| Zeit |
Ereignis |
| 1910/12 |
Umwandlung in Bw |
| 28.06.1928 |
Ausmusterung der 89 339 im Bw Ulm Rbf., verk. an Heidelberger Zement |
| 01.07.1930 |
Ausmusterung der 89 327 im Bw Ulm |
| 22.12.1931 |
Ausmusterung der 89 323 im Bw Ulm |
| 22.12.1931 |
Ausmusterung der 89 364 im Bw Ulm |
| 22.12.1931 |
Ausmusterung der 89 367 im Bw Ulm |
| 06.06.1933 |
Ausmusterung der 89 378 im Bw Ulm |
| 06.06.1933 |
Ausmusterung der 89 380 im Bw Ulm |
| 06.06.1933 |
Ausmusterung der 89 384 im Bw Ulm |
| 03.07.1933 |
Ausmusterung der 89 379 im Bw Ulm |
| 1937 |
Ausmusterung der 89 395 im Bw Ulm, verk. an ? |
| 1937 |
Ausmusterung der 89 400 im Bw Ulm, verk. an ? |
| 13.09.1940 |
Ausmusterung der 89 402 im Bw Ulm, verk. an Stahlwerk Hoesch |
| 12.05.1955 |
Ausmusterung der 18 499 im Bw Ulm |
| 18.04.1956 |
Ausmusterung der 18 497 im Bw Ulm |
| 23.11.1956 |
Ausmusterung der 18 489 im Bw Ulm |
| 14.03.1957 |
Ausmusterung der 18 470 im Bw Ulm |
| 14.03.1957 |
Ausmusterung der 18 487 im Bw Ulm |
| 10.08.1957 |
Ausmusterung der 18 490 im Bw Ulm |
| 15.11.1957 |
Ausmusterung der 18 494 im Bw Ulm |
| 1957 |
Ausmusterung der 38 3952 im Bw Ulm |
| 25.04.1958 |
Ausmusterung der 18 493 im Bw Ulm |
| 20.11.1958 |
Ausmusterung der 18 500 im Bw Ulm |
| 29.12.1958 |
In der Nacht zum 29. Dezember stürzt in Ulm eine Dampflokomotive infolge Mißverständnis des Lokführers beim Rangieren in die Grube der Drehscheibe. Lokführer und Heizer werden leicht verletzt. |
| 30.04.1959 |
Ausmusterung der 18 473 im Bw Ulm |
| 13.07.1959 |
Ausmusterung der 18 495 im Bw Ulm |
| 14.07.1960 |
Ausmusterung der 18 478 im Bw Ulm |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 38 3159 im Bw Ulm |
| 28.05.1963 |
Ausmusterung der 38 2538 im Bw Ulm |
| 28.05.1963 |
Ausmusterung der 18 628 im Bw Ulm |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 64 087 im Bw Ulm |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 03 068 im Bw Ulm |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 50 1052 im Bw Ulm |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 64 160 im Bw Ulm |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 03 108 im Bw Ulm |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 64 350 im Bw Ulm |
| 24.02.1965 |
Die 50 950 wird im Bw Ulm von der Ausbesserung zurückgestellt. |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 64 360 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 3061 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 03 047 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 64 259 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 64 132 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 50 1377 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 64 084 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 03 044 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 38 3599 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 64 134 im Bw Ulm |
| 10.03.1965 |
Ausmusterung der 50 404 im Bw Ulm |
| 03.06.1965 |
Ausmusterung der 50 462 im Bw Ulm |
| 03.06.1965 |
Ausmusterung der 50 973 im Bw Ulm |
| 03.06.1965 |
Ausmusterung der 50 950 im Bw Ulm mit HVB-Verfügung 21.213 Fau 759 |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 03 170 im Bw Ulm |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 64 363 im Bw Ulm |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 50 1268 im Bw Ulm |
| 01.09.1965 |
Ausmusterung der 50 712 im Bw Ulm |
| 04.03.1966 |
Ausmusterung der 64 237 im Bw Ulm |
| 04.03.1966 |
