, Briefordnerfabrik |
Der Unsatz wächst zweistelling, zuletzt auf rund 60 Millionen Euro (Meldung vom 28.02.2009) |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2008 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Markenzusammenführung und Verschmelzung aller Unternehmen zu Coperion |
| Feuerbach (Stuttgart) |
2012 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Mit dem Erwerb der Mehrheitsbeteiligungen an PELL-TEC und Weicom erweitert Coperion sein Tätigkeitsfeld als Systemanbieter um die Granulier- sowie Wiege-, Verpackungs- und Palettiertechnologie. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Okt. 2012 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Der US-amerikanische Mischkozern Hillenbrand übernimmt "Coperion" von der "Deutschen Beteiligungs AG (DBAG)". |
| Feuerbach (Stuttgart) |
Sommer 2015 |
Gebr. Schoch |
Abbruch des Schoch-Areals. Es soll als zentrale Fläche für die Neuordnung des Feuerbacher Bahnhofsviertels neu bebaut werden. Außer 130 Wohnungen sollen Kleingewerbe angesiedelt werden |
| Feusisberg (Schweiz) |
09.09.1934 |
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Die Gleise der Südostbahn sind nach einem Gewitter mit Geröllmassen überschüttet. Gesamtbetrieb für einen Tag unterbrochen; 1200 Reisende müssen in Bahnwagen und Hotels in Biberbrücke übernachten. Bahnschaden Fr. 110,000. |
