Dampflokomotive Wylam Dilly

Bezeichnung	Dampflokomotive
Nummer	Wylam Dilly
GATTUNG	Güterzuglokomotive
BAUART	Puffing Billy
Hersteller	Wylam Colliery
Herstellungsort	Wylam
Bauzeit	1814
Beschreibung	Zweiachsige Lokomotive (Bn2, Spurweite: 5') mit zweiachsigem Tender, als frühe reine Reibungslokomotive. Antrieb durch zwei stehende Zylinder beiderseits des Kessels über seitliche einarmige Balanciers auf die seitlichen Stirnkurbeln einer Blindwelle. Von dort Zahnradantrieb auf die Treibachsen. Die Loks waren zweitweilig zur Verringerung der Achslasten D-Kuppler (noch ohne Spurkranzräder); nach Umstellung des Oberbaus auf Schienen für Spurkranzräder: Um 1830 Rückbau auf Achsfolge B.
Sonstiges	Konstruiert von William Hedley als Nachbau der "Puffing Billy" (1813), s.d.; weiterer Nachbau: "Lady Mary" (1815). Daten von "Puffing Billy" übernommen.
Quelle	Wikipedia; http://www.locos-in-profile.co.uk/Articles/Early_Locos/early3.html; Wikipedia

Betr-Nr.	Besitzer	von	Herkunft	bis	Verbleib	Verwendung
Wylam Dilly	Wylam Colliery	01.01.1814	Eigenbau unter W. Hedley	01.01.1869	um 1869 an Nachkommen von Hedley; 1882 an Royal Museum, Edinburgh	Zugförderung auf Grubenbahn bis spätestens 1868
Wylam Dilly	Royal Museum of Scotland	01.01.1882	um 1869 an Nachkommen von Hedley, seit 1882 im Royal Museum	. .	2008: vorhanden	ausgestellt.

Zeit	Ereignis
1868	Die Grube wird geschlossen, und die bis zum Schluß im Einsatz befindliche Lokomotive "Wylam Dilly" wird von den Erben Hedleys erworben und restauriert. - Seit 1882 ist sie im Royal Scotisch Museum, Edinburgh.