Ausmusterung der 50 2639 im Bw Ulm |
| 04.03.1966 |
Ausmusterung der 03 032 im Bw Ulm |
| 20.06.1966 |
Ausmusterung der 03 089 im Bw Ulm |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 50 764 im Bw Ulm |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 03 288 im Bw Ulm |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 38 3655 im Bw Ulm |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 64 229 im Bw Ulm |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 50 672 im Bw Ulm |
| 27.09.1966 |
Ausmusterung der 03 054 im Bw Ulm |
| 24.02.1967 |
Ausmusterung der 03 037 im Bw Ulm |
| 24.02.1967 |
Ausmusterung der 64 001 im Bw Ulm |
| 24.02.1967 |
Ausgemustert als 038 003-0 im Bw Ulm |
| 05.07.1967 |
Ausmusterung der 03 244 im Bw Ulm |
| 05.07.1967 |
Ausgemustert als 038 104-6 im Bw Ulm |
| 05.07.1967 |
Ausmusterung der 03 132 im Bw Ulm |
| 05.07.1967 |
Ausmusterung der 64 155 im Bw Ulm |
| 05.07.1967 |
Ausmusterung der 03 282 im Bw Ulm |
| 05.07.1967 |
Ausmusterung der 03 289 im Bw Ulm |
| 14.11.1967 |
Ausgemustert als 038 474-3 im Bw Ulm |
| 14.11.1967 |
Ausmusterung der 50 2735 im Bw Ulm |
| 14.11.1967 |
Ausgemustert als 038 400-8 im Bw Ulm |
| 12.03.1968 |
Ausmusterung der 003 112-0 im Bw Ulm |
| 12.03.1968 |
Ausgemustert als 050 869-7 im Bw Ulm |
| 11.12.1968 |
Ausgemustert als 050 864-8 im Bw Ulm |
| 03.03.1969 |
Ausgemustert als 052 553-5 im Bw Ulm |
| 03.03.1969 |
Ausgemustert als 052 842-2 im Bw Ulm |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 003 275-5 im Bw Ulm |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 050 437-3 im Bw Ulm |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 050 789-7 im Bw Ulm |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 051 394-5 im Bw Ulm |
| 10.07.1969 |
Ausgemustert als 052 381-1 im Bw Ulm |
| 19.09.1969 |
Ausgemustert als 050 226-0 im Bw Ulm |
| 03.12.1969 |
Ausgemustert als 053 018-8 im Bw Ulm |
| 03.12.1969 |
Ausgemustert als 003 072-6 im Bw Ulm |
| 03.12.1969 |
Ausgemustert als 003 188-0 im Bw Ulm |
| 04.03.1970 |
Ausgemustert als 003 263-1 im Bw Ulm |
| 04.03.1970 |
Ausgemustert als 051 239-2 im Bw Ulm |
| 24.06.1970 |
Ausgemustert als 003 222-7 im Bw Ulm |
| 22.09.1970 |
Ausgemustert als 003 114-6 im Bw Ulm |
| 22.09.1970 |
Ausgemustert als 003 160-9 im Bw Ulm |
| 27.11.1970 |
Ausgemustert als 051 405-9 im Bw Ulm |
| 23.02.1971 |
Ausgemustert als 003 262-3 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 052 644-2 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 052 834-9 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 053 001-4 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 003 246-6 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 003 251-6 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 050 302-9 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 051 438-0 im Bw Ulm |
| 02.06.1971 |
Ausgemustert als 052 522-0 im Bw Ulm |
| 09.09.1971 |
Ausgemustert als 003 168-2 im Bw Ulm |
| 09.09.1971 |
Ausgemustert als 003 248-2 im Bw Ulm |
| 15.12.1971 |
Ausgemustert als 003 179-9 im Bw Ulm |
| 15.12.1971 |
Ausgemustert als 003 281-3 im Bw Ulm |
| 15.12.1971 |
Ausgemustert als 003 276-3 im Bw Ulm |
| 15.12.1971 |
Ausgemustert als 051 040-4 im Bw Ulm |
| 18.04.1972 |
Ausgemustert als 003 268-0 im Bw Ulm |
| 15.08.1972 |
Ausgemustert als 052 856-2 im Bw Ulm |
| 15.08.1972 |
Ausgemustert als 003 131-0 im Bw Ulm |
| 08.11.1972 |
Ausgemustert als 052 844-8 im Bw Ulm |
| 08.11.1972 |
Ausgemustert als 050 045-4 im Bw Ulm |
