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| Bezeichnung | Wylam Dilly |
| Type/Eigenname | Wylam Dilly |
| Hersteller | Dampflokomotive |
| ERBAUER | Wylam Colliery |
| Herstellort | Wylam |
| Bauzeit | 1814 |
| Beschreibung | Zweiachsige Lokomotive (Bn2, Spurweite: 5') mit zweiachsigem Tender, als frühe reine Reibungslokomotive. Antrieb durch zwei stehende Zylinder beiderseits des Kessels über seitliche einarmige Balanciers auf die seitlichen Stirnkurbeln einer Blindwelle. Von dort Zahnradantrieb auf die Treibachsen. Die Loks waren zweitweilig zur Verringerung der Achslasten D-Kuppler (noch ohne Spurkranzräder); nach Umstellung des Oberbaus auf Schienen für Spurkranzräder: Um 1830 Rückbau auf Achsfolge B. |
| Anmerkungen | Konstruiert von William Hedley als Nachbau der "Puffing Billy" (1813), s.d.; weiterer Nachbau: "Lady Mary" (1815). Daten von "Puffing Billy" übernommen. |
| Quelle | Wikipedia; http://www.locos-in-profile.co.uk/Articles/Early_Locos/early3.html; Wikipedia |
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