| Zeit |
Ereignis |
| 01.07.1872 |
Beginn als Lokomotivstation |
| 1919/24 |
Umwandlung in Bw |
| 20.10.1928 |
Ausmusterung der 38 1333 im Bw Bestwig |
| 15.08.1958 |
Ausmusterung der 38 1747 im Bw Bestwig |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 283 im Bw Bestwig |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 703 im Bw Bestwig |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 38 1676 im Bw Bestwig |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 763 im Bw Bestwig |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 121 im Bw Bestwig |
| 15.02.1961 |
Ausmusterung der 38 1828 im Bw Bestwig |
| 04.12.1961 |
Ausmusterung der 44 1124 im Bw Bestwig |
| 12.11.1962 |
Ausmusterung der 38 2265 im Bw Bestwig |
| 12.11.1962 |
Ausmusterung der 38 3445 im Bw Bestwig |
| 28.05.1963 |
Ausmusterung der 38 3643 im Bw Bestwig |
| 28.05.1963 |
Ausmusterung der 38 3443 im Bw Bestwig |
| 28.05.1963 |
Ausmusterung der 38 2153 im Bw Bestwig |
| 15.11.1963 |
Ausmusterung der 38 3452 im Bw Bestwig |
| 01.07.1964 |
Ausmusterung der 38 3428 im Bw Bestwig |
| 01.07.1964 |
Ausmusterung der 50 1230 im Bw Bestwig |
| 01.07.1964 |
Ausmusterung der 38 2978 im Bw Bestwig |
| 01.07.1964 |
Ausmusterung der 38 2589 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 2871 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 2990 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 3442 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 3411 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 2991 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 50 1469 im Bw Bestwig |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 3261 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 50 2917 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 38 3522 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 50 1730 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 38 2964 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 38 2655 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 38 2987 im Bw Bestwig |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 86 266 im Bw Bestwig (seit 14.04.1965 auf Z und im Bf Arnsberg abgestellt). Zerlegt im 4. Quartal 1965 im AW Trier |
| 06.01.1966 |
Ausmusterung der 50 3142 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 2331 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 2771 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 3961 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 2225 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 2252 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 3771 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 2618 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 3210 im Bw Bestwig |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 38 3642 im Bw Bestwig |
| 19.08.1966 |
Ausmusterung der 38 3645 im Bw Bestwig |
| 19.08.1966 |
Ausmusterung der 38 2389 im Bw Bestwig |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 50 819 im Bw Bestwig |
| 22.11.1966 |
Ausmusterung der 38 1343 im Bw Bestwig |
| 22.11.1966 |
Ausmusterung der 50 457 im Bw Bestwig |
| 22.11.1966 |
Ausmusterung der 50 2325 im Bw Bestwig |
| 24.02.1967 |
Ausmusterung der 23 013 im Bw Bestwig. Die Z-Stellung am 05.12.1966 erfolgte wegen eines Treibstangenbruchs. - Die Lok dient als Ersatzteilspender im AW Trier und wird dort im Nov. 1967 zerlegt. |
| 22.05.1967 |
Ausgemustert als 038 603-7 im Bw Bestwig |
| 22.05.1967 |
Ausmusterung der 50 2434 im Bw Bestwig |
| 05.07.1967 |
Ausgemustert als 038 362-0 im Bw Bestwig |
| 14.11.1967 |
Ausmusterung der 50 264 im Bw Bestwig |
| 12.03.1968 |
Ausgemustert als 053 020-4 im Bw Bestwig |
| 12.03.1968 |
Ausgemustert als 023 043-3 im Bw Bestwig. Die Z-Stellung (infolge Unfall und Brand) erfolgte am 24.09.1967. |
| 21.06.1968 |
Ausgemustert als 052 755-6 im Bw Bestwig |
| 21.06.1968 |
Ausgemustert als 050 133-8 im Bw Bestwig |
| 02.10.1968 |
Ausgemustert als 053 042-8 im Bw Bestwig |
| 02.10.1968 |
Ausgemustert als 050 571-9 im Bw Bestwig |
| 02.10.1968 |
Ausgemustert als 050 876-2 im Bw Bestwig |
| 02.10.1968 |
Ausgemustert als 052 282-1 im Bw Bestwig |
| 11.12.1968 |
Ausgemustert als 052 709-3 im Bw Bestwig |
| 03.03.1969 |
Ausgemustert als 052 514-7 im Bw Bestwig |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 053 004-8 im Bw Bestwig |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 023 015-1 im Bw Bestwig |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 050 542-0 im Bw Bestwig |
| 19.09.1969 |
Ausgemustert als 023 045-8 im Bw Bestwig nach Z-Stellung am 25.06.1969. - Danach Heizlok in Duisburg |
| 04.03.1970 |
Ausmusterung der 057 721-3 im Bw Bestwig |
| 27.11.1970 |
Ausgemustert als 023 017-7 im Bw Bestwig. Sie war am 01.02.1970 auf Z gestellt worden und diente dem Bw Bestwig als Ersatzteilspender. - Verschrottung im Nov. 1971 durch Fa. Metallum in Karthaus |
| 23.02.1971 |
Ausmusterung der 50 2676 im Bw Bestwig |
| 15.12.1971 |
Ausgemustert als 050 376-3 im Bw Bestwig |
| 01.05.1982 |
Schließung |