| 08.11.1972 |
Ausgemustert als 050 690-7 im Bw Ulm |
| 21.12.1972 |
Ausgemustert als 050 354-0 im Bw Ulm |
| 24.02.1973 |
Ausgemustert als 003 088-2 im Bw Ulm |
| 12.04.1973 |
Ausgemustert als 052 866-1 im Bw Ulm |
| 12.04.1973 |
Ausgemustert als 050 660-0 im Bw Ulm |
| 12.04.1973 |
Ausgemustert als 051 046-1 im Bw Ulm |
| 24.08.1973 |
Ausgemustert als 050 566-9 im Bw Ulm |
| 24.08.1973 |
Ausgemustert als 051 638-5 im Bw Ulm |
| 06.03.1974 |
Ausgemustert als 050 601-4 im Bw Ulm |
| 09.06.1974 |
Ausgemustert als 051 531-2 im Bw Ulm |
| 18.09.1974 |
Ausgemustert als 052 898-4 im Bw Ulm |
| 18.09.1974 |
Ausgemustert als 050 014-0 im Bw Ulm |
| 18.09.1974 |
Ausgemustert als 050 621-2 im Bw Ulm |
| 18.09.1974 |
Ausgemustert als 052 176-5 im Bw Ulm |
| 01.01.1975 |
Ausgemustert als 051 741-7 im Bw Ulm |
| 01.01.1975 |
Ausgemustert als 052 448-8 im Bw Ulm |
| 16.05.1975 |
Ausgemustert als 053 041-0 im Bw Ulm |
| 16.05.1975 |
Ausgemustert als 053 125-1 im Bw Ulm |
| 16.05.1975 |
Ausgemustert als 051 219-4 im Bw Ulm |
| 09.07.1975 |
Ausgemustert als 052 825-7 im Bw Ulm |
| 09.07.1975 |
Ausgemustert als 050 902-6 im Bw Ulm |
| 25.07.1975 |
Ausgemustert als 052 840-6 im Bw Ulm |
| 25.07.1975 |
Ausgemustert als 052 185-6 im Bw Ulm |
| 25.07.1975 |
Ausgemustert als 052 460-3 im Bw Ulm |
| 21.08.1975 |
Ausgemustert als 052 811-7 im Bw Ulm |
| 21.08.1975 |
Ausgemustert als 050 428-2 im Bw Ulm |
| 21.08.1975 |
Ausgemustert als 051 202-0 im Bw Ulm |
| 21.08.1975 |
Ausgemustert als 052 498-3 im Bw Ulm |
| 22.10.1975 |
Ausgemustert als 050 603-0 im Bw Ulm |
| 22.10.1975 |
Ausgemustert als 050 735-0 im Bw Ulm |
| 22.10.1975 |
Ausgemustert als 051 630-2 im Bw Ulm |
| 22.10.1975 |
Ausgemustert als 051 760-7 im Bw Ulm |
| 22.12.1975 |
Ausgemustert als 052 806-7 im Bw Ulm |
| 22.12.1975 |
Ausgemustert als 050 118-9 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 052 722-6 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 053 097-2 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 050 353-2 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 051 441-4 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 051 543-7 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 051 771-4 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 052 175-7 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 052 203-7 im Bw Ulm |
| 15.03.1976 |
Ausgemustert als 052 218-5 im Bw Ulm |
| 23.06.1976 |
Ausgemustert als 052 613-7 im Bw Ulm |
| 23.06.1976 |
Ausgemustert als 052 953-7 im Bw Ulm |
| 23.06.1976 |
Ausgemustert als 050 350-8 im Bw Ulm |
| 23.06.1976 |
Ausgemustert als 050 419-1 im Bw Ulm |
| 23.06.1976 |
Ausgemustert als 051 019-8 im Bw Ulm |
| 2011 |
Zur Errichtung von Fahrzeuginstandhaltungsanlagen werden im südlichen Teil des Rangierbahnhofs die Richtungsgleise 23 bis 36, die Ortsgruppe, der Ortsgüterbahnhof und das Gleis 100 abgebaut. Die Maßnahme erfolgt im Zuge des Projekts Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm, wobei Teile des Stuttgarter Bahnbetriebswerks nach Ulm verlagert werden sollen. |
| 09.08.2012 |
Richtfest für die neue Halle auf den Flächen des Früheren Rangierbahnhofs. Sie besteht aus einer 230 Meter langen zweigleisigen Halle für ganze Zuggarnituren, einer 125 Meter langen dreigleisigen Halle für Dieseltriebwagen. |
| 27.11.2013 |
Die neue Anlage mit sechs Gleisen und 140 Werkstatt-Mitarbeitern wird in Betrieb genommen. Die Kosten betragen 125 Millionen Euro. - Zwei der drei Ringlokschuppen werden abgerissen. |
