Bahnbetriebswerk Köln-Deutzerfeld

Allgemeines

NameBahnbetriebswerk Köln-Deutzerfeld
OrtssitzKöln
OrtsteilDeutz
StraßeDeutz-Mülheimer Str. 2
Art des UnternehmensBahnbetriebswerk
Anmerkungen1939/54: MA Köln-Deutz. 1939/44 nur "Deutzerfeld"
Quellenangaben[Deutsches Bundesbahn-Adreßbuch (1954) 152]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1928 Ausmusterung der 38 1026 im Bw Köln-Deutzerfeld
15.06.1932 Ausmusterung der 38 1484 im Bw Köln-Deutzerfeld
1957 Ausmusterung der 38 2128 im Bw Köln-Deutzerfeld
20.11.1958 Ausmusterung der 38 2965 im Bw Köln-Deutzerfeld nach dem Frontalzusammenstoß mit 23 080 auf der Eifelbahn am 24.09.1958
30.09.1960 Ausmusterung der 38 1792 im Bw Köln-Deutzerfeld
04.12.1961 Ausmusterung der 38 2027 im Bw Köln-Deutzerfeld
10.03.1965 Ausmusterung der 01 100 im Bw Köln-Deutzerfeld
10.03.1965 Ausmusterung der 38 1479 im Bw Köln-Deutzerfeld
06.01.1966 Ausmusterung der 41 157 im Bw Köln-Deutzerfeld
06.01.1966 Ausmusterung der 41 056 im Bw Köln-Deutzerfeld
06.01.1966 Ausmusterung der 41 188 im Bw Köln-Deutzerfeld
20.06.1966 Ausmusterung der 01 064 im Bw Köln-Deutzerfeld
19.08.1966 Ausmusterung der 01 021 im Bw Köln-Deutzerfeld
25.10.1966 Mit der E 410 001 wird die erste von insgesamt fünf sogenannten Europa-Lokomotiven an die DB abgeliefert. Die Viersystemlokomotive kann Bahnstromsysteme für Gleichstrom 1.500 V und 3.000 V sowie für Wechselstrom mit 16 2/3 Hz und 50 Hz befahren. Sie ist für den Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr nach Holland, Belgien und Frankreich vorgesehen. Alle Loks werden beim Bahnbetriebswerk Köln-Deutzerfeld beheimatet.
12.03.1968 Ausgemustert als 038 848-9 im Bw Köln-Deutzerfeld
08.12.2006 Schaden an Fahrmotor 1 der Lokomotive 110 356-3 in Siegen. Die Lokomotive wird mittels eines Hilfsdrehgestells nach Köln-Deutzerfeld überführt und dort wieder repariert.




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen          




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1949 Nebenwerk zuvor Bundesbahndirektion Köln